# data[].attributes.attachment_link.readable_text
För tio år sen var journalisten Rebecka Marklund en av hundratals ungdomar som sökte för att få följa med på polarexpeditionen Voyage to the future - resan till framtiden. Så blev det inte. I stället valdes Saga, Nasim och William ut. Deras uppgift under resan var att vlogga om sina upplevelser. Tio år senare tar Rebecka på sig uppdraget att göra en podd om vad som verkligen hände ombord på segelbåten S/Y Inez.
DÖDEN PÅ ISHAVET är ett ljuddrama från UR. En blandning av psykologisk thriller och skräckfylld äventyrshistoria i dokumentärt berättande som samtidigt ställer frågor om källkritik, grupptryck och förhållandet mellan verklighet och sociala medier.

Första avsnittet sändes i Sveriges Radio den 20 oktober 2023

Manus: Karin Andersson,
Gustav Tegby

Regi och klipp: Karin Andersson

Kompositör: Anna Haglund

Medverkande skådespelare: Selma Backman, Emma Broomé, Nikki Hanseblad, John Grahl, Vilhelm Blomgren, Angelica Prick, Julia Marko-Nord, Richard Carlsohn, Joel Valois, Ison Glasgow

Produktion: UR, Sveriges radio

Lyssna på musik från serien här:

# data[].attributes.attachment_link.description
DÖDEN PÅ ISHAVET Music for radiodrama För tio år sen var journalisten Rebecka Marklund en av hundratals ungdomar som sökte för att få följa med...

# data[].attributes.attachment_link.description
Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.

# data[].attributes.attachment_link.description
Lofoten är en ögrupp i norra Norge. Ögruppen ligger i fylket Nordland, längs Vestfjordens nordsida. Namnet Lofoten kommer av fornsvenskans lo, och fornnordisk fotr, fot (från början använt om Vestvågøy).[1]

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
I Byske tjänar man i snitt 280 685 kr om året vilket betyder att man har en genomsnittlig månadslön på 23 390 kr. I Skellefteå kommun tjänar man i snitt 25 232 kr per månad.

I Byske har färre personer en anmärkning än genomsnittet för Skellefteå kommun. I Byske har 3,4 % av alla personer en anmärkning.

I Byske finns det 377 personer med registrerat skuldsaldo hos Kronofogden med ett genomsnitt på 18 202 kr. Totala skulden hos Kronofogden för alla i Skellefteå kommun är 278 927 323 kr.

Använd vårt API för att hämta data om personer, företag, telefonnummer eller fordon. Kom igång!

Anna Rebecka Sofia Marklund på Jakobsfors 12 bor i Ett småhus på 80 m² + 5 m² biarea (såsom garage, källare etc). Huset i Byske byggdes år 1940 och ligger i Skellefteå kommun.

Verifiera din bostad och ta kontroll över din bostadsinfo

Genom att verifiera din bostad och lägga till mer information så kan du också försäkra dig om att rätt information visas på Merinfo.se.

Bli först med att verifiera din bostad för att få tillgång till nya och spännande funktioner. Snart kan du kostnadsfritt lista och annonsera ut din bostad för försäljning, samt ha möjligheten att ta emot bud på din bostad även om den inte är ute till försäljning.

Bolagsengagemang

Rebecka Marklund saknar bolagsengagemang.

Verklig huvudman

Data senast uppdaterad 2023-06-30.

Rebecka Marklund är inte verklig huvudman eller företrädare för några bolag.

Personkopplingar

Rebecka Marklund saknar personkopplingar

Använd vårt API för att hämta data om personer, företag, telefonnummer eller fordon. Kom igång!

# data[].attributes.attachment_link.title
Rebecka Marklund (Byske, 32 år) - Merinfo.se

# data[].attributes.attachment_link.description
Kontakta Anna Rebecka Sofia Marklund, 32 år i Byske. Se adress, fordonsinnehav, bostad, telefonnummer, m.m.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Vi har sett honom sätta kurs mot Hammerfest - världens nordligaste stad - och han verkar aldrig få nog av segling i sträva förhållanden. Nästa Svalbard!
Det är dags för ännu ett äventyr på temat segling och skidåkning i extrema förhållanden. Eller vad sägs om att vår vän Juha på Youtube-kanalen Alluring Arctic här sätter kursen mot svalbard?...

... med allt vad det innebär av spännande närkontakt med vildmarken.

Som om inte överfarten över ökända Barents hav det bjuda nog med äventyr så toppar han och det hela med extremskidåkning och isklättring.

Häng med!

# data[].attributes.attachment_link.title
Alluring Arctic - segling till Svalbard!

# data[].attributes.attachment_link.description
Vi har sett honom sätta kurs mot Hammerfest - världens nordligaste stad - och han verkar aldrig få nog av segling i...

# data[].attributes.attachment_link.description
northern lights norway winter reine islands fjord norwegen wallpaper kvalvika beach svolvær

# data[].attributes.wish_content.attachment_props.alternative_text
Svalbard Svalbard Norsk ögrupp i Norra ishavet

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Äntligen vår i luften. Sopade gator, fågelkvitter och blåsippor ute i backarna. Odlingsintresset vaknar till liv. Kanske kommer detta bli året då jag blir självförsörjande?

Hinner jag precis tänka, innan jag inser att nej, liksom alla andra år räcker det inte med en dröm, det krävs aktiv handling också.

Försådd, vattning, utplantering, mer vattning, gallring, och någonstans där, mellan alla måsten, brukar intresset avta.

Det blir på sin höjd lite morötter, några ärtskidor, ett par lökar. Någon självförsörjning som stillar familjehungern är det inte tal om. Men, jag är lika glad över att kunna handla av en lokal odlare på torget. För målet med min odlingsverksamhet är att få närodlade och obesprutade grönsaker, inte med nödvändighet göra jobbet själv.

I brist på gröna fingrar går det fint att odla andra intressen. Typ cykelställ. Ett intresse som jag skaffat mig, som också brukar få förnyad kraft när våren anländer.

Och som består av att notera var det saknas, var de brister i funktion eller är felutformade. Jag traskar vårsopade gator fram och inventerar och planterar sen mina noteringar hos rätt instans. Frågar om möjligheten finns att göra något åt saken. Kanske rent av förslår en lösning. I vänligt sinnade ordalag, förstås.

Målet med min odlingsverksamhet är att få närodlade och obesprutade grönsaker, inte med nödvändighet göra jobbet själv.

Vad föremålen för mina cykelställspropåer inte vet, är de storslagna målen. Att förena åtgärder som förbättrar klimatet och samtidigt löser flera andra samhällsproblem. Jag ser rejäla cykelställ vid skolor som ett tecken på att någon insett kopplingen mellan minskade utsläpp, aktiva barn, ökad inlärningsförmåga och förbättrad skolmiljö.

En välordnad cykelparkering vid fotbollsplanen, motionsspåret eller resecentrum visar att spelare, motionärer och pendlare med cykel är lika mycket uppskattade invånare som de med annat fordon.

Det motsatta ger en annan uppfattning. Avsaknad av, eller trasiga, skeva och cementklumpsliknande cykelställ, helt omöjliga att låsa fast en cykel i, signalerar snarare att här bryr sig ingen om din cykel blir stulen. Om allas lika värde. Eller om klimatet.

För sanningen är den, att lika lite som mina odlingar får näring av att jag drömmer om att bli självförsörjande, lika lite låter klimatet sig påverkas av uppsatta mål eller ord i tjusiga strategiska planer. Klimatet påverkas endast av konkret handling. Och här kan man ju bli konfys över mina prioriteringar.

"Om du nu bryr dig så mycket om klimatet, varför lägga fokus på något så trivialt som cykelställ? Vi befinner oss i en nödsituation för vår planet. Det kräver gigantiska systemförändringar."

Sant! Men har vi ens förmånen att kosta på oss en diskussion om ett beslut om något stort är viktigare än beslut om en massa små saker, som kan växa fram till en långsiktig förändring? Behöver vi inte göra allt, nu?

De storskaliga utmaningar vi står inför, är konsekvenser av alla små beslut som en gång fattats. Så varför inte fatta en mängd nya små beslut, och försöka motverka flera problem på samma gång? Gå från ord till handling.

De flesta av oss människor är ändå gjorda för att leva i en konkret vardag och vi kan ha svårt att relatera till abstrakta resonemang om systemförändringar.

De storskaliga utmaningar vi står inför, är konsekvenser av alla små beslut som en gång fattats.

Pandemin har visat att en kris kräver åtgärder av alla. Alla behöver hålla distans, tvätta händerna, undvika folksamlingar. Men det har också synliggjort behovet av att en mängd förutsättningar finns på plats, för att skydda äldre, stänga ner verksamheter och ta hand om sjuka.

Det går att jämföra med klimatkrisen. Alla behöver bidra till att dämpa utsläppskurvan och samtidigt förhindra onödigt mänskligt lidande.

Men förutsättningarna att kunna göra hållbara val måste också finnas där.

Därför fortsätter jag plantera frön hos de som kan göra något åt saken. För slår det rot och växer, så får vi alla skörda.
VECKANS...
+ Alla modiga och normbrytande som lyfter de små frågorna.

- Parkinsons trivialitetslag, som fått cykelställsfrågor att bli en struntfråga.

Det här är en krönika. Skribenten är fristående och åsikterna är skribentens egna.

# data[].attributes.attachment_link.description
Rebecka Marklund skriver om gröna fingrar, cykelställ och att påverka.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Svalbard är en norsk ögrupp belägen i havsområdet Arktis vid jordens norra pol. Här smälter isarna nu 25 gånger snabbare än tidigare. På de senaste två åren har en del islager blivit omkring 50 meter tunnare än tidigare. Det vet vi tack vare satelliterna Sentinel-1 och Cryosat. Båda ingår i miljöövervakningsprogrammet Copernicus.

Åtta satellitprogram har ingått i kartläggningen av isarna kring området Austfonna, i Svalbards skärgård. Däribland Cryosat och Sentinel-1 som båda ingår i miljöövervakningsprogrammet Copernicus. Sentinel-1 sändes upp i april förra året medan Cryosat befunnit sig i omloppsbana sedan 2010. De båda satelliterna hjälper till i arbetet genom att över lång tid övervaka särskilda områden, som isarna kring Svalbard. De har bland annat kunnat se att isarna här smälter i rekordtakt - mer än 25 gånger snabbare än tidigare, visar nya data.

Smältande isar och glaciärer gör att havsnivån höjs och på så sätt att dränka låglänta kustområden världen över.

# data[].attributes.attachment_link.description
Svalbard är en norsk ögrupp belägen i havsområdet Arktis vid jordens norra pol. Här smälter isarna nu 25 gånger snabbare än tidigare. På de senaste två åren har en del islager blivit omkring 50 meter tunnare än tidigare. Det vet vi tack vare...

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Ishavet kan syfta på:

Norra ishavet - världens nordligaste hav runt nordpolen

Södra ishavet - ett samlingsnamn för alla de havsområden som ligger söder om sextionde breddgraden på Södra halvklotet

Ishavet (målning) - målning av den tyske romantiske konstnären Caspar David Friedrich från 1823-1824

# data[].attributes.attachment_link.description
Ishavet kan syfta på: Norra ishavet - världens nordligaste hav runt nordpolen Södra ishavet - ett samlingsnamn för alla de havsområden som ligger söder om sextionde breddgraden på Södra halvklotet Ishavet (målning) - målning av den tyske romantiske konstnären Caspar David Friedrich från 1823-1824

# data[].attributes.body
jag vill aldrig bo här

# data[].attributes.attachment_link.description
map seed vault northern lights longyearbyen polar bear arctic polar night inside winter archipelago

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Svalbard är en ögrupp i Norra ishavet, belägen mellan 76° och 81° nordlig bredd, rakt norr om Nordkap på norska fastlandet. Spetsbergen är den största och mest kända av öarna. Ibland kallas hela Svalbard för Spetsbergen, som är holländarnas ursprungliga namn på ögruppen. Andra öar är Nordaustlandet, Edgeøya, Barentsøya, Prins Karls Forland, Kong Karls Land, Kvitøya, Hopen och Bjørnøya. Den totala ytan är 62 400 kvadratkilometer, ungefär lika stort som Värmland, Dalarna och Hälsingland tillsammans.

Historia

Första gången som namnet Svalbard omnämns är i en isländsk årskrönika från år 1194: "Svalbardr fundr" - Svalbard är funnet. Det råder dock delade meningar om huruvida det var landet eller iskanten som upptäcktes, då Svalbard kan tolkas som "kall kust" eller "kall kant". Det skulle dröja flera hundra år innan någon av de stora nationerna i Europa upptäckte Svalbard. År 1596 seglade två holländska fartyg norrut för att runda Nordnorge i hopp om att hitta en genväg till Kina och Indien. Med ombord på ett av fartygen var lotsen Willem Barents, som är den som officiellt betraktas som upptäckaren av Svalbard. Holländarna imponerades av Svalbards dramatiska, spetsiga landskap, och kallade landet för Spitsbergen. Svalbard blev tidigt en naturlig startpunkt för flera mer eller mindre lyckade försök att nå Nordpolen. Ingen annanstans på jorden finns isfria vatten så långt norrut. Nordenskiöld, Amundsen och Andrée är några av de stora polarfarare som har haft siktet inställt på att nå Nordpolen.

Svalbards djur och natur

En resa på Svalbard lämnar få besökare oberörda. Det är en magisk värld med midnattssol och packis, gnistrande glaciärer och ett makalöst djurliv - endast ett stenkast från Nordpolen.

Till skillnad från många andra ställen i Arktis är djuren på Svalbard fredade, vilket gör att de inte skyr människan, utan snarare visar nyfikenhet. Exakt hur många isbjörnar som finns på Svalbard är svårt att säga då populationen rör sig över stora områden, men under en expeditionskryssning är chanserna goda att möta några av dem. Förutom isbjörnar finns det 21 olika däggdjursarter som lever på land och is eller i havet kring Svalbard. Hälften av dessa är valar. Andra däggdjur som vi hittar här är valross, olika arter av säl, polarräv och Svalbardsren.

Svalbard har även ett rikt fågelliv, framförallt havsfåglar som i stora kolonier häckar runt hela arkipelagen. Fler än 200 fågelarter har observerats på Svalbard och i dess farvatten, men bara ett par dussin arter häckar. Fyra arter utgör 95 procent av fågellivet: Spetsbergsgrisslan, stormfågeln, alkekungen och den tretåiga måsen. Deras enorma populationer återspeglar havets rikedom och produktivitet. Ingen annanstans finns ett lika rikt fågelliv så långt norrut.

Glaciärer och packis

60 procent av Svalbards yta täcks av glaciärer, och isen kan vara upp till 600 meter tjock. Det finns fler än 2 100 större och mindre glaciärer på Svalbard. Kända och mäktiga glaciärer är bland andra Monacobreen, Lilliehöökbreen, Bråsvellbreen och Austfonna. Austfonna på Nordaustlandet är den största, med en ismantel som är ett av världens största landistäcken och vars isfront mot havet är 130 kilometer lång.

# data[].attributes.attachment_link.title
Res till Svalbard med Sveriges polarspecialist | PolarQuest

# data[].attributes.attachment_link.description
Isbjörnens rike upplevs bäst i liten grupp. Med 12-50 passagerare ombord erbjuder vi 5-stjärniga naturupplevelser på magiska Svalbard - boka ditt livs resa!

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Voyage for the Future is a WWF initiative to educate tomorrow's leaders about arctic climate change and prepare them to advocate solutions.

Voyage for the Future is a WWF initiative to educate tomorrow's leaders about arctic climate change and prepare them to advocate solutions.

Eighteen young adults from nine countries participated in a ten-day expedition during June 2008 that took them along the coast of Svalbard, Norway. On-board lessons covered climate change science and the global feedback effects associated with rising temperatures in the Arctic.

Voyage participants now serve as WWF 'Ambassadors for Change,' sharing their knowledge to stimulate broad public support for measures to radically reduce greenhouse gas emissions. Read more about their mission in this brochure.

# data[].attributes.attachment_link.description
Voyage for the Future is a WWF initiative to educate tomorrow's leaders about arctic climate change and prepare them to advocate solutions.