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슈베베반은 공중에 매달려 다니는 전동차다. 철도를 만들 땅이 부족하여 생겨났다. 하루에 수만명의 시민을 나르는 교통수단인 한편, 놀이기구처럼 탑승해 도시 풍경을 감상할 수 있어 타는 것 자체가 목적이 되기도 한다.

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세계 최초의 공중 철도 #슈베베반 #공중철도 #독일여행 #독일명소 #하늘을달리는기차 #부퍼탈

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툭툭은 오토바이로 만든 세 발 택시이다. 짧은 거리를 이동할 때 주로 이용한다. 툭툭은 태국 방콕의 좁은 골목길과 교통 체증을 극복하기 위해 등장했다. 자동차나 택시가 들어가기 힘든 곳에 빠르게 이동할 수 있는 교통수단으로 자리잡았다.

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이탈리아 베네치아는 물 위에 만들어진 도시로 물길을 따라 이동하는 곤돌라라는 배를 이용한다. 곤돌라는 '흔들리다'라는 뜻의 배로 11세기(1000년대)부터 베네치아의 대표적인 교통수단이었다. 오늘날에는 주로 관광객에게 인기 있는 교통수단이다.

https://www.youtube.com/watch?v=maPp-i77rFM

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승객을 태우고 운전사가 페달을 밟아 움직이는 베칵은 인도네시아 관광지에서 주로 볼 수 있는 교통수단이다. 전통적으로 이용됐지만 다양한 교통수단이 발달되면서 현재는 점점 사라지고 있다.

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지프니는 필리핀의 대표적인 대중교통 수단으로 우리나라의 마을버스와 비슷하다. 지프니는 정류장이 따로 없고 아무 곳에서나 타고 내릴 수 있다. 원래는 전쟁 때 미군(미국 군인)이 사용하던 지프를 개조하여 만든 것이다. 많게는 54명까지 태울 수 있고 차의 외부를 화려한 색으로 꾸미는 것이 특징이다.

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캄보디아의 대나무 열차

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캄보디아의 대나무 열차

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대나무를 엮어서 만든 특이한 열차이다. 철도 위에 대나무를 엮어서 상판을 만들고 바퀴를 달아 작은 엔진으로 움직이는 교통수단이다. 캄보디아에서는 '노리'라고 부른다. 한 시간에 30km를 움직인다. 길이 하나 밖에 없어서 두 열차가 만나면 승객이 적은 쪽이 열차를 분해해서 비켜줘야 한다. 현재는 관광객들이 타는 대나무 열차만 운행되고 있다.