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El hombre ha utilizado máquinas desde la antigüedad.

Toda maquina esta compuesta de otras mas simples.

Las maquinas mas conocidas son:

la palanca, la rueda, la cuña, el plano inclinado y

EL TORNILLO

LA PALANCA

LA RUEDA

LA CUÑA

EL PLANO INCLINADO.

De estas se derivaron mecanismos mucho más complejos.

La maquina simple que nos facilita la carga de objetos mas pesados de lo que una persona podría levantar

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palanca:

barra rígida apoyada en un punto de apoyo. FUERZA que produce el movimiento RESISTENCIA opone el movimiento BRAZOS: distancia del punto de apoyo hasta la resistencia

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maquina:

agrupación de elementos fijos como móviles donde podemos: transformar la dirección de desplazamiento. Cambiar la dirección de la fuerza y transforma la dirección

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Hay 3 tipos:

Tipo 1:punto de apoyo en medio

Tipo 2:resistencia en medio

Tipo 3:potencia en medio

FORMULA: P·Bp=R·Br

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Polea simple:se utiliza para cambios de dirección(fuerza igual)

Poleas móviles:reduce la fuerza por cada polea se reduce la mitad

FÓRMULA: L = 2N x H P=R/2N

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Son varias poleas fijas y móviles

FÓRMULA:2/2·N

CUERDA:2N·H

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Para subir pesos,se enrolla una cuerda al cilindro y gira con la velocidad del motor. Si es más pequeño el cilindro menos fuerza hay que hacer

FORMULA: P·m=R·r

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Son dos poleas o ruedas a cierta distancia, cuyos ejes son paralelos y que giran simultáneamente debido a una correa que las une. El giro de un eje se transmite al otro a través de las poleas que están acopladas a dichos ejes. Las dos poleas y los dos ejes giran en el mismo sentido.

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Se colocan varios y haciendo provocar el movimiento de la motriz se provoca el de los otros

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El mecanismo no es reversible: el tornillo sin fin puede hacer girar al engranaje pero el engranaje no puede hacer girar al tornillo sin fin

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Transforma movimiento de giro en rectilíneo o a la inversa

Transforma movimiento de giro en rectilíneo o a la inversa

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D = p x NV

se compone de una varilla roscada, y la pieza de una tuerca, al girar la varilla colocando la tuerca recta hace que esta se desplace por lo que se transforma el movimiento

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La manivela gira en torno al eje de giro. Su extremo lleva un pivote cilíndrico que se desliza por un canalque forma parte de la pieza corredera, la cual se mueve en línea recta debido a que se desliza por unasguías

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Se trata de un mecanismo de un grado de libertad, esto se refiere a que el movimiento independiente de uno de sus componentes restringe el movimiento de los demás componentes. Es utilizada en los trenes.

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eje circular que no gira alrededor de un eje que no está situado en el centro del disco.

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Leva es un cilindro que no tiene forma circular si no ovoide y salientes.El seguidor es una varilla terminada en rueda y se apoya en un muelle

Cuando gira la leva,los salientes empujan el salidor y produce un movimiento de vaiven.

Desplazamiento = R – r

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Biela enteriza, Biela goteo de aceite. Biela aligerada. Biela articulada

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Una manivela es una barra que está unida a un eje al que hace girar. La fuerza necesaria para que el eje gire es menor que la que habría que aplicarle directamente. El mecanismo que se basa en este dispositivo es el torno, que consta de un tambor que gira alrededor de su eje a fin de arrastrar un objeto.

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Se usa cuando solo se quiere utilizar en un sentido.Esta formado por una rueda dentada y una uñeta que se mantienen en contacto