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El 3 de marzo de 1857 fallecía el ilustre Almirante Guillermo Brown, figura emblemática de la historia naval argentina. Nacido en Irlanda, el 22 de junio de 1777, llegó a las costas rioplatenses en 1809 y se destacó en la defensa contra el dominio español. Su vida estuvo marcada por su amor al mar y su dedicación al servicio de su patria adoptiva.

A los 9 años emigró a Filadelfia con su padre y, tras quedar huérfano, se embarcó bajo las órdenes de un capitán norteamericano, despertando así su pasión marítima. En 1809, llegó al estuario rioplatense y se estableció en Montevideo, dedicándose al comercio y al transporte entre Buenos Aires y la Colonia.

En 1814 Brown fue nombrado Teniente Coronel y Jefe de Escuadra, esa designación marcó el inicio del glorioso destino de nuestra Marina de Guerra y de quien sería, a partir de ese momento y para siempre, el Almirante inmortal.

Brown lideró la toma de Martín García y participó en combates cruciales como El Buceo, Arroyo de la China y Montevideo, que aseguraron el dominio patriota en las aguas del sur del continente. Entre 1815 y 1816 emprendió una campaña por aguas de Chile, Perú, Ecuador y Colombia, donde llevó las ideas de libertad de la Revolución de Mayo hasta aquellas regiones y fue precursor de la gesta libertadora que llevaría a cabo San Martín.

En 1825, demostró su ingenio y valentía al formar una nueva escuadra para enfrentar al Imperio del Brasil, defendiendo las fronteras durante más de tres años en batallas como Los Pozos, Sarandí, Quilmes, Juncal y Monte Santiago.

A lo largo de su vida, Brown fue solicitado en varias ocasiones para intervenir en acciones navales destinadas a proteger las aguas argentinas de potencias extranjeras, demostrando una y otra vez su compromiso con la causa patria.

Su grandeza ética y moral se destacó en una época difícil de la historia argentina, enfrentando divisiones internas, un enemigo poderoso y carencias materiales. "Irse a pique antes que rendir el pabellón" fue su lema, y sus acciones en combate, como en Quilmes, personificaron este compromiso inquebrantable.

Falleció el 3 de marzo de 1857, pero su legado perdura en la Armada que fundó. Su vida, marcada por la determinación, coraje y voluntad, es un ejemplo de servicio a la República. Brown simboliza las glorias navales de Argentina, y su influencia perdura en el espíritu y valores de las generaciones de marinos hasta hoy.
El Almirante en la Casa Rosada
En una de las oficinas de la planta baja del Palacio de Gobierno, que pertenece a Casa Militar, se encuentra una obra de arte que forma parte de la Colección Presidencia de la Nación. Esta pintura, donada por la Secretaría de Estado de Marina en 1965, es un homenaje al padre de la Armada Argentina, que recuerda su liderazgo y coraje, fundamentales para la defensa de nuestras costas y la protección de la soberanía nacional.

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A 167 años del fallecimiento de Guillermo Brown: El Almirante inmortal de nuestra Armada Argentina

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Guillermo Brown fue el primer almirante irlandés naturalizado argentino de la fuerza naval de la Argentina. A 243 años de su natalicio, el Instituto Nacional Browniano cuenta algunos episodios de la vida del marino que puso sus naves al servicio de la patria.

El almirante Guillermo Brown nació el 22 de junio de 1777 en Foxford, Condado de Mayo, República de Irlanda, pero pronto emigró a Estados Unidos .

Allī se convirtió en capitán mercante, y ejerció parecidas funciones en la marina británica. Llegó al Río de la Plata en los días de mayo de 1810 en compañía de Elizabeth Chitty, su joven esposa, con la que tuvo varios hijos, y se dedicó al comercio fluvial. Puso al servicio del gobierno sus naves y desarrolló acciones corsarias contra los realistas que dominaban los ríos interiores.

En 1814 fue elegido para comandar la escuadra creada para atacar por río la plaza fuerte de Montevideo, sitiada por tierra por las tropas patriotas al mando del general Carlos de Alvear. Su flota recibió el bautismo de fuego con la toma de la isla de Martín García. Después de otras acciones, su habilidad táctica y el magnetismo que ejercía ante sus hombres le permitieron obtener la gran victoria de Montevideo, el 17 de mayo de 1814, que provocó la inmediata toma de la ciudad. En recuerdo de esa jornada la Armada Argentina celebra su día.

Répilca de su fragara "Hércules", que se puede visitar en el Instituto Nacional Browniano

Concluido el peligro, el gobierno desarticuló la escuadra. Meses más tarde debió recurrir a la guerra de corso. Con su célebre fragata "Hércules", Brown fue nombrado comodoro de una flotilla de buques, uno de los cuales comandaba Hipólito Bouchard. Asediaron las costas del Pacífico, cañonearon la célebre fortaleza del Callao y atacaron Guayaquil, donde Brown fue apresado y luego liberado ante la amenaza de sus compañeros de destruir la ciudad.

No pudo regresar a Buenos Aires, pues el gobierno lo amenazaba con un juicio, supuestamente, por haber zarpado sin permiso. Después de sufrir hambre y privaciones, tras ofrecer sus servicios a la Gran Colombia mientras pudiese volver a su patria adoptiva, fue apresado por los ingleses, juzgado en la Isla Antigua y desposeído de las presas obtenidas. Apenas le fue devuelta una ínfima parte, tras un largo juicio en Londres.

Brown con uniforme de general de marina (almirante) argentino. En sus manos exhibe el catalejo que lo acompañó en todas sus campañas. Óleo de Alfredo De la María. 1977. 68 x 94 cm. DEHN (Departamento de Estudios Históricos Navales de la Armada Argentina)

Retirado a la vida privada, se dedicó a las actividades agrícolas en su quinta de Barracas hasta que fue llamado nuevamente para comandar la escuadra argentina durante la guerra contra el Imperio del Brasil. Aunque fue una lucha desigual, obtuvo resonantes triunfos.

Fue nombrado gobernador provisorio de Buenos Aires tras la revolución del general Juan Lavalle en 1828, e intentó por todos los medios salvar del fusilamiento al primer mandatario provincial, coronel Manuel Dorrego. Al no conseguirlo volvió a Barracas pero fue llamado años más tarde para luchar contra la agresión de Francia y Gran Bretaña. Bloqueó Montevideo y venció repetidas veces a la flota uruguaya, aliada con ingleses y franceses, hasta que fue objeto de la toma de su pequeña escuadra. Caído el gobierno de Juan Manuel de Rosas, lejos de ser perseguido como en otros casos, fue considerado una gloria viviente de la Independencia y mantenido en su condición de brigadier general (almirante). Murió en Barracas el 3 de marzo de 1857.

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Conocé quién fue el Almirante Guillermo Brown

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Guillermo Brown fue el primer almirante irlandés naturalizado argentino de la fuerza naval de la Argentina. A 243 años de su natalicio, el Instituto Nacional Browniano cuenta algunos episodios de la vida del marino que puso sus naves al servicio de la patria.

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22 de junio: Nacimiento de Guillermo Brown - Historia al Día

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Guillermo Brown, el Gran Almirante | RAÍCES

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Primer Almirante de nuestra fuerza naval, primero en la cronología y en el prestigio, Guillermo Brown consagró su vida al servicio de su patria de adopción. Había nacido en Foxford, Irlanda, el 22 de junio de 1777.

De familia profundamente católica, de niño fue llevado por su padre a los Estados Unidos, donde quedó huérfano. Al poco tiempo, siendo ya adolescente se embarcó como grumete en un barco norteamericano.

Guillermo Brown durante diez años navegó por las aguas del Atlántico y allí adquirió admirable pericia, cualidad descollante de su personalidad de marino. Había alcanzado matrícula de capitán cuando en 1796 fue apresado por un buque inglés y obligado a prestar allí servicios. La nave inglesa fue luego apresada por un navío francés y Brown, conducido a Francia como prisionero de guerra, logró fugarse.

A su regreso a Inglaterra reanudó su carrera marítima y el 29 de julio de 1809 contrajo enlace con Elizabeth Chitty. A fines de ese año Brown llegó al Río de la Plata a bordo del Belmond y se radicó en Montevideo para dedicarse al comercio. El 18 de abril de 1810 con la fragata Jane, de su propiedad, arribó a Buenos Aires en gestión comercial y permaneció dos meses en la entonces capital del Virreinato, siendo testigo de la semana de Mayo.

Años después, Brown luchó contra los marinos realistas que dominaban la Banda Oriental. Apresó la goleta Nuestra Señora del Carmen y la balandra San Juan de Ánimas, intentó abordar con un bote y veinte marineros al bergantín de guerra Cisne, y transportó también armas, víveres y oficios del gobierno de Buenos Aires a los patriotas de la Banda Oriental. En marzo de 1814 el Directorio le confirió el grado de Teniente Coronel y lo puso al frente de la escuadra.

El 11 de marzo de aquel año, Brown inició un ataque a la isla Martín García que fue rechazado. Volvió a reanudarlo el día 15, apoderándose del lugar. Las fuerzas realistas que mandaba el Capitán de Navío Jacinto de Romarate se retiraron aguas arriba del río Uruguay derrotando el 28 de marzo de 1814 en el combate de Arroyo de la China a una pequeña fuerza naval que el marino irlandés había mandado en su persecución. En esta acción murió el Teniente de Marina Samuel Spiro.

El genio estratégico de Brown vislumbró que una acción naval contra Montevideo podía producir la rendición de esta plaza, que resistía hacía casi cuatro años el sitio de las fuerzas terrestres de Buenos Aires. Insistió ante Posadas y el Consejo de Estado sobre la necesaria urgencia de llevar adelante su plan y logró ser escuchado. El 14 de abril de 1814 zarpó hacia la Banda Oriental una escuadra al mando de Brown, quien izó su insignia en la fragata Hércules.

El triunfo naval del 17 de mayo de 1814 frente a las costas de Montevideo trajo aparejada la caída de dicha ciudad en poder de las fuerzas patriotas, hecho que se produjo el 23 de junio de 1814. Según San Martín la victoria de Brown en aguas de aquella plaza era "lo más importante hecho por la revolución americana hasta el momento".

Terminada la campaña de 1814 emprendió Brown con la fragata Hércules una campaña de corso por aguas de Chile, Perú, Ecuador y Colombia, que se inició a fines de 1815 y abarcó hasta mediados de 1816. Llevó las ideas de libertad de la Revolución de Mayo hasta aquellas regiones y fue precursor de la gesta libertadora que llevaría a cabo San Martín. Cuando regresó a Buenos Aires, no quiso tomar parte en conflictos internos y se retiró a su hogar, dedicándose al comercio.

El 10 de diciembre de 1825, el Imperio del Brasil le declaró la guerra a las Provincias Unidad del Río de la Plata, alegando apoyo a los intentos de liberación por parte de la banda Oriental de la ocupación brasileña. El 21 de diciembre una escuadra imperial al mando del Vicealmirante Rodrigo José Ferreyra de Lobo bloqueó Buenos Aires.

El gobierno llamó a Guillermo Brown y el 12 de enero de 1826 le confirió, con el grado de Coronel Mayor, el mando de la escuadra integrada por muy escasas fuerzas: los bergantines General Balcarce y General Belgrano y una vieja lancha cañonera, la Correntina.

Brown organizó todo rápidamente, incorporó 12 lanchas cañoneras y al poco tiempo se incrementó el número de buques mediante la adquisición de la fragata 25 de Mayo; los bergantines Congreso Nacional y República Argentina y las goletas Sarandí y Pepa. Brown izó su insignia en la 25 de Mayo.

Las primeras acciones contra la flota brasileña tuvieron lugar el 9 de febrero de 1826. Durante el combate, la fragata Itaparica buque insignia del almirante brasileño sufrió graves averías y grandes pérdidas de tripulantes.

El 10 de junio de 1826 una poderosa fuerza brasileña se presentó ante Buenos Aires, integrada por 31 barcos. Brown sólo disponía de 4 buques y 7 cañoneras.

El marino irlandés derrochó coraje y audacia sin límites en el combate de Quilmes, librado el 30 de julio de 1826. A bordo de la fragata 25 de Mayo, comandada por el Coronel de Marina Tomás Espora, y apoyado por Rosales con su goleta Río de la Plata combatió contra veinte naves enemigas. Ante el temor de quedar varadas las naves brasileñas se retiraron y la escuadra de Brown ataviada como en días de gala llegó al puerto porteño.

En febrero de 1827, las fuerzas patriotas libraron el combate de El Juncal. Esta acción naval terminó con una derrota de las fuerzas brasileñas y en ella tuvieron actuación destacada el comandante del bergantín General Balcarce, Francisco José Seguí, y Francisco Drummond, a cargo de la goleta Maldonado. Durante ese combate fueron apresados doce buques brasileños, tres fueron incendiados y únicamente dos pudieron escapar.

Los bergantines República, Independencia y Congreso y la goleta Sarandí zarparon del fondeadero de Los Pozos con el objeto de realizar un crucero sobre las costas brasileñas. Navegaban a la altura de la Ensenada cuando los buques encallaron en la punta del banco de Monte Santiago. En esa situación fueron sorprendidos por fuerzas navales brasileñas muy superiores y durante el 7 y 8 de abril de 1827 debieron soportar un incesante fuego enemigo. Las naves patriotas causaron graves averías en los buques imperiales y resistieron hasta que se quedaron sin municiones. Drummond, comandante del Independencia, cayó herido mortalmente cuando se dirigía en busca de pertrechos. Antes de permitir que el Independencia y la República fuesen apresadas por el enemigo, Brown ordenó incendiarlas luego de pasar a sus tripulaciones a los otros dos buques, y emprendió el regreso a Buenos Aires.

En agosto de 1828 finalizó la guerra naval contra el Brasil y Brown se retiró a la vida privada no queriendo tomar parte en la lucha que durante más de veinte años libraron unitarios y federales. El bloqueo al que fue sometido Buenos Aires por parte de las fuerzas inglesas y francesas cuyo comienzo data desde el año 1838 hizo que el viejo Almirante volviera al servicio activo.

Bloqueó a Montevideo burlando la flota inglesa; causó derrota tras derrota a las naves del Uruguay que presidía Fructuoso Rivera abierto enemigo del gobernador de Buenos Aires, Juan Manuel de Rosas. El 15 de agosto de 1842 Brown derrotó a una fuerza naval riverista comandada por el héroe italiano José Garibaldi.

Producida la caída del régimen que encabezaba Rosas, muchos marinos fueron eliminados del escalafón activo de la Armada, pero no el Comandante de la Escuadra de la Confederación. Por el contrario, el Ministro de Guerra y Marina le cursó al Almirante Brown una comunicación manifestando: "El Gobierno con esa medida ha consultado la decidida predilección a que V.E. tiene títulos por sus viejos y leales servicios a la República Argentina en las más solemnes épocas de su carrera".

El 3 de marzo de 1857 falleció el Almirante Guillermo Brown y el gobierno decretó honras al ilustre marino que, como decían los considerandos de la resolución oficial "simboliza las glorias navales de la República Argentina y cuya vida ha estado consagrada constantemente al servicio público en las guerras nacionales que ha sostenido nuestra Patria desde la época de la Independencia".

El General Mitre en ocasión de despedir los despojos mortales, dijo de nuestro ilustre prócer naval: "Brown en la vida, de pie sobre la popa de su bajel, valía para nosotros por toda una flota".

Seis buques de la Armada Argentina llevaron su nombre: Goleta (1826), Vapor de Guerra "General Brown"(1867-Primer Buque Escuela), Acorazado (1880), Crucero (1931), Destructor (1961), Destructor (1983).

Frases célebres del Almirante Guillermo Brown

"El honor nacional requiere un esfuerzo. El jefe de la escuadra debe hacer y hará su deber. Si el éxito es favorable, todo irá bien; pero si es desgraciado, suplico se salve mi nombre y el honor de mi familia".
Almirante Guillermo Brown. Parte del 4 de marzo de 1826; fechado en La Colonia, a bordo de la corbeta "25 de Mayo".

"Marinos y soldados de la República: Veis esa gran montaña flotante? Son 31 buques enemigos! Mas no creáis que vuestro General abriga el menor recelo, pues que no duda de vuestro valor y espera que imitaréis a la "25 de Mayo" que será echada a pique antes que rendida. Camaradas: confianza en la victoria, disciplina y tres Vivas a la Patria".
Orden del Día del Almirante Guillermo Brown, en Los Pozos, frente al enemigo el 11 de junio de 1826.

"Fuego rasante que el pueblo nos contempla!"
Señal izada en el palo de mesana de la "25 de Mayo", nave insignia del Almirante Brown, antes del combate de Los Pozos.

"¡Es preferible irse a pique que rendir el pabellón!".
Señal dirigida por el Almirante Brown a la escuadra, antes del combate de Quilmes, 30 de julio de 1826.

"Espora: hoy tendremos un día glorioso, si todos los nuestros cumplen su deber, como lo espero lo haga este buque".
Palabras del Almirante Brown a su capitán de Bandera D. Tomás Espora, a bordo de la "25 de Mayo", antes del combate de Quilmes.

"Compatriotas! Vuestra estimación es el más dulce premio a que podría yo aspirar. Mi vida es vuestra, y rendirla por la gloria del país, es mi primer deber".
Palabras del Almirante Brown, al pueblo de Buenos Aires, que lo recibió triunfalmente en Buenos Aires, luego de la acción de la Ensenada.

"No me pesa haber sido útil a la patria de mis hijos, considero superfluos los honores y las riquezas, cuando bastan seis pies de tierra para descansar de tantas fatigas y dolores...".
Palabras dirigidas por el Almirante Brown al destacado marino Joao Pascoe Grenfell, en su quinta de Barracas.

"Si algún día nuevos peligros amenazan a la patria de los argentinos, si algún día nos viésemos obligados a confiar al leño flotante el pabellón de Mayo, el soplo poderoso del viejo Almirante henchirá nuestras velas, su sombra empuñará el timón en medio de las tempestades, y su figura guerreará de pie sobre la popa de nuestras naves en medio de la humareda del cañón y de la grita del abordaje...".
Oración fúnebre al Almirante Brown, pronunciada por el General D. Bartolomé Mitre.

"Respetables señores y señoritas: Agradezco profundamente un obsequio que tanto me lisonjea, y puedo asegurar en mi nombre y en el de mis compañeros de peligro, que esta bandera así consagrada no vendrá abajo, sino cuando caiga el mástil o se sumerja la nave que la tremole!".
Agradecimiento del Almirante Brown a las damas argentinas que le donaron la bandera conocida como de Los Pozos, luego del triunfo en el combate del 11 de junio de 1826.

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(/sites/default/files/brown.jpg ) Primer Almirante de nuestra fuerza naval, primero en la cronología y en el prestigio, Guillermo Brown consagró su vida al servicio de su patria de adopción. Había nacido en Foxford, Irlanda, el 22 de junio de 1777. De familia profundamente católica, de niño fue llevado por su padre a los Estados Unidos, donde quedó huérfano.

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A partir de la curaduría de materiales encontrada en este Padlet y los presentados por la docente y la bibliotecaria, los estudiantes, en grupo, investigaron sobre algunos acontecimientos importante de la vida del Alte. Brown

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Guillermo Brown, nos da la bienvenida al espacio inmersivo con un mensaje muy especial.

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Los estudiantes seleccionan algunos de sus viajes mas significativos a partir de una hoja de ruta dada por las docentes, luego buscan imágenes de esos lugares y arman las animaciones para lo que luego será el video mapping.

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En base al trabajo de investigación realizado por los estudiantes, la corrección y generación de textos informativos. Se realiza colectivamente la presentación interactiva del material generado por los estudiantes, junto con sus docentes.

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Registro fotográfico de los estudiantes trabajando

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Registro fotográfico de los estudiantes trabajando

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Acá mostramos un poco de lo que fueron los preparativos para el patrono.

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Escuela N° 1 DE 4 “Almirante Guillermo Brown”

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Preparando todo para festejar a Guillermo Brown

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QUERIDA COMUNIDAD: ESTE 2023 LLENO DE DESAFÍOS SERÁ ENCARADO CON LAS MEJORES GANAS DE RENOVAR Y CONSTRUIR MÁS Y MEJOR EN LA ESCUELA QUE TANTO QUEREMOS. JAVIER, SANDRA Y SILVANA.

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Escuela N° 1 DE 4 “Almirante Guillermo Brown”

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Espacio inmersivo sobre Alte. Guillermo Brown

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Presentamos el espacio inmersivo en el espacio digital, trabajado por los estudiantes de 3ro B., 5to A y B, con ayuda de las Bibliotecarias…