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Los aerogeneradores de regulación (pasiva) por pérdida aerodinámica tienen las palas del rotor unidas al buje en un ángulo fijo.

El perfil de la pala ha sido aerodinámicamente diseñado para asegurar que, en el momento en que la velocidad del viento sea demasiado alta, se creará turbulencia en la parte de la pala que no da al viento.

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El controlador electrónico de la turbina comprueba varias veces por segundo la potencia generada. Cuando ésta alcanza un valor demasiado alto, el controlador envía una orden al mecanismo de cambio del ángulo de paso, que inmediatamente hace girar las palas del rotor ligeramente fuera del viento. Y a la inversa, las palas son vueltas hacia el viento cuando éste disminuye de nuevo.

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En el caso de vientos más fuertes es necesario gastar parte del exceso de la energía del viento para evitar daños en el aerogenerador, todos los aerogeneradores están diseñados con algún tipo de control de potencia.

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Con convertidor de frecuencia con puente rectificador de tiristores

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Con convertidor de frecuencia con puente rectificador de diodos

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El estator del generador se conecta a la red a través de un convertidor. En comparación con al aerogenerador doblemente alimentado, este presenta la ventaja de ser más fiable, robusto y económico.

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Esta configuración permite el control de la velocidad en todo su rango. El estator del generador síncrono se conecta a la red mediante un convertidor. Existes dos tipologías diferentes para el generador síncrono.

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El generador es la parte principal del aerogenerador, ya que su misión es la de transformar la energía mecánica en energía eléctrica.

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Las aspas aerogenerador son fundamentales para que puedan llegar a realizar su función: convertir el viento en energía eléctrica aprovechable

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Adaptar la velocidad de giro del rotor (alrededor de 20 r.p.m) a la del generador (1500 r.p.m para un generador de dos pares de polos).

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La caja multiplicadora es un engranaje de transmisión mecanica que conecta el rotor con el generador eléctrico. Su función es aumentar la baja velocidad a la que gira el rotor, a una velocidad mayor requerida por el generador eléctrico.

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Parte del aerogenerador que está compuesta por las palas, el buje y el mecanismo de cambio de paso de pala

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Es un generador eléctrico que funciona convirtiendo la energía cinética del viento en energía mecánica a través de una hélice en energía eléctrica gracias a un alternador.