# data[].attributes.body
Noticia 1. Sobre la contaminación actual o sobreexplotación del agua en tu Estado.

Cd. México sequía 2021
https://www.excelsior.com.mx/nacional/la-sequia-deshidrata-a-mexico-que-puedes-hacer-para-cuidar-el-agua/1448194

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Los mantos acuíferos de la ciudad de México, que aportan alrededor de 40 por ciento del agua que consumen los capitalinos, están sobreexplotados y antes de que vuelvan a ser recargados, vuelve a extraérseles agua, lo que ha llevado a que la extracción sea cada vez sea más profunda, y por ende el agua sale menos pura, con presencia de metales, lo que hace que su uso requiera de mayor tratamiento y sea más caro.

Además, su sobreexplotación causa que paulatina pero inexorablemente la ciudad presente hundimientos, ya que la tierra se seca como un polvorón y comienza a hundirse.

“Sobreexplotamos mantos acuíferos que causan hundimientos”, dijo a La Silla Rota el investigador del Instituto de Investigaciones Sociales de la UNAM.

“Se extrae alrededor del 209 por ciento, consumes más de lo que recargas, por eso como que se está hundiendo la zona metropolitana porque se están quedando sin agua”, expresó a La Silla Rota el investigador e integrante de la red Agua para Todos, Wilfrido Gómez Wilo.

La eventual falta de agua, también orillaría a que la ciudad busque opciones cada vez más lejanas para traer agua y cubrir sus necesidades.

En contraste, se desperdicia el 40 por ciento del agua potable en fugas, la ciudad de México tiene tarifas bajas, una gran parte de la población tiene el servicio a cuentagotas y se trata de quienes viven en zonas marginadas o populosas, expresó Perló Cohen, doctor en Planeación Urbano-Regional por la Universidad de Berkeley.

Aunque preservar los mantos acuíferos no se trata del único reto para garantizar el derecho al  agua, sí se trata de uno de los más complejos de resolver, coincidieron ambos expertos.

El caudal promedio que recibe la ciudad es de 31.5 metros cúbicos por segundo, de los cuales 13.2 son aportados por los pozos dentro de la ciudad, mientras que del sistema Cutzamala llegan 10.3 metros cúbicos, del Sistema Lerma son 4.2 metros cúbicos, del Sistema Barrientos 2.3 metros cúbicos, del Río Magdalena y de los manantiales 1.0 y del sistema Chiconautla 31.5 metros.

SOBREEXPLOTAMOS MANTOS ACUÍFEROS

El 13 de noviembre fue presentado el libro El estudio del agua, nuevas perspectivas teórico- metodológicas, coordinado por Manuel Perló Cohen e Itzkuauhtli Zamora Sáenz, publicado por el Instituto de Investigaciones Sociales de la UNAM.

Perló Cohen fue entrevistado por La Silla Rota y explicó que el libro, de 10 ensayos no es sobre hidrología o ingeniería, sino que abarca un conjunto de enfoques de las ciencias sociales sobre la problemática del abasto del agua.

“Sobre la desigualdad, contaminación, explotación de acuíferos, disposición de recursos hídricos, impacto de cambio climático, disponibilidad”, explicó el especialista en políticas urbanas y administración.

Precisamente el tema de la disponibilidad del agua es vital para la toma de decisiones.

“Hay un capítulo dedicado a analizar a los organismos operadores, no sólo hay deficiencias en la generación de información por parte de los organismos operadores, sino que además no se comparte, los funcionarios la retienen como si fuera un secreto de Estado incluso con funcionarios municipales”.

Agregó que en México se ha optado por hacer grandes obras espectaculares pero se deja de lado la atención de fugas y en la ciudad de México 40 por ciento así se pierde.

“Entonces para qué hacer obras, no tenemos que hacer estas grandes obras sino que funcione de manera más eficiente, que haya menos pérdida, más eficiencia en los sistemas de distribución o el tratamiento de aguas residuales, en la ciudad solo tratamos el 10 a 15 por ciento de aguas residuales, ese es un número pequeño. Podríamos aumentarlo con más plantas de tratamiento, instalar plantas, no necesariamente megas como la de Atotonilco, enormes pero que aún no funciona e instalar más en la zona metropolitana de la ciudad de México”, propuso.

Otro tema es que se sobrexplotan mantos acuíferos, lo que podría evitarse.

Describió el sistema complejo de desalojo de aguas negras y pluviales que mide 168 kilómetros de drenaje profundo y el túnel emisor oriente que mide 62 kilómetros con miles de kilómetros con redes de abastecimiento de agua, el cual está compuesto por un sistemas de bombeo, desde Cutzamala, en el estado de México, donde se bombea a mil 400 metros, baja a mil 300 metros para llevarla por gravedad a la ciudad de México y además hay mil 700 pozos que aportan dos terceras partes del agua, 40 mil litros por segundo que se bombean, desde 100, 200 metros e incluso a 400 metros.

“Esta sobreexplotación ha generado un abatimiento de los mantos freáticos y eso ha obligado a extraerla a profundidades mayores”, lamentó.

Gómez Wilo, de la red Agua para Todos, dijo que los mantos acuíferos son los más sobreexplotados. Basado en registros hechos desde 2014, afirmó que aunque no haya disponibilidad de agua por recarga, sigue dándose la explotación y por eso se busca más abajo.

Incluso, recordó que la ciudad de México está asentada en una zona lacustre, entonces al haber sobreexplotación el suelo queda arcilloso, entonces sí puede ocasionar movimientos de tierra, como los llamados microsismos que han ocurrido en Tlalpan y Álvaro Obregón.

“Sí tiene que ver con los temblores, cuando quitas el agua quitas una capa de superficie de la tierra y es como que queda vacío y el terreno va a buscar ocuparlo”.

Por eso es que la ciudad se hunde 3 centímetros por año y eso tiene que ver con la sobreexplotación, ya que se extrae más de lo que se recupera.

Pero además el agua extraída a mayor profundidad contiene metales pesados disueltos, como ocurre en la zona de La Laguna, en Torreón, donde la población ya padece enfermedades por ello, afirmó.

-¿Qué tan grave es?

-La sobreexplotación si sigue a ese ritmo, estructuras como la catedral en el centro donde era zona lacustre, tendrá daños, será a la infraestructura. Lo siguiente es que empiece a subir la tarifa porque vas a necesitar traer el agua o contar con mayor tecnología y eso implica un mayor costo económico.

Zonas como Iztapalapa p Netzahualcóyotl sufrirán más.

Reconoció que el gobierno de la ciudad al frente de Claudia Sheinbaum ha impulsado una mayor captación del agua donde no llega como algunas zonas altas de Tlalpan. Sin embargo el mayor problema es que aún se siguen autorizando obras de construcción al por mayor.

“Cualquiera puede construir, no hay una política de control sobre el desarrollo inmobiliario y de las industrias cualquiera puede construir grandes tiendas como Walmart que consumen mucha agua, hay proliferación y eso muestra falta de control”.

Aunque una de las soluciones que se vislumbra en el futuro es traer el agua de más lejos, eso encarecería el servicio y eso afectaría más a los pobres, ya que a los ricos no padecen de escasez.

CONCLUSIÓN

Perlo Cohen observó que el sistema de distribución del agua presenta diversas fallas.

“Tenemos un sistema no sustentable, no hidráulico, por el lado del uso racional, de recuperación por el cobro de derechos de agua muy bajo en relación a lo que cuesta operar el sistema, es insostenible social y políticamente, cada vez vemos más protestas y movilizaciones por problemas ligados al gua, es un sistema sin sustentabilidad, cada vez con mayores dificultades que se va a agotar los recursos disponibles y no vamos a garantizar mejores servicios o incluso hay mayores carencias hoy en día.

“Estamos enfrentando una situación muy seria y preocupante, empezamos a ver acciones que quieren corregir problemas, se habla de captar el agua de lluvia aunque por sí sola no va a resolver el problema pero ayuda a quien no tiene conexión a la red. Otro programa importante que ha anunciado el gobierno es el de la reparación de fugas, habrá que ver cuáles son sus resultados. Hay un programa de recuperación de cuerpos hídricos, como son el Canal Nacional, el Río Magdalena, que ya tenían algunos programas, el San Buenaventura, vasos reguladores que se empiezan a intervenir, que requieren programas de mediano plazo para tener efectividad”.

Comentó que una de las conclusiones del libro es que no es fácil cambiar los sistemas hídricos y no es un problema propio de México sino que es un problema mundial.

Son problemas que se presentan a nivel colonia pero en toda la ciudad con un sistema que funciona de manera “muy deficiente” y que en una situación de emergencia la capacidad para hacer un cambio de fondo se complica ya que no puede dejar de operar el sistema.

“No es posible reparar fugas y dejar de traer agua del Cutzamala”, dijo Perló Cohen, investigador de tiempo completo.

“No podemos parar un sistema que funciona como un avión en vuelo. Un sistema hidráulico es como un avión en movimiento. No es fácil detenerse para hacer cambios, hay resistencia de los sindicatos, de funcionarios que no están acostumbrados a cambiar las formas de operación y súmale a esto que a los usuarios del agua no nos gusta que nos aumenten las tarifas”.

En ese sentido los usuarios de servicios de agua están mal acostumbrados a recibir un subsidio que es muy elevado, lo que también influye para un sistema reacio y poco disponible para hacer los cambios que requieren estos sistemas.

“Para llevarlos a cabo se requieren acciones fuertes y profundas. Si vas a reducir pérdidas o fugas de 40 a 20 por ciento necesitas realizar acciones contundentes por varios años y siempre va a haber gente que pidan traer el agua del mar o de cuencas vecinas, a los usuarios no les importa ver de dónde traen el agua”.

La captación de agua de lluvia no resuelve el problema en el corto ni mediano plazo y cuando falla el acueducto miles de personas se quedan sin agua o se inundan, precisó.

Pero el libro contiene propuestas para posibles mejoras en sistemas hídricos urbanos. Por ejemplo puede mejorarse la eficiencia y efectividad para usos agrícolas o rehabilitarse espacios para captar agua filtrada, como los parques.

Otra opción son las plantas de tratamiento, las cuales no deben ser enormes, pueden ser de tamaño pequeño, desde un litro hasta mil litros, lo que da la posibilidad de intervenir en muchos lugares.

“Lo que hace este enfoque es tomar a la ciudad como una gran máquina de agua que puede captar, procesar, infiltrar al acuífero, desde un camellón, un parque, un vaso regulador, una avenida, camellones infiltrantes que pueden ayudar a aminorar inundaciones”.

Incluso limpiar a los ríos debería ser una opción. Recordó que hace 40 años los ríos de Europa eran los más contaminados del mundo.

“Esto ha cambiado y se meten a nadar en los ríos. Hay que aprender de experiencias internacionales.

“Sí podemos tener una mejor situación del agua que no es muy buena, los indicadores nos muestran que no vamos por buen camino”.

Pero sí hay experiencias nacionales de éxito en el tratamiento del agua y se trata de Monterrey, que lo hace al 100 por ciento. “Ni siquiera en ciudades europeas, nosotros (la CDMX) estamos al 10 o 15 por ciento”.

Por su parte Gómez Wilo descartó que parte de la solución pase por el aumento de tarifas, ya que la Constitución de la ciudad de México considera el abasto del agua como un derecho.

“Todo mundo debe tenerla. Lo que se debe hacer es empezar a regular estas grandes construcciones para sopesar la sobreexplotación y el recurso debe llegar a todos los seres humanos, claro que si hay grandes desarrollos.

Finalmente, la contaminación del agua en lo profundo puede ser más grave, ya que aún hay pocos estudios de lo que contiene, aunque hay evidencias de que pueda haber micropartículas de jabones y cremas.

“La problemática que lanzamos y que se va a la coladera, pero también en el agua y aire de productos de grandes trasnacionales, ahí hay una disyuntiva porque no se tiene control. Los jabones sí llegan a los pozos sin un sistema de escurrimiento”.

djh

#Mantos Acuíferos CDMX

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
MARCO ANTONIO MARTÍNEZ, IVÁN MEJÍA Y JUAN LÁZARO

# data[].attributes.attachment_link.title
Mantos acuíferos de la CDMX, sobreexplotados y contaminados

# data[].attributes.attachment_link.description
Una eventual falta de agua orillaría a que la CDMX busque opciones cada vez más lejanas para traer agua y cubrir sus necesidades

# data[].attributes.body
Una gran cantidad de vehículos que existen en la Ciudad de México hacen un caos vial tremendo en dónde es más aprovechado cada uno de ellos porque se podría llevar que solo vaya una persona bien podrían ocuparse cinco y así compartir gasto de gasolina tiempo y menos vehículos en el transporte público una gran cantidad de CO2 debido al mal mantenimiento de los mismos.
Ruido
https://misionescuatro.com/internacionales/cop26-el-impacto-en-el-medio-ambiente-de-las-decenas-de-jets-privados-que-transportaron-a-los-mandatarios/
Agua
https://www.gob.mx/inecc/documentos/investigaciones-2017-2013-en-materia-de-contaminacion-y-salud-ambiental-rev1
Ambiental
https://www.cienciasambientales.com/mx/noticias-medioambiente-mexico/

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
La movilidad, ya sea en transporte público o privado, dentro de los núcleos urbanos está adquiriendo un protagonismo creciente. El mundo cada vez se hace más urbano y se desplaza cada vez más, tanto interior como exteriormente. Actualmente más del 50% de la población mundial viven en ciudades. Mientras en la UE el 80% de los ciudadanos vive en zonas urbanas, en España lo hace el 70%.
Esta presión demográfica provoca una gran intensidad y frecuencia de desplazamientos en las tramas urbanas que agrava los efectos en su entorno, tanto positivos como negativos. Para darnos cuenta de la problemática en los núcleos urbanos, es que solo suponen el 1% del territorio, y consumen más del 75% de la energía y producen el 80% de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Además hay que añadirle que son los grandes subsistemas económicos donde se concentra la producción y el consumo (el 85 % del PIB de la UE se genera en sus ciudades). Concretando el verdadero problema de los impactos del transporte público es que se generan en un ámbito muy reducido, donde se concentra la población y la economía de la mayor parte de los países.

Ejemplo de contaminación atmosférica en una trama urbana

Las emisiones relacionadas con el transporte público por carretera son el principal problema ambiental de este sector y el más perceptible. Además el uso de calefacciones que usan combustibles derivados del petróleo ayuda a incrementar la contaminación urbana. Al transporte rodado corresponden el 75% de las emisiones del sector, siendo la causa directa de estas emisiones en las tramas urbanas. La combustión de estos motores produce fundamentalmente monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y partículas en suspensión y compuestos orgánicos volátiles. Además de dióxido de carbono (CO ₂), que a pesar de no ser tóxico favorece el cambio climático.

Como se ha citado anteriormente el tráfico rodado de las ciudades es el mayor causante de la contaminación atmosférica de las mismas. Esto se debe al gran incremento de vehículos que transitan por las ciudades, a pesar del uso de motores y combustibles más limpios. En los últimos años se han implantado mejoras técnicas para reducir su efecto al medio ambiente aunque no han obtenido resultados plenamente satisfactorios.

A pesar de estas mejoras casi la totalidad de los vehículos de circulan por las calles siguen presentando motores de combustión y por tanto continúan contaminando. La presencia de vehículos eléctricos todavía es muy baja en relación al número de vehículos totales (los vehículos eléctricos supusieron 0,8% de las ventas en los primeros 5 meses del 2014). Actualmente la medida más factible para reducir las emisiones es la promoción del transporte colectivo o no motorizado.

El impacto del transporte no sólo afecta al medio ambiente sino también a la salud de la ciudadanía. Según datos del Ministerio de Medio Ambiente en España se producen 16.000 muertes prematuras al año relacionadas con la contaminación atmosférica. Estudios independientes afirman que dos días de alta contaminación suponen un incremento del 1,5% en la tasa de mortalidad de las grandes ciudades.

El ruido es uno de los impactos con menor aceptación social ya que repercute directamente en la calidad de vida de la ciudadanía. Aunque en las últimas décadas nos hemos habituado al ruido producido por el tráfico, este ruido puede tener efectos perniciosos en nuestra salud. Estos trastornos pueden ser tanto físicos (disminución de la audición, aumento de la presión arterial, etc.) como psicológicos (depresión, incapacidad, fatiga, etc.).

Los ruidos provocados por estos vehículos, son producto del funcionamiento del motor, de las transmisiones y de la fricción del vehículo con el suelo y el aire. A mayor número de vehículos mayor ruido, por tanto, la mejor opción para reducir la afección acústica es desplazarse por medios no motorizados o por transporte colectivo.

España es de los más ruidosos del mundo, un 85% de la población de las ciudades está sometida a un ruido que rebasa la cifra límite de los 70 decibelios.

Las distintas administraciones (locales, nacionales, e internacionales) conscientes de esta problemática desde finales del siglo XX han incluido criterios acústicos cada vez más estrictos en la homologación de nuevos vehículos. Gracias a estas limitaciones el ruido emitido por estos modos de transporte se ha reducido considerablemente los niveles de ruido, aunque, como en el caso de la contaminación, la generalización del automóvil ha minimizado estos logros.

Transporte público

Menos perceptibles aunque importantes son los efectos indirectos, como los residuos generados por la construcción o abandono de los vehículos o de sus infraestructuras.

Existe otro gran impacto derivado del tráfico, que es la siniestralidad. A pesar de ser un impacto más social que ambiental, las consecuencias son dramáticas. La accidentalidad varía en relación al medio de transporte, por ejemplo los medios con plataforma exclusiva (tren o metro) presentan una siniestralidad más baja que los medios de plataforma compartida (autobuses, coches, furgonetas, motocicletas, peatones y ciclistas). Y dentro de la plataforma compartida los medios no motorizados y colectivos constituyen los medios menos peligrosos, en contraposición a las motos y automóviles.

En relación a los vehículos motorizados es en los espacios urbanos donde es más probable tener un accidente, esto se debe a una cuestión de exposición. En las vías de estos núcleos se realizan muchos más desplazamientos que en otras carreteras. Según la UE, dos de cada tres accidentes de tráfico y una de cada tres víctimas se producen en zonas urbanas. La gravedad de los accidentes en las vías urbanas es inferior en relación al número de accidentes, esto se debe a una velocidad media inferior a la de otras carreteras.

Otro efecto es el impacto visual, especialmente en los cascos históricos y zonas monumentales. Este efecto a pesar de tener menor importancia, puede desvirtuar la percepción del paisaje urbano, reduciendo el atractivo del casco histórico o de toda la ciudad.

Ver: Guía de movilidad urbana segura

# data[].attributes.attachment_link.title
El impacto del transporte público en el medio ambiente * TYS Magazine

# data[].attributes.attachment_link.description
La movilidad, ya sea en transporte público o privado, dentro de los núcleos urbanos está adquiriendo un protagonismo creciente. El mundo cada vez se hace más urbano y se desplaza cada vez más, tanto interior como exteriormente. Actualmente más del 50% de la población mundial viven en ciudades.

# data[].attributes.headline
Noticia 2. Sobre un conflicto social en tu comunidad relacionado a la contaminación o sobreexplotación del agua.

# data[].attributes.subject
Noticia 2. Sobre un conflicto social en tu comunidad relacionado a la contaminación o sobreexplotación del agua.

# data[].attributes.body
La zona geográfica, el cambio climático, la mala distribución, la poca conciencia de las personas, la sobreexplotación y el desconocimiento del recurso son algunos de los factores que podrían provocar una crisis de agua en México

# data[].attributes.attachment_link.description
¿Va a permitir el actual modelo de crecimiento un acceso justo al agua y al saneamiento en América Latina? El sociólogo José Esteban Castro expuso las c...

# data[].attributes.body
2 millones 85 mil 208 hogares no reciben agua, por lo que deben conseguirla con pipas o en pozos.

8 millones 411 mil 920 la reciben cada tercer día a través de tuberías, dos veces por semana, una vez por semana o de vez en cuando.

En tan solo 10 años se estima que gran parte del territorio se encuentre con escasez de agua, mientras que el Valle de México se encontrará en “absoluta escasez”, según la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

https://www.chilango.com/noticias/recorte-de-agua-para-cdmx-mayo-2021/

# data[].attributes.headline
 iii. Gráfica de barras una actividad cotidiana que repercute en la contaminación del agua.

# data[].attributes.subject
 iii. Gráfica de barras una actividad cotidiana que repercute en la contaminación del agua.

# data[].attributes.body
l grafico barras

# data[].attributes.headline
 v. Collage de cómo es afectada la biodiversidad del ecosistema de la noticia 1 por la sobreexplotación o contaminación del agua.

# data[].attributes.subject
 v. Collage de cómo es afectada la biodiversidad del ecosistema de la noticia 1 por la sobreexplotación o contaminación del agua.

# data[].attributes.body
Collages dale play.

# data[].attributes.headline
  iv. Interpretación breve de tu gráfica, en la que menciones cómo las actividades cotidianas repercuten en la contaminación, y sobreexplotación del agua y, en ocasiones, en conflictos sociales.  

# data[].attributes.subject
  iv. Interpretación breve de tu gráfica, en la que menciones cómo las actividades cotidianas repercuten en la contaminación, y sobreexplotación del agua y, en ocasiones, en conflictos sociales.  

# data[].attributes.body
1. Bañarse cada uno lo hace México como cada uno se usa shampoo, enjuagues, químicos a las aguas residuales

2. Lavar trastes
Los quitagrasas y jabonaduras, el gasto no medido para su lavado más gasto cuando se usa llave, a una tina

3. Lavar ropa
El uso de más de 120 litros de agua, jabonosa que va a las aguas residuales en una sola carga

4. Sanitario
Dónde el uso inequívocamente es usado por el 80% de la población con desechos orgánicos.

5. Trapear
Su uso de cubetas, con químicos el cloro ,pino, aromatizante

6. Cepillado de dientes
Esos son ejemplos la explicación sería,

Idealmente, según estadísticas de la OMS, una persona debe de usar un máximo de cien litros de agua potable al día, un uso de el agua para una amplia gama de actividades. Algunas de ellas son más importantes que otras, por ejemplo, tener unos pocos litros diarios de agua para beber es más importante que lavar ropa, pero las personas deben lavarla si se quieren prevenir enfermedades de la piel y cumplir con las necesidades fisiológicas. Cada uso adicional conlleva beneficios para la salud y de otro tipo, pero son menos urgentes
12 litros de agua por minuto al lavarse las manos
200 litros de agua por 10 minutos en la regadera
10 litros de agua cada 10 minutos al lavar trastes
De 40 a 62 litros por ciclo de lavado en una lavadora
6 litros de agua por cada descarga en el sanitario

Bibliografía

Graficas

Fidalgo, Concepción, “Componente biótico del ecosistema urbano desde la perspectiva biogeográfica”, Estudios Geográficos, vol. 59, núm. 230, (1998)
Gleason, Espíndola, José, Sistemas de agua sustentables en las ciudades, Trillas, México, (2014)

Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (2013). Corredor Biológico Mesoamericano en México. En: Biodiversitas (110). Recuperado el 20 de noviembre del 2021 en https://bioteca.biodiversidad.gob.mx/janium/Documentos/7722.pdf

https://es.scribd.com/document/378882745/Indices-de-Calidad-Para-Agua-Potable

https://www.yumpu.com/es/document/view/12467669/el-desarrollo-sostenible-el-trabajo-decente-y-los-empleos-verdes

https://www.who.int/home/cms-de

# data[].attributes.headline
 vi. Nota de: ¿Sabías qué…? Sobre legislaciones del agua (aquellas leyes que regulan la contaminación del agua y aminoran los conflictos sociales de tu entorno reportados en la noticia 2).

# data[].attributes.subject
 vi. Nota de: ¿Sabías qué…? Sobre legislaciones del agua (aquellas leyes que regulan la contaminación del agua y aminoran los conflictos sociales de tu entorno reportados en la noticia 2).

# data[].attributes.body
Realmente desconocía estas leyes como tal dónde se trata de reglamentar su buen uso, y evitar su desperdicio.

La Ley Federal de Derechos, por su parte, clasifica las zonas de disponibilidad de agua y determina las tarifas por uso, así como el cobro por descarga de aguas residuales con base en su calidad y la de los cuerpos de agua receptores.

A partir de que se incorporó el derecho humano al agua en el artículo 4º constitucional, está pendiente la discusión de la Ley General de Aguas que lo normará.

1. Leyes

Ley de Aguas Nacionales (LAN)

Ley de Asociaciones Público Privadas

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente LEGEPA

Ley Agraria

Ley de Amparo

Ley de Asociaciones Público Privadas

Ley de Contribución de Mejoras por Obras Públicas Federales de Infraestructura Hidráulica

Ley de Coordinación Fiscal

Ley de Desarrollo Rural Sustentable

Ley de DOF y sus Gacetas Gubernamentales

Ley de Expropiación

Ley de Firma Electrónica Avanzada

Ley de Fiscalización y Rendición de Cuentas de la Federación

Ley de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos

Ley de la Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas

Ley de los Sistemas de Ahorro para el Retiro

Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas

Ley de Planeación

Ley de Servicios Profesionales de la Carrera en la Administración Pública Federal

Ley Federal Anticorrupción en Contra de Contrataciones Públicas

Ley Federal de Archivos

Ley Federal de las Entidades Paraestatales

Ley Federal de los Derechos del Contribuyente

Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado Reglamentaria del Apartado B Artículo 123 Constitucional

Ley Federal de Procedimiento Administrativo

Ley Federal de Responsabilidades de los Servidores Públicos

Ley Federal del Mar

Ley Federal para la Administración y Enajenación de Bienes del Sector Público

Ley General de Asentamientos Humanos

Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable

Ley General de Pesca y Acuacultura Sustentables

Ley General de Protección Civil

Ley General de Vida Silvestre

Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos

Ley Minera

Ley Federal de Derechos 2016

Ley Orgánica

Ley Federal de Procedimiento Contencioso Administrativo (LFPCA)

Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares (LFPDPPP)

Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria (lFPRH)

Ley Federal de Responsabilidades Administrativas de los Servidores Públicos (LFRASR)

Ley Federal de Responsabilidad Patrimonial del Estado (LFRPE)

Ley Federal Sobre Metrología y Normalización (LFSMN)

Ley Federal del Trabajo (LFT)

Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información Pública (LFTAIP)

Ley General de Bienes Nacionales (LGBN)

Ley  General de Cambio Climático (LGCC)

Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal de 2016 (LIF)

Ley del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (LISSSTE)

Ley del Sistema Nacional de Información Estadística y Geografía (LSNIEG)

Ley de Tesorería de la Federación (LTF)

1. Huella ecológica

# data[].attributes.attachment_link.title
Los desafíos ambientales de México en el 2021

# data[].attributes.attachment_link.description
Desafíos ambientales México 2021. Colocar la agenda ambiental en el centro de las políticas públicas es el mayor desafío.

# data[].attributes.headline
vii. Cinco acciones cotidianas para optimizar el uso del agua en tu entorno.

# data[].attributes.subject
vii. Cinco acciones cotidianas para optimizar el uso del agua en tu entorno.

# data[].attributes.body
Varias ideas ya llevadas acabo,
1. Examinar las llaves de agua, cañerías y tuberías de los exteriores por si tienen fugas. Gota a gota el agua se agota.

2. Hacer uso de los sistemas de recolección de agua lluvia en las casas, las cuales pueden ser usadas para lavado de ropas, aseo de las viviendas e instalaciones sanitarias.

3. Efectuar el riego de las plantas y jardines únicamente dos veces por semana, en horas de la noche o temprano en la mañana, preferiblemente implementando sistemas de riego por goteo.

4. Cuando se laven los platos a mano, utilizar una tina para lavarlos y otra para enjuagarlos. Nunca debajo del chorro de la llave abierta.

5. Tomar duchas de corta duración y cerrar la llave mientras se enjabona.

6. Utilizar un vaso con agua para cepillarse los dientes. No dejar la llave abierta.

7. Cerrar la llave mientras se afeita, utilizar un recipiente o el tapón del lavabo para afeitarse.

8. Lavar los vehículos en sitios establecidos para tal fin; si se lava en casa; utilizar solo un balde de agua.

9. Enseñar a los niños a no desperdiciar el agua.

10. Revisar periódicamente que el flotador de los inodoros esté funcionando correctamente.

11. Instalar sanitarios de bajo consumo.

12. Revisar los empaques de las llaves al menos 2 veces por año.

13. Recolectar el agua que sale de la ducha mientras se espera que se caliente con el fin de utilizarla para plantas o sanitarios.

14. Utilizar la lavadora para cargas completas evitando su uso para pocas prendas.

15. Evitar el uso de manguera por el desperdicio de agua.

# data[].attributes.body
Luis Alfonso Hernández Hernández