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Florianópolis un destino precioso para eventos.

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Florianópolis un destino precioso para eventos.

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La ciudad, llamada Isla de la Magia, es la capital del estado de Santa Catarina, uno de los estados del sur de Brasil. Florianópolis cuenta con varios centros de convenciones, auditorios y salas con infraestructura privilegiada y servicios necesarios.

Todo de fácil acceso, con padrón internacional para cumplir con las más diversas  configuraciones de. La diferencia de la ciudad de Florianópolis en la celebración de grandes eventos es su costo x beneficio.

Hoy, con una infraestructura de apoyo a eventos de alta calidad (comida, alojamiento y entretenimiento) combinada con las instalaciones de los Centros de Convenciones, la ciudad es un 30% más acessible, en términos de valor, que los grandes centros.

Florianópolis ha sido sede de eventos nacionales e internacionales en los últimos cinco años compitiendo con destinos de renombre en Brasil y en el extranjero, como fue el caso del evento turístico más grande del mundo, el WTTC - World Travel & Tourism Council, cuando la ciudad de Florianópolis compitió con Johannesburgo, París y Shanghai, ganando por unanimidad las elecciones.

Además de este evento de referencia, Florianópolis recibe cada vez más eventos internacionales cada año, lo que coloca al destino en el quinto lugar a nivel nacional en el ranking de la ICCA - Asociación Internacional de Congresos y Convenciones, que clasifica las ciudades que celebran la mayoría de los eventos internacionales.

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¿La isla de la magia es de hecho progresista y liberal?

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¿La isla de la magia es de hecho progresista y liberal?

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Hay una infinitud de reportajes que apuntan diversas ciudades de Brasil como gay friendly, que son ciudades que procuran crear un ambiente acogedor para las personas LGBTQIA+. Algunos de estos lugares son São Paulo, Rio de Janeiro y Florianópolis.

Florianópolis, capital de Santa Catarina, es conocida nacional y mundialmente por su carácter progresista y liberal de manera que hay un gran marketing acerca de su apariencia gay friendly. Pero ¿esto representa la realidad de las personas que LGBTQIA+ que acá viven? ¿Representa la realidad de aquellos que son LGBTQIA+ y vienen a conocer la isla y a aprovechar su naturaleza? ¿Representa la posición de las personas que acá son residentes?

En los últimos años, fueron denunciados diversos casos de LGBTQIA+fobia en Floripa. En 2017, una pareja de novios fue golpeada por 5 hombres en Lagoa da Conceição. En la comisaría sufrieran más homofobia cuando decidieron hacer un Boletín de Ocurrencia. También en 2017, en un famoso club nocturno llamado 1007, ocurrió un caso de homofobia, cuando un hombre homosexual fue agredido verbal y físicamente por un grupo de hombres que estaba en el mismo local y cuando intento denunciar la agresión sufrida, fue expulso del local. En 2019, ocurrió un caso semejante en otro club nocturno Mister Chopp de Coqueiros.

Existen diversos relatos, también la falta de preparación de los agentes públicos, haciendo que la población LGBTQIA+ tenga miedo de hacer denuncias y recurrir a los aparatos institucionales.

Es importante resaltar que la mayoría de las denuncias hechas son referentes a homofobia, pero esto no significa que lesbianas, transexuales, bisexuales e intersexuales no estén presentes en la región. Tal vez, la cantidad de denuncias inexistentes sean por causa de una mayor marginación de estos grupos.

Además, hay mucha imprecisión con relación a los  datos de esta cuestión, haciendo que sea cada vez más difícil formular políticas públicas efectivas para esta población.

Aparentemente, no hay interés municipal y ni gubernamental de intentar solucionar una violencia que, por lo general, tiene un poco más de visibilidad cuando hay agresión física. No es suficiente que haya apenas el resguardo de la ley, tiene que haber acciones prácticas con el apoyo de la población. Y esto parece ser cada vez más difícil en una ciudad en la que la mayoría votó en un candidato a presidencia abiertamente prejuicioso.

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El crecimiento de la población de Floripa

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El crecimiento de la población de Floripa

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Las bellezas naturales de la Isla de Santa Catarina son encantadoras. Son, al total, 42 playas e inúmeras montañas alrededor de esta bella isla del Atlántico Sur. Muchos turistas vienen de diversos países del mundo para conocerlas, sobre todo extranjeros que vienen de Argentina y Uruguay. Entre los brasileños, los turistas de Rio Grande do Sul y São Paulo viajan para Floripa en gran cantidad todos los años. Por eso, mucha gente elige vivir en definitivo en esta región. El crecimiento desordenado en los últimos 20 años hizo que la población creciera exponencialmente. El desarrollo ocurrió, pero hasta hoy se sienten los efectos de este aumento de la población. La población ultrapasó los 500 mil habitantes en este año. En 1991, había 260 mil habitantes en Florianópolis. Actualmente, hay demasiados coches y las calles están llenas de automóviles. Para llegar a la isla, si se viene de la parte continental de la ciudad, se puede tardar mucho tiempo, a veces más de 2 horas para un camino de menos de diez kilómetros. Hoy hay también comunidades de gente de estados del Norte y del Nordeste brasileños. Se puede escuchar acentos de Bahia, Pará, Pernambuco etc, algo muy interesante y rico.

Hay dos puentes que hacen la ligación entre la parte continental y la parte insular de la ciudad, lo que en este momento ya no es suficiente. Sería necesario invertir en buques que podrían llevar muchas personas de/para las diferentes regiones de la ciudad.

En verdad, si el gobierno no invierte en movilidad urbana, nuestro futuro será incierto, pues una ciudad debe invertir en el bienestar de su población.

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Una de las cosas que menos me gusta en Florianópolis es la falta de actividades culturales populares por un precio justo. El centro de la ciudad está cada vez más caro para tomar unos drinks y comer algo, por ejemplo, y las estructuras tradicionales de la ciudad no son accesibles para la mayoría de la gente. Si fuera elegir algo para cambiar en la ciudad, de un punto de vista individual, sería eso. Más opciones por valores mejores. Un ejemplo del desperdicio de locales buenos, pero que son muy caros es el mercado público. Aunque sea un espacio agradable, tiene platos muy caros, lo que se vuelve inaccesible para estudiantes como yo. A ese proceso, de acuerdo con una de mis lecturas, algunos autores le llaman “gentrificación”. En realidad, el término gentrificación originalmente se refiere al proceso de transformación de un espacio urbano deteriorado a partir de la preconstrucción o rehabilitación edificatoria con mayores alturas que las que existían. Ese cambio acaba por aumentar los alquileres en primer lugar. Después, algunos de los residentes tradicionales abandonan el barrio y se afincan en sitios más periféricos, produciendo un espacio con nuevas características, por estar ocupado por clases sociales más abastadas económicamente. Ese primer paso es lo que permite el aumento de costes en general en la región que fue modificada. En las últimas décadas, este proceso se intensificó mucho en Florianópolis, contribuyendo para la falta de atractivos con bajo valor en el centro y otros barrios. Un mayor comprometimiento de los agentes públicos con relación a ese problema quizá nos serviría mucho. Pero sepamos que ellos
normalmente están del lado de los que lucran con la exclusión. Obviamente, la
gentrificación a que me refiero no se resume a sus aspectos físicos, sino que involucra una serie de cambios en la conformación de la población y se caracteriza por el desplazamiento de un estrato social por un estrato superior. Así, aunque yo tenga condiciones de gastar más dinero en algunas excepciones, siento sinceramente que faltan sitios de integración más interesantes y efectivos. Por otro lado, la naturaleza de la ciudad compensa mucho, ayudando a economizar un poco también y aun así hacer algo con los amigos. Me encanta Florianópolis. Sin embargo, algunos cambios harían la ciudad más ciudadana y feliz.

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Florianópolis: ¿una vida nocturna a qué precio?

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Florianópolis: ¿una vida nocturna a qué precio?

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Florianópolis es una ciudad muy hermosa y visitada por turistas que vienen en busca de ocio, momentos de relax, o incluso para disfrutar de la vida nocturna. Con varias dunas y paisajes increíbles, Floripa se destaca por sus 42 playas, que ofrecen diversas formas de ocio, como surf, buceo, paseos en bote, “bote banana”, entre otras.
Pero hay quienes buscan ocio nocturno, y pueden destacarse algunas discotecas con deliciosos cócteles. Ya, para aquellos que prefieren algo menos agitado, hay bares con hamburguesas "gourmet" e incluso restaurantes temáticos.
El problema aquí es que cada vez es más caro consumir en Florianópolis, excepto en algunos lugares específicos, todo está cada vez más caro. Quien vive en la ciudad y vive con un salario mínimo, paga su renta, su transporte, no queda mucho para disfrutar. Cualquier salida ya cuesta más de lo que se puede gastar, podemos dar el ejemplo del cine, donde el boleto supera los R$20.00, las palomitas más de R$25.00. Sin mencionar la gourmetización de los alimentos, que parece ser una justificación plausible de los valores exorbitantes.
Al viajar, el turista ya estará inclinado a probar cosas de la región, sabiendo que la ciudad vive del turismo y, en consecuencia, los valores no serán los más pequeños. Pero quien vive en Floripa termina viviendo con los mismos valores exorbitantes. No es de extrañar que fue considerada una de las ciudades más caras para vivir. Se publicó una encuesta en 2017 en el NSC que muestra que 2 años seguidos Florianópolis fue la ciudad más cara de Santa Catarina para comer fuera de casa, teniendo un promedio de R$ 41,00 por comida, y la justificación de la inflación es el turismo, el "buen salario" que tienen los residentes y que el aumento es consistente con la economía del municipio.
Así, con el tiempo, las aplicaciones alimentarias comenzaron a mantenerse firmes en la vida de los jóvenes. Para mí, está claro por qué las aplicaciones están ganando impulso: las personas no tienen gasto para trasladar, no pagan varias tarifas estipuladas por los establecimientos y aún tiene la comodidad de esperar su pedido en casa.
Entonces, al igual que se investigan las condiciones salariales, espero que también se investiguen por qué estamos yendo cada vez menos a restaurantes, bares y similares, sin tener que culpar de inmediato a los jóvenes de hoy que no socializan tanto como antes debido a la culpa del teléfono celular y a las comodidades tecnológicas.

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La isla turística más hermosa del sur de Brasil se puede desplomar a cualquier momento. Las últimas noticias que tuvimos muestran que los puentes que dan acceso a la ciudad están críticamente comprometidos. Incluso, hace un par de meses uno de los puentes tuvo una avería y fue necesario obstruir el pasaje de los automóviles durante un tiempo, que, además de provocar más atascos de los que los usuarios ya están acostumbrados a enfrentar todos los días, también provocó una mayor inseguridad en la población dejándolos a todos alarmados. Muchas de las personas que pasan por los puentes dicen sentir el movimiento de las placas sostenidas por los pilares, sin contar la visible deterioración en su estructura.
Lo triste de todo esto es saber que las autoridades municipales y estatales están consciente de la situación desde hace muchos años, pero, aun así, todavía no se han tomado medidas para evitar una tragedia. Se sabe que estuvieron intentando resolver el problema, pero como siempre, la burocracia hace que las soluciones vayan siendo pateadas para adelante, así como los responsables. La pregunta que no calla, ¿hasta cuándo esto va a seguir así? Pues bien, los últimos reportajes mostraron que la actual gobernación estipuló un plazo para iniciar las reformas, y si todo sale bien, en un par de años se podrá entrar y salir de la isla sin ningún riesgo. Sin embargo, para llegar a este tan deseado resultado, los ciudadanos tendrán que tener mucha paciencia, pues, además del tiempo que se debe esperar para que todo esté en las condiciones normales, los atascos serán cada vez mayores ya que será necesario cerrar el tráfico para que puedan ser realizadas las obras.

Mientras tanto, tenemos un hermoso puente al lado que solo sirve como tarjeta postal o decoración de fiestas de fin de año. El dinero derrochado en intentar mantener en pie un puente que aún no se sabe si funcionará podría haber sido usado para hacer la manutención de los puentes Colombo Salles y Pedro Ivo, y sin duda sobraría para hacer otros más.

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Florianópolis es realmente hermosa. Atractiva, llena de playas, fiestas, buenas olas, buena comida, naturaleza y gente que viene de todas partes, especialmente al final del año. Realmente puede parecer un paraíso para los extraños, los que la vean en televisión, en fotos, en Internet. Pero para aquellos que viven en la ciudad, que la enfrentan todos los días del año, pueden haber varios obstáculos en este paraíso.

Sin mencionar las quejas habituales de cualquier gran ciudad o capital, como el tráfico - Floripa es una de las ciudades brasileñas con la mayor cantidad de vehículos por habitante -, falta de seguridad, falta de saneamiento, desprecio de las autoridades locales, otro factor importante a tener en cuenta es  el alto costo de vida en la ciudad.Florianópolis se encuentra entre las 10 ciudades más caras para vivir en Brasil y tiene la segunda canasta básica de alimentos más cara del país. El Centro de Administración y Ciencias Socioeconómicas (Esag) de la Udesc anunció en febrero de este año que vivir en Floripa quedó 4,51% más caro desde enero del año pasado hasta enero de 2019. Solo en el primer mes del año, la inflación subió 0,46%. Según el índice, los alimentos y el transporte son los grupos con el mayor peso en el cálculo, y representan aproximadamente 40% del total. En ambos sectores, el aumento fue superior al promedio. Según Esag, el costo de los alimentos y bebidas aumentó un 1,58%. Los servicios de transporte aumentaron un 0,80%.

Básicamente, "todo es caro". Alquilar o comprar una propiedad, la ropa, el transporte público, la comida... Y precisamente por esto, hay un cierto "estándar" de vida esperado por las personas, lo que les hace querer mantener un status que a menudo no se adapta a su realidad. En la ciudad, por ejemplo, hay una gran parte de la población activa que tiene que luchar todos los días para ganarse la vida, y este es un problema muy oculto por las autoridades, no hay acciones concretas para enfrentarlo.

Puede ser que la alta calidad de vida que la ciudad ofrece le haga justicia al costo de vivir aquí, pero también profundiza las desigualdades sociales y termina seleccionando quién puede ir a ciertos lugares o vivir ciertas experiencias. La UFSC, en este sentido, sigue siendo uno de los lugares más diversos en términos de quién la frecuenta. Por supuesto, este es un problema de todas las grandes ciudades, pero Floripa es un lugar donde esto es extremadamente visible para los que viven aquí, pues la separación entre los espacios considerados para los "ricos" y para los "pobres" se nota en todas partes.

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El problema afecta a muchas capitales brasileñas. En São Paulo hay 35 mil personas sin hogar; en Porto Alegre, 6 mil; y en Curitiba, unos 2.300. Según una investigación realizada por la municipalidad de Florianópolis, el número de personas sin hogar es de 459 (hasta junio de 2019). Aunque, en comparación con otras capitales, este número no parezca tan significativo, la percepción de la población es que hay demasiada gente viviendo en las calles. El número de personas sin hogar preocupa a quienes caminan por las calles de la ciudad, especialmente en la región entre Largo da Alfândega y el terminal interurbano Cidade de Florianópolis, en el Centro de la Capital. Esta región es escenario diario de la presencia de los mendigos y muchas personas se desvían del lugar para no ser abordados.

Para enfrentar el problema, que va mucho más allá de la molestia para quienes caminan por el centro, la municipalidad ha estado actuando en varios frentes, como la concesión de pasajes para las personas que desean regresar a sus ciudades de origen, asociaciones con empresas para expandir vacantes y capacitación y la provisión de un servicio especializado en integración social, ofrecido de manera continua y programada. Tres equipos hacen el contacto con los indigentes en las calles, ofreciendo servicios diarios como refugio, atención médica para drogadictos, alimentos (150 comidas diarias en el desayuno, 150 en el almuerzo y 150 en la cena), atención psicosocial, corte de cabello, donación y lavados de ropa, capacitación y apoyo para la reinserción laboral y social. En el Centro Pop, un equipo multidisciplinario presta asistencia, rehace la documentación y ofrece cursos para el mercado laboral y otras actividades colectivas. En un escenario complejo para la recuperación de personas sin hogar, la oportunidad de recuperación profesional es fundamental. Recientemente, 15 personas sin hogar acogidas en el Centro Pop, fueron seleccionadas para ser entrenadas por Epagri para trabajar en maricultura, una de las fuerzas económicas de la isla. En cuatro días, estaban preparados para extraer moluscos. Una oportunidad para quienes sólo tenían la calle como opción.

Sin embargo, la solidaridad es un sentimiento que une a las personas por lo que consideran ser una buena causa, en un intento de dar algo de dignidad y atención a los más necesitados. Hay grupos de voluntarios (muy bien intencionados) que se organizan para llevar alimento, ropa, mantas y colchones a las personas en las calles. También hay quienes responden a las solicitudes de los mendigos y dan limosnas en las calles, dinero que a menudo se usa para comprar drogas y alcohol. Por lo tanto, a pesar de toda esa red de apoyo, existe una gran resistencia por parte de las personas sin hogar a aceptar oportunidades de trabajo. Aunque muchos dicen que vinieron a la ciudad en busca de trabajo, muchos terminan huyendo de la responsabilidad de trabajar cuando surge la oportunidad. Además, también hay mucha resistencia a los refugios, porque hay reglas: se revisa a las personas para ver si portan drogas, tienen que ducharse y tienen horario para dormir y despertar. Con el trabajo de esos grupos de voluntarios, las personas sin hogar obtienen alimento, ropa y dinero (que pueden destinar a drogas y bebidas en las calles) y no están sujetas a las reglas del refugio.

No será de la noche a la mañana que cientos de personas dispersas por las calles de la ciudad saldrán de las aceras y plazas, pero la "colaboración" de esos voluntarios, especialmente por las limosnas que dan en un intento de ayudar, sólo contribuye a aumentar la distancia hacia el camino real de reintegración. La actitud, que parece humanitaria, destruye las posibilidades de reinsertarse en la sociedad e interfiere con la búsqueda de una vida más digna. Es importante que las personas en situaciones socialmente vulnerables sean atendidas por quienes están preparados para enfrentar este problema. No dé limosnas. La acción correcta es indicar los servicios de asistencia social, que es donde la persona necesitada recibirá atención especializada y apropiada para su situación.

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Usted y el tráfico detenido: el caos de la movilidad urbana en Florianópolis

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Usted y el tráfico detenido: el caos de la movilidad urbana en Florianópolis

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La percepción del tráfico para quien vive en Florianópolis y para quien la conoce como turista es muy diferente: el tiempo de espera en las largas filas que se forman en varias partes de la ciudad será en gran parte responsable de esta experiencia desagradable. Muchos afirman que la ciudad, al ser una capital turística que pertenece al estado de Santa Catarina, no está preparada para soportar la gran cantidad de personas que la visitan diariamente. Sin mencionar que los residentes, que ya se suman como parte de la población, comparten el espacio demográfico. En la temporada alta esta población se duplica y a veces incluso se triplica, lo que aumenta los índices de economía y trae una mayor rentabilidad para el municipio, al tiempo que señala que esto también aumenta los embotellamientos para el viaje a las playas, por ejemplo.

Es posible que haya experimentado un momento en que nada se movía y su deseo era volver a casa, pero tenía que respirar y mantener la calma para esperar el simple movimiento del vehículo por delante. Uno desperdicia mucho tiempo cuando hablamos de la movilidad urbana de Florianópolis. Sin mencionar el cruce diario de los puentes Colombo Machado Salles y Pedro Ivo Campos, tan temprano por la mañana como al final de la tarde, lo que para muchos puede ser un sufrimiento estresante.

Sabemos que la ingeniería de tráfico aún carece de una serie de estrategias, y la inspección por parte de las autoridades en este apilamiento de vehículos sigue siendo bastante sensible. Depende de nosotros como ciudadanos asumir un papel más efectivo, además de las autoridades públicas como los parlamentarios/gobernantes que hemos elegido y que nos representan, con respecto a las políticas de movilidad urbana de nuestra ciudad. Con esto será posible promover mejoras, evitando así complicaciones mayores en la vida diaria de la población de Santa Catarina.

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Dos islas encantadoras: Florianópolis y la isla del Campeche

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Dos islas encantadoras: Florianópolis y la isla del Campeche

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Florianópolis es una ciudad bellísima con muchos atractivos. Desde el hecho de que gran parte de su territorio está compuesto por una isla (la Isla de Santa Catarina), hasta las playas, las bellezas naturales y culturales. La calidad de vida y los índices de desarrollo humano son de primer mundo, que hace que muchas personas deseen vivir acá. La economía de la ciudad consiste principalmente en el turismo, en las personas que trabajan para el gobierno y en un polo tecnológico en crecimiento.

Una de las atracciones turísticas más famosas es la isla del Campeche, una pequeña isla en el océano Atlántico cerca de 1,5 km de la playa del Campeche. Esa isla está protegida por la ley brasileña y existen una serie de reglas para permitir el acceso a los turistas, como, por ejemplo, la limitación de acceso de 800 personas por día. Esas reglas son necesarias para preservar el patrimonio histórico, cultural y natural de la isla. Allá existe la mayor concentración de inscripciones en rocas del litoral brasileño. Por un valor simbólico, que es una contribución para el mantenimiento de la isla, es posible hacer un tour guiado donde se explica la historia, los significados de las inscripciones y sobre la flora y la fauna local. Entre los animales que viven en la isla, los coatís llaman la atención por su cantidad. Es necesario estar atento porque los coatís pueden aproximarse despacio y robar la comida. Además, los guías recomiendan no alimentar los animales. Las aguas cristalinas y la arena blanca coronan el paseo. Sin embargo, ni todo son flores. El traslado hasta la isla del Campeche es bastante caro, muchas veces es imposible la visita de los propios habitantes de la ciudad.

En la baja temporada, es posible encontrar paseos con valores menores, pero hay que comprobar que vives en Florianópolis y hacer las reservas con antecedencia, porque las embarcaciones se llenan rápidamente. Los traslados salen de la playa del Campeche y de otras playas cercanas. ¿Es posible que un traslado de 1,5 km, o 1 hora, sea tan caro? Quizás sea una estrategia para mantener lejos las personas de esta belleza natural. Hay que pensar que también se pierde con la conciencia ambiental y recaudación para la isla, aunque no sé si realmente se alcanza el límite diario de personas. Está claro que hay que preservar, pero facilitar el acceso de la populación al turismo también es importante.

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El Futuro Incierto de la Pesca Artesanal

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El Futuro Incierto de la Pesca Artesanal

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La isla de Santa Catarina, localizada al sur del litoral brasileño, es conocida como un importante punto de actividades pesqueras. En su extensión, hay un gran número de playas, con paisajes de variada belleza natural y características particulares. No es de extrañar que sea el destino de tantas nacionalidades turísticas.

La pesca artesanal es una de las actividades económicas más antiguas en la ciudad. Hay datos arqueológicos que comprueban su existencia en la playa de Pântano do Sul hace 5000 años. Es una de las grandes tradiciones de la isla, de conocimiento y técnicas transmitidos de padres a hijos. Preservando la cultura açoriana durante décadas, hay más de 3 mil familias que viven de esta actividad. Pero el futuro de la pesca artesanal es sombrío. Son algunos los factores que me llevan a pensar eso. En primer lugar, la falta de interés de los jóvenes por la profesión, lo que compromete la continuidad del trabajo. Antiguamente, la práctica se aprendía pronto. Los niños ya eran vistos al lado de los padres y abuelos, en los ranchos, para conocer el oficio y para aprender a hacer las redes de pesca. Hoy, si usted camina por la orilla del mar, es difícil ver a algún joven salir a pescar, tal vez uno u otro curioso, durante la temporada de la lisa. Es comprensible, ya que la situación en el mar no es la misma que antes. Además, hay demasiada burocracia para la venta de pescado. El mar es explotado por las grandes empresas pesqueras, que agotan los stocks pesqueros, priorizando la pesca de atún, uno de los peces más consumidos en el mundo, sea de forma enlatada o fresco, como en sushi. Estas compañías acaban utilizando las especies más pequeñas y típicas de la costa como carnada al atún, peces que podrían ser vendidos a la población.

Quizás sea un poco hipócrita escribir sobre este tema, ya que soy una persona que no consume ningún tipo de pescado. Pero me parece importante hablar de este tema, como residente de esta ciudad. Creo que hay que prestar atención y protección a los pescadores artesanales. Estamos a punto de perder definitivamente, junto con una alternativa económica sostenible y vinculada a un modo de vida peculiar, un conjunto de conocimientos, prácticas y habilidades que se han formado a lo largo de los siglos. Se muestra necesario emplear una política pesquera y hábitos alimenticios para que no ocurra la desaparición de algunas de las especies del litoral de Santa Catarina. Y si nos ponemos a reflexionar, es un fenómeno que no se restringe a nivel local, sino global.

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¿Sería la vida en Florianópolis el "sueño brasileño"?

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¿Sería la vida en Florianópolis el "sueño brasileño"?

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¿Qué piensan los turistas sobre Florianópolis? ¿Es de verdad una isla perfecta con una calidad de vida excelente para los habitantes? ¿Las playas y la ciudad son paradisíacas y seguras? Tal vez esto sea lo que muchas personas que no viven en la "Isla de la magia" piensan de esta capital tan diferente y famosa de Brasil. Por cierto, es uno de los destinos favoritos de los brasileños y de muchos sudamericanos para las vacaciones de verano, pero, al final, ¿sería Florianópolis realmente el "sueño brasileño" gracias a sus cualidades bastante atractivas? Esta es una pregunta que, ciertamente, resultará en incontables respuestas muy diferentes, especialmente cuando se piensa en la vida cotidiana en la capital del estado de Santa Catarina.

Evidentemente, la seguridad y las condiciones de vida en Florianópolis son una de las mejores de Brasil. Las calles no son, en su mayoría, peligrosas, aun durante la noche, y los centros destinados a la salud, a la educación y al ocio son de muy buena calidad. Las universidades son reconocidas por su buen nivel y, además, cada región de la isla presenta características muy particulares e interesantes. Sin embargo, ni todo es positivo en la ciudad. El tránsito es terrible durante muchas horas del día, poco importa el día de la semana, y lo que lo hace aún peor, es el hecho de no existir una infraestructura propia para recibir y acomodar tanta gente de una sola vez.

Hay un único puente que permite a las personas salir de la isla hacia el continente, y no existe un transporte público de barcos o balsas para realizar el trayecto, como ya es el caso entre Río de Janeiro y Niterói. Cualquier problema que implique el agua y el combustible hace que la ciudad se vuelva un verdadero apocalipsis en pocas horas y las consecuencias son aún peores en los meses de verano, cuando la isla se encuentra llena de personas. Además, las playas propias están ubicadas en regiones lejos del centro de la ciudad, lo que también dificulta el acceso en transporte público.

Por lo tanto, aunque muchas personas piensen que Florianópolis es el Jardín del Edén en Brasil, aún existen muchos problemas en la ciudad. No obstante, la isla sigue siendo un buen destino para los que quieran descubrir playas bonitas y para los enamorados de los mariscos. Lo único que necesita, rápidamente, es de cambios en la estructura para conciliar los habitantes y los turistas en un buen espacio con una mejor accesibilidad y movilidad.

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Libras es la lengua de señas utilizada por la comunidad sorda en Brasil. Florianópolis es la primera ciudad que tiene un curso de lengua de señas en el país. Es un polo de investigación que forma maestros, traductores e intérpretes de lengua de señas para todo Brasil, sin embargo el acceso de los sordos a los bienes sociales está lejos de ser el ideal.

La ciudad carece de intérpretes para atender al público sordo en el comercio. En las tiendas, hoteles e incluso en los órganos públicos y en el ayuntamiento no hay intérpretes para la comunicación con las personas sordas.

Siendo así, cuando un sordo tiene que ir a un banco a resolver algún problema, como el robo de sus documentos, no hay quien pueda ayudarlo y explicarle cómo se hace para solicitar que le cancelen la tarjeta. De la misma manera en un hospital, los sordos sufren porque no hay quienes les den voz para explicarle a los médicos lo que sienten. Y los médicos dejan de tratar adecuadamente a los sordos por no comprender y no saber cómo explicar el tratamiento a sus pacientes.

En una sociedad de oyentes, donde pocos desean aprender la lengua de señas, la comunidad sorda viene sufriendo la exclusión lingüística ¿Cómo un sordo puede ser testigo en un accidente? ¿Cómo argumentar que es inocente cuando un oyente le apunta como culpado?

Pero una luz empieza a brillar, pues, recientemente, hubo el primer curso de lengua de señas para la policía de la ciudad. De acuerdo con la noticia disponible en https://www.pm.sc.gov.br/noticias/policiais-concluem-o-1-curso-de-libras-em-florianopolis, el curso fue realizado en sociedad con la Universidad de Santa Catarina, por intermedio del maestro Deonísio Schmitt, que actualmente es jefe del departamento de LIBRAS de la Universidad.

El objetivo del curso es enseñar la lengua gestual para que la policía pueda asegurar da inclusión social también a la comunidad sorda de la ciudad. El curso  propone  romper prejuicios y estimular el uso de Libras en diferentes momentos.