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- Mira all’ottimizzazione in tempo reale dell’efficienza operativa lungo la supply chain logistica, dalla previsione della domanda alla pianificazione delle risorse, la programmazione, il carico, il trasporto, la gestione della flotta, l’ottimizzazione del percorso, la location intelligence e la consegna, per calcolare l’impatto ambientale end-to-end.

-  Gli impiegati in prima linea che lavorano nei magazzini o nei centri di distribuzione traggono sempre più vantaggio dalle evoluzioni tecnologiche nel lavoro e dall’utilizzo della realtà aumentata, di smart glass e di dispositivi indossabili oppure di esoscheletri, che proteggono la salute fisica, aumentando al contempo la produttività e riducendo i tassi di errore

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Digitalizzazione dei documenti e firma digitale

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Digitalizzazione dei documenti e firma digitale

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Produrre documenti in modalità elettronica fornendo ai trasportatori i tablet o applicazioni da mobile per la firma digitale con l’obiettivo di gestire queste attività in modo totalmente elettronico. In realtà ci sono ancora trasportatori che lavorano con documenti cartacei anche solo perché, banalmente, sul mezzo ci devono essere i documenti per un eventuale controllo, però è una prospettiva che potrà cambiare nei prossimi anni.

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Poiché i clienti continuano ad aspettarsi opzioni di consegna istantanee e flessibili per i prodotti acquistati online, il fondamento delle esperienze omnicanale consiste in una rete perfettamente integrata tra molteplici servizi di consegna agile e potenziata da IA, prelievo e ritorno in qualsiasi luogo o in qualsiasi momento. Sempre più negozi sono stati riutilizzati come magazzini, con i clienti che diventano liberi di ritirare/ricevere la consegna a seconda delle preferenze (per esempio, smart locker, prelievo fuori dal negozio, consegna last mile)

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- Mira all’ottimizzazione in tempo reale dell’efficienza operativa lungo la supply chain logistica, dalla previsione della domanda alla pianificazione delle risorse, la programmazione, il carico, il trasporto, la gestione della flotta, l’ottimizzazione del percorso, la location intelligence e la consegna, per calcolare l’impatto ambientale end-to-end.

-  Gli impiegati in prima linea che lavorano nei magazzini o nei centri di distribuzione traggono sempre più vantaggio dalle evoluzioni tecnologiche nel lavoro e dall’utilizzo della realtà aumentata, di smart glass e di dispositivi indossabili oppure di esoscheletri, che proteggono la salute fisica, aumentando al contempo la produttività e riducendo i tassi di errore.

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Cyber Physical Systems sono considerati una delle innovazioni chiave dell’industria 4.0. In un sistema CPS gli oggetti fisici sono affiancati da una loro rappresentazione digitale. L’immagine virtuale dell’oggetto, anche detto Digital Twin, fornisce una serie di dati direttamente collegati alla rete, poi analizzati con tecnologie quali l’Internet of Things, la realtà aumentata o il cloud computing.

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tramite l’analisi di dati storici relativi ai trasporti dell’azienda, e il supporto di algoritmi è possibile tracciare qual è il miglior trasportatore per una certa tratta, come organizzare il magazzino per far fronte alla domanda del prossimo periodo, di quanti fornitori avrò bisogno.

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può essere usato anche per un’attività di ottimizzazione, di ‘pulizia’ della base dati, che per esempio può essere il risultato di inserimenti manuali, e quindi anche di errori e di dati mancanti

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Digitalizzazione della logistica e della supply chain

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Digitalizzazione della logistica e della supply chain

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Tracciabilità della spedizione, tramite piattaforme gestionali e processi automatizzati che raccolgono e analizzano dati con algoritmi efficaci.

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Digitalizzazione dei documenti e firma digitale

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Digitalizzazione dei documenti e firma digitale

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produrre documenti in modalità elettronica fornendo ai trasportatori i tablet o applicazioni da mobile per la firma digitale con l’obiettivo di gestire queste attività in modo totalmente elettronico. In realtà ci sono ancora trasportatori che lavorano con documenti cartacei anche solo perché, banalmente, sul mezzo ci devono essere i documenti per un eventuale controllo, però è una prospettiva che potrà cambiare nei prossimi anni.

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“Azienda ticinese attiva nel settore di logistica (non possiede mezzi di proprietà, si avvale di partner esterni) e offre ai propri clienti servizi di trasporto (nazionale, internazionale, aereo, ecc.) logistica, (stoccaggio merci, gestione magazzino, picking) e operazioni doganali (sdoganamento, importazioni, deposito e recupero IVA, depositi doganali ecc.).
L’azienda si distingue per la cura al dettaglio l’attenzione nel seguire ogni esigenza del cliente, indipendentemente dal tipo di servizio scelto. I valori aziendali si basano sulla passione, rispetto, coraggio e innovazione.

Per assicurare il miglior servizio e alla sua clientela, sempre più esigente in termini di sostenibilità ambientale, sociale ed economica, l’azienda è l’azienda è interessata a capire come, soprattutto a seguito della pandemia, la digitalizzazione può rendere il modello di business aziendale (o parti di esso) più sostenibile.”

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Fornendo un registro digitale di transazioni e flussi, che aiuta tutte le aziende a tracciare i prodotti e certificarne l’origine in modo affidabile, la blockchain offre risposte a punti critici del settore logistica e trasporti. Le tecnologie blockchain potrebbero sviluppare modelli di business completamente nuovi: reti globali virtuali, flotte di trasportatori condivise e personale on demand.