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1966年：第一輛氫氣燃料車問世

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1966年：第一輛氫氣燃料車問世

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1966年，美國通用汽車推出了世界上第一輛以氫氣為燃料的汽車Electrovan，為汽車產業帶來了革命性的想像。雖然僅為原型車，但它奠定了技術發展的起點。這一時期的技術難題主要包括氫氣儲存和安全問題。

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1970年代：能源危機與替代能源研究興起

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1970年代：能源危機與替代能源研究興起

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受到全球石油危機影響，許多國家開始積極投入替代能源的研究，氫氣被視為未來釋放無碳能源的關鍵。這一時期，氫氣車發展受到更多重視與資助。在1970年代，氫氣在軍事和太空應用上也獲得了重要突破。

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1990年：日本豐田首度展示氫氣車原型

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1990年：日本豐田首度展示氫氣車原型

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豐田汽車於1990年代積極開發氫氣燃料電池車，並公開展示第一代原型車，吸引亞洲車廠進入氫能車競賽。此時，科技的進步和投資者的加入推動了氫能技術的加速發展。

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2002年：本田FCX商用化里程碑

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2002年：本田FCX商用化里程碑

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本田於2002年發佈FCX，成為全球第一款獲得美國政府認證、可在美銷售及租賃的氫氣燃料電池車，標誌氫能車進入實用化階段。本田此時的策略著重於逐步推廣及改善消費者對氫能汽車的接受度。

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2008年：氫氣燃料基礎設施逐步興建

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2008年：氫氣燃料基礎設施逐步興建

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隨著氫氣車技術成熟，2008年開始歐美及亞洲多國加速興建氫氣加氣站，為氫氣車普及鋪路。

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2014年：豐田Mirai正式量產上市

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2014年：豐田Mirai正式量產上市

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2014年，豐田推出全球首批量產氫氣燃料電池車Mirai，並開啟市售。這款車象徵著商業化氫氣車時代的來臨。

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德國、韓國、日本等國紛紛推出『氫能社會』政策，包括興建加氣站、補助購車等，以促進氫氣能源和氫氣車的大規模應用。

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南韓現代汽車於2017年推出NEXO氫氣SUV，提供更遠續航力與進階安全科技，進一步提升氫氣車市場競爭力。

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2020年：歐盟啟動『氫氣戰略計畫』

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2020年：歐盟啟動『氫氣戰略計畫』

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歐盟於2020年推出『歐洲氫氣策略』，投入數十億歐元發展氫氣基礎設施與技術，希望2030年讓氫氣成為關鍵潔淨能源之一。

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2022年：全球氫氣車市場持續擴大

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2022年：全球氫氣車市場持續擴大

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截至2022年，全球已有多款氫氣車量產上市，並陸續進入台灣、中國、歐洲等市場。氫氣車的普及為永續能源目標帶來新希望。