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Uma área metropolitana é um conjunto formado por uma grande cidade, que exerce um efeito polarizador a todo o espaço envolvente e interdependente. O objetivo deste trabalho é fazer uma comparação das áreas metropolitanas do Porto e Lisboa em diversos aspetos.

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Uma área metropolitana é um conjunto formado por uma grande cidade, que exerce um efeito polarizador a todo o espaço envolvente e interdependente. O objetivo deste trabalho é fazer uma comparação das áreas metropolitanas do Porto e Lisboa em diversos aspetos.

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Podemos observar no mapa dois fenómenos: litoralização e bipolarização (grande concentração em dois pontos - Área Metropolitana de Lisboa e Área Metropolitana do Porto)

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Podemos observar no mapa dois fenómenos: litoralização e bipolarização (grande concentração em dois pontos - Área Metropolitana de Lisboa e Área Metropolitana do Porto)

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A Área Metropolitana do Porto localiza-se no Litoral Norte de Portugal.

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A Área Metropolitana de Lisboa localiza-se no Centro Sul de Portugal.

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É a maior área urbana do País contando com cerca de 3.015 km2 e engloba 18 municípios divididos pelas duas margens do rio Tejo.

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Os 18 concelhos que a compõem são: Lisboa, Oeiras, Amadora, Odivelas, Loures, Vila Franca de Xira, Mafra, Sintra, Cascais, Sesimbra, Setúbal, Palmela, Montijo, Alcochete, Moita, Barreiro, Seixal e Almada.

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Abrange uma zona geográfica composta por 17 municípios adjacentes numa área aproximada a 2.040 km2.

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Os 17 concelhos que compõem a Área Metropolitana do Porto são: Arouca, Espinho, Gondomar, Maia, Matosinhos, Oliveira de Azeméis, Paredes, Porto, Póvoa de Varzim, Santa Maria da Feira, Santo Tirso, Trofa, Valongo, Vila do Conde, Vila Nova de Gaia, São João da Madeira e Vale de Cambra.

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População absoluta - 1.725.300
População relativa  - 845,2 por km2
A demografia na Área Metropolitana do Porto diminui aproximadamente 10 mil habitantes, num espaço de 18 anos.

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População absoluta - 2.854.802
População relativa - 946,8 por km2
A demografia na Área Metropolitana de Lisboa aumentou aproximadamente 200 mil habitantes, num espaço de 18 anos.

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Lisboa, Amadora, Almada, Setúbal, Agualva-Cacem, Queluz, Barreiro, Odivelas, Amora, Montijo, Seixal, Alverca, Povoa de Santa Iria, Loures, Sacavém, Vila Franca de Xira e Costa da Caparica.

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Valongo, Vila Nova de Gaia, Espinho, Paredes, Matosinhos, Trofa, Rio Tinto, Santa Maria da Feira, Maia, Oliveira de Azeméis, Póvoa de Varzim, Valbom, Gondomar, Ermesinde, Alfena, Vila do Conde, Lordelo, Santo Tirso, Rebordosa, Senhora da Hora, Lourosa, Fiães, Gandra, São Mamede de Infesta, Vale de Cambra, São João da Madeira

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Acessibilidade
A área metropolitana de Lisboa tem uma vasta rede de acessibilidades, nomeadamente, os transportes, como o autocarro, metro, comboio e o elétrico, estes transportes oferecem varias alternativas para a viagem nos mesmos, como o titulo navegante que permite a utilização de todos estes transportes e em todos os 18 municípios da AML, a partir dos 20 euros e sobe consoante a idade, também existe a opção do titulo de navegante municipal, que permite a utilização de qualquer serviço de transporte público, dentro do limite geográfico de 1 dos 18 municípios da área metropolitana de Lisboa e varia dos 30 euros ao 60 euros. A nível de títulos de transportes existem títulos de transporte próprios, combinados, intermodais, adquiridos a bordo, pré-comprados carregáveis e zapping.
Universidades
Duas universidades que englobam a área metropolitana de Lisboa são a U lisboa, com sede na Alameda e a Universidade em Alvalade, Lisboa, detendo vários polos espalhados pela cidade e concelhos limítrofes.

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Acessibilidade
Tal como AML a AMP tem uma vasta rede de acessibilidades, nomeadamente os transportes públicos, como o metro com as linha azul, vermelha, vermelha expresso, verde, amarela, violeta e laranja, também tem a opção dos autocarros, com as operadoras STCP, ETG, Espirito santo, valpi que são as mais comuns. Podemos também viajar através do comboio e do elétrico.

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A atratividade internacional é outro fator importante devido a serem realizados eventos atividades e movimentos turísticos, com os mesmos é possível atrair a a população e os turistas tornando a área metropolitana de lisboa mais desenvolvida

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O conhecimento nas áreas das Ciências Básicas é um fator determinante para o desenvolvimento de novas tecnologias. Na AML existem vários centros de investigação que proporcionam à mesma mais desenvolvimento a nível cientifico. Alguns desses centros são o Centro de Análise Matemática, Geometria e Sistemas Dinâmicos (CAMGSD), Centro Multidisciplinar de Astrofísica (CENTRA) e o Centro de Física e Engenharia de Materiais Avançados (CeFEMA), podemos encontrar o link destes centros no seguinte site: https://tecnico.ulisboa.pt/pt/investigacao-e-inovacao/id/areas-e-centros/

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O desporto é um fator importante para o desenvolvimento das cidades, devido a ser um polo de atração não só para os jovens mas também para os mais velhos, alguns dos complexos desportivos que podemos encontrar são o clube internacional de futebol (CIF), o clube nacional de natação, este clube contem imensos espaços para jogos e para treino físico e o clube nacional de padel.

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A universidade mais conhecida
é a Universidade do Porto (U.porto), esta universidade é muito variada a nível de cursos e traz muitas oportunidades para aqueles que não têm tantas possibilidades através de bolsas, este fator é muito importante para o desenvolvimento educativo, como turístico, porque pode trazer alunos de outros distritos com vontade de estudar na área metropolitana do porto.

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TECMAIA – Parque de Ciência e Tecnologia da Maia, com 88 empresas instaladas; a UPTEC – Parque de Ciência e Tecnologia da Universidade do Porto com 4 Polos – o Polo das Indústrias Criativas (UPTEC PINC), o Polo de Biotecnologia (UPTEC BIO), o Polo do Mar (UPTEC MAR) e o Polo Tecnológico (UPTEC TECH) e o Parque de Ciência e Tecnologia de Santa Maria da Feira.

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O desporto é um fator importante para o desenvolvimento das cidades, devido a ser um polo de atração não só para os jovens mas também para os mais velhos, um dos complexos desportivos é o de Arcozelo que compreende um campo de futebol com relva sintética e o Pavilhão Municipal de Mergulhos, outro complexo desportivo é o do Candal que compreende a construção do estádio com relva sintética e demais infraestruturas adjacentes.

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Importância económica: forte dinamismo industrial e vocação exportadora; cooperação e interdependência com a Galiza.

Setor terciário predomina – comércio, serviços: hotelaria e restauração

Setor secundário - predominam indústrias de bens de consumo (vestuário, calçado, têxteis); indústria metalúrgica e de cortiça, gráfica e de publicações (mais concentradas), etc.
- tradicionais, mão de obra pouco qualificada
- localizam-se principalmente na Maia, Vila do Conde e Matosinhos

- domina o padrão disperso, intercalam-se com áreas agrícolas
- tem sofrido uma diversificação no seu modelo industrial baseada na investigação científica e tecnológica – construção de parques tecnológicos (EuroParque, Porto e Maia)

Setor primário - importância reduzida (mais significativo nos concelhos limítrofes - Vila do Conde e Póvoa de Varzim)

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Rede densa de instituições de ensino superior, básico e pré-escolar também, de infraestruturas tecnológicas e de transporte (aeroporto, porto de leixões) - boa acessibilidade às rotas internacionais. Dotado de vários meios de transporte (comboio, autocarro, elétrico, metro) e várias autoestradas, que permitem uma boa acessibilidade e mobilidade da população. Existência de hospitais especializados, bancos, companhias de seguros, etc - várias funções de nível hierárquico superior. Boa rede de esgotos, de água, de eletricidade, de gás, etc.

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Ao contrário da AML, na AMP existem menos polos de empregos, sendo apenas 2: Porto e Maia.
O único Pólo de estudo é o Porto.

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Grau de Polarização e movimentos pendulares

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Grau de Polarização e movimentos pendulares

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A AMP tem menor grau polarizador o que consequentemente faz que exista uma menor amplitude de movimentos pendulares.
Na imagem a baixo estão representados os movimentos pendulares da AMP, vê-se uma forte interação entre municípios vizinhos e adjacentes.

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Importância económica: aí localizam-se 25% da população ativa, 30% das empresas nacionais, área de grandes oportunidades (33% do emprego), mais de 36% PIB nacional, engloba a capital do país, base económica diversificada (da agricultura aos serviços), importantes redes supranacionais de cooperação e intercâmbio. Esta área tem potencial competitivo internacional.

Predomina setor terciário -  imobiliário, serviços às empresas, transporte e logística, serviços financeiros, comércio, restauração, hotelaria, administração pública, educação e saúde (Grande Lisboa)

Setor secundário - Indústria (elevada diversidade produtiva; situa-se em zonas periféricas) - bens equipamento e bens intermédios, indústria química, construção naval, indústria automóvel
- mão de obra qualificada, caráter intensivo, desenvolvimento tecnológico
- núcleos de concentração industrial, padrão disperso e ordenado.

Setor primário pouco evidenciado (ganha alguma importância nos concelhos mais afastados de Lisboa - Alcochete e Montijo)

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Funções de nível hierárquico superior - maior área de influência
Infraestruturas de conhecimento e de recursos humanos qualificados, de transportes e de comunicações de articulação internacional (aeroporto, portos de Lisboa e Setúbal)

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Na AML existem 4 pólos de emprego: Lisboa, Oeiras, Setúbal e Palmela.
Os pólos de estudo já são 3: Lisboa, Almada e Setúbal.

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Grau de Polarização e movimentos pendulares

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Grau de Polarização e movimentos pendulares

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Na AML a polarização e os movimentos pendulares têm amplitude maior porque é possível estabelecer relações pendulares com conselhos mais distantes ao contrário do porto.
Na imagem em baixo estão representados os movimentos pendulares da AML, consegue-se entender a ligação entre todos os conselhos e principal interação com Lisboa , devido ao efeito polarizador da capital.