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Giseel carolina contreras  ramirez 3 E

El reconocimiento de huellas Dactilares  se aplica en los sistemas de biométricos de identificación humana. En base de muchos sistemas biométricos se encuentran un escáner de huella digital para autenticar datos

Con toda la variedad de sistema biométricos, puede dividirse simplificamtente en tres tipos: convertir una huella digital en un código de un sensor óptico, la conversión de impresión mediante un sensor térmico lineal o invertir la huella digital con un sensor capacitivo de autentificación. A pesar de esta variedad para el usuario final la única diferencia es que manipulaciones se deben realizar con el escáner, es decir aplicar el dedo ( óptico y capacitivo) o guiarlo a través del sensor ( termico).

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SHEYLA VALESKA GONZALES MACIAS, TERCERO"F"

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El vuelo de las lechuzas inspira a la industria aeronáutica para proyectar aviones más silenciosos.

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El vuelo de las lechuzas inspira a la industria aeronáutica para proyectar aviones más silenciosos.

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Al estudiar la aerodinámica del vuelo de estas aves, considerado como el más silencioso, los investigadores del Laboratorio de Ciencias Aeronáuticas de la Facultad de Ingeniería Mecánica (FEM) de la Unicamp, en colaboración con sus pares del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), con sede en la localidad de São José dos Campos, y de la Universidad Lehigh, en Estados Unidos, identificaron características en sus alas que, al mimetizárselas en las alas de los aviones, permiten proyectar aeronaves más silenciosas.
Con el fin de hallarle una solución a este problema, los investigadores estudiaron la morfología de las alas de las lechuzas y los búhos para identificar las características que hacen que el vuelo de estas aves sea silencioso, a los efectos de reducir el ruido.
Los científicos observaron que las alas de las lechuzas y los búhos poseen plumas aterciopeladas, con franjas elásticas y porosas tanto en la zona frontal como en la parte posterior –los bordes de ataque y de fuga–, que rompen las estructuras de turbulencia en partes menores y disminuyen el ruido. Asimismo, los bordes de fuga son ligeramente serrados, lo que también contribuye para reducir el ruido durante el vuelo.

“Todos estos elementos encontrados en las alas de las lechuzas y los búhos actúan de manera tal de reducir el ruido que producen estas aves”, afirma Wolf.

Con base en estas constataciones, los investigadores desarrollaron un sistema de alas con flecha de la zona posterior, cuando la inclinación se orienta hacia la parte frontal de la aeronave. Esta alteración permitió reducir la dispersión del ruido del motor en el borde de fuga, modificando la difracción acústica y disminuyendo la generación de ruido.
Esta investigación, apoyada por la FAPESP, resultó en el depósito de patentes en Europa y en Estados Unidos sobre este nuevo concepto de proyecto de alas silenciosas. Los estudios se concretaron en colaboración con científicos del ITA, de la Universidad de Poitiers, en la Francia, y de Airbus.

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Langosta mecánica diseñada para detectar minas submarinas.
Es muy caro enviar cualquier cuerpo al espacio. Caro en el caso de robots y máquinas, y muy caro en el caso de seres humanos. Por eso, hay que elegir muy bien lo que se envía e invertir un largo tiempo de preparación y entrenamiento en el caso de humanos, o de diseño y desarrollo en el caso de objetos inanimados.
Existen los robots móviles capaces de desplazarse por la superficie, y otros ingenios, que se quedan donde aterrizan
Tristemente, ningún robot es perfecto y el terreno marciano es todavía en gran parte desconocido. De ahí, que ocurran malas noticias.

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Delgado Delgado Naidelyn Lisbeth 3ero E 

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Pata de Sapo y Tira De Gel que lleva las Afeitadora 

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Pata de Sapo y Tira De Gel que lleva las Afeitadora 

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La Tira de gel que lleva la afeitadora fue una inspiración gracias a las patas de las rana ya que ellas constantemente  se mueven en la humedad sin resbalarse ya que por eso colocaron unos hexágonos como las patas de las ranas en la tira de goma que viene antes de las cuchillas de las maquinas de afeitar ya que permite que el Agua y el Espuma se drenen atreves de ella creando una fricción antes que la manilla de afeitar se enganche en el cabello lo que permite un afeitado mas al Ras con menos pasadas

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LA TECNOLOGIA  IMITA A LA NATURALEZA
El filósofo griego Aristóteles decía que para lograr sus fines, el arte imita a la naturaleza. Hoy, no sólo los artistas, sino grupos de ingenieros, físicos, médicos, biólogos y otros científicos están diseñando y construyendo artefactos capaces de replicar las formas y funciones naturales de los organismos.

Los propósitos, más que estéticos, son prácticos: aprender cómo la naturaleza, a través de miles de millones de años de evolución, ha generado soluciones que permiten a los seres vivos adaptarse a su entorno y sobrevivir, para luego aplicar esas estrategias en beneficio del ser humano.

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"Tren bala"
Inspirado en el pico del ave martín pescador
Este tren de alta velocidad (TAV), tren rápido o tren bala es aquel que alcanza velocidades iguales o superiores a 200  km/h sobre líneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre líneas específicamente diseñadas para tal efecto, según la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles).​En todos los casos se trata de vehículos y vías férreas desarrolladas de forma conjunta, dado que las velocidades alcanzadas requieren de técnicas específicas.
El tren de alta velocidad está considerado como el medio de transporte más seguro del mundo, por delante del avión.​ En los últimos 60 años solo ha habido cinco accidentes con víctimas mortales, siendo el más grave el accidente de Eschede.​

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TOMALÁ FLORES CRISTHINE MAHOLY TERCERO CIENCIAS "C"

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TOMALÁ FLORES CRISTHINE MAHOLY TERCERO CIENCIAS "C"

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LA SIMILITUD ENTRE UNA TELERAÑA Y UNA RED DE PESCAR
La seda y los patrones de las telas de las arañas se rigen por los mismos principios que se aplican a la ciencia de los materiales y a la ingeniería estructural del hombre.
Se han utilizado telarañas en vendajes de heridas e incluso en redes de pesca, como la red camaronera, la red de pesca artesal e industrial pero la seda sólo ha podido aprovecharse como hilo de retícula en instrumentos ópticos, sin embargo, cualidades fabulosas. Mucho más resistente que la del gusano de seda, es, además, polimorfa: las arañas pueden producir distintos tipos de seda para funciones diferentes. Tal gama de sedas de naturaleza dispar ha conducido a la evolución de una serie sorprendente de diseños de telarañas.

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Sistemas de alertas inspirados en ojos de insectos. Loor Moreira Cesar Andy 3"D"

Inspirados en las abejas, la Universidad de Harvard han desarrollado uno microrobots voladores que emulan la antena y los ojos de estos insectos a través de unos sensores inteligentes que les permite coordinarse y podrían ser utilizados para polinizar cultivos, por el riesgo que existe de ocurrir su anunciada potencial desaparición.

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Recolector de agua de niebla y humedad ambiental a partir del escarabajo

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Recolector de agua de niebla y humedad ambiental a partir del escarabajo

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Katty Tumbaco Mosquera 3 "E"

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ejemplo concreto de la utilización de la biomimetica

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Cinta adhesiva reusable que imita la adherencia de las patas del camaleón

Muchas especies de lagarto o camaleón de la familia gekkonidae, tales como gecónidos, gecos, guecos, gembas o salamanquesas, compiten con el superhéroe Spiderman por la inverosímil capacidad prensil de sus extremidades, que les permiten trepar y sustentarse sobre casi cualquier tipo de superfice lisas verticales, o transitar sin esfuerzo por techos y otras estructuras. La cinta adhesiva geco es un producto todavía en desarrollo que ha sido desarrollado en la Universidad de Stanford a través del estudio biomimético de la capacidad adherente de la piel del geco. La cinta geco ya ha sido demostrada en Stanford, donde los investigadores la integraron en un robot  bautizado como “stickybot” El adhesivo emula la superficie de las extremidades del geco, con millones de pelos microscópicos o setae que se aprovechan de la fuerza electrostática: las patas del geco tienen una carga eléctrica neutra que crea un campo de atracción entre la superficie y las setae.

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ARTEAGA ZAMBRANO KEYLA GIANELLA TERCERO CIENCIAS "C" 

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ARTEAGA ZAMBRANO KEYLA GIANELLA TERCERO CIENCIAS "C" 

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| El diseño que se observa muestra el tren bala junto con el pájaro, en donde ambos se asemejan de cierta manera, dado que el tren tiene su punta de forma casi recta y larga, igual que el pájaro mostrado. Se dice que hace años atrás un equipo de ingenieros encontró la respuesta en la naturaleza. El pájaro Martín pescador, con su pico aerodinámico y su destreza para sumergirse en el agua sin salpicar ni una gota, fue el remedio. El diseño del tren bala cambió, los extremos pasaron a imitar la forma del propio pájaro y el resultado fue asombroso. El ruido molesto desapareció y mejoró la velocidad de la máquina al disminuir la resistencia al aire.

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ALEX GERMAN CEDEÑO ANCHUNDIA, 3RO BGU "C"

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ALEX GERMAN CEDEÑO ANCHUNDIA, 3RO BGU "C"

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. Tren bala que reduce su fricción imitando el chapuzón del martín pescador
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El mundo del transporte, desde el diseño de navíos hasta el aeronáutico, pasando por los vehículos terrestres como automóviles o trenes, es uno de los que más se beneficiará de los diseños biomiméticos.
El martín pescador o alcedino, del que existen 90 especies de tres familias de ave estrechamente emparentadas, han evolucionado para sacar el máximo partido de su especializada técnica de supervivencia: zambullirse en ríos y arroyos para atrapar pequeños peces.
Para zambullirse con la mayor rapidez y precisión posible, el martín pescador adopta una aerodinámica que reduce al máximo la fricción con el agua.
El tren bala japonés Shinkansen, de la compañía West Japan Railway Company, es uno de los trenes regulares más rápidos del mundo, aunque sus trayectos regulares tenían un problema: el ruido causado por la presión del aire cuando el tren salía de los numerosos túneles a través de lo que transcurre el recorrido.
El ingeniero Eiji Nakatsu, avistador de aves aficionado, recurrió a los diseños de la naturaleza para solucionar el problema. ¿Había algo que viajara tan rápidamente entre distintos medios sin causar estruendo al cambiar del túnel a la intemperie, o de la intemperie al agua?
Encontró la respuesta en el martín pescador, cuyo zambullido es tan aerodinámico que no causa ruido. Nakatsu modeló la cabina del tren al modo del pico y la disposición del cuello y la cabeza del martín pescador, en el momento de entrar en el agua. El rediseño consiguió un tren menos ruidoso que emplea un 15% menos de energía mientas viaja un 10% más rápido.

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Ariana López 3"C".    Biomimética: cuando la tecnología copia a la naturaleza.

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Ariana López 3"C".    Biomimética: cuando la tecnología copia a la naturaleza.

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La naturaleza ha Sido una fuente inagotable de recursos y de inspiración. La imitación no se limita al campo de las artes como muchos piensan. Va más allá, pues la naturaleza está considerada como el sistema más sostenible que existe, que usa  y recicla sus recursos de forma eficiente y continua, al contrario de lo que sucede con nuestra forma de vida y nuestra tecnología, en la que desechamos o dañamos los recursos requeridos.
El biomimetismo trata de crear nuevos materiales a través de dos caminos fundamentales: el análisis de los tejidos y estructura interna de los diseños naturales biológicos(animales y plantas), y el análisis del funcionamiento de las proteínas naturales complejas.

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Traje de buzo que reducen la fricción al aguan imitando la piel del tiburón Este diseño está inspirado en la figura aerodinámica y la composición hidrofóbica (que repele el agua) de la piel del tiburón. Varios grupos de investigación se dieron a la tarea de estudiar tejidos, polímeros y recubrimientos que imitan la capacidad de repeler el agua justo como lo hace la epidermis del tiburón, estos recubrimientos se aplicaron a los cascos de barcos, submarinos y al fuselaje de aviones. Finalmente, este tecnología se aplico en los trajes de buzos y nadadores olímpicos con la finalidad de reducir la fricción al agua. 

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Traje de buzo que reducen la fricción al aguan imitando la piel del tiburón Este diseño está inspirado en la figura aerodinámica y la composición hidrofóbica (que repele el agua) de la piel del tiburón. Varios grupos de investigación se dieron a la tarea de estudiar tejidos, polímeros y recubrimientos que imitan la capacidad de repeler el agua justo como lo hace la epidermis del tiburón, estos recubrimientos se aplicaron a los cascos de barcos, submarinos y al fuselaje de aviones. Finalmente, este tecnología se aplico en los trajes de buzos y nadadores olímpicos con la finalidad de reducir la fricción al agua. 

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Ariana Monserrate Santos Pico 3ero bachillerato "C"

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El vehículo eléctrico es finalmente una realidad, con modelos híbridos, híbridos enchufables y modelos íntegramente eléctricos en el mercado, algunos de ellos producidos por grandes marcas.
El coche propulsado con pilas de hidrógeno sería el siguiente paso, aunque la tecnología no despegará mientras sea tan caro y contaminante producir hidrógeno, ya que los únicos procesos industriales viables a gran escala en la actualidad implican el empleo de abundante energía para separar el hidrógeno de los otros átomos que lo acompañen.

El proceso, bautizado como Fotosíntesis Artificial, emplea luz solar para descomponer las moléculas de agua en átomos de oxígeno e hidrógeno. En el proceso, el hidrógeno propulsaría la pila del vehículo, mientras el vehículo emitiría oxígeno a la atmósfera. El proceso crearía un método eficiente para propulsar los vehículos, a la vez que combatiría el cambio climático.
VELEZ ALVIA KERLY ANAHY
3ero BGU "D"

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AGURTO DELGADO KATHERINA 3ero ciencias "C"

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AGURTO DELGADO KATHERINA 3ero ciencias "C"

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Biochips, herramienta del futuro en el mundo de la salud.
Los biochips son pequeños dispositivos, similares a los microchips de las computadoras, que presentan una amplia variedad de aplicaciones en el campo de la biología y la medicina. Al igual que sucede con las microcomputadoras, que son capaces de realizar millones de operaciones matemáticas en segundos, algunos biochips son capaces de realizar o analizar millones de reacciones biológicas, también en cuestión de segundos.
Se designan como biochips los biodispositivos electrónicos con aplicaciones directas sobre los seres vivos, como los implantes de chips para controlar los temblores de los enfermos del Parkinson.

En el campo de la biocomputación también se utiliza el término biochip, puesto que se emplean sustancias biológicas con la finalidad de desarrollar un nuevo hardware para procesos computacionales, útiles para los estudios de conformaciones proteicas y de la computación del ADN.

Finalmente, en el campo de la biología molecular se designan como biochips unos pequeños dispositivos que contienen material biológico y que son empleados para el estudio de materiales biológicos a nivel molecular.

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Robots que se mueven como insectos. Álvarez Melanie 3ero "D" 

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Robots que se mueven como insectos. Álvarez Melanie 3ero "D" 

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Los diminutos robots imitan los vueltos de los insectos y tienen la capacidad de pegarse a cualquier superficie, lo que les permite descansar y reducir su consumo de energía.
Pertenece a una rama particular de la robótica llamada biónica, que se dedica al diseño y la fabricación de sistemas mecánicos inspirados en organismos vivos. "Más que copiar a la naturaleza, tratamos de aprender de ella". Es una inspiración en la naturaleza buscando principios fascinantes de la biología y soluciones a problemas técnicos.

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ZAMBRANO DELGADO GÉNESIS NATALIA, Tercero 'C'

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NUEVOS AVIONES IMITAN LA PIEL DE LOS TIBURONES PARA AHORRAR COMBUSTIBLE

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NUEVOS AVIONES IMITAN LA PIEL DE LOS TIBURONES PARA AHORRAR COMBUSTIBLE

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Ante el auge de la biosíntesis, una nueva tendencia en el diseño de ingeniería basado en organismos o fenómenos de la naturaleza, el fabricante aeronáutico Airbus destacó que en los últimos dos años ha incorporado nuevas soluciones eficientes en el diseño de aeronaves, inspiradas en la fisiología de animales como tiburones.

Lufthansa ya dispone de los primeros aviones con una superficie parecida a los dentículos de la piel de los tiburones que limita la fricción del aire.

El consumo de combustible es clave en aspectos esenciales del futuro de la aviación, desde la reducción de emisiones al precio de los billetes.

Sin embargo, hay otra forma de reducir el consumo: la reducción de la resistencia de los aviones. Lufthansa Technik y Basf llevan un tiempo investigando en la aerodinámica, hasta poner sobre la mesa estos días un nuevo proyecto conjunto bautizado como 'AeroShark', una película de superficie que imita la estructura fina de la piel de un tiburón, que se desplegará en toda la flota de Lufthansa Cargo’s desde principios de 2022, y que posteriormente podrá utilizarse en los aviones de pasajeros. SAAVEDRA INTIAGO ARILE IVAN 3ERO"E"

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3ro E
Robot

Un robot es una entidad virtual o mecánica artificial. En la práctica, esto es por lo general un sistema electromecánico que, por su apariencia o sus movimientos, ofrece la sensación de tener un propósito propio. La independencia creada en sus movimientos hace que sus acciones sean la razón de un estudio razonable y profundo en el área de la ciencia y tecnología. La palabra robot puede referirse tanto a mecanismos físicos como a sistemas virtuales de software, aunque suele aludirse a los segundos con el término de bots.
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No hay un consenso sobre qué máquinas pueden ser consideradas robots, pero sí existe un acuerdo general entre los expertos y el público sobre que los robots tienden a hacer parte o todo lo que sigue: moverse, hacer funcionar un brazo mecánico, sentir y manipular su entorno y mostrar un comportamiento inteligente, especialmente si ese comportamiento imita al de los humanos o a otros animales. Actualmente podría considerarse que un robot es una computadora con la capacidad y el propósito de movimiento que en general es capaz de desarrollar múltiples tareas de manera flexible según su programación; así que podría diferenciarse de algún electrodoméstico específico.

Aunque las historias sobre ayudantes y acompañantes artificiales, así como los intentos de crearlos, tienen una larga historia, las máquinas totalmente autónomas no aparecieron hasta el siglo XX. El primer robot programable y dirigido de forma digital, el Unimate, fue instalado en 1961 para levantar piezas calientes de metal de una máquina de tinte y colocarlas.

Los robots domésticos para la limpieza y mantenimiento del hogar son cada vez más comunes. No obstante, existe una cierta ansiedad sobre el impacto económico de la automatización y la amenaza del armamento robótico, una ansiedad que se ve reflejada en el retrato a menudo perverso y malvado de robots presentes en obras de la cultura popular. Comparados con sus colegas de ficción, los robots reales siguen siendo limitados.

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CHÁVEZ VÉLEZ HELEN STEFFY DE TERCERO "C"

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CHÁVEZ VÉLEZ HELEN STEFFY DE TERCERO "C"

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Madrid, 14 jun .- Ingenieros de Mercedes-Benz desarrollan un coche biónico basado en la forma y tejidos del denominado pez cofre y que en las primeras pruebas ha arrojado un consumo de 2,9 litros cada cien kilómetros a 90 kms/h de velocidad.
Los ingenieros encontraron, con ayuda de biólogos, que su coeficiente hidrodinámico era bajísimo. Jugando con sus líneas han conseguido un espectacular coeficiente aerodinámico Cx=0.19.

Lo han construido mediante placas hexagonales, de la misma forma que se forman los huesos, y le han añadido un motor diésel de 140 CV que, según Mercedes, consume un 20% menos que los modelos similares. Además, es poco contaminante, gracias a una novedosa solución de urea, que reduce las emisiones de nitrógeno un 80%.

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Campuzano Alonzo Maylen Maholy
Tercero ciencias "C"

Se estima que 100 millones de pájaros mueren anualmente al estrellarse contra algún vidrio.

La razón es obvia: no son capaces de reconocer que la estructura transparente es una barrera física.

Para solucionar este problema, la compañía alemana Arnold Glas desarrolló Ornilux, un tipo de vidrio que se inspira en cómo los hilos de las telas de araña reflejan la luz ultravioleta, algo que los pájaros ven y evitan.

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Macias Santos Wendy Nicolé
3ero BGU "C".
Los insectos no son tontos. Si lo fueran, especies como las abejas y las hormigas no podrían orientarse con precisión, aprender, tomar decisiones ni organizar sociedades tan complejas. Por eso sus diminutos pero eficientes cerebros han atraído la atención de investigadores interesados por la robótica, que ven en ellos un modelo perfecto para desarrollar nuevas máquinas y algoritmos.

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María susana García Sánchez 3ero Ciencias "B"                   Tenaz como un cardo. 

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María susana García Sánchez 3ero Ciencias "B"                   Tenaz como un cardo. 

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En 1948, el ingeniero suizo George de Mestral paseaba por el bosque junto a su perro cuando notó la tenacidad con la que los cardos se adherían a su ropa y al pelo de su mascota.

Al poner uno de estos abrojos bajo el microscopio notó que estaban cubiertos de pequeños ganchos flexibles.

Estos ganchos tenían la capacidad de adherirse en cualquier cosa que tuviese curvas o bucles, desde la tela de la ropa hasta el pelaje del perro.
Desarrolló un nuevo sistema de cierre formado por dos tejidos: uno con pequeños ganchos y otro con pequeños bucles.

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Tejidos de bañadores que imitan la piel del tiburón 

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Tejidos de bañadores que imitan la piel del tiburón 

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LUZARDO QUIROZ MARIA ELIZABETH 3 BGU "E"
Han creado bañadores a partir de tejidos que imitan la variabilidad de la textura hidrofobica de la piel del tiburón, cuya estructura varía en función del lugar que ocupa en la piel del animal, lo que aumentaría la capacidad del animal para reducir su fricción al máximo, su velocidad y reduciendo la cantidad de ejercicio necesaria para desplazarse.

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Las alas de avión con formas aerodinámicas como las de los pájaros

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Las alas de avión con formas aerodinámicas como las de los pájaros

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LUZARDO QUIROZ MARIA AUXILIADORA 3 BGU ´´E´´
Las superficies de control de las aeronaves se inspiraron en las alas de las aves, así como en el movimiento de sus plumas. ... Cuando el ala baja, las plumas tienden a elevarse uniéndose por tanto con sus compañeras, con los que el aire es atrapado, lográndose una gran fuerza de empuje.

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Trabajode Fuentes Vite Jeniffer Dayana de 3ro ciencias C

Tienen un pelaje erizado y de color pardo y llevan en la cabeza una máscara blanca. El oso panda es un animal grande, con pelaje blanco o amarillento, largo, denso y de aspecto lanoso; sus hombros, patas, orejas y zona de los ojos son de color negro; la cola es ancha y corta

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Hélices  inspiradas en las aletas de las ballenas jorobadas 

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Hélices  inspiradas en las aletas de las ballenas jorobadas 

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La empresa WhalePower Corporatioon en Octubre de 2004 desarrollaron aplicaciones inspiradas en las aletas de las ballenas jorobadas unas hélices llamadas Tubercle Technology cuyo invento se considera un avance fundamental para la dinámica, estas Hélices requieren velocidades de vientos bajas para empezar a girar lo cual aumenta la cantidad de tiempo que puede funcionar y el numero de lugares donde pueden activamente generar electricidad

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Quimis Reyna Melani Elizabeth 3"C"
Por ejemplo, la capacidad de la hoja de loto para que el agua no moje su superficie y permanezca como gotas estancas –gracias a unos nanopelos que permiten que el agua se deslice por ellas- se adaptó para crear superficies, pinturas y telas repelentes a los líquidos.

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El aumento de la cantidad de luz de un LED y las luciérnagas

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El aumento de la cantidad de luz de un LED y las luciérnagas

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Basándose en la estructura del abdomen de la luciérnaga en Panamá, este grupo de científicos descubrieron que en esta parte del exoesqueleto había una serie de escamas dentadas desplazadas. Mirándolas de cerca observaron que los filos de estas escamas permitían sacar más luz.

Cogiendo como referencia a este insecto, decidieron imitar el diseño de las escamas en un LED y descubrieron que el aumento de luz que se veía era un 55% mayor. Es decir, se está mejorando la eficiencia de forma bastante notable. Se conseguiría más luz con el mismo consumo energético

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Inspiración en la piel membranosa de las ardillas voladoras y las alas del traje para salto de B.A.S.E