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Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (1989)

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Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (1989)

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Es uno de los mayores organismos regionales de cooperación entre países de Asia y del Pacífico. Su meta es la formación de ambientes y alianzas para el libre comercio entre todos estos países.

Actualmente, el APEC está formado por 21 naciones, que agrupan el 39% de la población mundial, el 49% de las empresas y un Producto Interno Bruto combinado de más del 54% mundial. Entre los más destacados está México, China, Rusia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y muchos otros.

Este acuerdo ha ayudado a fortalecer la presencia de productos y servicios mexicanos en Asia y Oceanía, al integrarse en los procesos de liberación comercial y de inversión.

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Tratado de Libre Comercio entre México y la Unión Europea (2000)

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Tratado de Libre Comercio entre México y la Unión Europea (2000)

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Este acuerdo principalmente importante en temas como el acceso al sector agropecuario y pesquero.
Tiene estipulado el acceso a mercados como:

Productos agroindustriales, como la miel, jugo de naranja, plátano, carne de cerdo y res, jarabe de agave, entre otros.

Servicios, enfocados en el comercio digital y las telecomunicaciones.

Compras públicas para extender la cobertura a nivel estatal.

Asimismo, este es uno de los acuerdos comerciales de México con otros países donde más se protege las inversiones, al incorporar una corte permanente para la solución de conflictos.

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Tratado de Libre Comercio de América del Norte (2011)

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Tratado de Libre Comercio de América del Norte (2011)

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Incluye a países como Costa Rica, Honduras, Guatemala, El Salvador, Nicaragua y, por supuesto, México. Para el 2016, el comercio en la región gracias a este tratado, representó el 21% del comercio total de la nación con la región de América Latina.

¿Cuáles son los intercambios estipulados? Dentro de lo más importante, encontramos:

minerales;

animales vivos;

productos derivados de la pesca, caza y acuicultura;

productos comestibles del mar;

El TLC con Centroamérica ha facilitado e incrementado el comercio en la región, lo que significó para 2016 un cuarto de todas las exportaciones de México.

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Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (2016)

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Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (2016)

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Se trata de un acuerdo comercial firmado por varios países de América, Asia y Oceanía, es actualmente uno de los tratados más grandes de libre comercio, con más de 500 millones de consumidores y un 13.5 del PIB mundial.

Según lo pactado, se reducen en 95% los aranceles de importación entre estos países. Es decir, gracias a este acuerdo, productos como celulares, computadores, repuestos informáticos provenientes de Vietnam, China, Malasia o Japón, son accesibles para el mercado mexicano.

Todos estos acuerdos comerciales de México con otros países les abren la puerta a dueños de negocios y gerentes para generar nuevas relaciones comerciales con empresas foráneas.

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Tratado de Libre Comercio Estados Unidos – Canadá – México T-MEC (2018)

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Tratado de Libre Comercio Estados Unidos – Canadá – México T-MEC (2018)

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Negociación donde estas naciones firmaron un pacto trilateral sobre las bases del antiguo TLCAN (Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos y México), donde se añadieron disposiciones sobre la lucha contra la corrupción y sobornos, con especial atención a la industria automotriz.

El TLCAN ha permitido la creación de un mercado para más de 470 millones de personas con una actividad monetaria superior a los US$ 946 mil millones. Desde que esta entró en vigencia los intercambios entre los tres países se han triplicado.
Pero, ¿en qué consiste este tratado específicamente? Consiste en:

Un establecimiento de un cupo de 2,6 millones de vehículos exportados a Estados Unidos, imponiendo aranceles de 25% por productos hechos fuera de estas tres naciones.

Para que no se incluyan aranceles, el 75% del vehículo tiene que haberse producido en alguno de los tres países.

El 40% del costo del vehículo tiene que originarse de plantas que paguen, al menos, USD$ 16 la hora a sus trabajadores.

El acero y el aluminio de los vehículos tiene que ser 100% de producción nacional mexicana.