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Teilstrategie Siedlung Kartenband Seite 21,

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Die Umgestaltung von öV-Drehscheiben bedingt eine direkte Koordination zwischen Gemeinden und Bahnbetreibern. 

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Die Umgestaltung von öV-Drehscheiben bedingt eine direkte Koordination zwischen Gemeinden und Bahnbetreibern. 

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(D. Baeriswyl)

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Aus der Diskussion ergab sich, dass die Aufenthaltsdauer auf einer öV-Drehscheibe direkt mit der Qualität der Gestaltung zusammen. Angesichts der Klimaveränderung wurden in jüngeren Projekten bspw. die Schattenspender (Bäume) einfach weggelassen.
(D. Baeriswyl)

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Die Verdichtung und Nutzungsdurchmischung entlang der Ortsdurchfahrten ist eine Herausforderung. Wichtig ist dies an guten Lagen auch baurechtlich zu sichern (Erdgeschossvorgaben).
(D. Baeriswyl)

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Die Gde Mäder betreibt eine aktive Bodenpolitik (Aufkauf von Liegenschaften) und sieht dies als Erfolgsmodell (sogar, wenn sich das gelentlich auf die Liquidität der Finanzen auswirken kann).
(D. Baeriswyl)

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Die Gemeinden werden künftig stärkere Dialogsprozesse aufbauen müssen, um die Eigentümer und Investoren zu gemeinsamen Projekten an den Tisch zu bringen.
Häufig fehlt in der Planung die Zwischenebene des Städtebaus. Hierfür sind tatsächlich zusätliche Planungen (z.B. Masterplan Dorfzentrum) helfen. Eine Finanzierung dieser Planungen wäre bspw. aus Mehrwertabschöpfungen möglich.
(D. Baeriswyl)

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Die Siedlungsgrenzen sind im Vbg eigentümerverbindlich und parzellenscharf. Dies erleichtert die Planung von Projekten, weil somit "Planungssicherheit"herrscht, was möglich ist und was nicht.
(D. Baeriswyl)

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Der KRP wird bezüglich Arbeitsplatzgebieten noch angepasst (Vereinfachung des Systems, aber am Grundsystem wird nichts geändert).
(D. Baeriswyl / Ralph Etter)

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Probleme bestehen v.a. an den Rheinquerungen, dies wegen dem überregionalen GV.
(D. Baeriswyl)

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Aufnahme Biodiversitätsförderung, Grüne und Blaue Infrastruktur und Klimawandelanpassung in alle Planungen 

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Aufnahme Biodiversitätsförderung, Grüne und Blaue Infrastruktur und Klimawandelanpassung in alle Planungen 

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In Anbetracht des Klimawandels und der  rasanten Biodiversitätsverluste sollten diese Themen in alle Planungen aufgenommen werden , um so auch langfristig die Lebensqualität erhalten zu können .  Damit diese Themen mitgedacht werden müssen sie auch konsequent  aufscheinen. (ich habe nicht den ganzen Bericht gelesen, es ist tw ein Thema, aber wenn es konkret wird, fallt es oft aus - gilt auch für das Thema Verkehr)
(Christiane Machold)

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S194  Verdichtung - Angebot an Dienstleistungen, Versorgung und Anschluss an den öffentlichen Verkehr - hier sollten unbedingt die zur Verfügung Stellung von öffentlichen Freiräumen  Eingang finden. Das tut gerade in verdichteten Gebieten finanziell sehr weh, ist aber für die Lebensqualität unumgänglich (und natürlich wieder unter Einbeziehung  Biodiversitätsförderung, Klimawandelanpassung ) (Christiane Machold)