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Es aquel que se realiza con el uso de al menos dos modos de transporte diferentes, llevando materiales, insumos o productos de forma rápida y eficaz, se pueden combinar no solo varios medios de transporte, sino también varias unidades de medida.

No se debe dividir o separar las cargas durante el transporte multimodal, debe llegar al destino exactamente la misma carga que partió desde el punto de origen; para ello, es necesario un solo documento el FBL (Fiata Bill of Landing).

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1. Se utiliza dos o más tipos de transportes para trasladar una carga.

2. El traslado se realiza a nivel nacional o internacional.

3. Se utilizan vehículos de transporte marítimo, aéreo o terrestre, combinados o de un mismo tipo.

4. Se pueden trasladar materiales o mercancías, haciendo uso de un solo contrato.

5. Las distancias pueden variar (largas o cortas).

6. Seguimiento de la carga a través de los sistemas satelitales.

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1. El usuario tiene menos riesgo de pérdida o hurto de la mercancía, ya que únicamente cuenta con un interlocutor.

2. La programación global de la ruta y los costes económicos, humanos y logísticos son más sencillos

3. Reducción de los costos y los tiempos de viaje.

4. La FBL tiene preferencia de ingreso y paso en las aduanas, la autorización se debe realizar el mismo día.

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1. La mercancía puede encontrarse con limitaciones operativas y legales cuando se aplica la normativa internacional.

2. Falta infraestructura para realizar este tipo de transporte con todas las garantías y beneficios.

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Este tipo de contratación logística permite optimizar los tiempos y los costos de la movilización de producto.

En Colombia, su implementación traerá oportunidades para el comercio y contribuirá a la diversificación de la canasta exportadora, brinda opciones de planificación de transporte, también mejora la coordinación logística. menores costos en operación de transporte y control de mercancía. reduce los tiempos de viaje, carga y descarga.

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regiones de Colombia que cuenta con la infraestructura apropiada para el transporte Multimodal.

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regiones de Colombia que cuenta con la infraestructura apropiada para el transporte Multimodal.

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En cuanto a la navegación fluvial, el ministerio de transporte tiene pensado destinar cerca de un $1 billón en los próximos 4 años para intervenir 207 instalaciones portuarias fluviales, que crearan mas de 1500 empleos y beneficiaran a mas de 2 millones de personas, que en muchas ocasiones solo tienen los ríos para movilizarse.

en ese mismo sentido se realizaran inversiones por mas de $145 millones para el mantenimiento de canales navegables en barranquilla, pinillos, Mompox y el canal del dique, mientras que para navegabilidad del rio magdalena se destinaran cerca de $2 billones.

por otro lado se invertirán $2.5 billones en diferentes aeropuertos en las ciudades como Bogotá, Medellín, Cartagena, mitu, san Andrés, santa marta, barranquilla, entre otros, que en la mayoría de los casos ya llegaron a su máxima capacidad y necesitan ampliaciones y remodelaciones.

en cuanto a la red férrea, se proyectaran inversiones por $27 billones en 1.588 km durante la próxima década. dentro de los corredores priorizados se encuentran la dorada-Chiriguaná, Bogotá- Belencito, la red férrea del pacifico, Bogotá- férreo central y la Felisa-puerto Berrio.