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El caso de gripe aviar es "una muy mala noticia" para la avicultura, sector clave en la economía de Entre Ríos - Noticias - Elentrerios.com

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Luego de que se confirmara un caso de influenza aviar en un ave silvestre en la provincia de Jujuy, la Cámara Argentina de Productores Avícolas (Capia) lamentó la llegada de la enfermedad al país e informó que trabajan "en plena coordinación" con las autoridades sanitarias y de política agropecuaria para extremar las medidas de prevención y control de esta enfermedad.

"Es una muy mala noticia, por las consecuencias que puede traer aparejado en términos de mortandad de aves y bajas productivas, pero este es un momento para llevar tranquilidad a los productores y a la población en general, pues al momento se trata de un caso aislado en ave silvestre y estamos con los sistemas activados para mitigar el traslado a transpatios comerciales", explicó el titular de Capia, Javier Prida.

En rigor, el secretario de Agricultura de la Nación, el entrerriano Juan José Bahillo, hizo saber que el Senasa confirmó la detección del virus en un ganso andino silvestre en la zona de la laguna de Pozuelos. Asimismo, se detectaron casos en la vecina República Oriental del Uruguay, en la zona de Maldonado, lo que derivó en la declaración de la emergencia sanitaria por influenza aviar en el territorio argentino. Prida indicó que el Senasa está actuando "muy bien, con protocolos internacionales, profesionalismo y compromiso". En esa línea, manifestó que los productores trabajarán "codo a codo con las autoridades colaborando para redoblar las medidas de prevención y control en todos los establecimientos productivos del país y estamos en comunicación permanente ante la situación".

Por otro lado, desde la cámara instaron a los productores a fortalecer todas las medidas de bioseguridad. "Ante la detección de aves muertas o con dificultades de locomoción o signos neurológicos, tomar inmediato contacto con el Senasa por medio del teléfono 011 5700 5704″, informaron.
La importancia de la avicultura en Entre Ríos
En la Argentina, la población avícola es de unos 139 millones de aves, de las cuales 71,3% corresponde a pollos de engorde, 27% a gallinas de postura, 1,6% a reproductores padres y abuelos de ambas líneas genéticas y el resto a producciones no industriales. Durante 2020, se registraron incrementos tanto para producción, consumo y exportación de carne aviar con respecto al año anterior.

La producción avícola es un sector paradigmático que genera más de 22 mil puestos de trabajo directos en Entre Ríos. La industria ha diversificado su oferta y ampliado los mercados, lo cual se aprecia en el incremento de las exportaciones y los destinos de las ventas externas, como en su profundización en el mercado interno.

La avicultura entrerriana tiene más de 6.500 galpones de crianza de pollos parrilleros, esto significa el 54% de las granjas del país, desde donde sale más del 60% de las exportaciones de carne aviar.

La zona avícola de carne tradicional incluye a los departamentos Uruguay, Colón, Gualeguaychú y Villaguay, donde se concentran el 80% de las granjas. En tanto, los departamentos Paraná, Diamante, Colón y Nogoyá abarcan la avicultura de postura de huevos.

En cuanto a su participación a nivel nacional, considerando los últimos 10 años, Entre Ríos siempre superó el 44,5%, llegando al máximo de participación en el 2018 con el 53%.
Guía sobre la enfermedad
La Cámara Argentina de Productores Avícolas compartió un decálogo de definiciones y recomendaciones sobre la influenza aviar:

. Según la OIE, la influenza aviar (IA) es una enfermedad viral altamente contagiosa que afecta tanto a las aves domésticas como a las silvestres. Esta enfermedad compleja está causada por virus divididos en múltiples subtipos (es decir, H5N1, H5N3, H5N8, etc.), cuyas características genéticas evolucionan con gran rapidez. La enfermedad ocurre en todo el mundo, pero los diferentes subtipos son más frecuentes en ciertas regiones. En general, las múltiples cepas del virus de influenza aviar pueden clasificarse en dos categorías en función de la gravedad de la enfermedad en las aves de corral.

. Influenza aviar de baja patogenicidad (IABP) que, típicamente, causa pocos o ningún signo clínico. Influenza aviar de alta patogenicidad (IAAP) que puede causar signos clínicos graves y, potencialmente, altos índices de mortalidad.

. Varios factores pueden contribuir a la propagación del virus de la influenza aviar, como globalización y comercio internacional, producción avícola y venta (mercados de aves vivas), aves silvestres y rutas migratorias.

. En las aves, el virus de la influenza aviar se elimina en las heces y las secreciones respiratorias, y puede transmitirse a través del contacto directo con las secreciones de las aves infectadas o indirecto, a través de los piensos y el agua contaminados. Debido a la naturaleza resistente del virus de la IA en el medio ambiente, incluida su capacidad para sobrevivir durante largos períodos a muy bajas temperaturas, también pueden transportarse en los equipos y propagarse fácilmente de un establecimiento al otro.

. De acuerdo con los datos obtenidos desde 2005, se tiende a creer que la influenza aviar de alta patogenicidad es estacional, con brotes que comienzan con manifestaciones leves en septiembre, crecen en octubre y registran un pico en el mes de febrero.

. ¿Cuál es la función de las aves silvestres en la propagación de la influenza aviar? Las aves silvestres migratorias, en especial las acuáticas, son huéspedes y reservorios naturales del virus de la influenza aviar. En sus tractos intestinales o respiratorios, pueden transportar las distintas cepas del virus de la influenza aviar. Según la cepa del virus y la especie de ave, el virus puede resultar inofensivo o fatal para el ave silvestre. Cuando las aves tienen pocos o ningún síntoma del virus, pueden propagarlo entre países vecinos o a través de largas distancias, acompañando sus rutas migratorias. Las aves silvestres desempeñan una función principal en la evolución del virus de la influenza aviar y su mantenimiento durante las temporadas bajas.

. Si bien las principales especies silvestres involucradas en el ciclo viral de la influenza aviar son las aves acuáticas, las gaviotas y las aves playeras, el virus parece transmitirse fácilmente entre las distintas especies de aves. La exposición directa de las aves de corral a las aves silvestres es el factor de transmisión más probable. Por lo tanto, es fundamental limitar su exposición a las aves silvestres para reducir al máximo el riesgo de introducción de la influenza aviar en las bandadas.

. Los brotes de influenza aviar pueden tener consecuencias económicas graves para la industria avícola, la sanidad de las aves silvestres, los medios de subsistencia de los productores y el comercio internacional.

. Los productores pueden sufrir un nivel de mortalidad elevado en sus bandadas, a menudo con un porcentaje aproximado del 50%.

. La transmisión de la influenza aviar de las aves a los seres humanos suele ser esporádica y se produce en un contexto específico. Las personas que están en contacto estrecho y repetido con aves infectadas o con entornos muy contaminados deben redoblar las medidas de prevención para mitigar el riesgo de contraer esta enfermedad.

Fuente: El Entre Ríos / La Nación Campo / Capia

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El caso de gripe aviar es "una muy mala noticia" para la avicultura, sector clave en la economía de Entre Ríos - Noticias - Elentrerios.com

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Luego de que se confirmara un caso de influenza aviar en un ave silvestre en la provincia de Jujuy, la Cámara Argentina de Productores Avícolas (Capia) lamentó la llegada de la enfermedad al país e informó que trabajan "en plena coordinación" con las autoridades sanitarias y de política agropecuaria para extremar las medidas de prevención y control de esta enfermedad.

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El diputado anunció un plan con el que asegura que va a terminar con la inflación (Bloomberg)

Si bien todavía no presentó a los integrantes del Gabinete que armará si llega a la Casa Rosada ni tampoco a la persona que lo acompañará en la fórmula presidencial con la que competirá en las elecciones de este año -sí adelantó que será una mujer- el diputado nacional Javier Milei ya explicó varias de las iniciativas que piensa llevar adelante en caso de ser Gobierno.

Una de sus propuestas más repetidas desde hace tiempo tiene que ver con lo económico y es la eliminación del Banco Central, que a su entender es la principal causa de la inflación en el país debido, entre otras cuestiones, a que es el organismo que puede emitir dinero.

Una vez que cierre la entidad monetaria, el dirigente opositor plantea establecer en la Argentina un sistema de libre competencia de monedas, en el cual el peso conviviría con diferentes divisas y que considera que en el corto plazo va a derivar en una dolarización.
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Para lograr esto, tiene dos caminos: uno es haciendo un acuerdo con los Estados Unidos para compartir el señoreaje, es decir, que cuando el gobierno norteamericano emita enviaría también billetes a Buenos Aires, y el otro es realizarlo por voluntad propia, adoptando el dólar como medio de pago legal para todas las transacciones, como ocurrió en Ecuador.

La dolarización es una de sus principales propuestas (Franco Fafasuli)

Para avanzar con estas reformas, el líder de La Libertad Avanza pretende proponerlas primero en el Congreso y, en caso de que el resto de los bloques no se las aprueben, convocaría a un referéndum o a una consulta popular para buscar el aval de la ciudadanía.

Por otra parte, Milei también trabaja en un plan para modificar las leyes laborales, que según él será "sin vulnerar derechos existentes", el cual consiste en ir hacia un modelo de seguro de desempleo, en el que el propio trabajador aporte de su sueldo a un fondo personal que utilizará si renuncia o es echado.

Asimismo, el economista tiene en mente una serie de desregulaciones para facilitar y reducir los trámites burocráticos, además de reducir o eliminar algunos de los impuestos y las retenciones existentes, con el objetivo de incentivar la producción y las inversiones.

Entre sus propuestas, está la eliminación de las retenciones (REUTERS)
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Para financiar ese alivio fiscal para los contribuyentes, el precandidato presidencial asegura que va a avanzar con lo que él mismo denominó como el"Plan motosierra", el cual se basa en un fuerte ajuste del gasto en algunas áreas del Estado.

En este marco, por ejemplo, eliminaría la obra pública y, en cambio, implementaría "un sistema de iniciativa privada a la chilena, con way outs a la peruana e incentivos a la suiza", por lo que las tareas de infraestructura en el país, como las rutas, los hospitales, o los mejoramientos en la red de ferrocarril, entre muchas otras cosas, pasarían a estar en manos del sector privado, el cual tendría un ingreso mínimo garantizado por el Estado para cualquiera de los proyectos de ese tipo en el que decida incursionar.

El precandidato presidencial también promete avanzar con un fuerte ajuste en algunas áreas del Estado (Maximiliano Luna)

También sacaría diversos subsidios, como los que actualmente están en el transporte, en la energía y en varios servicios públicos, permitiéndoles a las empresas operadoras endeudarse para evitar que el costo sea trasladado a las facturas de los usuarios.

Además, pretende reducir el déficit fiscal a partir de que el Estado deje de hacerse cargo de algunas empresas públicas, como Aerolíneas Argentinas, que se la entregaría a sus empleados para que ellos mismos la administren como una cooperativa.

En cuanto a la educación, su proyecto es impulsar la competencia entre las distintas instituciones con la instrumentación de distintos mecanismos de financiamiento y la creación de un sistema de vouchers, con lo cual, cada alumno tendría una tarjeta con fondos del Gobierno que podría utilizar para pagar la cuota del establecimiento al que desee asistir, ya sea de gestión estatal o privada.

Milei le entregaría Aerolíneas Argentinas a los empleados
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En lo que respecta al Poder Ejecutivo, si gana las elecciones prometió que va a tener solamente 8 Ministerios: Economía, Relaciones Exteriores, Infraestructura, Capital Humano (que agrupará a las áreas de niñez, salud, educación y trabajo), Defensa, Seguridad Interior, Justicia y del Interior.

Por último, en lo que tiene que ver con la justicia, plantea dos cambios fundamentales, que tienen que ver, por un lado, con una nueva doctrina, en la cual "el que las hace, las paga" y habrá un mayor respaldo para el accionar de la Policía, y, por el otro, con que el Poder Judicial pasaría a gestionar su propio presupuesto, sin intervención de la política, con la intención de darle mayor independencia a los jueces.

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Las 10 propuestas de Javier Milei si llega a ser presidente: dolarización, recortes y qué hará con las empresas públicas

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El diputado anunció un plan con el que asegura que va a terminar con la inflación (Bloomberg) Si bien todavía no presentó a los integrantes del Gabinete que armará si llega a la Casa Rosada ni tampoco a la persona que lo acompañará en la fórmula presidencial con la que competirá en las elecciones de este año -sí adelantó que será una mujer- el diputado nacional Javier Milei ya explicó varias de las iniciativas que piensa llevar adelante en caso de ser Gobierno.

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La actividad económica de la ciudad de Buenos Aires tuvo en 2022 un crecimiento de 4,7% respecto del año anterior, en tanto en el cuarto trimestre mostró una mejora interanual de 2,9%, de acuerdo con lo informado por la Dirección General de Estadística y Censos porteña.

El informe del organismo indicó que "los sectores que se destacaron por sobre el resto fueron electricidad, gas y agua y hoteles y restaurantes, que comienza a recuperar los valores de actividad obtenidos en años previos a la pandemia".

En la clasificación sectorial, comercio y servicios (comprende comercio, hoteles y restaurantes, transporte y comunicaciones, intermediación financiera, servicios inmobiliarios, empresariales, comunitarios, personales y domésticos) lideró las subas con el 3,6% en relación con el cuarto trimestre de 2021, seguido por producción de bienes (industria manufacturera, electricidad gas y agua y construcción) con el 2% y, por último, administración pública, salud y educación con el 0,8%.

En cuanto a la incidencia de las principales ramas en el 2,9% general del período octubre-diciembre, las de mayor aporte fueron servicio de expendio de comidas y bebidas, servicios informáticos y servicio de intermediación monetaria y financiera, mientras que la producción de alimentos y bebidas tuvo un impacto negativo.

La evolución trimestral de la actividad económica en el distrito muestra una tendencia a la atenuación del crecimiento, en parte por el cambio en la base de comparación, si se tiene en cuenta la caída generalizada causada a partir del segundo trimestre de 2021 por la irrupción de la pandemia de coronavirus y la declaración del Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO).

Eso queda en evidencia si se observan los elevados porcentajes de crecimiento en la segunda mitad de 2021, con el 12,4% y el 7,2% en el tercer y cuarto trimestres, respectivamente.

En 2022, ya con una base de comparación más elevada por la superación del ASPO, los crecimientos interanuales fueron de 4,3% en el primer trimestre, 6,3% en el segundo, 5,3% en el tercero y 2,9% en el cuarto y último.

El indicador puede ser tomado como equivalente al que, para todo el país, mide el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), que el 22 de marzo informó un alza del Producto Bruto Interno (PBI) del 5,2% en 2022 y del 1,9% en el último trimestre.

Al respecto, los datos nacionales dejaron en evidencia que el sector que más creció fue el de Hoteles y restaurantes (35%), en el que la ciudad de Buenos Aires tiene una gran predominancia, en tanto la caída más pronunciada fue en agricultura, ganadería, caza y silvicultura (-4,1%), con presencia en todo el país, menos en el distrito porteño.

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La actividad económica en CABA subió 4,7% en 2022

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La actividad económica de la ciudad de Buenos Aires tuvo en 2022 un crecimiento de 4,7% respecto del año anterior, en tanto en el cuarto trimestre mostró una mejora interanual de 2,9%, de acuerdo con lo informado por la Dirección General de Estadística y Censos porteña.

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Dearbail Jordan & Daniel Thomas

BBC News

Fuente de la imagen, Getty Images

El Banco de Inglaterra advirtió este jueves que Reino Unido enfrentará su recesión más larga desde que comenzaron a llevar registros.

La institución aumentó este jueves las tasas de interés de 2,25% a 3%, la mayor subida desde 1989, y advirtió que Reino Unido enfrenta un escenario "muy desafiante" para la economía y que el desempleo prácticamente se duplicará para 2025.

El gobernador del banco, Andrew Bailey, advirtió sobre un "camino difícil por delante" para los hogares del país, pero dijo que debía actuar con firmeza ahora o las cosas "serán peores más adelante".

Al aumentar las tasas, el banco está tratando de reducir la elevada inflación, que se ubica en 10,1% anual, un ritmo de incremento de precios al consumidor no visto en los últimos 40 años, y quiere que se ubique en torno a 2%.

La teoría económica indica que si las tasas de interés son más altas, pedir un préstamo bancario se torna más caro, lo que desincentiva a tomar esos créditos y, por ende, reduce las presiones al alza de los precios por el lado de una mayor demanda.

Por otro lado, incentiva el ahorro, dado que invertir el dinero en lugar de gastarlo da mejores recompensas. Eso, también, reduce la demanda.

Como en otros países, los alimentos y la energía se encarecieron, en parte debido a la guerra en Ucrania.

Una recesión se define como la contracción de la actividad económica de un país durante dos trimestres consecutivos.

Por lo general, durante una recesión las empresas ganan menos dinero, los salarios caen y el desempleo aumenta. Esto significa que el Estado recibe menos dinero en impuestos para usar en servicios públicos como la salud y la educación.

Previamente, el Banco de Inglaterra había dicho que esperaba que Reino Unido entrara en recesión a fines de este año y que esa fase económica duraría todo el próximo.

Fuente de la imagen, Reuters

Pie de foto,
El Banco de Inglaterra en Londres, que este jueves decidió aumentar las tasas de interés a 3%.

Pero ahora cree que la economía entró en una recesión "desafiante" ya el pasado verano boreal, que continuará el próximo año y seguirá hasta la primera mitad de 2024, un posible año de elecciones generales.

Si bien no será la recesión más profunda de su historia, sí será la más larga desde que comenzaron los registros en la década de 1920, dijo el banco central.

La tasa de desempleo de Reino Unido se encuentra en su nivel más bajo en 50 años, 3,5% de la población económicamente activa, pero se espera que aumente a casi 6,5%.

Una medida controvertida

Tras conocerse la decisión del banco central, el ministro de Finanzas, Jeremy Hunt, dijo que "lo más importante que puede hacer el gobierno británico en este momento es restaurar la estabilidad, ordenar nuestras finanzas públicas y reducir la deuda para que las tasas de interés se mantengan lo más bajas posible".

Pero la ministra del área en la sombra, es decir, la contraparte designada por la oposición para controlar al gobierno, Rachel Reeves, dijo que las familias no podrán soportar aumentos de tasas tan altos. "Tenemos precios de alimentos en aumento, facturas de energía en aumento y ahora también tasas hipotecarias más altas", señaló.

La decisión sobre las tasas se produce antes de que el gobierno revele sus planes fiscales y de gasto bajo la dirección del nuevo primer ministro, Rishi Sunak, el 17 de noviembre.

Es la primera reunión del comité de política monetaria desde que la exprimera ministra Liz Truss y el exministro de Finanzas Kwasi Kwarteng dieron a conocer su controvertido recorte presupuestal en septiembre.

Sus planes de baja de impuestos por 45.000 millones de libras (unos US$50.450 millones), muchos de los cuales ya fueron revertidos, hicieron caer el valor de la libra esterlina y provocaron turbulencias en el mercado, lo que obligó al Banco de Inglaterra a intervenir para restablecer la calma.

Este jueves, la libra se desplomó un 2% frente al dólar y el costo del endeudamiento del gobierno aumentó en respuesta a las advertencias del banco.

Un período económico doloroso

Análisis de Faisal Islam, editor de Economía de la BBC

El Banco de Inglaterra hizo algo que normalmente no hace en las actas publicadas de sus decisiones: dio una orientación que parece sugerir un máximo en las tasas de interés de alrededor de 4,5 puntos porcentuales el próximo otoño boreal.

Para aquellos que ven un vaso medio lleno, esto es inferior al 6% asumido hace apenas un mes en la turbulencia del mercado posterior al recorte presupuestal anunciado.

Si bien los costos de endeudamiento del gobierno y el nivel de la libra se han recuperado un poco después de una serie de giros desde entonces, los mercados hipotecarios y los préstamos comerciales aún muestran cierta tensión, lo que se suma al impacto prolongado en la economía.

El pronóstico predice que la tasa de desempleo aumentará, mientras que los ingresos de los hogares también disminuirán.

Es una imagen de un período económico doloroso, con Reino Unido rindiendo peor que EE.UU. o la Eurozona.

De hecho, lo que se pronosticó como una fuerte recesión energética hace solo tres meses, ahora es un shock energético e hipotecario menos profundo, pero más prolongado.

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El Banco de Inglaterra advierte de que Reino Unido enfrentará la recesión más larga de su historia - BBC News Mundo

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La autoridad monetaria británica decidió la mayor subidaa de tasas de interés en tres décadas debido a la elevada inflación, pero eso repercutirá en la actividad económica.

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¿Cuáles son las previsiones para América Latina?

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El FMI reduce a 1,6% su previsión de crecimiento para América Latina en 2023

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https://www.dw.com/es/alemania-industria-automovil%C3%ADstica-bajo-presi%C3%B3n/a-65330262

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"No trasladaremos la producción actual a Estados Unidos, pero es probable que construyamos las próximas plantas en Estados Unidos. Existe el peligro de que Europa sea la perdedora en esta redistribución". Esta declaración de Klaus Rosenfeld, máximo responsable de Schaeffler, cuarto proveedor alemán de la industria automovilística, refleja una tendencia importante: la industria automovilística desplaza cada vez más su producción de Alemania y Europa a China y Norteamérica.

"Las razones de la migración de la industria automovilística de Alemania y Europa son complejas", explica a DW Stefan Schneeberger, director de proyectos de Berylls Strategy Advisors, una consultora especializada en la industria del automóvil. Uno de los factores clave es el elevado costo de la energía. Los precios de la electricidad en la Unión Europea son entre dos y tres veces superiores a los de Estados Unidos. "Los mayores requisitos normativos a los que se enfrenta la industria en Europa también hablan a favor de la relocalización. Y, por supuesto, las subvenciones más atractivas que se ofrecen actualmente en EE.UU. son un aliciente". Sin embargo, estas subvenciones multimillonarias están vinculadas a tecnologías respetuosas con el clima, como la electromovilidad.

Cien mil empleos menos en Alemania

Como consecuencia de los planes de reubicación, las previsiones de producción para el periodo de 2023-2029 en Europa caen significativamente, según un reciente análisis de Berylls. Pero en otras partes del mundo crecen tanto que se espera un aumento en la producción mundial de vehículos, aunque a un ritmo más lento que el previsto en 2021.

Según el análisis, en los próximos años habrá una diferencia de producción de unos cuatro millones de vehículos entre Alemania y Norteamérica. Traslados, como los anunciados recientemente por Audi y Ford, reforzarían esta tendencia. Por tanto, se prevén pérdidas de hasta 100.000 puestos de trabajo y un descenso del producto interno bruto (PIB) de Alemania de 0,6 puntos porcentuales en 2029.

Estados Unidos también pasará a la electricidad

Junto con la digitalización, la expansión de los sistemas de propulsión alternativos es una de las mega tendencias de la industria automovilística. En Estados Unidos, el fin del motor de combustión interna está tardando más en llegar que en Europa o China. A modo de comparación: actualmente, un 14% de las nuevas matriculaciones en Alemania son vehículos puramente eléctricos; en China, el mayor mercado de coches eléctricos, la cifra es del 21%, mientras que en EE.UU. no alcanza al 6%.

Esta situación podría cambiar radicalmente en un futuro próximo. "Los tiempos en que los vehículos eléctricos eran un fenómeno limitado a la costa oeste de EE.UU. han pasado", afirma a DW Henning Ludes, experto en el mercado automovilístico estadounidense y socio de Berylls Strategy Advisors.

Según Ludes, EE.UU. ya compite directamente con Europa por el segundo puesto como mercado más importante del mundo en coches eléctricos, por detrás de China. Se espera que las ventas de este tipo de vehículos superen los seis millones de unidades anuales dentro de Estados Unidos en 2030. Si a eso se suman "los recientes anuncios del Departamento de Energía de EE.UU. para endurecer las normas de ahorro de combustible y el anuncio de la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. (EPA) para limitar las emisiones de CO2, se podría catapultar la cuota de mercado de los coches eléctricos en ese país aún más, llegando al 60% en 2030", afirma Ludes.

(mnl/ers)

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Alemania: industria automovilística bajo presión | DW | 14.04.2023

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"No trasladaremos la producción actual a Estados Unidos, pero es probable que construyamos las próximas plantas en Estados Unidos. Existe el peligro de que Europa sea la perdedora en esta redistribución". Esta declaración de Klaus Rosenfeld, máximo responsable de Schaeffler, cuarto proveedor alemán de la industria automovilística, refleja una tendencia importante: la industria automovilística desplaza cada vez más su producción de Alemania y Europa a China y Norteamérica.

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Fuente de la imagen, Twitter oficial de Gabriel Boric

Pie de foto,
El presidente de Chile, Gabriel Boric, celebró la aprobación de la ley como "un paso hacia el buen vivir".

El Congreso de Chile aprobó este martes reducir la jornada laboral semanal de 45 a 40 horas, convirtiendo a ese país en la nación de América Latina con la semana de trabajo más corta junto con Ecuador.

La propuesta, que fue sancionada por la Cámara de Diputados luego de su aprobación unánime en el Senado, reduce gradualmente las horas de trabajo en un plazo de cinco años.

Al año de su aplicación se reducirá la jornada a 44 horas semanales. A los tres años el límite será de 42 horas y al cabo de un lustro se llegará a las 40 horas, que es el tiempo de trabajo recomendado por la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

La ley prevé la posibilidad de trabajar cuatro días y descansar tres (a diferencia de la legislación actual, que obliga a un mínimo de cinco días laborales).

Y contempla la posibilidad de hacer un máximo de 5 horas extras por semana (hoy se pueden hacer hasta 12 horas extras).

Fuente de la imagen, EPA

Pie de foto,
La reforma fue presentada en 2017 por la entonces diputada Camila Vallejo (izq.), hoy ministra de la Secretaría General de Gobierno de Gabriel Boric -aquí junto con las ministras de Trabajo y Mujer-, y permite una jornada laboral de 4 días.

Fabio Bertranou, director de la oficina regional de la OIT en Santiago, le dijo a BBC Mundo que la ley contempla un régimen especial para los sectores que requieren jornadas laborales extraordinarias, como el minero o el de transporte.

En esos casos se permitirá que los empleados hagan jornadas de hasta 52 horas por semana, siempre y cuando luego tengan una mayor cantidad de días libres para compensar.

"La ley contempla la posibilidad de que las 40 horas semanales se alcancen haciendo un promedio de cuatro semanas. Así que, si alguna semana se trabaja más, lo importante es que el promedio dé 40", explicó.

Con esta ley Chile se convierte en el segundo país de América Latina, después de Ecuador, en aprobar la semana laboral recomendada por la OIT.

En este mapa puedes ver qué establece la legislación laboral en el resto de la región.

Tras esta aprobación, Chile queda en línea con la mayoría de los otros 38 países de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico ( OCDE) donde también está vigente la semana laboral de 40 horas.

Las únicas excepciones son Australia, Bélgica, Dinamarca, Francia y Países Bajos, donde se trabaja menos de 40 horas, y Alemania, Colombia, Costa Rica, Irlanda, Israel, México, Reino Unido, Suiza y Turquía, donde se trabaja más.

¿Cuánto se trabaja hoy en Chile?

Aunque en la actualidad las normas en Chile permiten trabajar hasta 45 horas por semana -una jornada que se redujo desde las 48 horas en 2005- las estadísticas de la OIT muestran que el promedio de horas trabajadas es bastante menor.

Según los datos de enero de 2023, en Chile las personas empleadas trabajaron un promedio de 36,8 horas semanales.

Como puedes ver a continuación, se trata de uno de los promedios más bajos de la región.

De hecho -como habrás observado- el promedio de horas trabajadas en toda América Latina es muy inferior al límite que establecen las leyes.

Si hacemos una comparación mundial, el promedio de horas semanales trabajadas en América Latina y el Caribe (39,9 horas) es bastante menor que en los países árabes (44,6 horas), los de Asia-Pacífico (47,4 horas), Asia del este (48,8 horas) y Asia del sur (49 horas).

En cambio, es mayor al de Europa occidental (37,2 horas), América del Norte (37,9) y África (38,8 horas) según datos de 2019 recopilados por la OIT.

¿Significa esto que en América Latina, y en Chile en particular, se trabaja poco?

"No", responde el especialista Najati Ghosheh, quien trabaja en la sede central de la OIT en Ginebra, Suiza.

"Lo que ocurre es que en algunos países solo se mide el tiempo trabajado en el sector formal y no el marginal, donde hay más trabajadores que solo consiguen empleo por hora, lo que baja el promedio", explicó a BBC Mundo.

Según Bertranou, los datos que aportó Chile incluyen al sector informal, que representa el 27% de los trabajadores.

De la fuerza laboral total, cerca del 45% trabaja 45 horas semanales, pero más del 40% trabaja menos de 35 horas.

En tanto, un 11% trabaja por encima del máximo permitido por la ley hoy, con jornadas que superan las 49 horas semanales.

Bertranou resaltó que la reforma laboral chilena se logró gracias a que "se abrió un espacio de diálogo con el sector empresario" y hubo un consenso entre la sociedad chilena sobre la importancia de "liberar tiempo para tener más vida familiar y poder disfrutar del espacio público".

Según la OIT, que aprobó su convenio sobre la semana laboral de 40 horas en 1935, trabajar más aumenta la cantidad de accidentes laborales y los problemas de salud, pero no garantiza más productividad, dado que hay más fatiga.

"América Latina tiene una legislación rezagada en cuanto a jornada de trabajo y es imperativo que se haga una revisión", recomendó Bertranou.

Fuente de la imagen, Getty Images

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Chile aprueba la jornada laboral de 40 horas semanales: ¿cuánto se trabaja en el resto de América Latina? - BBC News Mundo

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Chile tendrá la semana laboral más corta de la región, junto con Ecuador, tras aprobar una ley que se ajusta a los estándares recomendados por la Organización Internacional del Trabajo.

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La provincia de Buenos Aires extendió la emergencia agropecuaria por el impacto de la sequía hasta octubre

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Lo confirmó el ministro de Desarrollo Agrario, Javier Rodríguez, tras la publicación del decreto 539/23 en el Boletín Oficial.

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https://www.cronista.com/internacionales/como-impactara-el-aumento-del-precio-del-gas-en-la-economia-mundial/

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Cómo impactará el aumento del precio del gas en la economía mundial

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Analistas temen un escenario de estanflación -con alta inflación y bajo crecimiento- cuando el mundo luchan por salir de la crisis que causó la pandemia de coronavirus.

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En Francia no hay espacio para la tregua. Este martes ha tenido lugar la décima jornada de protestas organizada por los sindicatos contra la reforma de las pensiones que eleva la edad de jubilación de los 62 a los 64 años. Y la tensión va a más, en un escenario en el que el Gobierno de Emmanuel Macron no aceptó una mediación propuesta por las organizaciones sindicales. "No necesitamos mediadores", aseguró el portavoz del Ejecutivo, Olivier Verán. Desde el Elíseo quieren un contacto directo con los convocantes, que supeditan el diálogo a que sus propuestas se tengan en cuenta, algo que, dicen, hasta ahora no ha sucedido.

Asimismo, desde el Gobierno denuncian que la violencia en las manifestaciones crece con el paso de las jornadas y de hecho ha desplegado 13.000 policías y gendarmes en todo el país, 5.500 de los cuales se concentraron solo en París. Se trata, avisaron, de una decisión "inédita". Los sindicatos por su parte siguieron adelante con las convocatorias y lamentaron que "es insoportable que la respuesta sea el rechazo". El contacto Ejecutivo-sindicatos está completamente bloqueado.

Así lo expresó el líder del principal sindicato del país, Laurent Berger (CFDT), antes de comenzar la manifestación en la capital gala. "Nosotros hemos propuesto una puerta de salida, ahora lo que hace falta es que el Gobierno responda. Parece que por ahora no está listo. Tal vez cambie en unas horas", añadió.

Nosotros hemos propuesto una puerta de salida, ahora lo que hace falta es que el Gobierno responda

Tanto Berger como Philippe Martínez, líder del segundo sindicato del país, la CGT, indicaron que la agrupación intersindical que reúne a ocho principales organizaciones de trabajadores va a escribir a Macron para intentar convencerle de que acepte una mediación, algo que sí ha hecho el pequeño partido centrista MoDem, aliado del presidente.

La participación en las marchas mostró un claro descenso respecto a otras convocatorias, con menos manifestantes en París y en el resto de ciudades. Según el sindicato CGT, un total de 450.000 personas en París -cifra rebajada por las autoridades hasta las 93.000-, frente a las 800.000 del pasado jueves, cuando marcaron un récord. Las cifras nacionales del sindicato y las del Ministerio del Interior aún no han sido divulgadas.

En París, la multitud se congregó a partir de la simbólica Plaza de la República, escenario de algunas de las concentraciones más importantes de la historia del país, para marchar por el Bulevar Voltaire hasta la Plaza de la Nación. La puesta en escena reflejó el profundo malestar contra Macron, plasmada en los carteles y cánticos contra él, algunos rescatados de la época de "los chalecos amarillos", la revuelta popular que desde finales de 2018 puso en apuros al presidente.

La participación en París fue heterogénea. Desde jóvenes universitarios, hasta septuagenarios, pasando por familias con sus hijos menores. Hubo manifestantes primerizos, como Charlotte, de 27 años y estudiante de la Universidad de Dijon. "No me manifiesto en concreto contra la reforma de las pensiones, me manifiesto contra el uso del 49.3 por parte del Gobierno", explicó a Efe la veinteañera, en alusión al atajo constitucional accionado por el Ejecutivo para aprobar la ley sin voto en la Asamblea.

"Estamos en democracia y esa medida es antidemocrática", abundó la universitaria, acompañada por una amiga, también primeriza en una protesta contra la reforma de las pensiones. "Creo que los incidentes vienen más bien de parte de las fuerzas del orden", aseveró la segunda, estudiante en doctorado en Orléans.

Aunque la protesta era pacífica y los sindicatos han condenado los brotes violentos generados por pequeños grupos radicales, se produjeron algunos incidentes con algunas cargas por parte de agentes antidisturbios y a media tarde hora local había ya 22 detenidos. Por otra parte, la huelga de trabajadores del servicio de recogida de basuras en la mitad de París terminará este miércoles tras 23 días de paro, según anunció el sindicato CGT. En el momento álgido del paro se llegaron a acumular en las calles de la capital unas 10.000 toneladas de basura, un material que fue utilizado por participantes en las protestas para causar pequeños incendios en las calles de París.

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Macron rechaza una mediación y las protestas en Francia no dan tregua: "Es insoportable que la respuesta sea el rechazo"

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En Francia no hay espacio para la tregua. Este martes ha tenido lugar la décima jornada de protestas organizada por los sindicatos contra la reforma de las pensiones que eleva la edad de jubilación de los 62 a los 64 años.