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Universidad Metropolitana De Educación, Ciencia Y Tecnología

Facultad de Ciencias Náuticas

Licenciatura en Administración Marítima Portuaria

Asignatura de Estructura de Buque

Unidad I

Estudiante: Javier Mora

Definición de conceptos

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El desplazamiento o tonelaje de desplazamiento es el peso del agua que un buque desplaza al flotar , lo que a su vez equivale al peso del buque . Se suele aplicar a buques de guerra, no a los comerciales, y se mide cuando los tanques de combustible del buque están llenos y todas las provisiones a bordo.Se mide comúnmente en toneladas métricas (1 tonelada = 1.000 kg).

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Archivo:Las Palmas (A-52).jpg - Wikipedia, la enciclopedia libre

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De Wikipedia, la enciclopedia libre Las siguientes páginas usan este archivo: Las wikis siguientes utilizan este archivo: Este archivo contiene información adicional, probablemente añadida por la cámara digital o el escáner usado para crearlo o digitalizarlo. Si el archivo ha sido modificado desde su estado original, pueden haberse perdido algunos detalles.

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1. Estabilidad y seguridad:

Un buque con demasiado desplazamiento puede hundirse más de lo previsto, afectando su estabilidad y seguridad.

2. Capacidad de carga: Ayuda a determinar cuánto peso puede llevar el barco sin comprometer su flotabilidad ni exceder los límites de diseño.

3. Maniobrabilidad y velocidad: Un mayor desplazamiento puede reducir la velocidad y hacer más difícil maniobrar el buque.

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Explica un poco sobre el desplazamiento, algunos tipos

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Clase de estabilidad y estiba-Concepto de desplazamiento de buque

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Es el peso del buque completamente vacío, es decir, sin carga, sin combustible, sin provisiones, sin tripulación y sin agua de lastre, pero con todo su equipo fijo y estructura completa instalada (motores, sistemas de navegación, estructura del casco, etc.).

Un ejemplo real de desplazamiento en rosca es F100 (Álvaro de Bazán - Armada Española)

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Archivo:Fragata F-101 ”Álvaro de Bazán” fondeada en la Ría de Pontevedra (14694192716).jpg - Wikipedia, la enciclopedia libre

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El desplazamiento ligero, también conocido como desplazamiento en rosca, es exactamente lo mismo: se refiere al peso del buque sin carga, sin combustible, sin agua, sin tripulación ni provisiones, pero incluyendo toda su estructura fija y maquinaria instalada.}

Este tipo de desplazamiento si incluye:

Casco y superestructura
-Motores, generadores y maquinaria fija
- Sistemas de navegación, comunicación y combate (en buques militares)
- Tuberías, cableado, tanques estructurales vacíos
- Equipamiento permanente

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Es el peso del buque cuando navega sin carga comercial, pero con tanques de lastre llenos para mantener la estabilidad y seguridad en navegación.

Es el peso del buque cuando no lleva carga, pero sí tiene combustible, agua de lastre, tripulación y los suministros mínimos necesarios para operar.

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Ejemplo real de desplazamiento de lastre

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Ejemplo real de desplazamiento de lastre

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Buque petrolero VLCC (Very Large Crude Carrier)

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Es el peso del buque con todo a bordo: carga, combustible, agua, aceite, provisiones, tripulación, armamento (si es un buque militar), y agua de lastre si aplica.

La carga completa se define como el desplazamiento de un buque cuando flota a su máximo calado permitido, según lo aprobado por la autoridad que asigna la línea de carga, que es el estado del pabellón (USCG, etc.) o una sociedad de clasificación (y designada por su "línea de carga").

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Portacontenedores clase Triple-E (Maersk Line)