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Obligaciones especiales de los tripulantes.

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Obligaciones especiales de los tripulantes.

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I. Cuidar que en las aeronaves a su cargo no se transporte pasajeros o efectos ajenos a los intereses del patrón sin el cumplimiento de los requisitos correspondientes.
II. Conservar en vigor sus licencias, pasaportes, visas y documentos que se requieran legalmente para su trabajo.
III. Presentarse a cubrir los servicios que tengan asignados con la anticipación y en la forma que establezcan su contrato.
IV. Someterse, cuando menos dos veces al año, a los exámenes médicos periódicos que prevengan las leyes.
V. Someterse a los adiestramientos que establezca el patrón, según las necesidades del servicio.
VI. Planear, preparar y realizar cada vuelo, con estricto apego a las leyes, reglamentos y demás disposiciones dictadas o aprobadas.
VII. Cerciorarse, antes de iniciar un viaje, de que la aeronave satisface los requisitos legales y reglamentarios.
VIII. Observar las indicaciones técnicas que en materia de seguridad de tránsito aéreo boletine el patrón.
IX. Dar aviso al patrón en caso de presentarse en vuelo cualquier situación de emergencia.
X. Efectuar vuelos de auxilio, búsqueda o salvamento en cualquier tiempo y lugar que se requiera.

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I. Proporcionar alimentación, alojamiento y transportación a los tripulantes por todo el tiempo que permanezcan fuera de su base por razones del servicio.
II. Pagar a los tripulantes los gastos de traslado, incluyendo los del cónyuge y familiares de primer grado que dependan económicamente de ellos, del menaje de casa y efectos personales.
III.Repatriar o trasladar al lugar de contratación a los tripulantes cuya aeronave se destruya o inutilice fuera de ese lugar, pagándoles sus salarios y los gastos de viaje.
IV. Conceder los permisos a que se refiere el artículo 132 fracciones IX y X

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I. Ingerir bebidas alcohólicas durante la prestación del servicio y en las veinticuatro horas anteriores a la iniciación de los vuelos.
II. Usar narcóticos o drogas enervantes dentro o fuera de sus horas de trabajo.
III. Ejecutar como tripulantes algún vuelo que disminuya sus posibilidades físicas y legales

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Escalafón de las tripulaciones aeronáuticas

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Escalafón de las tripulaciones aeronáuticas

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I. La capacidad técnica, física y mental del interesado.
II. La experiencia previa por las horas de vuelo registradas ante una autoridad competente y práctica en el caso de los tripulantes.
III. La antigüedad, en igualdad de condiciones.

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Causas especiales de terminación o rescisión de las RT

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Causas especiales de terminación o rescisión de las RT

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I. Cancelación definitiva de los documentos(visa, pasaporte, demás documentos exigidos)
II. Encontrarse al tripulante en estado de embriaguez
III. Encontrar al tripulante bajo efectos de narcóticos o drogas enervantes.
IV. Violación de las leyes en materia de importación o exportación de mercancías.
V. Negación del tripulante a ejecutar vuelos de auxilio.
VI. La negativa del tripulante a cursar los programas de adiestramiento que según las necesidades del servicio establezca el patrón.
VII. Negligencia del tripulante que ponga en riesgo su seguridad o la de los demás.
VIII. El incumplimiento de las obligaciones de tripulantes y la violación de la prohibición

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El salario de los tripulantes se pagará, incluyendo las asignaciones adicionales correspondientes, los días quince y último de cada mes. Las percepciones por concepto de tiempo de vuelo nocturno y de tiempo extraordinario, en la primera quincena del mes siguiente al en que se hayan realizado; y el importe de los días de descanso obligatorio, en la quincena inmediata a aquella en que se hayan trabajado.

Los pagos, sea cualquiera su concepto, se harán en moneda nacional y en el lugar de residencia del tripulante, salvo pacto en contrario

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tienen derecho a un período anual de vacaciones de treinta días de calendario, no acumulables. Este período podrá disfrutarse semestralmente en forma proporcional, y se aumentará en un día por cada año de servicios, sin que exceda de sesenta días de calendario

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Los Tripulantes que presten servicios en los días de descanso obligatorio tendrán derecho a la retribución consignada en el artículo 75. Se exceptúan los casos de terminación de un servicio que no exceda de la primera hora y media de dichos días, en los que únicamente percibirán el importe de un día de salario adicional.

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Cuando por necesidades del servicio los tripulantes excedan su tiempo total de servicios, percibirán por cada hora extra un ciento por ciento más del salario correspondiente

Las tripulaciones están obligadas a prolongar su jornada de trabajo en los vuelos de auxilio, búsqueda o salvamento. Las horas excedentes se retribuirán en la forma prevista en el párrafo primero del artículo 67

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deben tener la calidad de mexicanos por nacimiento que no adquieran otra nacionalidad y estar en pleno goce y ejercicio de sus derechos civiles y políticos.
Deberán considerarse miembros
I. El piloto al mando de la aeronave (Comandante o Capitán)
II. Los oficiales que desarrollen labores análogas
III. El navegante y
IV. Los sobrecargos.

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Se considerarán las tablas de salida y puesta del sol, con relación al lugar más cercano al en que se encuentre la aeronave en vuelo.

El tiempo total de servicios que deben prestar los tripulantes, considerado el equipo que se utilice, se fijará en el contrato de trabajo y comprenderá solamente el tiempo efectivo de vuelo, el de ruta y el de servicios de reserva, sin que pueda exceder de ciento ochenta horas mensuales.