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exemplos representação

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Encontre e guarde receitas, dicas para a criação de filhos, estilo e outras ideias para experimentar.

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conceitos de Jane Jacobs colocados em prática....

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O fracasso da utopia das cidades planejadas levantou várias críticas desde a década de 1960. Autores como Jane Jacobs, através da estreita observação do cotidiano das cidades, entenderam as paisagens planejadas como monótonas e não comprometidas com a diversidade estética e funcional, essencial para a vida urbana. Estas críticas reforçaram a ideia defendida por Jan Gehl e outros autores de que as cidades devem servir às pessoas. O espaço da rua experimentado por pedestres, antes esquecido em propostas modernistas, recuperou nas últimas décadas a sua importância como um palco de urbanidade. [1]

Em 2007, uma organização não governamental chamada Jane's Walk, foi criada em Toronto com o objetivo de difundir as ideias de Jacobs. Este instituto incentiva as pessoas a realizar passeios comunitários a pé, trazendo as pessoas para as ruas para experimentar e discutir a qualidade do ambiente urbano em que vivem.
O Legado de Jane Jacobs
Jane Jacobs foi uma jornalista americana que no início da década de 1960 escreveu o seu mais importante livro, o Morte e Vida de Grandes Cidades, que influenciou a partir de então o pensamento mundial sobre urbanismo. Jacobs fazia parte de um grupo de pensadores que criticavam severamente o planejamento urbano produzido em sua época, baseado no urbanismo de modelos que, segundo eles, desrespeitava as preexistências e era muito subjugado aos automóveis.

Assim como Jacobs, também William Whyte, Jan Gehl, Kevin Lynch e outros autores defendiam que a prática do urbanismo deveria se basear nas realidades concretas do cotidiano das cidades para a produção de ambientes que suportassem o convívio social entre as pessoas, principal propósito da vida urbana. Defendiam portanto, a humanização dos ambientes urbanos através da concepção de espaços na escala humana.

Nesta linha, Jacobs defendeu de forma muito contundente em Morte e Vida a importância da vitalidade urbana para a qualidade de vida das pessoas e a sustentabilidade das cidades, vendo estas como sistemas vivos complexos. Defendia que as paisagens monótonas criadas pelos planejadores prejudicavam o convívio entre as pessoas e enfraqueciam a economia das cidades, devido principalmente à falta de diversidade estética e de usos nos ambientes criados. A Tabela 1 apresenta um breve resumo da teoria urbanística defendida por Jacobs.

A maior contribuição de seus estudos foi o reposicionamento da importância das ruas no tecido urbano. O planejamento urbano praticado àquela época, em suas diferentes vertentes - progressista ou culturalista - reduzia a quantidade de ruas e limitava seu papel enquanto vias de circulação de automóveis e bens, reservando aos pedestres grandes áreas ajardinadas, frequentemente sem nenhum propósito de uso.

De suas observações do cotidiano do tradicional bairro onde vivia em Nova Iorque, Jacobs entendeu que a vitalidade das ruas, especificamente das calçadas, tinha um grande poder na garantia da segurança emocional das pessoas, na medida em que fortalecia o convívio social e enriquecia as possibilidades da vida urbana. A quem quisesse conhecer os problemas reais de uma cidade, Jacobs aconselhava que o melhor método era sair e caminhar por suas ruas.

Unindo a observação das estruturas e da vida urbana a uma boa dose de engajamento cívico, Jacobs e outros moradores de seu bairro, o Greenwich Village, conseguiram evitar que nele acontecessem grandes transformações urbanas com a execução de obras viárias e de 'revitalização' protagonizadas por Robert Moses, responsáveis pela descaracterização de tradicionais tecidos urbanos em Nova Iorque. Tal ativismo inspirou anos mais tarde a criação do Jane's Walk.
O instituto Jane's Walk
O instituto Jane's Walk foi criado em Toronto, em 2007, um ano após o óbito de Jacobs, com o propósito de difundir suas ideias. Sua principal atividade é a promoção de passeios comunitários, liderados por voluntários e de acesso livre, com o propósito de levar pessoas a conhecerem suas cidades, vivenciando-as e discutindo sobre elas. Objetivam com isso, incentivar o engajamento cívico e solidificar o sentido de pertencimento, contribuindo portanto para o fortalecimento de comunidades.

Desde então os Jane's Walks (JWs) já foram produzidos nos cinco continentes, com um aumento progressivo na quantidade de passeios, cidades experimentadas, número de participantes e variedade de temas discutidos. Dentre esses temas o mais comum é a caminhabilidade, assunto presente nos demais trabalhos realizados pelo instituto, especialmente em Toronto.

Em sua cidade sede, o instituto realizou em 2011 em parceria com a Universidade de Toronto uma pesquisa sobre as condições da caminhabilidade dos bairros residenciais suburbanos, formados por arranha-céus. A pesquisa durou três anos e foi feita de forma participativa com os moradores. Os resultados desse e de outros estudos têm sido utilizados pela administração municipal na elaboração de planos para a revitalização da cidade, focada nos aspectos do trânsito e da caminhabilidade.

Acreditando no potencial educativo de seus passeios, o JW adaptou-os para uso em sala de aula e como atividades extracurriculares em algumas escolas de Toronto. O programa é voltado para o ensino médio e formado por quatro dias de atividades em sala de aula e um dia de passeio. Professores e alunos são reunidos em atividades que os levam a pensar e interagir de forma diferente com a vizinhança e o ambiente construído em que vivem. As atividades compreendem técnicas participativas para o mapeamento das localidades, a introdução de conceitos sobre planejamento urbano, história local e vida em comunidade.

Anualmente, o instituto promove na primeira semana de maio, quando seria o aniversário de Jacobs, o Festival Jane's Walk. Ao longo de três dias são realizados passeios em todo o mundo, provocando um grande buzz sobre a importância do hábito de andar a pé nos ambientes urbanos e a curiosidade de conhecê-los melhor. No Festival de 2015, foram realizados mais de mil passeios em 189 cidades em 36 países diferentes, distribuídos em todos os continentes do planeta.

Para facilitar a produção desses passeios, o instituto disponibiliza ferramentas em seu site, que apoiam a metodologia descrita na Tabela 2, além de promover capacitações presenciais em Toronto. Para a condução dos trabalhos, é utilizada uma hierarquia de atores com diferentes papéis a desempenhar, sempre conectados entre si, desde o nível local da produção dos passeios até a rede internacional formada pelas pessoas participantes conforme a seguir:

Project office - Coordenação central do instituto, baseada em Toronto

City organizers - Representam suas cidades e coordenam a realização dos vários passeios nela, tendo uma ligação mais direta com o instituto

Walk Organizers - Coordenadores de cada passeio

Walk Volunteers - Apoiam o trabalho dos walk organizers durante os passeios

Walkers - Participantes dos passeios

Com o propósito de incentivar o engajamento cívico, o instituto orienta que os temas dos passeios partam de necessidades reais das localidades, levantando pautas que precisam ser discutidas ou revelando narrativas locais, características da vizinhança a ser explorada. Os JWs não são passeios turísticos nem precisam da formalidade de uma aula: tem que abordar temas os quais os participantes se sintam à vontade para discutir e para receber a contribuição dos presentes, além de referenciarem aos aspectos característicos da localidade visitada. Assim, contribuem para fortalecer o sentido de pertencimento e possuem grande potencial para apoiar processos participativos em gestões democráticas de cidades.

No Brasil, várias cidades já realizaram Jane's Walks desde 2011 e um número recorde se prepara para o Festival de 2016, que decorrerá de hoje dia 06/05 até domingo dia 09/05. Já constam no site do instituto passeios agendados para as cidades de Aracaju, Brasília, Curitiba, Recife e Goiânia. A capital de Goiás receberá no próximo domingo seu oitavo passeio, sendo a cidade com o maior número de Jane's Walks já realizados no Brasil, todos promovidos pela Sobreurbana, um estúdio de intervenções urbanas sediado na cidade. As imagens abaixo mostram momentos dos dois passeios realizados durante o Festival de 2015.

A metodologia proposta pelo Jane's Walk revelou nas experiências de Goiânia ser um importante instrumento de mobilização de comunidades em torno das questões urbanas. A adesão das pessoas demonstrou que mesmo numa localidade onde não há gestão participativa nem condições atrativas a passeios a pé, como é o caso de Goiânia, ainda assim há o interesse da população em participar de iniciativas que revelem a cidade e que insiram o cidadão num esforço coletivo de construção de cidades melhores. Em todos os questionários aplicados ao final dos passeios, os participantes afirmaram que a experiência do JW mudou a forma como eles se relacionam com a cidade, reforçando laços afetivos com o meio em que vivem.

Dessas experiências é possível concluir que o JW pode ser um instrumento eficaz para garantir o protagonismo do pedestre na configuração do espaço urbano, legitimando intervenções participativas e bottom-up enquanto visão de mundo da sociedade mundial contemporânea.

Nesta última semana comemorou-se o centésimo ano do nascimento de Jane Jacobs, cuja obra mais do que nunca permanece atual e inspiradora. Vamos para as ruas!

[1] Excerto do artigo:
Ana C. C. Farias e André Gonçalves, " Jane's Walk Experience as Tool to Foster Critical Mass in Goiânia/Go - Brazil", em: CityCamp Papers, Vol. 1, Chiripa | CityStarters, Buenos Aires, 2014. Disponível em < http://citycamp.la/>

Referências:
Jane Jacobs, Morte e Vida de Grandes Cidades. Ed. Martins Fontes, 2ª ed., São Paulo, 2009.
Jane's Walk Office, Jane's Walk Event Report 2012. Toronto, 2012.
Jane's Walk Office, Jane's Walk Event Report 2013. Toronto, 2013.
Carol Farias é Arquiteta e Urbanista (UEG), especialista em Reabilitação Ambiental Sustentável Arquitetônica e Urbanística (UnB), mestranda no Programa Projeto e Cidade da UFG. Co-fundadora da Sobreurbana, estúdio de intervenções urbanas sediado em Goiânia. André Gonçalves é formado em Ciências da Comunicação pela Universidade Nova de Lisboa. Vive no Brasil desde 2011, co-fundador da Sobreurbana, estúdio de intervenções urbanas sediado em Goiânia.

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De Jane Jacobs aos Jane's Walk - uma defesa pela Vitalidade Urbana / Carol Farias e André Gonçalves

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O fracasso da utopia das cidades planejadas levantou várias críticas desde a década de 1960. Autores como Jane Jacobs, através da estreita observação do cotidiano das cidades, entenderam as paisagens planejadas como monótonas e não comprometidas com a diversidade estética e funcional, essencial para a vida urbana.

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Como elaborar planos de massas

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Um recurso de projeto muito interessante é a utilização de esquemas conceituais. Esses esquemas conseguem mostrar muitas informações com poucos elementos, o que os torna instrumentos de comunicação interessantes. Seu objetivo mais básico é auxiliar o arquiteto, durante o processo de projeto, a organizar suas idéias. Na etapa de análise, ele serve para sintetizar em um ou alguns desenhos todos os aspectos considerados mais importantes para o projeto. O exemplo abaixo mostra um esquema conceitual aplicado à análise de um local. Ele mostra a direção dos ventos predominantes, a localização de alguns (mas não todos) elementos pré-existentes, as vistas mais interessantes a serem levadas em consideração, relações com os vizinhos, áreas planas passíveis de serem aproveitadas, vegetação existentes, etc. As anotações feitas diretamente sobre o desenho também contribuem para um rápido entendimento, pois evitam que o leitor tenha que se remeter à legenda para saber o que significa cada um dos desenhos.

Esquema conceitual de análise - Fonte: Reid (1986)

O esquema seleciona as informações mais relevantes, e ignora o que não é essencial.

O importante é entender que o esquema deliberadamente "ignora" uma grande quantidade de informações, mostrando apenas o que é considerado relevante. Por isso, possui grande capacidade de comunicação: o que é acessório é descartado, o que é essencial é mostrado. O contraste com uma fotografia ilustra bem este ponto: a fotografia não escolhe o que mostrar, tudo está ali. Se isso, por um lado, também pode ser bastante útil em algumas situações, em outras acaba prejudicando o entendimento, uma vez que fica mais difícil separar o que é essencial do que é acessório.
Os esquemas conceituais auxiliam a organizar as idéias também na etapa de proposta. Antes de partir para esquemas mais detalhados, é interessante que o arquiteto produza um ou mais esquemas mostrando as idéias principais da sua proposta, tanto para ele mesmo quanto para o cliente e os demais membros da equipe. Se as idéias principais estiverem contidas nesse esquema inicial, é mais fácil entender a lógica geral e realizar modificações ou ajustes antes de se comprometer com ela.
É importante ressaltar, entretanto, que a utilidade desses esquemas não se resume apenas a comunicar a proposta a outras pessoas, mas como instrumento para que o arquiteto possa refletir sobre ela, e avaliá-la criticamente. Também pode funcionar como ferramenta de brainstorm, auxiliando-o a criar várias propostas diferentes para ampliar o leque de possibilidades e fugir de soluções pré-definidas que às vezes prejudicam a criatividade.
A figura abaixo mostra um exemplo de esquema que ilustra a lógica geral de um projeto. Note como poucos elementos, escolhidos cuidadosamente, conseguem explicar toda a estrutura da intervenção, bem como as relações entre os espaços previstos.

Esquema conceitual de proposta - Fonte: Reid (1986)

O que mostrar em um esquema conceitual

Obviamente, o que será mostrado em um esquema conceitual varia de projeto para projeto, dependendo principalmente da sua natureza.O esquema conceitual de um hospital será diferente de um parque. Entretanto, alguns elementos podem ser generalizados:
Espaços destinados a funções e atividades específicas: pode ser uma sala, um espaço aberto conformado para uma atividade específica, etc.
Relações entre espaços e funções: esses espaços devem estar diretamente conectados? Ou devem estar separados por uma barreira? Ou ainda devem ser mantidos distantes um do outro?
Fluxos: de veículos, de pedestres, pontos de acesso, movimentos em geral.
Direções: visuais, direção do vento, direção do sol (da manhã e da tarde), etc.

Algumas possíveis representações de fluxos e direções - Fonte: Reid (1986)

Limites e barreiras: barreiras vegetais, rios, muros, limitações aos visuais, etc.
Pontos focais: pontos que definem áreas de interesse especial, seja por sua forma ou pelo valor simbólico ou ainda pela posição especial que ocupa dentro da estrutura, tais como obeliscos, chafarizes, árvores especiais, etc.

Algumas possíveis representações de elementos não lineares - Fonte: Reid (1986)

Está difícil?

Se estiver sentindo dificuldades em elaborar os esquemas conceituais, pode ser que o problema não esteja na falta de habilidades com o desenho. É mais provável que o problema seja decorrente de um entendimento ainda não suficiente da área ou da falta de reflexão suficiente sobre a proposta. Niemeyer dizia que, se na hora de explicar um projeto faltassem palavras, era hora de revê-lo. Se falta substância, é difícil justificar um projeto com palavras, da mesma forma que é difícil representá-lo em poucos elementos conceituais. Pela minha experiência, na maioria dos casos em que está difícil elaborar um esquema conceitual, isso é sintoma de falta de entendimento do problema. É hora de voltar à análise, de buscar repertório, de estudar as condições do local e seu contexto, enfim, de estudar o tema com maior profundidade. E, obviamente, de exercitar a proposta através do desenho e da experimentação, afinal essas também são formas de gerar conhecimento sobre o problema. O desenho permite o diálogo do projetista consigo mesmo.

Outros exemplos: (clique para ampliar)

Para saber mais

Todos os exemplos deste post foram tirado do livro "Landscape Graphics", de autoria de Grant W. Reid. Se tiver interesse, verifique se este livro não está disponível na sua biblioteca, ou compre diretamente da Amazon.
REID, Grant W. Landscape Graphics. New York: Whitney Library of Design, 1986.

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Esquemas conceituais em projetos de Urbanismo

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Um recurso de projeto muito interessante é a utilização de esquemas conceituais. Esses esquemas conseguem mostrar muitas informações com poucos elementos, o que os torna instrumentos de comunicação interessantes. Seu objetivo mais básico é auxiliar o arquiteto, durante o processo de projeto, a organizar suas idéias.

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como elaborar

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Em um mundo cada vez mais urbanizado e com os grandes centros urbanos mais consolidados, é difícil cidades novas surgirem do nada. Isso acontece em função de diversos fatores, desde o monstruoso investimento necessário para executar tal obra até a burocracia e interesse político que estão por trás de uma empreitada desta magnitude.

Um dos maiores sonhos de qualquer pintor é ter uma tela em branco a disposição para pintar como quiser. Para os arquitetos e urbanistas, sonho semelhante é ter um terreno livre de interferências - como aqueles terrenos que montávamos no Sim City - onde simplesmente poderíamos propor o que quiséssemos.

Entretanto, assim como pintores podem identificar milhares de quadros pintados pela metade, ou de maneira errada / estranha, o mesmo ocorre com cidades - principalmente as brasileiras: existem muitos problemas urbanos que necessitam imediatamente das habilidades e conhecimentos de arquitetos e urbanistas. O problema mais comum para um pintor é a pintura feita de maneira errada. No caso do arquiteto, é a cidade com problemas resultantes, ou que resultaram, do mal planejamento.

Além disso, dentro destes centros urbanos urbanos problemáticos - e ao arredor deles - existem vários espaços em branco, esperando para que o arquiteto - com devido apoio do interesse público - faça sua intevenção e o qualifique.

Os enclaves urbanos

Esses espaços em branco costumam ser grandes terrenos, verdadeiros enclaves urbanos pelos mais variados motivos: desde um aeroporto que outrora se localizava distante do centro da cidade e agora está cercado por ela; um porto antigo que não suporta mais os grandes navios; à um estádio de futebol antigo e sem uso, que desconecta o tecido urbano de seu entorno e ainda atua como uma grande barreira visual.

Tais situações são relativamente comuns em cidades brasileiras. E são problemas que vão ter que ser resolvidos em algum momento.

Devido ao tamanho, é provável que a intervenção nestes casos tenha uma abordagem muito mais parecida com aquela utilizada no urbanismo do que a utilizada no projeto de arquitetura. Na realidade, o projeto de arquitetura, faz parte de um momento posterior - mas deve ser considerado já desde a concepção do plano urbano.

Muitas escolas de arquitetura ao redor do mundo já estão desafiando seus alunos com temas que visam estimular a elaboração de masterplans, e posterior desenvolvimento dos projetos contidos no mesmo.

Mas afinal, o que é um masterplan?

Masterplan é uma palavra em inglês que pode ter muitos significados. Para os profissionais estritamente urbanistas, pode representar o planejamento urbano de uma cidade considerando-a como um organismo vivo - que se modifica e se altera constantemente. Para os arquitetos, o termo pode fazer alusão ao planejamento de uma cidade, ou parte dela, como fosse um grande projeto de arquitetura, menos mutável e flexível.

O urbanismo entendido como arquitetura

Em seu livro Morte e vida das grandes cidades, Jane Jacobs já fazia esse alerta: planos urbanos como os das cidades jardim de Ebenezer Howard, ou a Cité Radieuse, de Le Corbusier, tratavam o projeto da cidade como um projeto de arquitetura. Logo, desenvolvimentos urbanos orgnânicos e espontâneos, que surgem naturalmente nas cidades e possuem altíssimo valor cultural e grande dinamismo, eram "criminalizados" pelos ditos urbanistas.

O projeto de um masterplan entendido como urbanismo

Na elaboração de um masterplan, pode-se dizer que quanto mais complexa são as relações sociais e a integração com o entorno, mais flexível devem ser as próprias soluções dadas pelos profissionais que o projetam. Isso significa que, no utópico ato de projetar uma cidade do nada, o arquiteto e urbanista deve levar em consideração todas as transformações e adaptações imagináveis para a cidade. E isso pode ser uma tarefa complexa que requer a participação de vários agentes.

Já para o desenvolvimento de um masterplan de uma área mais contida, o profissional tem mais informações prévias para ajudar no seu trabalho. Logo, fica mais fácil prever como vai se dar o comportamento dos usuários no espaço projetado, bem como entender quem serão estes usuários.

Masterplan no contexto de uma cidade com tecido urbano consolidado

Como citado anteriormente, em cidades com o tecido urbano já consolidado, a função de um masterplan é resolver problemas gerados pelos enclaves urbanos existentes ou pela necessidade da criação de novas frentes de expansão. Em ambos os casos, é necessário que os tecidos urbanos propostos fiquem devidamente integrados ao contexto existente.

BIG, ou Bjarke Ingels Group, é um escritório dinamarquês comandado pelo arquiteto que dá nome à empresa. É um dos escritórios mais famosos e influentes na atualidade. Seus projetos são caracterizados pela simplicidade de soluções e, ao mesmo tempo, a complexidade de espaços que resultam desta aparente simplicidade. Eles também possuem uma abordagem de design thinking na hora de projetar: fazem uma precisa e sintética análise dos problemas da realidade existente e aplicam soluções reconhecidamente efetivas e eficazes para resolver os problemas, utilizando toda habilidade e conhecimento técnicos disponíveis.

1. Síntese do programa;

O objetivo é levantar dados relativos à deficiências, oportunidades e necessidades da área de intervenção, a fim de poder definir quais serão os edifícios e áreas livres a serem delimitadas no masterplan.

Na cidade de Pittsburgh, por exemplo, os arquitetos dforam incumbidos de fazer o projeto para um grande enclave urbano na região central da cidade. Trata-se de uma área que em um primeiro momento era ocupada por moradores, sendo posteriormente destruída e substituída por uma arena esportiva. Essa operação representou a remoção de 8000 habitantes e 400 empresas da região.

Imagem: BIG - Na esquerda o tecido urbano de Pittsburgh em um primeiro momento. Na direita, o tecido urbano destruído e substituído por uma arena esportiva e vias expressas.

Imagem: BIG - Na imagem acima, tanto a arena quanto as vias expressas já estão demolidas. O que restou é uma grande área utilizada como estacionamento, que corresponde ao enclave urbano.

2. Síntese do espaço;

Nesta fase as características físicas e ambientais devem ser levantadas de maneira a permitir que seja feita uma síntese de informações da realidade atual do local.

Imagem: BIG - Observe que na imagem acima é possível ver o contexto do terreno, denominado Lower Hill, em relação à cidade de Pittsburgh. São destacadas as principais vias de conexão. Fica evidente a descontinuidade física entre a parte mais residencial, correspondente a Crawford Roberts, com a parte financeira da cidade, correspondente a Downtown.

Imagem BIG - Outro problema identificado pelos arquitetos no exemplo é o declive existente entre as extremidades do terreno. Crawford Robert está elevada 44 metros acima da Downtown, o que representa uma declividade de 10%. Se a conexão das ruas entre o tecido urbano do bairro e o tecido do centro fosse feita seguindo o desenho ortogonal, as novas ruas teriam uma declividade de 14%. Esse valor não é nada amigável do ponto de vista de acessibilidade.

A acessibilidade não deve somente ser entendida como a possibilidade de que cadeirantes ou portadores de necessidades especiais circulem pelo local. Ela influencia na percepção da cidade de praticamente todos os cidadãos. Uma pessoa jovem e em plena forma e capacidade física também vai se sentir mais confortável subindo ruas com menor inclinação. O ser humano, em geral, tende a fazer instintivamente o mais fácil, inclusive na hora de escolher os caminhos a percorrer.

3. Referências;

Ideias, soluções técnicas e até mesmo aspectos formais de outros projetos podem ajudar no desenvolvimento de uma proposta. Afinal, por que ao invés de reinventar a roda, tentar aperfeiçoa-la?

No projeto do masterplan de Pittsburgh os arquitetos já sabiam que um dos grandes problemas com o terreno era sua declividade. Portanto, foram atrás de referências que lidaram com o problema. Da mesma forma, sabiam quais características urbanas eram benéficas para a cidade com base em referências de projeto e teoria, como a própria obra de Jane Jacobs anteriormente citada.

Segundo Jane Jacobs, as ruas são os principais elementos que definem o caráter de uma cidade. Se os arquitetos do BIG querem que seu masterplan seja interessante à população, devem começar pelo correto desenho delas.

Para Jacobs, uma boa rua deve ter espaços público e privados bem delimitados, facilitando o entendimento de seus respectivos usos pelos pedestres. Da mesma forma, deve contar com edifícios que se abram para ela: nada de fachadas cegas ou muros. Isso traz a escala humana ao ambiente, além de ajudar a aumentar a sensação de segurança.

Além disso, Jacobs ainda fala que as ruas devem atrair as pessoas, sejam estas transeuntes, turistas ou apenas moradores da própria região. E essa atração deve se dar 24 horas por dia.

Os arquitetos do BIG incorporaram nas ruas do masterplan de Pittsburgh ruas com declividade confortável para caminhar em conjunto com áreas de lazer, estar, encontro e comércio. Essa variedade de usos, que será evidenciada nos próximos itens, ajuda a dar vitalidade para a rua - e criar um caráter para a proposta como um todo.

4. Definição de um conceito;

Ao contrário do que o nome aparenta, o conceito é um termo simples e que pode de fato ajudar a resolução de qualquer projeto. Como é observado na proposta do masterplan do BIG, apenas uma conceitual principal, de muita força teórica e grande facilidade de compreensão, ajudou no desenvolvimento do projeto.

Imagem: BIG - Através do diagrama acima percebe-se o quão simples um conceito pode ser. Nada de análises complexas e que mais confundem do que esclarecem. A simples ideia de fazer com que os pedestres tivessem uma experiência mais agradável ao caminhar nas ruas da área projetada já é por si só um conceito fortíssimo e bem claro.

5. Definição de um partido;

Uma vez que o conceito é forte e pertinente, desenvolver uma proposta passa a ser algo bem mais fácil. Muita gente acha que o fato de estabelecer um conceito limita demais as possibilidades de ideia. De certa forma, acreditam que é quase como se a criatividade fosse restringida de tal maneira que o projetista se sente sufocado e sem liberdade para criar.

Na realidade, entretanto, a definição de um conceito ajuda você a se manter dentro de seus ideais e focado em resolver um problema existente. Se não houvesse o estabelecimento deste conceito, grandes seriam as chances de que a proposta final não fosse capaz de resolver os problemas identificados, à despeito de sua beleza, ou de que o projetista se perdesse no mar de opções e possibilidades que a falta de alguma restrição causa.

As restrições são, na verdade, liberdade. Quanto menos opções de escolhas se tem, mais fácil fica tomar uma decisão. Deve-se atentar ao fato, entretanto, de que estas restrições devem estar de acordo com os problemas existentes e com o conceito do projeto.

A definição de um conceito claro, simples e pertinente no item 4 permitiu ao escritório BIG o desenvolvimento de uma proposta clara, simples, do ponto de vista organizacional, porém muito rica e complexa em termos de experiência para seus futuros usuários.

Imagem: BIG - Observa-se como o conceito de que as ruas devem possuir uma declividade acessível passam a formar o próprio desenho das vias do masterplan.

Imagem: BIG - Já com o traçado das vias estabelecido, bem como o dos edifícios em cada uma das quadras, os arquitetos passam a se preocupar em dar vitalidade às ruas e, por consequência, ao masterplan como um todo. Primeiramente estabelecem uma ligação direta entre o bairro Crawford Robert com a Downtown através de um parque linear. Este parque linear possui grande variedade de dimensões e caráter, o que é essencial para evitar a monotonia e atrair as pessoas.

Imagem: BIG - Em seguida, os arquitetos se preocupam em dar vida às ruas através da promoção de várias usos em sua proposta. Primeiramente estabelecem uma rota de ruas comerciais que se estende para dentro da área de intervenção, aproveitando o fato desta estar adjacente à Downtown, área majoritariamente comercial.

Imagem: BIG - Na etapa seguinte, os arquitetos estabelecem mais áreas de convivência ao longo da proposta. Junto a estas áreas de convivência, delimitam espaços para comércios. Todas estas estratégias convergem para o conceito geral de qualificar o espaço público e ruas.

Imagem: BIG - Os arquitetos passam a definir a proposta tridimensionalmente. O gabarito proposto faz com que a parte central da área de intervenção tenha uma altura máxima baixa, remetendo à escala humana das pessoas. É justamente na região central que está localizado o parque linear. Da mesma forma, quanto mais próximo da Downtown, repleta de edifícios de grande altura, mais alto é o gabarito de altura máximo permitido. Desta forma, há uma transição gradual entre o caráter mais verticalizado do bairro central com o caráter mais horizontalizado do bairro residencial.

Imagem: BIG - A diminuição do gabarito máximo junto à região mais interna do masterplan também faz com que a visual de quem está em Crawford Robert para a Downtown seja expandida.

6. Desenvolvimento de uma proposta;

Após a definição básica do traçado das vias, espaços públicos e espaços privados, o foco volta-se em desenvolver soluções mais específicas como o desenho das ruas, os edifícios propriamente ditos, paisagismo, dentre outras.

Imagem: BIG - A imagem acima mostra o masterplan em um grau de desenvolvimento mais avançado. Aqui já se pode ter uma noção de como vão ser as ruas, como vai ser o paisagismo, a conformação final do edifícios, além de como se espera que seja a utilização dos espaços por parte das pessoas.

Imagem: BIG - Os arquitetos detalharam características de cada tipologia dos edifícios. Da esquerda para a direita: o primeiro tipo é comercial, e abre a possibilidade de que as pessoas explorem sua cobertura para atividades de lazer ou de encontro; o segundo e o terceiro são de habitação, mas também é dada uma grande ênfase no convívio social das pessoas através dos pátios e possibilidade da ocupação dos terraços; o último tipo tem caráter comercial e de serviços, sendo a tipologia mais parecida com a dos edifícios existentes na região da Downtown. Embora não permita a utilização de seus terraços como nas tipologias anteriores, o desenho segue escalonado para minimizar a sombra projetada no nível da rua.

7. A proposta final:

Finalmente, chega-se a algo como o que pode ser observado na imagem abaixo. Embora neste projeto específico tenha sido o próprio escritório o responsável pela definição dos esdifícios, isso nem sempre é necessário ou possível. Basta que sejam estabelecidas normas de construção como gabaritos, altura máxima, taxas de ocupação e permeabilidade, recúos, e assim por diante, para que o desenvolvimento possa ser feito por outros arquitetos.

O mesmo vale para o paisagismo das ruas e projeto dos espaços livres. Não é preciso que o mesmo arquiteto que faz a proposta do masterplan também desenvolva todos os projetos contidos nele.

Isso contribui para o aumento da riqueza dos espaços gerados, maior variação de ambientes, menor monotonia, além de permitir que possíveis falhas ou problemas do próprio masterplan sejam percebidos e solucionados por outros profissionais.

Imagem: BIG.

O projeto de um masterplan soa como algo difícil e complicado. Na realidade, embora complexo, seu desenvolvimento pode ser simplificado de maneira a facilitar não somente o desenvolvimento, como também o entendimento da população e dos usuários. E a abordagem do BIG para Pittsburgh, como visto acima, comprova isso.

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Como projetar um masterplan: a metodologia de Bjarke Ingels - Como Projetar

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Em um mundo cada vez mais urbanizado e com os grandes centros urbanos mais consolidados, é difícil cidades novas surgirem do nada. Isso acontece em função de diversos fatores, desde o monstruoso investimento necessário para executar tal obra até a burocracia e interesse político que estão por trás de uma empreitada desta magnitude.

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Sotfware para desenhos de arquitetura e urbanismo, para elaboração de diagramas e outros....

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22 Fevereiro, 2016

Desenvolvido pelo Instituto de Sistemas de Transporte (DLR), o SUMO - Simulation of Urban MObility é um software de simulação de mobilidade urbana passível de ser utilizado na modelação de sistemas intermodais de transporte, incluindo fluxos de tráfego de veículos privados, de transportes públicos e de peões. O SUMO 0.25 inclui um conjunto de ferramentas capazes de realizar tarefas como simulação de rotas ou o cálculo de emissões de gases poluentes.

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22 Fevereiro, 2016 Desenvolvido pelo Instituto de Sistemas de Transporte (DLR), o SUMO - Simulation of Urban MObility é um software de simulação de mobilidade urbana passível de ser utilizado na modelação de sistemas intermodais de transporte, incluindo fluxos de tráfego de veículos privados, de transportes públicos e de peões.

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Super projetos paisagisticos!!! Site do arquiteto do high Line.

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Aula Tendências Contemporâneas do Urbanismo

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Aula Tendências Contemporâneas do Urbanismo

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representação/ conceito/

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RIOS E RUAS - [Re]Descobrindo os Rios Invisíveis da Metrópole

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Vídeo-documentário da Oficina e Bike Tour Rios e Ruas, realizados no Hub Escola de Verão, em Fev/2011 | Imagens e Edição: José Renato Bergo; Imagens adicionais: Eduardo Shimahara; Coordenadores: José Bueno e Luiz de Campos Jr.| Cenas de vídeo em exibição: !sso não é normal - Cia de Foto e Denis Russo Burgierman.

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Paulo Molnar deixou a dica....aproveitem

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As both an overarching idea and a hands-on approach for improving a neighborhood, city, or region, placemaking inspires people to collectively reimagine and reinvent public spaces as the heart of every community. Strengthening the connection between people and the places they share, placemaking refers to a collaborative process by which we can shape our public realm in order to maximize shared value. More than just promoting better urban design, placemaking facilitates creative patterns of use, paying particular attention to the physical, cultural, and social identities that define a place and support its ongoing evolution.

With community-based participation at its center, an effective placemaking process capitalizes on a local community's assets, inspiration, and potential, and it results in the creation of quality public spaces that contribute to people's health, happiness, and well being.

When PPS surveyed people about what placemaking means to them, we found that it is a crucial and deeply-valued process for those who feel intimately connected to the places in their lives. Placemaking shows people just how powerful their collective vision can be. It helps them to re-imagine everyday spaces, and to see anew the potential of parks, downtowns, waterfronts, plazas, neighborhoods, streets, markets, campuses and public buildings.

Placemaking begins at the smallest scale.

Placemaking is not a new idea. Although PPS began consistently using the term "placemaking" in the mid-1990s to describe our approach, some of the thinking behind Placemaking gained traction in the 1960s, when PPS mentors like Jane Jacobs and William H. Whyte introduced groundbreaking ideas about designing cities for people, not just cars and shopping centers. Their work focuses on the social and cultural importance of lively neighborhoods and inviting public spaces: Jacobs encouraged everyday citizens to take ownership of streets through the now-famous idea of "eyes on the street," while Holly Whyte outlined key elements for creating vibrant social life in public spaces. Applying the wisdom of these (and other) urban pioneers, since 1975 PPS has gradually developed a comprehensive Placemaking approach.

Throughout our experience working with over 3000 communities-in all 50 U.S. states and in 43 countries-PPS continues to show by example how adopting a collaborative community process is the most effective approach for creating and revitalizing public spaces. For us, placemaking is both a process and a philosophy. It is centered around observing, listening to, and asking questions of the people who live, work, and play in a particular space in order to understand their needs and aspirations for that space and for their community as a whole. With this knowledge, we can come together to create a common vision for that place. The vision can evolve quickly into an implementation strategy, beginning with small-scale " Lighter Quicker Cheaper" improvements that bring immediate benefits both to the spaces themselves and the people who use them.

When you focus on place, you do everything differently

Unfortunately, the rigid planning processes of the 20th century have become so institutionalized that community stakeholders rarely have the chance to voice their own ideas and aspirations about the places they inhabit. Placemaking can break down these silos by showing planners, designers, and engineers the broad value of moving beyond the narrow focus of their own professions, disciplines, agendas. Experience has shown us that when developers and planners welcome this kind of grassroots involvement, they spare themselves a lot of headaches. Common problems like traffic-dominated streets, little-used parks, and isolated or underperforming development projects can be addressed-or altogether avoided-by embracing a model of placemaking that views a place in its entirety, rather than zeroing in on isolated components.

Even though cities ultimately fail or succeed at the scale of "place," this is the scale that is so often overlooked.

Key Principles of Placemaking

The PPS placemaking approach can be a springboard for community revitalization. Emerging from forty years of practice, our 11 Principles of Placemaking offer guidelines to help communities (1) integrate diverse opinions into a cohesive vision, (2) translate that vision into a plan and program of uses, and (3) ensure the sustainable implementation of the plan. Turning a shared vision into a reality-into a truly great place-means finding the patience to take small steps, to truly listen, and to see what works best in a particular context.

Just as community input is essential to the placemaking process, it is equally important to have a mutual understanding of the ways in which great places foster successful social networks and benefit multiple stakeholders and initiatives at once. The 11 Principles, along with and other tools we've developed for improving places (such as the Power of 10), have helped citizens bring immense changes to their communities-changes that are often far more extensive than the original vision had imagined.

The Place Diagram is one of the tools PPS has developed to help communities evaluate places. The inner ring represents a place's key attributes, the middle ring its intangible qualities, and the outer ring its measurable data.

From theory to practice: Placemaking grows into an international movement

Learn more about Placemaking and how it can help transform public spaces. Download the booklet.

Placemaking is at the heart of PPS's work and mission, but we do not trademark it as our property. It belongs to anyone and everyone who is sincere about creating great places, and who understands how a strong sense of place can influence the physical, social, emotional, and ecological health of individuals and communities everywhere. We do feel a responsibility to continue protecting, practicing, and advocating for the community-driven, bottom-up approach that placemaking describes. To be successful, this process requires great leadership and action on all levels. Leaders need not, and certainly should not, have all the answers, and by acknowledging this, and providing space for experimentation and collaboration, Placemaking allows an even bolder process to unfold.

Today, the term "placemaking" is used in many settings-not just by citizens and organizations committed to grassroots community improvement, but also by planners and developers who use it as a "brand" to imply authenticity and quality, even if their projects don't always live up to that promise. But using "placemaking" in reference to a process that isn't really rooted in public participation dilutes its potential value. Making a place is not the same as constructing a building, designing a plaza, or developing a commercial zone. As more communities engage in placemaking and more professionals come to call their work "placemaking," it is important to preserve the meaning and integrity of the process. A great public space cannot be measured by its physical attributes alone; it must also serve people as a vital community resource in which function always trumps form. When people of all ages, abilities, and socio-economic backgrounds can not only access and enjoy a place, but also play a key role in its identity, creation, and maintenance, that is when we see genuine placemaking in action.

Placemaking pays close attention to the myriad ways in which the physical, social, ecological, cultural, and even spiritual qualities of a place are intimately intertwined, and we continue to be inspired by the visionary placemakers who have worked to promote this vision for generations. Through the Placemaking Leadership Council, PPS is working to establish a broad network of Place advocates and practitioners, and to help leverage the growing momentum of the placemaking movement. We have also organized the Future of Places conference series, along with partners UN Habitat and Ax:son Johnson Foundation, to support help the placemaking movement go global, with a focus on urbanization and developing cities.

Placemaking belongs to everyone: its message and mission is bigger than any one person or organization. As a "backbone organization," PPS remains dedicated to supporting the movement, growing the network, and sharing our experience and resources with placemakers and allies everywhere.
Placemaking is

Community-driven

VisionaryFunction before form

Adaptable

Inclusive

Focused on creating destinations

Context-specific

Dynamic

Trans-disciplinary

Transformative

Flexible

Collaborative

Sociable

Placemaking is not

Top-down

Reactionary

Design-driven

A blanket solution or quick fix

Exclusionary

Car-centric

One-size-fits-all

Static

Discipline-driven

One-dimensional

Dependent on regulatory controls

A cost/benefit analysis

Project-focused

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As both an overarching idea and a hands-on approach for improving a neighborhood, city, or region, placemaking inspires people to collectively reimagine and reinvent public spaces as the heart of every community. Strengthening the connection between people and the places they share, placemaking refers to a collaborative process by which we can shape our public realm in order to maximize shared value.