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A Necessidade de Uma visão estratégica de Estoques

Livia Queiroz
10M
A Necessidade de Uma visão estratégica de Estoques
Texto trabalhado em Sala
Qualificação de Fornecedores

Livia Queiroz
10M
Qualificação de Fornecedores
Texto trabalhado em Sala
Avaliação de Fornecedores

Livia Queiroz
10M
Avaliação de Fornecedores
Texto trabalhado em Sala
PERGUNTA BÔNUS (0,5)-Encerra domingo (26/11) às 00h

Livia Queiroz
10M
PERGUNTA BÔNUS (0,5)-Encerra domingo (26/11) às 00h
Qual a relação entre Ruptura de Estoque e Custo da Falta e como a Gestão Estratégica de Estoques pode salvar a Organização desse "tiro no pé"
25 comentários

Anônimo 10M
A ruptura de estoque é a falta do produto e o custo da falta são os custos causados pela falta desse produto. Sendo assim, ambas falam sobre a consequência de uma má gestão de estoque, que são a falta de materiais, causando custos para organização. A gestão estratégica de estoque, é basicamente o controle, se o estoque é controlado da maneira certa, vai garantir que o cliente receba o produto na hora certa. Por isso, é importante saber o que tem em estoque, quanto tem, a validade, entre outros, garantindo que os itens sejem lançados na hora certa, evitando uma obsolescência e com isso a falta do produto. Gerenciando estrategicamente o estoque você sabe o que, quando e quanto comprar para garantir um excelente atendimento, assim, resolve o impasse, o cliente fica satisfeito e a organização obtém lucro. (Adrielle Queiroz)

Livia Queiroz 10M
Arrasouuuu Adrielle!!!!!

Anônimo 10M
Obg pró!!! 😍❤❤

Brenda Emanuelly 10M
A relação entre ruptura de estoque e custo de falta é que com a falta do produto em estoque para poder suprir a demanda, custos serão gerados e consequentemente toda a produção será prejudicada. Para que haja uma organização desse impasse é preciso de uma gestão estratégica de estoque que irá controlar,organizar, e regular o estoque garantindo que a demanda seja atendida no prazo certo e com a qualidade devida. (Brenda Emanuelly da Silva Araujo)

Livia Queiroz 10M
É isso aí Brenda... Jogou duro!!!

Jullyane Assunção 10M
Essa relação acontece porque a ruptura de estoque é o custo da falta, se dá pela falta do produto no estoque ocasionando consequências na demanda, custos e má gestão Prejudicando a produção. Para que tenha uma organização eficaz e de qualidade a melhor maneira seria a gestão estratégica de estoque , que se dá pelo controle e organização do estoque, controlando tudo de maneira certa, garantindo ao cliente um produto de boa qualidade, é uma entrega no prazo, na hora certa. ( Jullyane Caroline)

Brenda Emanuelly 10M
O padlet deveria ter a opção de curtir comentário kkkkkk , Obrigada pró <3 <3 - Brenda

Livia Queiroz 10M
Suuuuper apoio Brenda hahahaha

Livia Queiroz 10M
Jullyyyyy, adorei... To amando as respostas...

Edielma Santos 10M
A indisponibilidade de um ou mais produtos para atender as demandas dos clientes é considerada como ruptura no estoque, essas situações ocorrem por falta de uma gestão eficiente e eficaz dos estoques, e como consequência pela indisponibilidade do (s) produto (s) tem-se o custo de falta, que nada mais é que o valor que a empresa deixou de obter como lucro por não vender o produto, esse problema engloba tanto os produtos acabados, como a matéria-prima, e além do custo principal, por não efetuar a venda, há outros custos envolvidos, como a mancha sofrida pela imagem da empresa perante o mesmo e outros clientes, além de, no caso de ruptura de estoque de matéria-prima, multas por atraso de entrega de pedidos. Em meio a essas questões a gestão estratégica de estoques aparece como uma solução, pois por meio dessa gestão estratégica avalia-se e escolhe-se o melhor ponto de ressuprimento, reduz a margem de erros encontrados nos inventários, dentre muitos outros fatores que impactam diretamente na gestão da cadeia de suprimentos, portanto, toda organização necessita se ater ao desenvolvimento de políticas estratégicas na gestão de estoque, reduzindo as rupturas, e consequentemente os custos de falta, pois é o que toda empresa visa, redução de custos alinhado ao nível de serviço, já que haverá sempre produto disponível ao cliente. (Edielma Santos de Jesus)

Fernando Vasconcelos 10M
A ruptura de estoque é a falta de um determinado produto no momento em que existe uma demanda sobre ele. Isso provoca o desabastecimento da cadeia de suprimentos ou a impossibilidade do consumidor adquiri-lo. Há uma série de problemas decorrentes desse fato, o custo da falta é um deles. Nesse aspecto podemos citar: Vendas que não são concretizadas, lucros que deixam de ser obtidos, cancelamentos de contratos, instabilidade da marca diante do mercado, a possibilidade do consumidor, na ausência do produto procurado, buscar alternativas e acabar sendo fidelizado por outras marcas, são consequências negativas da ruptura de estoque. Por isso, é fundamental que a gestão de estoques seja desenvolvida de maneira estratégica, para assegurar a assertividade de todos os processos envolvidos até que o produto alcance o consumidor. (Fernando Vasconcelos)

Livia Queiroz 10M
Edielma e Fernando... Colocações fantásticas... Eu to amandoooooooo essa interação meu povo!!!!!!!!!!!!!

Anônimo 10M
O custo da falta ocorre devido a ruptura do estoque, como sempre, são coisas interligadas. Pois a ruptura do estoque é a falta de um produto para poder atender a necessidade do cliente, e o custo da falta é a ausência do capital devido a esse gap no estoque. Nada disso ocorreria de ocorresse uma boa gestão estratégica de estoque, pois, essa gestão possibilita que tudo ocorra como previsto no seu estoque, tudo corra bem para atender a demanda com qualidade e rapidez, evitando estes incidentes. (Renata Dantas)

Anônimo 10M
A partir de uma ruptura no estoque, ou seja, a indisponibilidade de determinado produto, haverá custos de estoque como por exemplo, o custo de falta, uma vez que, aqueles itens que estão agrupados não será suficiente para atender uma demanda em um dado período. Logo, com uma boa gestão estratégica de estoque, tal acontecimento, será evitado já que esta gestão utiliza artifícios em prol de um objetivo, fazendo com que a empresa não seja prejudicada em sua produção e que haja otimização do tempo e redução de custos, atendendo as expectativas dos clientes com qualidade. Thaiane Leite.

Anônimo 10M
A relação que existe entre ruptura de estoque e custo da falta é que a ruptura acontece quando vc solicitar algum no seu estoque e ele não tem isso vai gerar um custo pra vc pois estará perdendo um venda e isso obviamente vai causar um custo tremendo a sua empresa. Mas se vc tiver dentro de sua empresa um gestão estratégica pode evitar que coisas como essa aconteça, pois a gestão serve de uma maneira para organizar sua empresa para que nada dentro da sua empresa falte e que não tenha ruptura dentro do seu estoque fazendo a empresa perder dinheiro. (Willian souza).

Anônimo 10M
ruptura de estoque ( falta do produto no estoque) certamente ira gerá perca de capital (custo da falta) para que isso possa ser evitado uma boa gestão estratégica de estoque poderá evitar esses tipos de intervenção. Pois ela gerencia de forma estratégica o estoque de uma organização e assim evitando que falte produtos para atender uma demanda exigida pelo cliente, um estoque mal organizado certamente ira colocar em risco o setor financeiro de uma empresa.( Genilson MOREIRA)

Rodrigo 10M
Sendo a ruptura de estoque a falta do produto necessário para o cliente, no instante em deveria ser disponibilizado, sua ocorrência gera o custo da falta de estoque, que nada mais é do que a perda de lucro por incapacidade de suprir a demanda, ocasionando despesas adicionais, inclusive, pela substituição de materiais. Desse modo, a gestão estratégica dos estoques torna-se função essencial nas organizações, porque assegura a capacidade de atendimento das demandas dos consumidores e permite a continuidade dos negócios da empresa, refletindo diretamente nos resultados financeiros.

Anônimo 10M
Ruptura de estoque é a falta de matéria-prima ou produtos para clientes internos e externos de uma empresa, e custo da falta é a consequência dessa indisponibilidade, onde impossibilita que a empresa tenha resultados positivos na produção, que gera atrasos na finalização do produto e na entrega; gerando diminuição de lucros e perdendo credibilidade com seus clientes finais. Para que isso não aconteça, é necessário ter uma Gestão Estratégica de Estoque, pois assim é feita análises forma planejada e organizada, controlando o estoque máximo, mínimo e de segurança evitando prejuízos para a empresa.(Crislane Oliveira)

Anônimo 10M
Os custos de falta decorrem de rupturas no estoque e impactam de forma significativa a organização, uma vez que, podem prejudicar a rentabilidade e a reputação da empresa perante seus clientes. Diante dessa situação, a Gestão Estratégica de Estoque surgi como um mecanismo capaz de proporcionar uma melhor sincronia entre a demanda e a disponibilidade dos itens permitindo aos gestores planejar, avaliar, controlar e melhorar continuamente o nível de serviço . (Aline)

Anônimo 10M
Analisando ambos conceitos de ruptura do estoque e custo da falta, percebemos que a relação entre essas vertentes nos remete a uma ineficiência do processo logístico, que por consequência conduz a perdas que poderiam ser evitadas através da aplicação da gestão estratégica de estoques, pois ela também se propoe a prever os mais diversos cenários, afim de se evitar gaps de serviço, a gestão estratégica de negócio também significa planejar, deste modo, quando planejamos conseguimos gerir adequadamente o estoque. Ederivania

Anônimo 10M
O custo da falta se dá pela ruptura do estoque, ou seja, quando se perde a venda (custo da falta) por não ter o produto na hora desejada pelo cliente (ruptura do estoque). Com certeza isto acontece devido a uma má gestão do estoque, sendo assim é necessário que a empresa tenha a devida atenção com as suas estratégias para que isso não seja corriqueiro e não torne-se um grande problema financeiro futuramente. Gabrielle de Amorim

vinicius ribeiro 10M
A ruptura de estoque traz prejuízos e perda de tempo, faz com que um estoque mal planejado falte por exemplo alguma matéria-prima para a fábricação de algum produto, ou no caso do produto acabado, perca uma venda volumosa por falta do produto no estoque, a estratégia é de suma importância para evitar produtos obsoletos no estoque, que além de não render lucro para empresa ainda ocupa espaço fisico evita tbm a falta de produtos, evita a compra de produtos com baixa rotatividade.A planejamento e a estratégia é fundamental para que a empresa não sinta os impactos causados pela ruptura do estoque causadira de falta de itens gerando assim prejuízos (Vinicius Alves Ribeiro)

Livia Queiroz 10M
Exatamente Vinicius...

Anônimo 10M
A falta de estoques dentro de uma cadeia produtiva está diretamente ligado a uma gestão estratégica de estoques deficiente e afeta principalmente a satisfação do cliente ao ter o produto ou serviço fora do prazo estabelecido. A ruptura de estoque é a ausência de determinado produto e quando isso ocorre há um certo custo, o custo da falta, que se desdobra em custos de vendas perdidas e custos de atrasos. Dessa forma a gestão estratégica de estoques é fundamental para evitar a ruptura de estoques ao permitir o controle da quantidade e qualidade do estoque em função da capacidade produtiva, da previsão de demanda e histórico de vendas de forma que se obtenha o giro de estoque dos itens sem que ocorra a ruptura destes e percas com obsolescência; reduzir percas por compras de itens desnecessários; manter a acuracidade dos inventários; estabelecer um estoque de segurança; auxiliar no cumprimento dos prazos de entrega, sendo este fator importante na imagem e credibilidade da empresa e manter sempre a atualização dos estoques. Desse modo a empresa evita custos, desperdícios e prejuízos, obtém lucro e reputação no mercado, além de ganhar vantagem competitiva em relação a concorrência. (Manuela Barreto)

Anônimo 10M
A ruptura de estoque é a falta de um produto no momento do pedido do cliente isso acontece por causa da má gestão e a falta de planejamento e controle no estoque. O Custo de falta é o valor financeiro imobilizado na estocagem, Por que os produtos não foram vendidos, e com isso a capital parado.Janayna Anatiele
Curiosidade

Livia Queiroz
8M
Curiosidade
E aí, já viram alguns desses símbolos/signos/pictogramas?
Onde? Já sabiam os significados? E como acham que eles podem ajudar no processo Logístico? 

9 comentários

Fernando Vasconcelos 10M
Já tinha visto A, D, E e F, os demais desconhecia. Acho que a correspondência entre os significados é 1E, 2A, 3D, 4F, 5C e 6B.

Livia Queiroz 10M
ACERTOOOOU TUDO FERNANDO!!!!!!!! Parabéns!!!!!

Anônimo 10M
Eu conhecia os símbolos A,E e F , normalmente os vejo em embalagens, mas não me atentava para os seus respectivos significados. Por serem de fácil entendimento são utilizados para auxiliar o manuseio correto da carga como forma de evitar avarias. ( Manuela Barreto)

Anônimo 10M
Tinha visto alguns, porém não conhecia os significados. Eles servem como meio de prevenção, para que os produtos não sofram avarias.(Gabrielle de Amorim)

Brenda Emanuelly 10M
Já tinha visto alguns sim , mas não fazia a minima do que significava, agora estudando Logística é perceptível que e a mesma está em todo canto , até em uma simples imagem de uma embalagem. Nesse caso, estas imagens estão servindo para mostrar a forma correta de manusear a carga para que o produto continue com a qualidade adequada.

Livia Queiroz 10M
Exatamente, e essas imagens por serem de fácil entendimento acabam tornando o processo de estocagem mais seguro né? Só de olhar pra embalagem ja sabemos como armazenar a carga. Mas sempre existem informações adicionais, tá? É importante conhecer todas elas...

Anônimo 10M
Ja tinha visto o A2 que indica coisas frágeis, em uma caixa que tinha copos de vidro dentro,mas as outras nuca tinha visto,mas a importância desses símbolos para a logística é a facilidade de intendimento que deve ter com o material ou quando fazer alguma ação, e principalmente sabe quais cuidados deve ser tomado com o material mesmo sem precisar abrir caixas para sabe se é frágil ou não, e manter todos os produtos em perfeitas condições e sem avarias. Iasmim Lima

Anônimo 10M
Já tinha visto o E e o F em caixas de papelão, mas não conhecia os significados. Creio que a simbologia contribui como método de segurança e agilidade no transporte, garantindo que a mercadoria não sofra danos. Ederivania

Anônimo 10M
Já tinha visto algumas caixas de papelão 1E, 2A, 4F e os outros desconhecia. Serve para auxiliar a carga correta e a preservação dos produtos , e sem avarias . Janayna Anatiele
Curiosidade de Domingo

Livia Queiroz
11M
Curiosidade de Domingo
Atividade:

Livia Queiroz
8M
Atividade:
Assistam o vídeo e expliquem aqui embaixo os impactos que uma gestão de transporte ineficaz podem causar numa Cadeia de Suprimentos. 
15 comentários

Anônimo 11M
A falta de planejamento dentro da gestão de transporte causa grandes impactos financeiros, principalmente quando estes transporte está envolvido diretamente com toda a produção, desde a entrega da matéria- prima até a entrega do produto acabado. Quando a gestão é ineficaz, as empresas mantém um baixo nível de produtividade e um alto nível de gastos, pois investem na sua produção sem retornos. A exemplo temos a empresa que contabiliza, no transporte, um valor de 30% do custo final do produto, na qual este valor poderia ser reduzido com uma gestão de transporte eficaz. Gabrielle de Amorim

Fernando Vasconcelos 11M
Uma má gestão de transportes pode ocasionar inúmeros impactos à cadeia de suprimentos. A falta de agilidade e a ineficiência provocam um aumento significativo nos custos, ocasiona atrasos nos processos logísticos, chegando até mesmo a provocar o desabastecimento da cadeia de suprimentos. Esses gargalos ocasionam um desequilíbrio entre oferta e demanda, gerando novamente aumento nos custos, que chegam a ser de 20% a 30%. É possível ainda que tais problemas provoquem cancelamentos de pedidos de potenciais clientes, levando a prejuízos financeiros aos produtores e à arrecadação tributária do país. O vídeo que nos mostra em destaque o modal ferroviário, permite-nos chegar à conclusão de que muito se perde no Brasil graças à falta de planejamento e investimentos adequados em ferrovias, algo que poderia aperfeiçoar a logística nacional e reduzir significativamente custos e prejuízos. (Fernando Vasconcelos)

Anônimo 11M
A falta de estruturas e eficiência dos processos ferroviários e de vários outros modais no Brasil ocasiona um grande prejuízo para toda sociedade, o modal ferroviário é uma das melhores forma de transporte para entra e saída de produtos no país, prejudicado pela falta de uma boa logística e uma cadeia de suprimentos eficaz, e principalmente pela corrupção, ocorrendo perda de tempo e dinheiro ocasionando tantos gaps. Obras paradas tonando-se obsoletas, impostos altos, produtos mais caros, engarrafamentos contantes dos modais rodoviários e hidroviários pela sobrecarga da utilização dos mesmos,as dificuldades para entregar dos produtos, tudo poderia ser evitado se ocorre-se uma boa gestão,confiabilidade, e fidelidades com os brasileiros, trazendo benefícios contantes para o pais, desenvolvendo uma boa economia, pois pagamos tantos impostos mas não temos o retorno. (Iasmim Lima)

Aline Souza 11M
Não basta apenas ter uma capacidade produtiva elevada e custo de produção reduzido se o produto final não chega ao seu destino no prazo estabelecido. Portanto, os agentes que compõe a Cadeia de Suprimentos, sentem o impacto da influência de fatores externos, falta de investimentos do governo em infra-estrutura de transportes, ao escoar sua produção. Qual é a consequência disso? Elevação do preço do produto final, aumento dos custos de frete, aumento dos custos de espera em portos, não cumprimento de prazos de entrega, clientes insatisfeitos e, até mesmo, rescisão de contrato. Quem paga a conta? O consumidor. Porém, as empresas também são penalizadas pois uma infra-estrutura de transporte inadequada pode limitar sua capacidade produtiva e, consequentemente, seu crescimento. Esse cenário seria diferente se o país diversifica-se sua matriz de transporte oferecendo um leque de possibilidades as organizações. Nesse caso, o modal ferroviário se apresenta como uma opção capaz de interligar diversas áreas do país reduzindo distâncias e custos de frete. Assim, as empresas manteriam um preço competitivo, teriam possibilidades de crescimento, o tempo e custo de espera em portos seria reduzido, os engarrafamentos nas rodovias devido ao excesso de caminhões (principal modal utilizado no país) também seria reduzido e, os clientes teriam a sua disposição produtos com preço justo e no prazo acordado. (Aline Souza)

Anônimo 11M
A ineficiência da Logística de Distribuição do nosso país é gritante! Na prática, o governo não investe na intermodalidade e o objetivo da Logística (redução de gastos e otimização do tempo) acabam sendo colocados para trás. Enquanto isso, o dinheiro público é gasto no segundo modal mais caro e a prestação de serviço em relação as entregas só atrasam. Falta planejamento e controle, e como mostra do vídeo, os projetos são inacabados. Enquanto isso, os custos só aumentam. Uma má gestão de transporte prejudica como um todo, já que o processo é integrado. Logo, desde o recebimento da matéria-prima até a entrega do produto final, sofrem grandes impactos. Isso resulta em um mercado ineficiente e em um consumidor insatisfeito. (Thaiane Leite)

Edielma Santos 11M
O Brasil possui um déficit muito grande em relação aos modais de transporte, o que impacta diretamente nas organizações e, principalmente, no bolso do consumidor final. A falta de eficiência na gestão das obras de infraestrutura é algo eminente, obras de grande porte sem planejamento adequado, sem testes e estudos que poderiam visualizar a obra sem ainda tê-la colocado em andamento, isso tudo resulta em desperdícios de mão de obra, dinheiro e tempo, a linha ferroviária que poderia já estar pronta contribuindo com o desenvolvimento do país está estacionada por problemas de gestão. A falta de um modal de transporte adequado no país faz com que as organizações optem por meios mais caros, fazendo com que custe mais ao consumidor final, e mesmo pagando caro, sem a garantia de chegar no local e na hora corretos. (Edielma Santos de Jesus)

Anônimo 11M
A má gestão de transportes causa um grande impacto na cadeia de suprimentos, pois o transporte é uma das partes mais importantes e mais caras de todo o processo logístico. Sem uma boa eficiência dos modais, causa atrasos, e uma produtividade consequentemente lenta, o que traz muitos prejuízos a organização. (Renata Dantas)

Anônimo 11M
O vídeo evidência a falta de planejamento dos processos logísticos do sistema de transporte brasileiro que deveria visar a obtenção da qualidade dos serviços e evitar custos e desperdícios com aditivos e superfaturamento de obras; além de destacar a falta de estrutura e má conservação das ferrovias e hidrovias devido a falta de projetos, investimentos e corrupção nas obras onde influenciam diretamente na agilidade dos transportes e no custo de frete que é repassado ao consumidor, no atendimento dos prazos de entrega e na qualidade final do produto; nos mostra que essa falta de organização nos modais de transportes traz prejuízo para o consumidor que arca com os custos imbutidos no produto final, afeta o crescimento e fortalecimento das empresas e na integração de sua cadeia produtiva, intervém no crescimento econômico, no desenvolvimento das exportações brasileiras e da sua visibilidade perante o mundo.(Manuela Barreto de Jesus)

Jullyane Assunção 11M
No vídeo aponta a falta de planejamento do transporte, consequentemente afetando os processos logísticos, tendo em vista o impacto financeiro, por causa da má gestão também acontece um baixo nível de produção, aponta também a falta da base financeira, falta de planejamento e investimentos nas ferrovias. (Jullyane Caroline)

Anônimo 11M
Notei que no video que fala sobre os problemas que existe no transporte ferroviário,apesar de já ter gastado 5.1 bilhões de reais ainda não conseguiu terminar para ter um transporte bom e barato.A função da empresa responsável era só colocar pra para funcionar mas eles nem conseguem comprar um material bom ou seja os ferros que vão sustentar o peso que o trem vai carregar. Sendo que a gente que é paga com dinheiro do nossos impostos e Isso se chama prejuízo e dinheiro jogado no lixo. (William Souza Mascarenhas)

Brenda Emanuelly 11M
A falta de investimento nos modais de transporte pode gerar prejuízos a toda uma cadeia de suprimento. O vídeo ressalta justamente esse problema, pois com a falta de planejamento investimento nestes meios o recebimento da matéria-prima até a entrega do produto final, ficam comprometidos, gerando a insatisfação dos clientes. É possível observar que o Brasil é o pais que menos investe nesses modais, e isso só prejudica o processo logístico do mesmo. (Brenda Emanuelly )

Raynice Costa 11M
É nítido no vídeo como uma falta de planejamento junto com uma logística traz diversas avarias para os transportes. Toda a produção para, prejudica de forma direta, tanto que perdendo cliente pela falta de cumprir os prazos quanto os custos elevados que poderiam ser reduzidos se houvesse um planejamento logístico. Tendo em visão o investimento correto e o planejamento correto, todos os custos reduziriam e o frete também, melhorando a qualidade do serviço com eficiência e eficácia, trabalhando dentro dos prazos para exportação e importacaso se fosse o caso. Aumentaria o valor do produto mantendo seu preço bom no mercado e um reconhecimento maior. A obra seria um investimento inicial caro mais todo o lucro depois supriria de forma impactante, aumentando os lucros e as vendas de forma crescente. Temos condições de arcar com tais custos visando o melhor retorno, tendo em vista que o modal ferroviário é o melhor quando se trata de custo benefício e facilidade de transporte das matérias primas.

adriyph 11M
O vídeo fala má gestão de transporte do investimento que é feito da quantidade de material perdido aí não é só a má gestão de transporte mais sim uma má gestão em geral que vem refletir de uma maneira errada nos modais de transporte

Anônimo 11M
Planejamento é uma das palavras chaves que podem ser observadas dentro do contexto apresentado no vídeo, falta planejamento orçamentário, logístico, estratégico, consequentemente percebemos uma completa ineficiência que continua atrasando o país como um todo. O lead time foi completamente suprimido dentro da obra que teve data de início, mas até agora não se sabe quando será findada. O impacto negativo que foi gerado, trouxe consigo consequências internacionais, tanto no fluxo interno do Brasil quanto das organizações que tinham a expectativa de se beneficiarem com a obra. Continuamos a notar que enquanto a cultura corrupcionista permanecer enraizada no nosso país, toda uma cadeia produtiva à nível gigantesco será afetada. Ederivania

Anônimo 11M
A falta de planejamento de uma obra que teve custos iniciais de R$ 5,1 bilhões acabou afetando todo processo. O projeto que em seu principal objetivo era reduzir custos por meio de um modal de transporte, acabou não sendo elaborado por sua má gestão. Esse projeto mal elaborado trouxe consequências como: obras inacabadas; contrato que se esgota antes da obra; engarrafamento na entrada dos portos; parada na produção; cancelamento de pedido do produto. As obras inacabadas aumenta os prejuízos como as pilhas de trilhos obsoletos, que são contabilizados aumentando cada vez mais os custos. Entretanto, o EPI- Empresa de Planejamento de Logística, foi criado no intuito de fazer os projetos de infraestrutura antes das obras começarem, a missão da empresa é inverter essa lógica de desperdício e custos, garantindo a qualificação das obras. Se feito os procedimentos da forma certa, podemos haver lucros de R$ 12 bilhões, que pagaria os custos com a obra e ainda obitia lucro. (Adrielle Queiroz)
Atividade de Situação de Aprendizagem:

Livia Queiroz
11M
Atividade de Situação de Aprendizagem:
Fornecedores de Serviço (Consultoria)

Aula do dia 04/11/2017
Gestão de Fornecedores

Livia Queiroz
11M
Gestão de Fornecedores
Texto trabalhado em sala dia 27/10/2017
3 comentários

Fernando Vasconcelos 11M
A gestão de fornecedores precisa ser vista como uma ferramenta estratégica, que possibilita melhorias nos resultados da organização e consequentemente melhores serviços e produtos disponibilizados ao mercado. Fornecedores precisam ser trazidos para dentro da realidade organizacional da empresa, fazendo-os sentirem-se parte dela. E é claro, precisam ser constantemente avaliados. (Fernando Vasconcelos)

Livia Queiroz 10M
E novamente a Gestão Estratégica se fazendo presente!!!

Raynice Costa 10M
A relação entre o custo e a ruptura de estoque, se tem pela falta de determinado produto que falta em estoque, trazendo a consequência de perca de vendas com a falta para a demanda, trazendo custos maiores para a empresa. Não so afeta de form direta em relação a custos e percas de venda, mas também gera uma imagem ruim para empresa, qualidade acaba se tornando pouca em questão de entrega de uma demanda a qual não seria possivel cumprir sem uma gestão estratégica Quando se executa uma boa gestão estratégica, isso é evitado, conseguindo trazer de forma que se beneficia a empresa, agregando maior valor para o produto, atendendo as demandas, aumentando tanto a qualidade em atendimento quanto a imagem da empresa, tendo um feed back positivo, podendo atender com maior velocidade.
Políticas de Gestão de Estoque

Livia Queiroz
12M
Políticas de Gestão de Estoque
Texto trabalhado em sala dia 13/10/2017
2 comentários

Fernando Vasconcelos 11M
Percebe-se que na política de gestão de estoques é fundamental definir quais matérias-primas são elementos críticos ao processo produtivo. Para esses materiais é imprescindível ter mais de um fornecedor, a fim de assegurar-se de possíveis gaps de fornecimento. (Fernando Vasconcelos)

Livia Queiroz 10M
Isso mesmo Fernando. A ideia é não tornar a CS refém de um fornecedor e ter sempre um plano B por que em caso de imprevistos não corremos o risco de uma ruptura de Estoque e consequentemente não incorremos em un Custo da Falta. Percebe como tudo está conectado???
Indicadores de Desempenho na Cadeia de Suprimentos

Livia Queiroz
1a
Indicadores de Desempenho na Cadeia de Suprimentos
Segue conteúdo que trabalharemos em sala dia 28/09/2017
A cadeia de suprimentos na logística

Livia Queiroz
1a
A cadeia de suprimentos na logística
Gestão da Cadeia de Suprimentos na Gestão de Operações

Livia Queiroz
1a
Gestão da Cadeia de Suprimentos na Gestão de Operações
Texto trabalhado em sala dia 21/09/2017
De onde vem essa camiseta? Das cadeias de suprimentos globais

Livia Queiroz
1a
De onde vem essa camiseta? Das cadeias de suprimentos globais
Texto Trabalhado em sala dia 23/09/2017
Da Logística Integrada à Gestão de Cadeia de Suprimentos

Livia Queiroz
1a
Da Logística Integrada à Gestão de Cadeia de Suprimentos
Texto trabalhado em sala dia 23/09/2017

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A Necessidade de Uma visão estratégica de Estoques

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A Necessidade de Uma visão estratégica de Estoques

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Texto trabalhado em Sala

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Texto trabalhado em Sala

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Texto trabalhado em Sala

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PERGUNTA BÔNUS (0,5)-Encerra domingo (26/11) às 00h

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PERGUNTA BÔNUS (0,5)-Encerra domingo (26/11) às 00h

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Qual a relação entre Ruptura de Estoque e Custo da Falta e como a Gestão Estratégica de Estoques pode salvar a Organização desse "tiro no pé"

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E aí, já viram alguns desses símbolos/signos/pictogramas?
Onde? Já sabiam os significados? E como acham que eles podem ajudar no processo Logístico?

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Assistam o vídeo e expliquem aqui embaixo os impactos que uma gestão de transporte ineficaz podem causar numa Cadeia de Suprimentos.

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Fornecedores de Serviço (Consultoria)

Aula do dia 04/11/2017

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Indicadores de Desempenho na Cadeia de Suprimentos

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Indicadores de Desempenho na Cadeia de Suprimentos

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Segue conteúdo que trabalharemos em sala dia 28/09/2017

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Não faz muito tempo que os conceitos sobre cadeia de suprimentos ( Supply Chain) foram introduzidos no ambiente de ensino. Embora suas primeiras e tímidas percepções datem, mais ou menos, de 1950, quando a foi introduzida como ciência administrativa, o assunto está em constante evolução e conhecer seus processos mais complexos dota as atividades logístico-empresariais de excelentes chances para o alcance do sucesso tão perseguido pelas organizações.

O profissional que detiver tais conhecimentos será extremamente valorizado no mercado devido a sua capacidade de ofertar soluções para as organizações, integrando-as com todas as suas funções vitais, com as expectativas dos clientes e com outras empresas através do planejamento e do controle dos fluxos da cadeia, garantindo não apenas baixos custos, mas atividades sequenciais melhoradas que garantam o nível de serviço e que agregue valor com cada decisão tomada.

Enfim, o que é Cadeia de Suprimentos?

É o conjunto das atividades que integram os canais de aquisição, produção, armazenamento e distribuição, utilizando serviços, materiais e informações presentes em cada etapa.

Essas etapas assumem necessidades naturais de se interligarem para que toda a cadeia flua sem danos às atividades subsequentes. Por isso precisam ser planejadas e controladas para que o resultado final de suas operações venha agregar valor para os clientes finais, através de reduções dos custos e do tempo de cada ciclo sem a perda da eficiência.

Os canais de distribuição

A distribuição é vista, também, como uma cadeia na qual se destacam as matrizes do transporte e suas atividades lidam essencialmente com a movimentação. Ocorrendo entre cada par de etapas da Cadeia de Suprimentos, é fator-chave na questão dos custos. Por isso e por se entender que os suprimentos contemplam as atividades de produção e se estendem até o atendimento do consumidor final, a rede de distribuição possui um papel importantíssimo na Cadeia de Suprimentos, com seus complexos planejamentos e controles sendo realizados também por gestões específicas, quase que de forma independente.

Políticas básicas da Cadeia de Suprimentos

- Manter o foco na satisfação dos consumidores;

- Estratégias voltadas para a conquista e a manutenção de clientes finais;

- Gerenciar de maneira eficiente e eficaz todas as atividades ligadas à continuidade do fluxo, desde o processamento dos pedidos dos clientes até a entrega.

Planejamento e controle da Cadeia de Suprimentos

As possibilidades de uma empresa atender seus clientes são os principais objetivos buscados no planejamento da Cadeia de Suprimentos. Através da integração dos processos logísticos exigidos para o entendimento entre oferta e , entre fornecimento e produção, entre armazenagem e distribuição e entre o do cliente sobre o atendimento realizado e as reais ações adotadas pelo fornecedor para resolver seus problemas, alicerça-se uma boa . Os benefícios obtidos por meio de técnicas de gestão bem aplicadas são percebidos por todas as partes envolvidas ao longo da cadeia.

O controle sobre toda a cadeia, principalmente fora da empresa, é fundamental para a gestão. Os dois pontos que mais contribuem para a dificuldade de planejamento estão voltados às atividades terceirizadas e às questões sazonais de consumo, mesmo que estas representem apenas uma pequena alteração, já podem ser suficientes para comprometer custos, espaço físico e tempo no ciclo dos processos se não acompanhados e reprogramados quando necessários.

As técnicas utilizadas na gestão podem variar de importância de acordo com o mercado de atuação, ou se em cadeias mais curtas ou mais longas, mas suas razões estarão sempre voltadas a minimizar as distorções entre os pedidos para os fornecedores e os pedidos dos compradores. À diferença dessas variâncias dá-se o nome de Efeito Forrester ou Efeito Chicote.

No LD você encontrará muito mais sobre este e outros assuntos. Boa pesquisa!

Este texto foi revisado por Cíntia Revisa!

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Foi Coordenador de Logística na Têxtil COTECE S.A.; Responsável pela Distribuição Logística Norte/Nordeste da Ipiranga Asfaltos; hoje é Consultor na CAP Logística em Asfaltos e Pavimentos (em SP) que, dentre outras atividades, faz pesquisa mercadológica e mapeamento de demanda no Nordeste para grande empresa do ramo; ministra palestras sobre Logística e Mercado de Trabalho.

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A cadeia de suprimentos na logística - Logística Descomplicada

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Não faz muito tempo que os conceitos sobre cadeia de suprimentos ( Supply Chain) foram introduzidos no ambiente de ensino. Embora suas primeiras e tímidas percepções datem, mais ou menos, de 1950, quando a foi introduzida como ciência administrativa, o assunto está em constante evolução e conhecer seus processos mais complexos dota as atividades logístico-empresariais de excelentes chances para o alcance do sucesso tão perseguido pelas organizações.

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Gestão da Cadeia de Suprimentos na Gestão de Operações

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Gestão da Cadeia de Suprimentos na Gestão de Operações

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Texto trabalhado em sala dia 21/09/2017

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De onde vem essa camiseta? Das cadeias de suprimentos globais

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De onde vem essa camiseta? Das cadeias de suprimentos globais

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Texto Trabalhado em sala dia 23/09/2017

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Da Logística Integrada à Gestão de Cadeia de Suprimentos

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Texto trabalhado em sala dia 23/09/2017

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