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Google Maps se ha convertido en una de las aplicaciones de mapas preferidos por los usuarios. Con ella se puede encontrar el lugar o empresa deseada, rastrearla y encontrar un camino rápido para llegar a su destino.

A las ya conocidas actualizaciones, como la que posibilita descargar mapas para no usar la conexión a internet, y la de guardar información en la memoria SD, Google Maps presenta una nueva interfaz del menú en su versión beta. Según Android Police, esta prueba ha dejado conforme a muchos usuarios, .

La nueva forma de mostrar la información que busca el usuario tiene una estructura más sobria, en relación al diseño anterior, además la estructura es mucho más limpia.

versión antigua (Foto: androidpolice)

No hay nada particularmente malo de la versión anterior con las laminillas de color azul en la parte superior de la interfaz de usuario, pero la nueva versión totalmente blanca parece ser mejor integrado con otros servicios de Google, como las fotos de algunos lugares.

versión nueva (Foto: androidpolice)

La nueva versión también presenta pestañas para un desplazamiento vertical, las que podrían hacer que sea más fácil analizar la información.

Por el momento, esto se encuentra en la versión Beta, así que se tendrá que esperar y ver si se aplica para la versión estándar de la aplicación.
MÁS EN GOOGLE MAPS...

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Google Maps: su versión beta cambió de interfaz

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Google Maps se ha convertido en una de las aplicaciones de mapas preferidos por los usuarios. Con ella se puede encontrar el lugar o empresa deseada, rastrearla y encontrar un camino rápido para llegar a su destino.

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Videos imperdibles

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google maps map android "google maps" gmaps "street view" navigation

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Know, share, and map your world. Watch highlights from Google Maps, learn how to use browser and mobile maps, and see other cool maps videos.

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Tutorial

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Google Maps is a desktop web mapping service developed by Google. It offers satellite imagery, street maps, 360° panoramic views of streets (Street View), real-time traffic conditions (Google Traffic), and route planning for traveling by foot, car, bicycle (in beta), or public transportation.

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Novedades

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Seguro que todos estamos de acuerdo en que la seguridad en las carreteras es lo más importante cuando nos ponemos frente al volante de nuestro coche. Es cierto que el afán recaudatorio de las instituciones encargadas de la seguridad vial tiene a millones de conductores muy cabreados, pero tenemos que reconocer que la mentalidad de muchos conductores debe cambiar.

Uno de los factores que más accidentes de tráfico provoca cada año es el exceso de velocidad de los conductores, ya sea provocado por el consumo de alcohol o la imprudencia misma de las personas. En este sentido, hemos podido ser testigos de muchas campañas en las que se ha intentado concienciar a los conductores de los peligros que conllevan correr demasiado con nuestros vehículos.

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Ahora, tal y como se ha podido conocer durante las últimas horas, algunos usuarios están comenzando a ver los límites de velocidad en la pantalla de navegación de la app Google Maps. Esto es algo que, hasta ahora, no habíamos podido ver a pesar de que eran muchos los usuarios que estaban esperando ver una función de este tipo.

Google Maps comienza a mostrar los límites de velocidad

Mientras que los usuarios de Waze, la conocida aplicación de navegación y GPS, ya contaban con una función similar desde hace algún tiempo, lo cierto es que los usuarios de Google Maps aún tenían que esperar a ver una señal de tráfico en la carretera para saber cual era el límite de velocidad en el tramo en el que se encontraban, tal y como apuntan los chicos de The Verge.

Tal y como se ha podido conocer, gracias a los usuarios que ya pueden ver la nueva función, el límite de velocidad se muestra en la esquina superior izquierda de la aplicación, justo por encima de la información de la ruta. Lo que no parece que haya sido incluido es un aviso que nos indique si hemos superado el límite de velocidad en algún momento, tal y como si ocurrirá con Waze.

Tal y como hemos comentado anteriormente, no todos los usuarios pueden ver esta nueva función en la aplicación de Google Maps, por lo que suponemos que irá llegando poco a poco a todos los usuarios.

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¿Qué te parece la posibilidad de ver los límites de velocidad en la pantalla de navegación de Google Maps?

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Apasionado de la música, la fotografía y todo lo que incluya nuevas tecnologías. Redactor en diferentes blogs tecnológicos y eterno aprendiz de todo aquello que pueda hacer una mejor versión de mi mismo.

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Google Maps comienza a indicar los límites de velocidad de las carreteras

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Seguro que todos estamos de acuerdo en que la seguridad en las carreteras es lo más importante cuando nos ponemos frente al volante de nuestro coche. Es cierto que el afán recaudatorio de las instituciones encargadas de la seguridad vial tiene a millones de conductores muy cabreados, pero tenemos que reconocer que la mentalidad de muchos conductores debe cambiar.

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G

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Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

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historia4

Hace 2.300 años, Eratóstenes, director de la Biblioteca de Alejandría, calculó la medida de la circunferencia de la Tierra con una fidelidad extraordinaria. Hoy sabemos que su margen de error fue de apenas unos 400 kilómetros.

Las mediciones del sabio fueron el primer paso para la confección de unos mapas que mostrasen la superficie de nuestro mundo, cuya más antigua representación sistemática debemos a los estudiosos griegos. Geógrafos y astrónomos helenísticos determinaron la forma esférica del planeta, fijaron las nociones del ecuador, los trópicos y los polos, y dividieron el globo en una retícula formada por líneas verticales (los meridianos) y horizontales (los paralelos), estableciendo unas coordenadas geográficas que hoy seguimos utilizando y nos permiten determinar la situación de un punto sobre la superficie terrestre. Quien atrapó el mundo en esa malla cuadriculada fue Tolomeo, otro sabio griego que vivió en Alejandría, capital científica de la Antigüedad, en el siglo II d.C. Los ocho volúmenes de su Geografía incluían un mapamundi y 26 mapas detallados que constituyen el primer atlas universal de la historia. Pero el declive del Imperio romano de Occidente relegó esta obra excepcional al olvido durante la Edad Media.

La Tierra que Tolomeo había aprisionado en su cuadrícula estaba formada por una vasta masa continental (Europa, Asia y África) que encerraba en su interior las aguas del Mediterráneo y el Índico, y estaba bañada por un vasto océano exterior. Y así se seguía imaginando el orbe cuando entre los siglos XIII y XV se elaboraron en Europa unas detalladas cartas náuticas, los portulanos, en las que innumerables líneas rectas unían los puertos situados a orillas del Mediterráneo y los más cercanos de aquel mar exterior. Unas líneas que los navegantes podían seguir gracias a una nueva maravilla: la brújula magnética. Mientras tanto, en el siglo XV, de la Constantinopla amenazada por los turcos había llegado a Europa la Geografía de Tolomeo, que despertó un interés sensacional (fue impresa siete veces entre 1475 y 1500) y espoleó las navegaciones de portugueses y españoles, quienes, deseosos de alcanzar las riquezas y especias asiáticas, se aventuraron en las aguas del océano, unos hacia el este, bordeando África, y los otros hacia el oeste, cruzando el desconocido Atlántico. Así, entre los siglos XV y XVI aquel mundo cerrado sobre el Mediterráneo abrió sus puertas de par en par, y un nuevo continente surgió de la nada: América. Sus costas, al igual que las de África y las del Asia más lejana, fueron perfilándose en los mapas renacentistas, unidas por líneas rectas como las de los portulanos.

Sin embargo, aquellas líneas que debían orientar a los marinos también podían alejarlos de su destino, porque no tenían en cuenta la curvatura de la Tierra. El holandés Gerard de Kremer (cuyo apellido, "comerciante", latinizó como Mercator) halló la solución a este problema con la proyección que lleva su nombre, ideada para su mapamundi de 1569: en él los meridianos se sitúan a intervalos regulares, pero los paralelos se van aproximando proporcionalmente a medida que se alejan de los polos. La cuadrícula milenaria heredada de los griegos se adaptaba de este modo a la superficie del planeta como una fina piel geométrica, y en ese gigantesco damero los navegantes pudieron moverse con seguridad cuando en 1765 dispusieron del cronómetro, que permitía determinar la longitud geográfica, es decir, la distancia entre un lugar y el meridiano que se tomara como referencia. Ellos dibujaron las costas de los continentes donde exploradores y topógrafos se adentraban para representar con precisión el territorio gracias a nuevos métodos cartográficos e instrumentos de medición, como la triangulación y el teodolito.

Y así empezó a completarse el atlas de la Tierra. Desde principios del siglo XX, los recónditos territorios a los que aún no habían accedido los topógrafos ocuparon su lugar en los mapas gracias a la aviación, y los avances científicos sucedidos sin tregua han permitido cartografiar desde los fondos marinos hasta los vastos espacios interestelares, donde flota una minúscula Tierra cuya superficie sus moradores tardaron más de 2.000 años en dibujar con cierta exactitud.

Desde su fundación hace 125 años, National Geographic Society ha dado testimonio de ese avance en la representación de nuestro orbe; de hecho, la primera fotografía publicada en la revista de la Sociedad fue un novedoso mapa de América del Norte. Pero no solo se cartografía el hoy de nuestro mundo. También podemos representar el ayer: puesta sobre un mapa, la historia se entiende mejor. Así lo ha demostrado la Sociedad con mapas de todas las épocas y todos los ámbitos de estudio: desde los que, elaborados con datos de satélite, dan cuenta de la distribución de los cenotes y las ruinas mayas, hasta los que reflejan los escenarios de la guerra de Secesión estadounidense o los sofisticados mapas que, también construidos con satélite, se están usando para localizar la tumba de Gengis Kan, el conquistador mongol de las estepas. La cartografía es el idioma de la geografía y una de las múltiples voces de la historia, y así lo manifiesta la gran cantidad de mapas de Historia, la última obra con que la Sociedad nos invita a navegar, brújula en mano, por el amplio territorio del pasado.

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Hace 2.300 años, Eratóstenes, director de la Biblioteca de Alejandría , calculó la medida de la circunferencia de la Tierra con una fidelidad extraordinaria. Hoy sabemos que su margen de error fue de apenas unos 400 kilómetros.

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Mapa satélite del tiempo de Honduras | AccuWeather

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See the latest Honduras RealVue™ weather satellite map, showing a realistic view of Honduras from space, as taken from weather satellites. The interactive map makes it easy to navigate around the globe.