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Los balines proporcionan un control direccional en un pasaje de fluido en otro rangos de velocidad, el fluido de D2 alimenta el circuito de fluido del embrague de segunda y sienta el balín contra el circuito de D4

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La presión del fluido de aplicación es dirigida a un acumulador al mismo tiempo que el fluido es dirigido a un embrague a una banda, la banda empieza a aplicarse que es controlada por el solenoide de control de presión

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El fluido proveniente de la bomba es dirigido a la válvula reguladora de presión, esta válvula es la responsable de regular la presión de operación o presión de línea una mayor presión para aplicar bandas y embragues

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el cuerpo de válvulas contiene a la mayoría de las válvulas que controlan a la transmisión automática algunas aplicaciones pueden tener válvulas en la bomba de aceite o en otros componentes

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Algunas transmisiones usan una bomba de capacidad variable del tipo de poleas

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El engrane impulsor de la bomba es impulsado por el convertidor de par por la velocidad del motor, conforme gira el engrane impulsor de la bomba, se crea un vacío en la entrada de la bomba de aceite

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La presión de operación de la transmisión, conocida como presión de línea, es desarrollada por la bomba de aceite de transmisión debido a que mantiene la presión de fluido

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los principales componentes del sistema hidráulico incluyen a la bomba de aceite y al cuerpo de válvulas de control

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El sistema hidráulico de la transmisión presuriza y distribuye el  fluido de la transmisión  a los dispositivos de aplicación