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- Qualité du texte
- Qualité des illustrations et du travail de recherche
- Bon fonctionnement du travail de groupe
- Maîtrise de l’oral
- Qualité de la feuille de route

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 Paris, bientôt une ville intelligente ? 

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 Paris, bientôt une ville intelligente ? 

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Fin mai 2015, Paris s’est doté d’un « plan stratégique pour la ville intelligente et durable – perspective 2020 et au-delà » [...]. Smart city¹ ? Ce mot à la mode évoque une cité futuriste de l’ère du numérique, tirant partie des nouvelles technologies de l’information et de la communication. Une ville hyperconnectée est équipée de GPS, d’antennes, de caméras dans chaque recoin : le mobilier urbain, les bâtiments, la chaussée, les moyens de transport, les arbres. Le document [...] évoque aussi un « objectif d’économies d’énergie de 30 % d’ici à 2020 ».

Bertrand Gréco, « Paris, bientôt une ville intelligente ? », Le Journal du dimanche, mai 2015.

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Paris 2050, une ville intelligente | BABYLONE

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Une interview de l'auteur du projet Vincent Callebaut

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Une interview de l'auteur du projet Vincent Callebaut

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TF1 - ‪#‎COP21‬ : des tours vertes en centre-ville, le futur de Paris ... Qu'en pensez-vous ?

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Des embouteillages sur le périphérique parisien

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Des embouteillages sur le périphérique parisien

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Vincent Callebaut, architecte, auteur de Paris 2050, les cités fertiles face aux enjeux du XXIe siècle (éditions Michel Lafon)
Benoît Bardet, directeur général adjoint, SPL Lyon Confluence

La " smart city " est-elle une réalité ou un rêve d'architecte ?

Vincent Callebaut : Des projets pionniers voient le jour partout dans le monde, portés par une génération d'architectes à laquelle j'appartiens, qui s'empare des nouvelles technologies et des techniques de végétalisation pour croiser les savoirs et inventer la ville intelligente de demain.

Benoît Bardet : Le projet d'écoquartier de la Confluence, lancé au début des années 2000, fait la démonstration de cette réalité : de friche polluée, le quartier s'est transformé en un espace de vie sobre et autonome sur le plan énergétique.

Par quels moyens passe-t-on de la fiction d'une ville plus propre et plus intelligente à la réalité ?

V. C. : Mes projets de villes fertiles peuvent paraître utopiques. Pourtant, ils sont tous réalisables, à l'image de la tour Agora Garden, à Taipei, lancée en 2012 et qui sera livrée l'an prochain. Ses besoins seront couverts à 50 % en énergie renouvelable grâce à sa pergola photovoltaïque de 1 500 mètres carrés et ses balcons potagers offrant une climatisation naturelle. Cette tour, c'est la réalité d'aujourd'hui.

B. B. : À Lyon Confluence, nous nous sommes fixé des objectifs ambitieux en imposant aux promoteurs, via le cahier des charges, une isolation thermique supérieure aux normes réglementaires. Nous avons aussi privilégié les énergies propres : le bois a permis de répondre à 80 % des besoins de chauffage. Le travail mené avec l'ONG WWF nous a permis de porter cette ambition à l'échelle du quartier qui compte 250 hectares. Résultat : le territoire n'émet pas plus de dioxyde de carbone à l'issue de l'opération qui intègre 1 million de mètres carrés supplémentaires. Une fois la question de la production énergétique maîtrisée, nous nous sommes attelés à la consommation d'électricité. Une problématique complexe que nous sommes en passe de régler, notamment grâce à la data. En contribuant à écrêter les pics de consommation, la data évite les ruptures de charge et réduit la facture énergétique des foyers. Par ailleurs, elle accélère la prise de conscience des usagers et incite à de bonnes pratiques.

La data peut-elle redessiner la ville en profondeur ?

V. C. : Elle joue un rôle d'accélérateur dans les innovations urbaines et constitue la première brique pour bâtir un " Internet des énergies " via l'implémentation de compteurs intelligents (" smart grids "). Ceux-ci permettent à chaque bâtiment d'échanger de façon automatique et optimisée ses flux énergétiques, condition essentielle pour inventer une ville post-carbone. Prenons l'exemple de l'étude " Paris Smart City 2050 ", réalisée en 2015 à la demande de la Mairie de Paris : afin de compenser les passoires énergétiques que sont les bâtiments haussmanniens, j'ai proposé des bâtiments neufs à énergie positive, c'est-à-dire produisant plus qu'ils ne consomment et qui redistribuent cette plus-value énergétique.

Comment avez-vous appliqué ce principe de " solidarité énergétique " entre les bâtiments à Lyon Confluence ?

B. B. : Une de nos opérations, nommée Hikari, qui se compose de trois bâtiments à énergie positive, est fondée sur des échanges de données : les bureaux en journée consomment l'énergie produite par les logements vides et inversement la nuit.

En quoi les " smart cities " sont-elles résolument tournées vers l'humain et le vivre-ensemble ?

V. C. : Comme le disait Shakespeare, l'intelligence d'une ville réside d'abord dans celle de ses habitants. La " smart city " invite les consommateurs à se transformer en " consom'acteurs ". Sa finalité est de tisser du lien humain et de booster l'innovation sociale en rapprochant les acteurs de la ville par la conjonction des innovations high-tech " top-down " et des innovations sociales venues des citoyens, souvent plus " low-tech ".

B. B. : Nous serons de plus en plus nombreux à vivre en ville. Que ce soit pour se chauffer, se loger, se déplacer, se nourrir ou se soigner, les services numériques urbains fondés sur la data visent tous le même objectif : améliorer le quotidien. Le consortium " Lyon Living Lab ", créé cette année, planche ainsi sur la création d'une plateforme e-santé (allergie, qualité de l'air, etc.).

À l'ère des réseaux numériques, l'innovation devient collective. Avez-vous adopté des méthodes de travail collaboratives ?

V. C. : Pour bâtir des écosystèmes urbains à la fois interconnectés et végétalisés, il faut avoir une approche pluridisciplinaire et très large, car les solutions ne se trouvent pas dans un catalogue. On invente les techniques ensemble, architectes, agronomes, ingénieurs, biologistes. Pour le projet Dragonfly, une ferme verticale à New York, nous avons collaboré avec le MIT pour réaliser un prototype de ferme urbaine étagée et exploitée par ses propres habitants. C'est cette cross-fertilisation et cette porosité des compétences, des nationalités et des corps de métiers qui permettent d'innover.

B. B. : Pour mener à bien le projet de Lyon Confluence, notre association avec le Japon - très avancé en matière d'écoconstruction - a véritablement dopé le projet. D'un autre côté, la collaboration avec WWF nous a ouvert l'appétit sur d'autres questions que celle de l'énergie : l'alimentation durable et locale, la biodiversité, le lien social. Ces échanges se multiplient à tous les niveaux : en unissant nos compétences, nous allons plus vite. C'est le sens du partenariat public-privé qu'incarne " Lyon Living Lab ", mais aussi européen, comme celui que nous avons noué avec Munich et Vienne, qui mènent des démarches analogues à la nôtre. Faire travailler ensemble une centaine de métiers fait partie de l'ADN d'un aménageur urbain.

Comment faire passer la " smart city " du stade de " laboratoire " à celui d'une mise en œuvre industrielle ?

B. B. : La mission, la feuille de route de Lyon Confluence est de tester pour, ensuite, dupliquer le modèle à l'échelle de la métropole.

V. C. : On sent qu'au niveau des élites économiques et politiques, la prise de conscience s'accélère. Reste à évangéliser les décideurs et les investisseurs sur le modèle économique de la " smart city ", qui s'inscrit dans un temps plus long. Si la construction coûte plus cher (+ 25 à 30 %), l'investissement est beaucoup plus vite amorti. Ce sont les pays émergents, notamment en Asie, qui montrent sur ce sujet le plus de volonté, d'audace et de prise de risque.

Retrouvez l'intégralité des interviews sur https://www.lepoint.fr/deloitte-ils-font-la-revolution-4-0/

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La Smart City redonne les clés de la ville aux citoyens

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La ville de demain sera plus sobre, plus verte et plus humaine. Une utopie, la "smart city" ? Non. Aujourd'hui, écoquartiers et bâtiments biomimétiques comme Lyon Confluence ou les tours de l'architecte Vincent Callebaut sortent de terre partout dans le monde. La data, nouveau combustible de la ville intelligente, se situe au cœur de ces ambitieuses réalisations.

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La population des villes et son évolution

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La population des villes et son évolution

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Extrait de "La ville de demain" de Christophe Barge et Thierry Solère

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Extrait de "La ville de demain" de Christophe Barge et Thierry Solère

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« 2007, il y a déjà sept ans. Selon les estimations de l’ONU, pour la première fois dans l’histoire de l’humanité, plus de la moitié de la population mondiale résidait en ville. Depuis l’urbanisation de la planète s’est encore accélérée – et ce n’est qu’un début : d’ici à 2050, on évalue à près de 70 % de la population mondiale la part des individus qui vivra en zone urbaine.
Immanquablement, notre premier réflexe à la lecture de cette réalité est l’inquiétude.
Immanquablement, nous imaginons déjà le cortège de difficultés et de dangers qui devrait accompagner cette urbanisation croissante – et potentiellement incontrôlable : pollution, surpopulation, infrastructures et services inadaptés, ressources insuffisantes …
Immanquablement nous reviennent en mémoire les images de mégalopoles surpeuplées, d’embouteillages monstres, de nuages de pollution toxiques, d’ensembles urbains inhumains, d’individus isolés, de solidarités devenues inexistantes, d’espaces verts trop rares … […]
Mais nous pourrions presque tout autant, voire davantage, mettre en avant des villes où il fait bon vivre, où la pollution a reculé, où le trafic est devenu plus fluide au fil des années, où la créativité des artistes s’expose partout, où des musées plus grands, plus beaux sont devenus gratuits … De Stockholm à San Francisco en passant par Londres et New-York, les mégapoles de ce début de XXI e siècle sont à la recherche d’une meilleure qualité de vie pour leurs habitants. […]

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Extrait de "La ville de demain" de Christophe Barge et Thierry Solère (suite)

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Extrait de "La ville de demain" de Christophe Barge et Thierry Solère (suite)

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Pour la première fois de notre histoire moderne, nous sommes face à une conjonction d’évènements et de progrès techniques qui peuvent nous permettre de répondre de manière globale aux défis. Pour la première fois depuis le début de l’ère industrielle, le progrès économique et le développement de nos sociétés ne passent plus obligatoirement par une augmentation de la pollution et des nuisances. La conjonction du développement des énergies renouvelables, des réseaux informatiques et de la communication mobile permet aujourd’hui d’envisager des solutions pour mettre en place une croissance plus propre, pour concevoir un trafic plus régulé et moins polluant, pour imaginer un urbanisme plus en adéquation avec le développement urbain. […]
Nous allons nous intéresser aux formidables évolutions techniques permettant demain de produire notre propre énergie, aux capacités offertes en matière de transport et de circulation par les applications mobiles et le traitement massif des données en temps réel, aux apports en matière d’éducation et de sécurité, aux changements profonds dans la notion de citoyenneté que ces évolutions vont provoquer. »