# data[].attributes.headline
Гигантская статуя женщины в Африке. Гвинея.

# data[].attributes.subject
Гигантская статуя женщины в Африке. Гвинея.

# data[].attributes.body
Ученый уточнил, что загадочная гигантская статуя находится к северу от города Конакри близко к границе между Гвинеей и Мали.
Статуя имеет высоту 140 метров. она сделана из гранита весьма твердой горной породы. Там же на месте, Анжело Питоний исследовал у подножия горы сигменты камня и наслоения горного массива. И пришел к заключению, что статуи более 11000 - 12000 лет.
Ещё более удивительное заключение сделали эксперты - лицо монумента не относится явно ни к европейскому, ни к африканскому типу. Оно напоминает черты коренных обитателей Америки и Азии.

# data[].attributes.headline
Гиганская статуя женщины в Африке. Гвинея.

# data[].attributes.subject
Гиганская статуя женщины в Африке. Гвинея.

# data[].attributes.body
В Африке в Гвинее была найдена 140 метровая статуя женщины по высоте равная пирамиде Хеопса.
Эта статуя - в виде женского полупрофиля из камня, высеченная прямо в гранитной скале, была обнаружена профессором Анжело Питонием.
Ученый пошел по следам легенды и на границе с Мали увидел эту статую собственными глазами. Ему удалось сфотографировать её.

# data[].attributes.headline
Аксумские обелиски. Эфиопия.

# data[].attributes.subject
Аксумские обелиски. Эфиопия.

# data[].attributes.body
В центре Аксума возвышается 20-метровая базальтовая колонна. По ее основной стороне имеются вырезки окон и двери, своим видом это напоминает современные небоскребы. Сверху на аксумском обелиске возвышается древняя эмблема в виде диска и полумесяца. Центральный монолит окружает тройка более мелких стел.

Самый крупный из сохранившихся - Аксумский обелиск (Giant Stelae of Aksum, King Ezana's Stela) — высотой 24 метра и весом 160 тонн был создан во времена древнего Аксумского царства (IV век н. э.). Покрыт замысловатым узором — в том числе на нём изображены две фальшивые двери и фальшивые окна. Вершина обелиска — закруглённая, покрытая металлическими вставками.

В 1937 году итальянцы, захватившие Эфиопию, вывезли Аксумский обелиск в Италию, где он был установлен в Риме.
Несмотря на решение ООН о возвращении памятника Эфиопии, принятое ещё в 1947 году, он был возвращён Эфиопии только в 2005 году.
Сейчас ведутся восстановительные работы; обелиск планируется установить в Аксуме рядом со стелой царя Эзаны.

Всего на территории Аксума было обнаружено порядка 200 стел. Все они отличаются друг от друга, на изготовление каждого из них было потрачено огромное количество времени. По поводу их происхождения среди местных жителей ходят легенды. Одни утверждают, что их предки могли плавить камни, другие же говорят, что аксумские обелиски сооружали жившие здесь ранее люди-циклопы. Смотря на величие этих сооружений, хочется действительно поверить в легенды, ведь нигде в мире нет подобного.
Недавно археологи сделали потрясающее открытие. Холм Бета-Гиоргис, на котором находится так называемое "Поле стел" (Axum Stelae Field), представляет собой огромную, длиной в 115 метров платформу, сложенную из обтесанных базальтовых плит. Учёные в ходе раскопок установили, что стела — это всего лишь верхняя часть поистине фантастического по своим размерам сооружения, скрытого под землей.

# data[].attributes.headline
Аксумские обелиски. Эфиопия.

# data[].attributes.subject
Аксумские обелиски. Эфиопия.

# data[].attributes.body
Самый большой в мире обелиск весом в 500 тонн и высотой 32,9 м. находится в Эфиопии, в городке Аксум. Выполненный из голубоватого гранита и весь покрытый загадочной резьбой, сейчас монолит упал и раскололся на несколько частей.Самая большая загадка этого обелиска заключается в том, что залежей голубого гранита рядом с Аксумом нет и каким образом сюда доставили и установили такую громаду остаётся тайной.
Некоторые из них стоят, другие упали. Каменные великаны имеют различную форму: от простых блоков до причудливых сооружений. Эти обелиски, также называемые стелами, самые высокие сооружения из цельного камня. Их возраст и назначение окутаны тайной. Стелы вырублены из сиенита, очень труднообрабатываемого минерала похожего на гранит. Самый высокий из монолитов, сейчас упавший и расколотый на шесть массивных кусков, достигал 33,3 м в высоту и весил около пятисот тонн.

# data[].attributes.headline
Загадка  аэродрома Юндум В Гамбии.

# data[].attributes.subject
Загадка  аэродрома Юндум В Гамбии.

# data[].attributes.body
Так откуда же взялась эта взлетно-посадочная полоса? Наиболее сенсационно, разумеется, звучит гипотеза, что ВПП была построена еще во времена працивилизации, и что отсюда, очень даже может быть, взлетали древнеиндийские или атлантские летательные аппараты — виманы. Впрочем, любители версий конспирологического плана высказали и другое предположение. Мол, аэродром был тайно сооружен немцами во время Второй мировой войны.
Порой называют и более точную дату — 1944 год. На первый взгляд версия эта не лишена некоторого правдоподобия. Действительно, в годы войны нацисты проявляли большой интерес к африканскому урану и якобы даже вывозили его из Конго самолетами, делая несколько промежуточных посадок. В связи с этим можно даже вспомнить секретные германские аэродромы, построенные в Заполярье в тылу советских войск. Вот только что касается Гамбии, здесь имеется несколько больших «но».
Во-первых, подобные аэродромы мостились отнюдь не массивными каменными плитами, а небольшими металлическими, имеющими для уменьшения веса еще и по несколько отверстий.
Во-вторых, гамбийцы утверждают, что частично покрытые грунтом плиты лежали там всегда, а не появились в середине XX века. Наконец, в-третьих, еще в январе 1943 года в Банжуле проездом побывал президент США Франклин Делано Рузвельт.
Связано это было с проведением конференции в марокканской Касабланке. В ходе встречи Рузвельт и Уинстон Черчилль совместно с членами Объединенного комитета начальников штабов США и Великобритании обсудили перспективы открытия Второго фронта и стратегию борьбы с германскими подводными лодками в Атлантике.
Порт Банжула в то время использовался для промежуточных остановок военно-морских конвоев союзников, а загадочный аэродром был облюбован Воздушным корпусом армии США. Так что никаких секретных баз нацистов в непосредственной близи от подобного стратегического узла англосаксов просто быть не могло.
На некоторых сайтах и вовсе можно встретить утверждения, что Юндум, собственно, и был построен самими союзниками. Так неужели никакой тайны древнего аэродрома не сущеотвует? Как бы не так! Длина ВПП явно избыточна для самолетов того времени. Как мы уже знаем, местные жители видели это покрытие задолго до войны. Да и цвет плит резко отличается от бетона.
Существует фотография единственного боевого самолета гамбийской армии, купленного в 2008 году в Грузии штурмовика Су-25, стоящего на пристроенной к ВПП Юндума площадке из бетонных плит. У них явно иной — серый — цвет, который и надлежит иметь бетону. Можно отметить еще и то, что, судя по фотографиям, песчано-коричневые каменные плиты разнятся по размерам, а это покрытиям аэродромов XX-XXI столетий абсолютно не свойственно.
Так что загадка Юндума действительно существует, и ее еще предстоит разгадать.
https://lsvsx.livejournal.com/826363.html

# data[].attributes.headline
Загадка аэродрома Юндум в Гамбии.

# data[].attributes.subject
Загадка аэродрома Юндум в Гамбии.

# data[].attributes.body
В Гамбии есть настоящий международный аэропорт. К тому же загадочный. Это Юндум — тот самый, столь полюбившийся уфологам и историкам-альтернативщикам. Он расположен в 27 километрах от Банжула. Длина его взлетно-посадочной полосы (ВПП), отвечающей самым высоким требованиям, — 3600 метров, так что Юндум способен принимать самолеты любого веса. Сами гамбийцы эту дорогостоящую ВПП не строили. Они лишь уложили асфальт на очищенные от земли уже имеющиеся грубо отшлифованные каменные плиты и сделали разметку.Гамбии тогда помогало НАСА, так как американское космическое ведомство было заинтересовано в создании запасного аэродрома для многоразовых кораблей типа шаттл. Первоначально США облюбовали аэропорт сенегальской столицы Дакара, но его ВПП имеет слишком большой угол относительно основной траектории полета челноков. Поэтому в сентябре 1987 года американцы достигли договоренности с гамбийской стороной об использовании в этих целях аэродрома Юндум. Взлетно-посадочная полоса была усовершенствована. В частности, ее ширину увеличили с 29 до 45 метров. Американцы также установили необходимые радиоэлектронные системы управления и навигации. А в 1996 году было введено в эксплуатацию здание международного аэропорта, построенное по совместному англо-гамбийскому проекту. Если внимательно посмотреть на спутниковые снимки, можно увидеть, что центральная часть ВПП Юндума активно эксплуатируется, но с обеих сторон полосы есть неиспользуемые участки. Вымощены они светлыми плитами необычного песчано-коричневого цвета. Есть там и еще не очищенные от земли продолжения полосы. А деревья вдоль нее растут очень интересно — по линиям каких-то разломов в почве.

# data[].attributes.headline
Железная колонна а Дели. Индия.

# data[].attributes.subject
Железная колонна а Дели. Индия.

# data[].attributes.body
Противоположное мнение заключалось в том, что колонна изготовлена из очень чистого железа[К. 2] (встречаются даже утверждения о «химически чистом», «атомарном» и тому подобные).
Такая гипотеза в течение ряда лет даже фигурировала в учебниках по металлургии как пример высокой атмосферной стойкости чистого железа. На самом деле материал колонны по содержанию примесей (0,278 %) не дотягивает даже до технически чистого железа, в котором содержится не более 0,14 % примесей. Наиболее корректное название материала колонны — сыродутное, сварочное или кричное железо.
Ничего фантастического в получении в древности железа с таким содержанием примесей нет, для этого достаточно изначально взять качественное сырьё (руда, древесный уголь) и тщательно проковать заготовку, чтобы удалить большую часть шлака. Аналогичным образом получали железо в течение всей доиндустриальной эпохи, вплоть до появления пудлингования.
Проблемы у древних металлургов вызывало как раз получение железа с заданным содержанием примеси углерода, то есть стали, — вплоть до изобретения Бессемером конвертера все способы её производства (науглероживание, кричный передел) отличались низкой эффективностью и высокой нестабильностью результата.
Стоит также отметить, что изделия из сварочного и пудлингового железа действительно отличаются более высокой атмосферостойкостью по сравнению с современными сталями, особенно высокосортными. Изготовленные из этого материала корабли, мостовые фермы, части огнестрельного оружия и иные изделия редко специально защищали от коррозии — с этой функцией вполне успешно справлялась образующаяся естественным путём поверхностная плёнка оксидов. Методы защиты от коррозии начали специально разрабатывать лишь после перехода в конце XIX века к промышленному производству более склонных к атмосферной коррозии углеродистых сталей, выплавляемых на каменном угле и содержащих больше серы, чем древние стали, выплавленные на древесном угле.
Легенды о метеоритном железе и внеземном происхождении колонны

Популярной была гипотеза о том, что колонна в Дели изготовлена из метеоритного железа. Известно, что оно хорошо сопротивляется коррозии. Но в метеоритном железе всегда находили никель, а в железе индийских колонн никеля не обнаружили.
Железную колонну в Дели не обошли своим вниманием и уфологи, связывающие её происхождение с внеземными цивилизациями.
Легенда об особом тепловом режиме колонны

Есть объяснения, указывающие на то, что благодаря своей массе колонна долго сохраняет тепло и в условиях местного климата на её поверхности не образуется роса.
Уникальные климатические условия. Сухость воздуха
Ряд гипотез объясняет антикоррозийную стойкость надземной части железной колонны сухостью атмосферного воздуха в Дели.
Шведским металловедом Й. Врангленом были поставлены опыты, при которых отрезанные от колонны кусочки доставлялись на морское побережье и промышленный район Швеции (морская и промышленная атмосфера наиболее опасны для стали), где они успешно корродировали. Подземная часть колонны, исследованная тем же Й. Врангленом, покрыта слоем ржавчины толщиной в сантиметр. Встречаются также коррозионные язвы глубиной до 10 сантиметров.
В 1953 году Хадсон опубликовал в журнале «Nature»[8] сообщение о скорости коррозии медистой стали[К. 3] и цинка в местах с различным климатом, в том числе рядом с колонной. Атмосфера в Дели оказалась по агрессивности на предпоследнем месте, уступив лишь атмосфере в Хартуме, ещё более сухой. Даже в период муссонов влажность делийского воздуха превышала критическое значение (70 %), при котором сталь заметно корродирует, только в утренние часы. В делийской атмосфере даже нестойкий цинк окисляется очень незначительно.
Естественное азотирование поверхности колонны

Некоторые исследователи утверждают, что в атмосфере Дели когда-то было повышенное содержание аммиака (из-за скопления людей и животных), которое в субтропическом климате Индии позволило получить на поверхности колонны защитный слой нитридов железа. Другими словами, колонна якобы азотирована самой природой.

Поверхностная защита железа колонны

Ряд гипотез основаны на том, что колонна сохранилась благодаря особым условиям, случайно или целенаправленно приведшим к образованию на поверхности колонны защитной пленки.
Колонну предохраняли люди.

Поскольку колонна долгое время была (и остаётся) объектом культового преклонения, а затем — особой достопримечательностью, она никогда не оставалась без внимания людей.
Религиозные обряды требовали умащать колонну маслами и благовониями. Благодаря этому на колонне постоянно присутствовала плёнка, предохраняющая её от коррозии.
Особые приёмы изготовления колонны
Ряд гипотез предполагает, что древние металлурги вольно или невольно создали специальную защитную плёнку.
В частности, предполагают, что при изготовлении колонны она была обработана перегретым паром, и таким образом произведено воронение стали.
Есть теория о том, что железную колонну в Дели защищает плёнка из невыведенного в шлаки материала, образовавшегося при её изготовлении.
В нескольких километрах от места установки колонны найдены каменные матрицы для отливки. Особенность этой гористой местности — повышенный уровень радиации. Возможно, что колонна после отливки пролежала несколько десятков лет и под воздействием радиации верхний слой превратился в аморфное железо, которое стойко к коррозии.
Химический состав с высоким содержанием фосфора и аморфная структура железа верхнего слоя создают антикоррозионную оболочку, основным компонентом которой является FePO₄•H₃PO₄•4H₂O.
Баласубраманям, сопоставляя древние технологии производства железа с современными и анализируя археологические находки, отмечал, что в древности фосфор не удалялся эффективным образом (через шлаки), а оставался в металле. Поздние технологии производства стали не могли допустить высокого содержания фосфора, потому что сталь становилась от этого хрупкой. В поздних технологиях применялась известь, которая также выводила фосфор в шлак, что отсутствовало в старых технологиях (что показано отсутствием извести и фосфора в старых шлаках). Присутствие фосфора является причиной устойчивости к коррозии[5].

Колонна в Дели как прообраз современных атмосферостойких сталей

Имеется версия, что при выплавке «на глазок», как это бывало в древности, возможны очень большие отклонения в качестве металла. Одним из таких исключений и могла стать колонна.
Современные атмосферостойкие стали (например, сталь 10ХНДП) обладают своими особенностями за счёт высокого содержания в них фосфора. При совместном взаимодействии меди и фосфора, а также хрома с кислородом, углекислым газом и парами воды образуются труднорастворимые соединения, которые входят в состав окисной плёнки, обволакивающей сталь. Эта плёнка хорошо предохраняет металл. Скорость коррозии конструкций под такой защитой в обычных условиях составляет порядка 0,3 мм за 100 лет[9].
Такие стали под маркой «Corten» были изобретены в США в 1930-х годах[10] и содержали до 0,15 % фосфора. В делийской колонне его 0,11—0,18 %.

# data[].attributes.headline
Железная колонна в Дели. Индия.

# data[].attributes.subject
Железная колонна в Дели. Индия.

# data[].attributes.body
Желе́зная коло́нна в Де́ли — железная колонна высотой семь метров и весом в шесть с половиной тонн[К. 1], входящая в состав архитектурного ансамбля Кутб-Минара (откуда второе название — Кутубова колонна[1]), расположенного примерно в 20 километрах южнее Старого Дели. Широкую известность колонна приобрела тем, что за 1600 лет своего существования практически избежала коррозии.
Колонна была воздвигнута в 415 г. в честь царя Чандрагупты II, скончавшегося в 413 г. Первоначально она находилась на западе страны в храмовом комплексе Вишну в городе Матхура.
Колонна была увенчана изображением священной птицы Гаруды и стояла перед храмом. В 1050 г. царь Ананг Пола перевез её в Дели. По другим сведениям храмовый комплекс был разрушен в XIII в. по приказу первого делийского султана; тогда же колонна была перенесена в Дели.
Упоминание о колонне встречается у Бируни из Хорезма в 1048 г.:

# data[].attributes.headline
Тисульская принцесса

# data[].attributes.subject
Тисульская принцесса

# data[].attributes.body
О Тисульской принцессе, обнаруженной в саркофаге среди угольного пласта возрастом в сотни миллионов лет, до сих пор не утихают споры. Одни считают всю историю о сенсационной находке выдумкой журналиста, другие в нее верят и обвиняют в сокрытии «принцессы» и всей информации о ней спецслужбы. Пока нет никаких ни материальных, ни документальных подтверждений этой фантастической находки.
Засекреченная находка мирового значения

Разговор о Тисульской принцессе стоит начать с первоисточника. В 2002 году в газете «Хакасия» (город Абакан), а затем в газете «Аркаим» появилась статья журналиста Олега Кулишкина (Гончара) «Дама, которой 800 миллионов лет», в ней рассказывалось о сенсационной находке.
По словам автора публикации, историю о находке ему поведал в поезде случайный попутчик, который оказался отставным полковником КГБ СССР, проработавшим в одном из секретных отделов немало лет. Он ушел в отставку в 1991 году, не приняв развал СССР.
Сначала полковник отмалчивался, но потом не выдержал и рассказал Кулишкину историю о сенсационной находке, которая была засекречена долгие годы. Находка была сделана абсолютно случайно в начале сентября 1969 года в селе Ржавчик Тисульского района (Кемеровская область). В 20-метровом угольном пласте горнорабочий Карнаухов обнаружил двухметровый мраморный саркофаг. Начальник участка Александр Александрович Масалыгин немедленно прекратил все работы.
С трудом саркофаг извлекли на поверхность; конечно, всех крайне интересовало, что находится внутри. Бригада, обнаружившая находку, считала ее огромным ларцом; люди, вероятно, надеялись, что он полон сокровищ. Все принялись долбить окаменевшую от времени замазку по краям крышки. Вскоре, видимо, от солнечного тепла, замазка стала превращаться в прозрачную жидкость и потекла, один из любителей экстрима даже лизнул ее. Это закончилось для него весьма печально: уже через неделю у него помутился рассудок, а в феврале он замерз у двери собственного дома, будто не смог ее найти.
Когда саркофаг наконец-то вскрыли, сокровищ в нем не оказалось. В прозрачной розово-голубой жидкости лежала, словно живая, изумительной красоты высокая (около 180 см) женщина лет тридцати с большими, широко раскрытыми голубыми глазами. У нее была белая кожа, европейские черты лица и длинные густые тёмно-русые с рыжеватым отливом волосы. На этой красавице было белоснежное кружевное прозрачное платье длиной чуть ниже колен, на его коротких рукавах виднелись вышитые разноцветные цветочки. Рядом с головой женщины находилась прямоугольная, закруглённая с одного края, черная металлическая коробочка размером 25 x 10 см.
Саркофаг простоял открытым с 10 до 15 часов, посмотреть на его содержимое приходило практически все село. Конечно, о находке сообщили в райцентр, и вскоре в Ржавчик прибыли буквально все — от местного начальства до пожарных, военных и милиции.
Потом уже из области прилетел кирпичного цвета вертолёт с «товарищами» в штатском. Они заявили, что саркофаг с его содержимым может быть заразным, и отогнали всех от него. Тех, кто прикасался к нему или подходил слишком близко, переписали в целях медицинского обследования.
Сотрудники спецслужбы собрались было тащить саркофаг в вертолет, но он оказался для них слишком тяжелым. Тогда его решили облегчить, слив из него жидкость. Как только ее удалили, белая кожа женщины прямо на глазах стала чернеть, жидкость срочно залили обратно, и чернота быстро исчезла. Саркофаг закрыли крышкой и с трудом все же занесли в вертолет, который поднялся в воздух и полетел в Новосибирск. Через пять дней в селе появился пожилой профессор из Новосибирска, который прочел в клубе лекцию о первых результатах исследования уникальной находки. По его словам, сделанная в Ржавчике находка способна перевернуть устои исторической науки и повергнет в шок весь научный мир.
Ученый заявил, что саркофагу не меньше 800 миллионов лет! Теория Дарвина о происхождении человека от обезьяны опровергнута, ведь женщина похоронена еще до образования угля и появления динозавров. Сначала ученые выдвигали гипотезу об инопланетном происхождении женщины, но проведенный генетический анализ выявил 100-процентное совпадение с современным русским человеком. Профессор подчеркнул, что мы остались такими же, какими были наши пращуры 800 миллионов лет назад.
В 1973 году, когда власти решили, что местные жители будут молчать, на берегах и островах озера Берчикуль (в 6 км от места находки саркофага), за плотным оцеплением солдат и милиции прошли масштабные раскопки. Подвыпившие приезжие рабочие как-то проболтались в селе о находке на островах кладбища времён каменного века. Сельчане не раз видели, как в район раскопок прилетал «кирпичный» вертолёт и что-то оттуда увозил. Вот такой, в основных деталях, была статья Олега Кулишкина.

# data[].attributes.headline
Карта Создателя. Дашкин камень.

# data[].attributes.subject
Карта Создателя. Дашкин камень.

# data[].attributes.body
Чандарская плита (Чандарский камень, Дашкин камень, Карта Создателя) — каменный артефакт неизвестного происхождения с нанесенной на неё трехмерной карты Уральского региона. Каменная плита найдена 21 июля 1999 года, в селе Чандар Нуримановском районе Башкортостана.

Карта в форме плиты. Габаритные размеры 148 см х 106 см и толщиной 16 сантиметров. Вес больше тонны. Состоит из трёх слоёв: основание — 14 см прочнейший доломит без примесей кварца (песка) не встречающийся в природе. Затем двухсантиметровое «диопсидовое стекло» известное только в конце XX века. Верхний защитный слой — кальциевый фарфор белого цвета толщиной всего 2 мм. В Хунаньском университете такого фарфора нет.

Как показала радиограмма поверхность обработана механической высокоточной резкой. На карте изображены рельефы местности от Уфимской возвышенности до современного города Мелеуза. Подобное трёхмерное изображение можно получить только с использованием космических снимков. Карта содержит гигантские оросительные системы. Две системы каналов имеют ширину 500 м, 12 плотин шириной 300—500 м и дли ной до 10 км с глубиной 3 км каждая. Плотины для поворота воды, для создания таких надо переработать квадриллион кубических метров земли.

Подробнее: http://cyclowiki.org/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B0

# data[].attributes.headline
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий)

# data[].attributes.subject
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий)

# data[].attributes.body
Известный  российский  путешественник,  биолог,  антрополог Г.Сидоров  побывал  во  многих  местах  Сибири,  в  которых  обнаружил  остатки  очень  древних  городов  и  отдельных  сооружений.   Особенно  сильно  его  поразило  одно  из  красивейших  мест  Сибири  -  загадочное  плато  Путорана.   Но  поразило  отнюдь  не  своими  красотами.
Его поразили  находки  сделанные  им  лично  в  этих  местах,  о  которых  рассказывают  легенды многих  сибирских  народов.  Вот,  например,  что  он  пишет  в  своей  книге  "За  семью  печатями":
"Судя по легендам эвенков, в этих местах предгорий плато Путорана когда- то жили загадочные нгомэндри, а рядом с ними обитали легендарные маленькие чури.   Кто были эти нгомэндри и чури?   Если верить эвенкийским преданиям, нгомэндри считали себя властелинами гор, они слыли богатырями, были высоки ростом, носили бороды и имели голубые, как это небо, глаза.    И ещё они разводили в этой горной тайге огромных оленей, которых оставили эвенкам в наследство.   Некоторые предания тунгусов рассказывают, что в древности северные, горные нгомэндри и их родственники на юге – эндри одомашнили даже зверей Индры – огромных мамонтов...

# data[].attributes.headline
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий).

# data[].attributes.subject
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий).

# data[].attributes.body
Вот оно истинное плато Путорана и среднесибирского плоскогорья, – думал я, перешагивая через упавшие деревья и заросшие мхом валуны. – Здесь, под ногами, покрытые толщей песка и глины лежат руины древней поверженной цивилизации.
Сколько им лет?   И кто её построил?   Уж, конечно, не бореалы.   Судя по толщине лёсса, который покрыл всё, что от неё осталось, цивилизация погибла очень давно.
Интересно, когда?   Если учесть, что на севере осадков выпадает намного меньше, чем на юге, это произошло десятки тысяч лет тому назад.   Неужели в те времена, когда на земле внезапно появились кроманьонцы? – от пришедшей в голову мысли я невольно остановился. –   Что это?   Неужели моё подсознание считывает информацию с лежащих под многометровым слоем глины и песка руин?   А может, оно просто всё знает и отвечает на мои вопросы.  Так или иначе, но теперь я был уверен, что цивилизация, на останки которой мне удалось случайно натолкнуться, погибла около 45-50 тысяч лет тому назад.

# data[].attributes.headline
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий).

# data[].attributes.subject
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий).

# data[].attributes.body
Неужели моя догадка верна? – спрашивал я себя. – Часть белых голубоглазых людей, говорящих на древнерусском языке, когда-то ушла с северо-востока на плато Путорана, а потом перебралась за Енисей на Таз и Пур.   Иначе как объяснить их название?
Припомнились мне и предания русско-устьинцев, в которых говорится, что их предки пришли на Индигирку с Анадыря.
Как это понимать?   Почему с востока на Запад, а не наоборот?   Может, вообще часть людей белой расы пришла на северо-восток Азии с американского континента?  – думал я. –   Сколько найдено на Американо-канадском севере и на территории Центральной Америки мумий и захоронений европеоидов?   Их кости, по утверждению канадского исследователя, историка Томаса Ли, можно встретить на всех северных островах...

# data[].attributes.headline
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий).

# data[].attributes.subject
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественный Ирий).

# data[].attributes.body
Уж не с этих ли мест двинулись на юг, запад и восток уцелевшие представители Homo sapiens?   Наверное, не только отсюда, но и с Кольского полуострова и, конечно же, с приполярного Урала.   И там, и там руины погибшей цивилизации очень древние.
Все они, бесспорно, одного и того же возраста.   Прав был Кольский историк дядя Ёша Солганик, когда утверждал, что один из основных центров Великой цивилизации ориан располагался не на севере Европы, а на Урале и в Сибири.   В частности, на просторах плато Путорана, от него на юг до Байкала и ещё дальше, вплоть до Гоби и пустыни Такла-Макан...
Раскидать гигантские тёсаные глыбы и соорудить из них бесформенные груды могли только чудовищной силы взрывы. Десятки тысяч лет назад в этих местах бушевало море огня, – взглянул я с вершины холма на лежащее передо мной плоскогорье, – горела земля, горело небо!   В пепел превратились даже камни!   Чудовищной силы взрывы сносили до основания города, пирамиды, дворцы и храмы. Огненный смерч разрушения не раз вырывался за пределы земной атмосферы, и заслонял собой солнце!
Внутренним взором я видел весь этот ужас и в глубине сознания понимал, что там, где заходит солнце на гигантском континенте, посреди безбрежного океана, творится то же самое.  Так же горят земля и небо, испаряются целые города. От подобного образа по телу пронеслась дрожь.

# data[].attributes.headline
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественый Ирий).

# data[].attributes.subject
Россия. Плато Путорано в Сибире (Северный Истино Божественый Ирий).

# data[].attributes.body
Что заставило великие цивилизации древности вести войну на уничтожение?   Разве сейчас об этом узнаешь?   Следы "битвы богов и титанов" видны по всей Земле.   Но больше всего воронок от стратегического и тактического ядерного оружия сосредоточено, по мнению независимых исследователей, на севере Евразии.   Жаль, что на найденные мною руины не вышла поисковая группа военных учёных, – вспомнил я про экспедицию генерала Моисеева.   Военные исследователи потратили на поиски следов древней термоядерной войны более десяти лет.   Они нашли массу воронок, но на руины древней погибшей цивилизации так и не вышли..."
Таким образом,  в соответствии с  выводами  Г.Сидорова,  несколько  десятков  тысяч  лет  назад  на  севере  Сибирии  и  Кольского полуострова  существовала  древняя  высокоразвитая  цивилизация  белых  людей.  И  погибла  эта  цивилизация  в  результате  глобальной  мировой  войны,  в  ходе  которой  применялось  очень  разрушительное  оружие  массового  поражения.
Силы,  контролирующие  финансово-олигархическую "элитку"  человечества,  делают  все  возможное,  чтобы  простым  людям  были  неизвестны  знания  о  расцвете и  гибели  древних  допотопных  высокоразвитых  цивилизаций.   И  видимо  потому,  что  современному  человечеству  они  готовят  подобную  же  участь.   Вот  только  с  некоторых  пор  в  планы  темных  сил  начала  вмешиваться  некая  противодействующая  им  сила.
Именно  она не  позволила  осуществиться  в  начале  XX века планам правящих  кругов Великобритании по  покупке  Кольского полуострова,  а в  1990-х годах -  планам  правящих кругов  США  по  покупке  Сибири.   Не  получилось  слугам  темных  сил  разжечь  мировую  ядерную  войну  уже  в  нашем  веке  ни  в Сирии,  ни  на  Украине.
Все  это  свидетельствует о  том,  что  у  человечества  на  этот  раз  имеется вполне  реальный  шанс  избежать  судьбы  погибших древних  высокоразвитых  цивилизаций  Земли.   Но  только  для  этого  нужно  активно  участвовать  в  процессе  раскрытия  древних  артефактов  и  знаний  этих  цивилизаций,  несмотря  на  вопли  и  противодействие  слуг  темных  сил и  прочих  предателей  интересов  человечества.