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Modal Aéreo
O transporte aéreo é elevado no início do século XX, quando surgiram os motores de explosão, que deram início a era do automóvel. Vinte anos mais tarde apareceu o transporte aéreo, que teve sua notabilidade após a Primeira Guerra Mundial, e hoje é considerado o transporte mais rápido e moderno do mundo.

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A primeira aeronave do mundo
A Flyer, Em 1905.

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O transporte rodoviário é o mais conhecido e utilizado em toda a extensão do território nacional. Aliás, a distribuição por meio de caminhões e carretas nas rodovias brasileiras tem crescido desde a década de 50. Esse modal de transporte permite criar rotas mais flexíveis, viabilizando diversos tipos de cargas. Ele é aconselhável para o transporte a curta distância de produtos acabados ou semiacabados, com alto valor agregado, como eletrônicos, e também perecíveis, como grãos, laticínios e carnes.

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Modal ferroviário
O transport  ferroviário surgiu de uma necessidade humana de locomover pessoas e cargas de um local a outro com maior rapidez. A primeira  locomotiva ferroviária foi criada pelo Escocês Richard Trevithick (1771-1833), foi a primeira locomotiva a vapor a transportar carga sobre trilhos. Tal feito ocorreu em 1804, e a carga era de 10 toneladas o trajeto foi de Pennydaren até Abercynon, no País de Gales. A locomotiva não levava apenas a carga, mas também 70 pessoas.

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Capaz de transportar em bastante quantidade, como o ferroviário, o modal de transporte aquaviário é indicado para produtos com baixo valor agregado. Inclusive, é capaz de transportar produtos de diversas espécies e em todos os estados (líquido, sólido e gasoso), desde que estejam bem armazenados e em contêineres adaptados.

Assim como o modal aéreo, pode transportar por longas distâncias, ainda que rapidez e agilidade não sejam um diferencial. Por ser um modal que utiliza vias aquáticas, não disputa espaço com outros modais de transporte.

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O modal de transporte dutoviário é possibilitado por meio da implantação de dutos e tubos subterrâneos, submarinos e aparentes. Esse transporte é possível basicamente pelo controle de pressão inserida nesses dutos. Então, é um modal que permite o transporte a longas distâncias e em grandes quantidades. Apesar de ter uma alta despesa de implantação e um percurso inflexível, tem um baixo custo operacional. Esse tipo de modal é recomendado para fluidos líquidos, gases e sólidos granulares.

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Dhomini Antônio
Thiago sena