# data[].attributes.headline
Спасибо за замечател

# data[].attributes.body
Спасибо за замечательную работу!

# data[].attributes.headline
Презентация "Звёздный сын Земли"

# data[].attributes.subject
Презентация "Звёздный сын Земли"

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Лариса Чурсина

# data[].attributes.attachment_link.title
Звёздный сын Земли

# data[].attributes.headline
Юрий Алексеевич Гагарин. Биография

# data[].attributes.subject
Юрий Алексеевич Гагарин. Биография

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Ю́рий Алексе́евич Гага́рин ( 9 марта 1934 , Клушино, Гжатский (ныне Гагаринский) район, Западная область (ныне - 27 марта 1968, возле села Смоленская область) - Новосёлово, Киржачский район, Владимирская область) - лётчик-космонавт СССР, . Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, почётный гражданин многих российских и зарубежных городов

Полковник ВВС СССР (1963), военный лётчик 1-го класса, заслуженный мастер спорта СССР (1961), член ЦК ВЛКСМ, депутат Верховного Совета СССР 7-го и 8-го созывов.

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство[3][4]. Ракета-носитель "Восток" с кораблём " Восток-1", на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур, расположенного в Кызылординской области Казахской ССР. После 108 минут [5] полёта Гагарин успешно приземлился в Саратовской области, неподалёку от Энгельса. 12 апреля 1961 года, день полёта Юрия Гагарина в космос, был объявлен праздником - Днём космонавтики .

Первый космический полёт вызвал большой интерес во всём мире, а сам Юрий Гагарин превратился в мировую знаменитость. По приглашениям зарубежных правительств и общественных организаций он посетил около 30 стран [6] . Также у первого космонавта было много поездок и внутри Советского Союза. В последующие годы Гагарин вёл большую общественно-политическую работу, окончил Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, работал в Центре подготовки космонавтов и готовился к новому полёту в космос .

27 марта 1968 года Юрий Гагарин погиб в авиационной катастрофе вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области, выполняя учебный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина. Причины и обстоятельства авиакатастрофы остаются не вполне выясненными до сегодняшнего дня .

В связи с гибелью Гагарина в Советском Союзе был объявлен общенациональный траур (впервые в истории СССР в память о человеке, не являвшемся главой государства). В честь первого космонавта Земли был переименован ряд населённых пунктов (включая его родной город - Гжатск), названы улицы и проспекты. В разных городах мира было установлено множество памятников Гагарину .

Ранние годы жизни и образование

Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года, по документам в деревне Клушино Гжатского района Западной области РСФСР (в настоящее время - Гагаринский район Смоленской области), то есть по месту жительства ( прописки) родителей. Фактическое место рождения - роддом города Гжатска (переименованного в 1968 году в город Гагарин). Является выходцем из рабочей среды: отец, Алексей Иванович Гагарин (14 (27) марта 1902 - 30 августа 1973), - плотник, мать, Анна Тимофеевна Матвеева (20 декабря 1903 - 12 июня 1984), работница молочно-товарной фермы, награждена орденами Трудового Красного Знамени и Дружбы Народов. Дед, Тимофей Матвеевич Матвеев (1871-1918), рабочий Путиловского завода, проживал в Санкт-Петербурге, в Автово, на Богомоловской (ныне Возрождения) улице в конце XIX века.

В семье Гагариных было три сына и дочь. Юрий был третьим по старшинству.

Детство Юрия прошло в деревне Клушино. 1 сентября 1941 года мальчик пошёл в школу, но 12 октября деревня оказалась в оккупации, и его учёба прервалась. Семью с малыми детьми немцы выгнали, а в доме устроили мастерскую. До начала зимы Гагарины выкопали небольшую землянку, накрыли дёрном, выложили печку. Немецкие солдаты избивали отца и заставляли его работать. Незадолго до отступления немцы угнали старшего брата Валентина и сестру Зою в Германию. Юра видел, как матери бежали за машиной, увозившей детей, а немцы отгоняли их прикладами. В дальнейшем Юрий Гагарин не упоминал о военных годах. Почти полтора года деревня Клушино оставалась в оккупации, пока 9 апреля 1943 года её не освободила Красная армия. Учёба в школе возобновилась.

24 мая 1945 года семья Гагариных переехала в Гжатск. В мае 1949 года Юра окончил шестой класс Гжатской средней школы. Родители и учителя уговаривали его окончить семилетку в Гжатске, но Юрий хотел продолжить учёбу в Москве, где жили родственники. Попасть в Москву не удалось: пока родители готовили сына к отъезду, набор в московские ремесленные училища уже закончился. Только 30 сентября с помощью дяди, Савелия Ивановича Гагарина, Юрию удалось поступить в Люберецкое ремесленное училище № 10, где он также участвовал в художественной самодеятельности - играл в духовом оркестре на трубе. Одновременно Юрий поступил в вечернюю школу рабочей молодёжи. Во время учёбы, 16 декабря 1949 года, вступил в комсомол. Седьмой класс вечерней школы окончил в мае 1951 года, а в июне окончил с отличием училище по специальности формовщик-литейщик.

В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум на литейное отделение, где помимо учёбы проявил себя как хороший физкультурник и секретарь ДСО "Трудовые резервы". 25 октября 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб ДОСААФ СССР. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, окончил с отличием учёбу и совершил на спортивном аэродроме Дубки первый самостоятельный полёт на самолёте Як-18. Всего в аэроклубе Юрий Гагарин выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 мин.

Карьера в авиации

27 октября 1955 года Гагарин был призван в Советскую армию и направлен в г. Оренбург (в то время - город Чкалов) в 1-е военное авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Обучался у известного в то время лётчика-инструктора Я. Ш. Акбулатова. В военном училище Юрия Гагарина назначили помощником командира взвода. Несогласные с высокими требованиями, несколько подчинённых избили Юрия, после чего он около месяца провёл в госпитале. Но, вернувшись в училище, сержант Гагарин не снизил требовательного отношения ни к себе, ни к товарищам.

В учёбе Юрий по всем дисциплинам имел самые высокие баллы. Не удавалось ему освоить только момент посадки - самолёт то и дело клевал носом. Руководство училища приняло решение об отчислении. Но приказ не подписывали, потому что Юрий плакал, говорил, что без неба не может жить. В последний момент начальник училища обратил внимание на маленький рост Гагарина, что влияло на угол обзора и снижало чувство земли. Гагарину подложили на кресло толстую подкладку, после чего он справился с заданием. 25 октября 1957 года Гагарин окончил училище с отличием.

В течение двух лет служил в Луостари ( Мурманская область) в 769-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота, вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов. Имел квалификацию "Военный лётчик 3-го класса". Воинское звание - старший лейтенант.

В космическом отряде

Решение о наборе в отряд космонавтов и их подготовке к первому полёту на корабле "Восток-1" было принято в Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 22-10 от 5 января 1959 года и в Постановлении Совета Министров СССР № 569-264 от 22 мая 1959 года.

Отбором и подготовкой будущих космонавтов занимались Военно-воздушные силы СССР. Планировалось отобрать 20 кандидатов.

Кандидатов в космонавты отбирала особая группа специалистов Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя. Психологи же обратили внимание на следующие особенности характера Гагарина:

Любит зрелища с активным действием, где превалирует героика, воля к победе, дух соревнования. В спортивных играх занимает место инициатора, вожака, капитана команды. Как правило, здесь играют роль его воля к победе, выносливость, целеустремлённость, ощущение коллектива. Любимое слово - "работать". На собраниях вносит дельные предложения. Постоянно уверен в себе, в своих силах. Тренировки переносит легко, работает результативно. Развит весьма гармонично. Чистосердечен. Чист душой и телом. Вежлив, тактичен, аккуратен до пунктуальности. Интеллектуальное развитие у Юры высокое. Прекрасная память. Выделяется среди товарищей широким объёмом активного внимания, сообразительностью, быстрой реакцией. Усидчив. Не стесняется отстаивать точку зрения, которую считает правильной.

9 декабря 1959 года Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Через неделю Гагарина вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале 1960 года последовала ещё одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полётов.

11 января 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС К. А. Вершинина была организована специальная войсковая часть (в/ч) № 26266, задачей которой была подготовка космонавтов (в дальнейшем, часть была преобразована в Центр подготовки космонавтов ВВС). Гагарин был зачислен в группу кандидатов в космонавты приказом Главнокомандующего ВВС К. А. Вершинина от 3 марта 1960 года, а 11 марта вместе с семьёй выехал к новому месту военной службы. С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов.

Выбор космонавта и подготовка

То, что первым космонавтом должен был стать лётчик реактивной истребительной авиации, у Главного конструктора Особого конструкторского бюро № 1 Госкомитета Совета Министров СССР по оборонной технике С. П. Королёва и его сподвижников сомнений не вызывало.

Для работы с космической техникой понадобились особые кандидаты - абсолютно здоровые, профессионально подготовленные, дисциплинированные, соответствующие всем предъявляемым физическим и медицинским требованиям.

Кроме Гагарина, на первый полёт в космос было ещё несколько претендентов; всего их было двадцать человек ( Первый отряд космонавтов СССР). Кандидаты набирались среди военных лётчиков-истребителей по решению Королёва, считавшего, что такие лётчики уже имеют опыт перегрузок, стрессовых ситуаций и перепадов давления. Отбор в первый отряд космонавтов проводился на основании медицинских, психологических и ряда прочих параметров: возраст 25-30 лет, рост не более 170 см, вес не более 70-72 кг, способность к высотной и стратосферной адаптации, быстрота реакции, физическая выносливость, психическая уравновешенность. Рост Юрия Гагарина, согласно официальной служебной характеристике составлял 165 см, по другим же данным, включая " ЕКА" - составлял 157 см. Требования к росту и весу возникли из-за соответствующих ограничений на космический корабль "Восток", которые определялись мощностью ракеты-носителя "Восток". Кроме того, при отборе кандидатов учитывались положительная характеристика, членство в партии (Гагарин стал кандидатом в члены КПСС в 1959 году, а вступил в партию в июне 1960 года), политическая активность, социальное происхождение.

Из двадцати претендентов отобрали шестерых, ими стали: Юрий Гагарин, Герман Титов, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Павел Попович и Валерий Быковский. В период с декабря 1960 года по январь 1961 года шестеро кандидатов в космонавты готовились к первому полёту в космос в городе Жуковском, где удалось создать на первое время самые непритязательные условия для работы. Центр подготовки космонавтов был уже учреждён, но практически ещё не работал, поэтому основные тренировки проходили в одном из филиалов Лётно-исследовательского института (ЛИИ), в лаборатории № 47, где находилась модель космического корабля "Восток-3А". Позже Центр подготовки космонавтов всем наличным составом перебрался на постоянное место базирования - в Звёздный. Неподалёку, около станции Чкаловской, был создан первый жилой фонд - квартиры для размещения семей слушателей-космонавтов и части семей руководящего состава Центра подготовки космонавтов.

Тренировками космонавтов руководил знаменитый лётчик-испытатель Герой Советского Союза Марк Лазаревич Галлай. Когда кто-то из них занимал своё место в "шарике" корабля, Галлай говорил: "Поехали!", - и начиналось воспроизведение штатных и нештатных ситуаций полёта. Команда "Поехали!" звучала на каждой тренировке, к ней привыкли. А Марк Лазаревич рассказывал потом, что команду эту ещё до войны давал на тренировках один из лётчиков-инструкторов ленинградского аэроклуба, где учился летать сам Галлай.

К сдаче выпускных экзаменов 17-18 января 1961 года были допущены все 6 кандидатов в космонавты. Первый экзамен прошёл в филиале ЛИИ. Во время экзамена кандидаты в космонавты поочерёдно влезали в кабину космического корабля "Восток", служившую тренажёром. После экзамена на тренажёре будущий космонавт в течение 40-50 минут докладывал приёмной комиссии о работе на космическом корабле в штатных и нештатных ситуациях, отвечал на вопросы (оценки "отлично" получили Гагарин, Титов, Николаев и Попович, "хорошо" - Нелюбов и Быковский). На следующий день экзамены продолжились на военном аэродроме около посёлка Чкаловский (сейчас это город). Там все показали отличные знания. Рассмотрев личные дела, характеристики и результаты экзаменов, приёмная комиссия записала в акте: "Рекомендуем следующую очерёдность использования космонавтов в полётах: Гагарин, Титов, Нелюбов, Николаев, Быковский, Попович".

25 января приказом Главкома ВВС № 21 все члены группы были первыми зачислены на должности космонавтов.

23 марта 1961 года командиром отряда был назначен Юрий Гагарин.

Королёв очень торопился, так как были данные, что 20 апреля 1961 года своего человека в космос отправят американцы. И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент - на заседании Государственной комиссии выбрали Гагарина, его дублёром был назначен Герман Титов.

3 апреля 1961 года состоялось заседание Президиума ЦК КПСС, которое проводил секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв. По докладу заместителя Председателя Совета Министров СССР Д. Ф. Устинова Президиум ЦК принял решение о запуске человека в космос.

8 апреля 1961 состоялось закрытое заседание Государственной комиссии по пуску космического корабля "Восток", которую возглавлял Председатель Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике К. Н. Руднев. Комиссия утвердила первое в истории задание человеку на космический полёт, подписанное С. П. Королёвым и Н. П. Каманиным:

Выполнить одновитковый полёт вокруг Земли на высоте 180-230 километров, продолжительностью 1 час 30 минут с посадкой в заданном районе. Цель полёта - проверить возможность пребывания человека в космосе на специально оборудованном корабле, проверить оборудование корабля в полёте, проверить связь корабля с Землёй, убедиться в надёжности средств приземления корабля и космонавта.

После открытой части заседания комиссия осталась в узком составе и утвердила предложение Каманина допустить в полёт Юрия Гагарина, а Титова утвердить как запасного космонавта.

Полёт в космос

Участие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля " Восток" выбрали ряд неоптимальных, но простых и быстро осуществимых решений. Создание некоторых компонентов задерживалось, поэтому решили отказаться от систем аварийного спасения на старте и мягкой посадки корабля. Кроме того, из конструкции строящегося корабля "Восток-1" убрали дублирующую тормозную установку. Последнее решение было обосновано тем, что при запуске на низкую 180-200-километровую орбиту корабль в любом случае в течение 10 суток сошёл бы с неё вследствие естественного торможения о верхние слои атмосферы и вернулся бы на Землю. На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения.

Старт корабля "Восток" с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту был произведён 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени (06:07 UTC) с космодрома Байконур. Позывной Гагарина во время полёта - "Кедр". Начальником стартовой команды ("стреляющим") во время запуска назначили инженера- подполковника ракетных войск (впоследствии генерал-майор) А. С. Кириллова - он отдавал команды по этапам пуска ракеты и контролировал их выполнение, наблюдая ракету в перископ из командного бункера. Его дублёром у второго перископа был Л. А. Воскресенский - заместитель главного конструктора С. П. Королёва по испытаниям.

В самом начале подъёма ракеты Гагарин произнёс фразу, которая на сегодняшний день уже успела стать крылатой: " Поехали!". Во время полёта он произнёс столь же лаконичную фразу " Косберг сработал!" Было это на самом деле или позже стало легендой, во всяком случае в официальную засекреченную стенограмму общения Гагарина с Землёй попало только "Поехали!".

Ракета-носитель " Восток" проработала без замечаний, но на завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени. Выключение двигателя произошло только после срабатывания дублирующего механизма (таймера), но корабль уже поднялся на орбиту, высшая точка которой (апогей) оказалась на 100 км выше расчётной: рассекреченные[как? ] параметры орбиты были 327×180 км. Сход с такой орбиты с помощью "аэродинамического торможения" мог занять по разным оценкам от 20 до 50 дней.

Наблюдаю облака над Землёй, мелкие кучевые, и тени от них. Красиво, красота!... Внимание. Вижу горизонт Земли. Очень такой красивый ореол. Сначала радуга от самой поверхности Земли и вниз. Такая радуга переходит. Очень красиво!

В конце полёта тормозная двигательная установка (ТДУ) конструктора Исаева проработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта (в первую очередь - Королёва) и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, после чего спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека. Спуск происходил по баллистической траектории (как и у остальных пяти космических кораблей серий " Восток" и " Восход "), то есть с 8-10-кратными перегрузками, к которым Гагарин был готов. Сложнее было пережить психологические нагрузки - после входа капсулы в атмосферу загорелась обшивка (температура снаружи при спуске достигает 3-5 тысяч °C), по стёклам иллюминаторов потекли струйки расплавленного металла, а сама кабина начала потрескивать.

На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно. После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата, в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что космонавт некоторое время испытывал серьёзное затруднение с дыханием. Последней проблемой в этом полёте оказалось место посадки - Гагарин мог опуститься в ледяную воду Волги. Космонавту помогла хорошая предполётная подготовка - управляя стропами, он увёл парашют от реки и приземлился в 1,5-2 километрах от берега.

Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:53 на 106-й минуте корабль завершил полёт. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе сёл Смеловка и Подгорное. В 10:48 радар близлежащего зенитно-ракетного дивизиона засёк неопознанную цель - это был спускаемый аппарат (зенитчиков за сутки до этого предупредили, чтобы они следили за "контейнерами с неба"). После катапультирования целей на радаре стало две.

В 2011 году рассекретили значительную часть документов, часть из которых была опубликована в двухтомнике "Первый пилотируемый полёт", изданным к юбилею Федеральным Космическим Агентством. В издании содержится множество документов, прошедших цензуру. В частности, опубликован документ о рекорде Гагарина с указанием 108 минут, и стенограммы поздравлений, где тоже указано 108 минут. Но в документе из ОКБ-1 опубликованы настоящие данные: посадка пилота в 10:53 при старте в 9:06:5 (итого 106 минут). Это стало широко известно в кругах специалистов и опубликовано с разбором в журнале "Новости Космонавтики" #6, 2011. В варианте с цензурой Гагарин сел в 10:55, то есть 108 минут, в реальности в 10:53 (42 страница второго тома), то есть 106 минут.

Относительно обстоятельств встречи Гагарина есть разные версии.

12.04.1961 г. в 10 час. 55 мин. 2 км юго-восточнее н. п. Подгорное приземлился лётчик-космонавт майор ГАГАРИН Юрий Алексеевич, совершивший первый космический полёт на космическом корабле "Восток". Первый заметил ефр. Сапельцев В. Г., а прибыл к месту приземления майор Гассиев А. Н., который доставил первого в мире лётчика-космонавта Героя Советского Союза майора ГАГАРИНА ЮРИЯ АЛЕКСЕЕВИЧА в подразделение для встречи с личным составом.

- Выписки из Исторического формуляра в/ч 40218, раздел VII. Лист № 4, параграф 6.

По другим сведениям, первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена местного лесника Анна (Анихайят) Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита (Румия). Вскоре к месту событий прибыли военные из дивизиона и местные колхозники. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: "Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин".

Возвращение на Землю

Тем временем с аэродрома Энгельс вылетел вертолёт Ми-4, в задачу экипажа которого входило найти и подобрать Гагарина. Экипаж вертолёта Ми-4 первым обнаружил спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было; ситуацию прояснили местные жители, которые сказали, что Гагарин уехал на грузовике в город Энгельс. Вертолёт взлетел и взял курс на город. С его борта на дороге неподалёку от КПП ракетного дивизиона заметили автомашину, на которой Гагарин после доклада в части направлялся к спускаемому аппарату. Гагарин вышел из машины и махал руками, его подобрали, и вертолёт полетел на аэродром Энгельс, передав радиограмму: "Космонавт взят на борт, следую на аэродром". На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полёт в космос - медаль "За освоение целинных земель". Впоследствии такая же медаль вручалась на месте посадки и многим другим космонавтам.

Спускаемый аппарат космического корабля "Восток" в музее РКК "Энергия". Крышка, отделившаяся на высоте 7 километров, падала на Землю отдельно, без парашюта

На аэродроме в Энгельсе Гагарина уже ждали, у трапа вертолёта было всё руководство базы. Ему вручили поздравительную телеграмму Советского правительства. На автомобиле "Победа" Гагарина повезли на командно-диспетчерский пункт, а затем в штаб базы для связи с Москвой.

К полудню на аэродром Энгельс с Байконура прибыли два самолёта: Ил-18 и Ан-10, на которых прибыли заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Агальцов и группа журналистов. Пока в кабинете генерала И. К. Бровко, в котором был аппарат правительственной связи, обеспечивали связь с руководством страны, Гагарин давал интервью и фотографировался. С появлением связи он лично доложил Хрущёву ( Первому секретарю ЦК КПСС) и Брежневу ( Председателю Президиума Верховного Совета СССР) о выполнении полёта.

После доклада Гагарин и группа сопровождающих лиц сели в Ил-14, прибывший с куйбышевского аэродрома "Кряж", и полетели в Куйбышев (сейчас Самара). Чтобы избежать шумихи, приняли решение произвести посадку не в аэропорту "Курумоч", а на заводском аэродроме "Безымянка". Но пока глушили двигатели самолёта и монтировали трап, на аэродроме уже собралось много народу (включая рабочих и инженеров расположенного рядом с аэродромом завода "Прогресс", где, кстати, и была выпущена ракета Р-7, на которой стартовал в космос корабль "Восток" с Гагариным на борту), приехало городское партийное руководство. Когда смонтировали трап, первым вышел из самолёта Гагарин, он поприветствовал собравшихся. Гагарина увезли на обкомовскую дачу на берегу Волги. Там он принял душ и нормально поел. Через три часа после прилёта в Куйбышев Гагарина, туда же прилетели Королёв и ещё несколько человек из Госкомиссии. В 21 час накрыли стол и отпраздновали удачный полёт в космос.

Освещение в советских СМИ

Ввиду обеспечения секретности первого полёта человека в космос сам факт запуска Гагарина предварительно не освещался. Широко известные кадры, где можно его узнать, были сняты не в день запуска в космос, а позднее, специально для кинохроники, где Гагарин повторил всё, что делал при реальном запуске.

"12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник „Восток" с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника „Восток" является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич".

После космического полёта

Встреча в Москве

Он начал с того, что позвонил министру обороны маршалу Малиновскому и сказал: "Он у вас старший лейтенант. Надо его срочно повысить в звании". Малиновский сказал, довольно неохотно, что даст Гагарину звание капитана. На что Никита Сергеевич рассердился: "Какого капитана? Вы ему хоть майора дайте". Малиновский долго не соглашался, но Хрущёв настоял на своём, и в этот же день Гагарин стал майором.

Потом Хрущёв позвонил в Кремль и потребовал, чтобы Гагарину подготовили достойную встречу.

По другим свидетельствам, очередное звание капитан Гагарин должен был получить в апреле 1961 года, но Д. Ф. Устинов предложил произвести его сразу в майоры. Приказ о присвоении этого внеочередного звания был подготовлен до старта, но Юрий Гагарин узнал о своём звании майора только после посадки. Во всех сообщениях ТАСС 12 апреля уже говорилось о "майоре Юрии Гагарине".

14 апреля за Гагариным прилетел Ил-18, а на подлёте к Москве к самолёту присоединился почётный авиационный эскорт, состоящий из семи истребителей МиГ-17. Самолёты с эскортом торжественным строем прошли над центром Москвы, над Красной площадью, затем произвели посадку в аэропорту Внуково, там Гагарина ожидал грандиозный приём: ликующие люди, журналисты и операторы, руководство страны. Самолёт подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап, и первым по нему сошёл Гагарин. От самолёта до правительственных трибун была протянута ярко-красная ковровая дорожка, по ней и пошёл Юрий Гагарин. По пути у него развязался шнурок на ботинке (по другой версии - расстегнулась подтяжка для носков), но он не остановился и дошёл до правительственных трибун, рискуя споткнуться и упасть, под звуки оркестра, исполняющего советский авиамарш "Мы рождены, чтоб сказку сделать былью". Подойдя к трибуне, Юрий Гагарин отрапортовал Никите Хрущёву:

Товарищ Первый секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Председатель Совета Министров СССР! Рад доложить вам, что задание Центрального Комитета Коммунистической партии и Советского правительства выполнено...

Дальше была поездка в открытом " ЗИЛ-111В", Гагарин стоя приветствовал встречающих. Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами. Один человек прорвался через оцепление и вручил Гагарину букет. На Красной площади прошёл митинг, на котором Никита Хрущёв объявил о присвоении Гагарину званий Герой Советского Союза и " Лётчик-космонавт СССР ".

Митинг перерос в стихийную 3-часовую демонстрацию, которую Юрий Гагарин и руководители советского государства приветствовали с трибуны мавзолея Ленина. После окончания демонстрации Никита Хрущёв проводил Гагарина внутрь мавзолея, к саркофагу. Торжества продолжились на приёме в Кремле, на котором присутствовали многие конструкторы, имена которых тогда ещё официально не назывались. Леонид Брежнев вручил Гагарину " Золотую Звезду" Героя Советского Союза и орден Ленина. Многих новорождённых мальчиков родители называли в тот день в честь Гагарина - Юрием.

Зарубежные визиты

Почти через месяц после полёта Юрия Гагарина отправили в первую зарубежную поездку с "Миссией мира". Первый космонавт посетил Чехословакию, Финляндию, Англию, Болгарию и Египет.

Первой зарубежной поездкой для Юрия Гагарина стала поездка в Чехословакию. Он летел на обычном рейсовом Ту-104 в Прагу. Пассажиры рейса узнали Гагарина и кинулись к нему за автографами. А командир экипажа П. М. Михайлов пригласил его в кабину и дал ему в руки штурвал. В Чехословакии Гагарин посетил литейный завод и получил от местных рабочих сувенир - статуэтку литейщика. Правительство Чехословакии удостоило Гагарина звания "Героя Социалистического Труда ЧССР".

Далее путь Гагарина лежал в Болгарию. При подлёте к Софии болгарские лётчики встретили его почётным эскортом истребителей. Гагарин побывал в нескольких городах Болгарии, в Пловдиве и Софии его избрали Почётным гражданином города; побывал у памятника Алёше.

В Финляндии Гагарин побывал дважды - в 1961 и 1962 годах.

В июле 1961 года Гагарин прибыл в Англию по приглашению профсоюза литейщиков Англии. В Англии на машину " Rolls-Royce Silver Cloud-II" установили специальный номер YG 1 (Юрий Гагарин 1). Сначала он посетил Манчестер и находящуюся в нём штаб-квартиру старейшего профсоюза литейщиков Великобритании. Там Гагарину вручили диплом Почётного литейщика Англии. За время этого визита Юрий Гагарин получил золотую медаль от Фонда развития космоса (первый экземпляр) и встретился с руководством страны: с премьер-министром Гарольдом Макмилланом и с королевой Елизаветой II. Королева вопреки этикету сфотографировалась с космонавтом на память, мотивировав это тем, что он не обычный, земной человек, а небесный и потому нарушения этикета нет.

За 1961 год Гагарин посетил Чехословакию, Болгарию, Финляндию, Великобританию, Польшу (21-22 июля), Кубу, Бразилию с остановкой на острове Кюрасао, Канаду с остановкой в Исландии, Венгрию, Индию, Цейлон (ныне Шри-Ланка), Афганистан.

В январе - феврале 1962 года Гагарин посетил Объединённую Арабскую Республику (Египет) по приглашению вице-президента и главнокомандующего вооружёнными силами страны, маршала Абдель Хаким Амера. Гагарин пробыл в Египте 7 дней. Президент страны Гамаль Абдель Насер наградил Юрия Гагарина высшим орденом республики - " Ожерельем Нила ".

В сентябре 1963 года Гагарин посетил Париж, где принял участие в XIV Международном конгрессе астронавтики. В октябре 1963 года вместе с В.Терешковой посетил штаб-квартиру ООН в Нью-Йорке.

Всего Юрий Гагарин в рамках зарубежных визитов посетил около 30 стран.

Дальнейшая жизнь и карьера

3 сентября 1961 года Юрий Гагарин поступил в Военно-воздушную инженерную академию им. Жуковского, а 17 февраля 1968 года под руководством С. М. Белоцерковского защитил в ней дипломный проект по методологии использования и дозвуковой аэродинамике разрабатываемого группой слушателей-космонавтов одноместного воздушно-космического летательного аппарата. Государственная экзаменационная комиссия присвоила полковнику Юрию Гагарину квалификацию "лётчик-инженер-космонавт" и рекомендовала его в адъюнктуру академии.

В течение трёх лет встречи и поездки отнимали у Юрия большую часть его личного времени. По свидетельству Н. П. Каманина, дополнительную нагрузку создавало то, что такие встречи часто сопровождались застольем. В результате Гагарин набрал лишние 8-9 килограммов веса, перестал систематически заниматься спортом. Вновь начавшаяся подготовка к космическому полёту, полёты на самолётах и необходимый режим смогли остановить этот процесс.

В 1964 году Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов и был назначен командиром отряда советских космонавтов.

Гагарин учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского и поэтому некоторое время не имел лётной практики, также сказывалась и общественно-политическая деятельность. Гагарин исполнял обязанности депутата Верховного Совета СССР 6-го (избран в Совет Союза в 1962 году по Сычёвскому округу) и 7-го (в 1966 году в Совете национальностей) созывов, являлся членом ЦК ВЛКСМ (избирался на XXIV и XXV съездах ВЛКСМ) и руководил внештатным отделом космонавтики газеты " Красная Звезда " (с 1964 года). Кроме того, историческое значение полёта в космос сделало его узнаваемой персоной и за рубежом. Гагарин являлся президентом Общества советско-кубинской дружбы, почётным членом Общества "Финляндия - СССР" и посещал многие страны мира с миссией мира и дружбы.

Первый после перерыва самостоятельный вылет на МиГ-17 Гагарин совершил в начале декабря 1967 года. Приземлился со второго захода из-за неверного расчёта на посадку, характерного для лётчиков низкого роста, имевших перерыв в полётах. Это стало поводом для опасений властей потерять популярного героя в случае аварии.

Юрий Гагарин приложил немало усилий для осуществления лунных космических полётов и сам до своей гибели состоял членом экипажа одного из готовящихся лунных кораблей. Гагарин не имел права самостоятельно летать на истребителе, хотя и был заместителем начальника ЦПК по лётной подготовке, а поэтому добился направления на восстановление квалификации как лётчик-истребитель.

Несмотря на занятость, Гагарин находил время и для хобби, которыми были катание на водных лыжах и коллекционирование кактусов.

В 1964 году, во многом по инициативе Ю. А. Гагарина, была создана Федерация воднолыжного спорта СССР, а в 1965 году проведён первый чемпионат СССР по водным лыжам.

27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. Тела Гагарина и Серёгина были кремированы. Прощание с Гагариным и Серёгиным состоялось 30 марта 1968 года, в Центральном Доме Советской Армии были установлены урны с их прахом, на Красной площади состоялся траурный митинг, в стране была объявлена минута молчания, урны с прахом Гагарина и Серёгина были захоронены у Кремлёвской стены с воинскими почестями.

Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия. Отчёт составил 29 томов и был засекречен; его детали до последнего времени были известны только из статей и интервью отдельных её членов. Суть выводов комиссии была такой: экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Несмотря на попытки лётчиков вывести машину в горизонтальный полёт самолёт столкнулся с землёй, и экипаж погиб. В ходе расследования отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови лётчиков посторонних веществ не выявил.

К 50-летнему юбилею полёта Гагарина в космос были рассекречены выводы госкомиссии о возможных причинах его гибели. Наиболее вероятной причиной падения самолёта, согласно данным Архива Президента РФ, был назван резкий манёвр уклонения от шара-зонда или, что менее вероятно, для предотвращения входа в верхний край облачности. В условиях усложнённой метеорологической обстановки это привело к попаданию самолёта в закритический режим полёта и сваливанию.

В 2013 году Алексей Леонов сообщил, что в результате рассекречивания документов следственной комиссии данная версия полностью подтвердилась: в зоне тренировочных полётов космонавтов несанкционированно оказался самолёт Су-15, который на форсаже ушёл на свой эшелон. Пройдя в облаках на расстоянии 10-15 метров от самолёта Гагарина и Серёгина, истребитель, шедший на скорости сверхзвука, возмущённым потоком вогнал их самолёт в спираль, выйти из которой лётчики не успели. Вместе с тем, документального подтверждения версия А. А. Леонова не имеет и доказательно оспаривается членом комиссии по расследованию А. Д. Мироновым.

Почётные звания и награды

В качестве премиальных первый космонавт получил от Правительства СССР:

15 000 рублей,

автомобиль "Волга" (номер 78-78 МОД),

четырёхкомнатную квартиру по месту службы с меблировкой,

Советское правительство также повысило Ю. А. Гагарина в звании от старшего лейтенанта сразу до майора (стартовал в космос в звании старшего лейтенанта).

Звание "подполковник" Юрию Гагарину присвоено 12 июня 1962 г., а звание "полковник" - 6 ноября 1963 г.

Президент Общества советско-кубинской дружбы

Почётный член Общества "Финляндия - Советский Союз"
и других[каких? ].

С 1966 года Юрий Гагарин являлся почётным членом Международной академии астронавтики.

Заслуженный мастер спорта СССР (1961, звание присвоено за совершение космического полёта и установление первых мировых рекордов в космическом пространстве)

Военный лётчик 1-го класса (1961, квалификация присвоена за космический полёт)

Орден Ленина (СССР, 14 апреля 1961)

Орден "Георгий Димитров" (Болгария, 24 мая 1961)

Орден Звезды Индонезии II класса (Индонезия, 10 июня 1961)

Орден "Крест Грюнвальда" I степени (Польша, 20 июня 1961)

Первый кавалер ордена "Плайя-Хирон" (Куба, 18 июля 1961)

Орден "За заслуги в воздухоплавании" (Бразилия, 2 августа 1961)

Орден Знамени ВНР I степени с бриллиантами (Венгрия, 21 августа 1961)

"Ожерелье Нила" (Египет, 31 января 1962)

Большая лента ордена Звезды Африки (Либерия, 6 февраля 1962)

Карла Маркса (ГДР, 22 октября 1963)

Медали и дипломы

Почётное гражданство

Юрий Гагарин был избран почётным гражданином городов:

Воинские звания

Дед (по отцу) - Иван Фёдорович Гагарин (1858-1914), крестьянин, плотник, столяр.

Дед (по матери) - Тимофей Матвеевич Матвеев, рабочий Путиловского завода, революционер.

Бабушка (по матери) - Анна Егоровна Матвеева.

Бабушка (по отцу) - Анастасия Степановна Гагарина (1864-1928).

Отец - Алексей Иванович Гагарин (1902-1973), плотник.

Мать - Анна Тимофеевна Матвеева (1903-1984), работала на молочно-товарной ферме.

Сестра - Зоя Алексеевна Гагарина (в замужестве Бруевич, 1927-2004), работала медсестрой в Гжатской больнице. Её дочь, Тамара Дмитриевна Филатова - заведующая отделом Музея Ю. А. Гагарина (г. Гагарин).

Братья:

Валентин Алексеевич Гагарин (1924-2006), плотник.

Борис Алексеевич Гагарин (1936-1977), рабочий Гжатского радиолампового завода.

Жена - Валентина Ивановна Гагарина, урождённая Горячева (1935-2020). Поженились в 1957 году в Оренбурге. Работала в лаборатории Медицинского управления Центра управления полётом. В Оренбурге, в доме, где жила семья Валентины, впоследствии был открыт Музей-квартира Юрия и Валентины Гагариных.

Дети - дочери:

Отношение к религии

Космонавт выразил своё отношение к религии в своей книге так:

Полёт человека в космос нанёс сокрушительный удар церковникам. В потоках писем, идущих ко мне, я с удовлетворением читал признания, в которых верующие под впечатлением достижений науки отрекались от бога, соглашались с тем, что бога нет и всё связанное с его именем - выдумка и чепуха.

Но по мнению историка Тревора Роквелла из Университета Виктории, эту книгу (" Дорога в космос") можно считать автобиографической лишь условно, относясь к её содержанию с большой долей скептицизма. Он обращает внимание на тот факт, что из уст Гагарина книгу записывали корреспонденты газеты "Правда" Н.Денисов и С.Борзенко, а редактором был высокопоставленный офицер Николай Каманин (это указано на титульном листе). Таким образом, официальная "автобиография" могла служить инструментом пропаганды периода антирелигиозной кампании и не обязательно отражает убеждения Юрия Гагарина.

Юрий Алексеевич, как все русские люди, был человеком крещёным и, насколько я могу знать, верующим. Для меня незабываемой остаётся наша совместная поездка в Троице-Сергиеву лавру в 1964 году, как раз когда Гагарину исполнилось 30 лет. <...> Когда мы пришли в лавру, толпа народу пошла к нему за автографами. Ещё даже служба не успела кончиться, но все, узнав о приезде Гагарина, поспешили к нему. Вот такая была народная любовь к Юре, и он не мог никому отказать.

А спустя некоторое время после нашей поездки Юрий Гагарин, выступая на заседании пленума ЦК по вопросам воспитания молодёжи, в открытую предложил восстановить храм Христа Спасителя как памятник воинской славы, как выдающееся произведение православия. Одновременно он предложил восстановить и разрушенную в то время Триумфальную арку. Мотив у Гагарина был очень простой: нельзя поднимать патриотизм, не зная своих корней. Поскольку храм Христа Спасителя - это памятник воинской славы, то люди, которые идут защищать Родину, должны это знать.

Однако Петров неверно передаёт слова Гагарина. Юрий Алексеевич ничего не говорил ни о восстановлении, ни о "выдающемся произведении православия". В выступлении на VIII пленуме ЦК ВЛКСМ (оригинал текста: Российский Государственный архив социально-политической истории, фонд № 1, опись 2, часть 2, единица хранения 471) Гагарин сказал буквально следующее:

На мой взгляд, мы ещё недостаточно воспитываем уважение к героическому прошлому, зачастую не думая о сохранении памятников. В Москве была снята и не восстановлена Триумфальная арка 1812 года, был разрушен храм Христа Спасителя, построенный на деньги, собранные по всей стране в честь победы над Наполеоном. Я бы мог продолжать перечень жертв варварского отношения к памяти прошлого.

Сейчас появилась тенденция, которая мне не нравится. Если в советское время утверждалось, что все космонавты - несомненные атеисты, то сейчас нередко всех их стремятся показать православными, воцерковлёнными людьми. Да, в советские годы откровенных безбожников практически не было, многие верили в Бога, но здесь не стоит преувеличивать и говорить, например, что Гагарин чуть ли не требовал восстановить разрушенный храм Христа Спасителя. Перед вами реальный документ, и из него видно, что Гагарин не призывал восстановить храм Христа Спасителя, он говорил о варварском отношении к патриотическим памятникам.

В топонимах

Памятник Гагарину в Москве - открыт 4 июля 1980 на Площади Гагарина 42-метровый памятник Ю. А. Гагарину, изготовленный на Балашихинском литейно-механическом заводе из специального титанового сплава. (скульптор П. И. Бондаренко, архитекторы Я. Б. Белопольский, Ф. М. Гажевский, конструктор А. Ф. Судаков)

Памятник в городе Циолковском (бывший посёлок Углегорск) Амурской области, вблизи космодрома "Восточный" - открыт 12 апреля 2016 года, в День космонавтики.

Памятник в городе Гагарин в Мирзачульском районе Джизакской области Республики Узбекистан;

Памятник Ю. А. Гагарину при входе в парк культуры и отдыха в городе Южно-Сахалинске

Памятник Юрию Гагарину на Набережной Космонавтов в Саратове (скульптор Юрий Чернов). Памятник отлили из бронзы в 1990 году на Мытищинском заводе художественного литья. Официально открыт 30 сентября 1995 года.

Памятник в Королёве - открыт 12 января 2017 года, изображён сидящим на лавочке с конструктором С. П. Королёвым.

Памятник Юрию Гагарину и Сергею Королёву "Перед полётом" установлен на набережной г. Энгельс Саратовской области 25.08.2017.

Памятник в Златоусте - открыт в сентябре 2012 на Красной горке. Право открыть новый памятник первому космонавту было предоставлено учащимся школы № 1, которая носит его имя.

Памятник во дворе школы № 1 г. Златоуста Челябинской области. Это старейшая в городе школа, к тому же установленный в её дворе бюст - первый установленный в Златоусте памятник Гагарину. Право открыть новый памятник первому космонавту было предоставлено учащимся школы № 1.

Памятник в Тирасполе на бульваре Гагарина у комплекса зданий университета,

Памятник в Архангельске на ул. Ю. Гагарина, открыт в 1984 году.

Бюст в Йошкар-Оле на проспекте Гагарина.

Бюст в Азове в городском парке - открыт 12 апреля 1988 года.

Бюст в Неаполе на территории Обсерватории Каподимонте - открыт 16 ноября 2017.

Мемориальная доска на острове Бендор (, Франция) - открыта 16 июня 2018 года.

Скульптура на Бульваре Гагарина в Брянске, открытая 12 апреля 2014 года, изображает космонавта в момент, когда он идёт по Красной площали докладывать главе государства об успешном завершении первого космического полета человека - включая развязавшийся в этот момент шнурок на его ботинке.

Памятник первому космонавту Юрию Гагарину и макет космического корабля "Восток-1" в Новороссийске, рядом с городским планетарием.

Бюст в Боливии - открыт 12 апреля 2023 года на земной станции Амачума. Это первый памятник русскому человеку в этой стране.

Учреждения

Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи.

Пожалуйста, приведите информацию в энциклопедический вид и разнесите по соответствующим разделам статьи. Списки предпочтительно основывать на вторичных обобщающих авторитетных источниках, содержащих критерий включения элементов в список.

Транспортные средства

Награды и знаки

В Саратове ежегодно проводятся традиционные соревнования по мотокроссу, посвящённые памяти Гагарина.

Редкий минерал, найденный в шахтах Восточно-Казахстанской области Казахстана, был назван гагаринит.

Выведен сорт гладиолусов под названием "Улыбка Гагарина".

Именем Ю. Гагарина назван немецкий авангардный звукозаписывающий лейбл Gagarin Records.

Ежегодно проводятся матчи Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) за Кубок Гагарина.

Именем Ю. Гагарина названа трассовая ОПРС GAGARIN, FK NDB, частота 985 kHz, координаты N55 33.3 E035 01.3. Объект расположен в восточной части города Гагарина.

Именем Ю. Гагарина назван всенаправленный дальномерный радиомаяк GAGARIN, GG DME, Ch59, частота 112.2 MHz, координаты совпадают с FK NDB. Объект расположен в восточной части города Гагарина.

Мемориальный кабинет Гагарина в Звёздном городке перенесен в Дом космонавтов. Выделенный Гагарину кабинет в академии Жуковского воссоздан в Центральном доме авиации и космонавтики.

Почтовые марки, монеты, значки

В произведениях литературы и искусства

Гагарина, Анна Тимофеевна. Память сердца : Воспоминания о Ю. А. Гагарине / Запись Т. Копыловой. - 2-е изд. - М.: Изд-во агентства печати "Новости", 1986. - 220 с. - (Библиотечка АПН)..

Гагарин, Валентин Алексеевич. Мой брат Юрий: Повесть: Об Ю. А. Гагарине / Лит. запись В. Сафонова. - 2-е изд., доп. - М.: Московский рабочий, 1979. - 384 с.

А. Пахмутова и Н. Добронравов после гибели Ю. А. Гагарина написали цикл песен "Созвездие Гагарина". Одна из популярнейших в этом цикле песня "Знаете, каким он парнем был" (в исполнении Ю. Гуляева).

В журнале (Канада) в течение десяти лет публиковался комикс "The Untold Tales of Yuri Gagarin", главным героем которого был Гагарин. Авторы комикса - канадские художники-мультипликаторы К. Лавис и М.Щербовский.

В кинематографе

Публикации

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

На русском языке

Гагарин Юрий Алексеевич / А. П. Александров // Восьмеричный путь - Германцы. - М. : Большая российская энциклопедия, 2006. - С. 237. - (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. ; 2004-2017, т. 6). - ISBN 5-85270-335-4.

Берег Вселенной / под ред. Болтенко А. С.. - Киев: "Феникс", 2014. - ISBN 978-966-136-169-9.

Гагарин, Валентин Алексеевич. Мой брат Юрий: Повесть: Об Ю. А. Гагарине / Лит. запись В. Сафонова. - 2-е изд., доп. - М.: Московский рабочий, 1979. - 384 с.

Гагарин Ю. А. Дорога в космос. - М.: Воениздат, 1978. - 370 с. - 100 000 экз.

Гагарина А. Т. Слово о сыне / Запись Т. Копыловой. - М.: Молодая гвардия, 1983. - 160 с.

Гагарина А. Т., Копылова Т. А. Юрий Гагарин. Глазами матери. - Культурная Революция, 2011. - 368 с. - 2000 экз. - ISBN 978-5-250-06090-5.

Галлай М. Л. С человеком на борту. - М.: Советский писатель, 1985.

Губарев Владимир. Тайны Гагарина. - Эксмо, 2011. - 320 с. - (Первые в космосе). - 4000 экз. - ISBN 978-5-699-48162-0.

Губарев Владимир. Величайшая тайна Гагарина. Мифы и правда о Первом космонавте СССР. - М.: Эксмо, Яуза, 2014. - 320 с. - (Юбилейные биографии). - 1500 экз. - ISBN 978-5-699-70593-1.

Докучаев Ю. Юрий Гагарин. - М.: Детская литература, 1981. - 144 с.

Ковешников Юрий. Уроки Юрия Гагарина. - Л.: Лениздат, 1984. - 190 с. - (Библиотека молодого рабочего).

Он был первым. - М.: Воениздат, 1984. - 432 с.

Сергей Павлович Королёв - гений XX века: прижизненные личные воспоминания об академике С. П. Королёве. - М.: Изд-во Московского гос. ун-та леса, 2010. - 128 с. - ISBN 978-5-8135-0510-2.

Первушин А. И. Юрий Гагарин: Один полёт и вся жизнь. Полная биография первого космонавта планеты Земля. Архивная копия от 22 сентября 2020 на Wayback Machine (Главы из книги на личной стр. автора). М.: Пальмира, 2017. 671 с. ISBN 978-5-521-00287-0.

Порохня Виктор. Дорога на Байконур. Рассказ о Юрии Гагарине. - Казахстан, 1977. - 104 с.

Воспоминания ветерана ракетно-космической корпорации "Энергия", соратника С. П. Королёва, нженера-испытателя ракетно-космических комплексов, лауреата Ленинской и Государственной премий СССР Аркадия Ильича Осташева // Сергей Павлович Королёв : Жизнь и необыкновенная судьба. - М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2002. - С. 255-258. - 380 с. - (Архив). - ISBN 5-224-03679-8.

Советские космонавты. - 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Воениздат, 1983. - 308 с.

Степанов Виктор. Юрий Гагарин. - "Молодая гвардия", 1987. - 336 с. - (Жизнь замечательных людей).

И. А. Маринин, С. Х. Шамсутдинов, А. В. Глушко (составители). Советские и российские космонавты. 1960-2000 / Под редакцией Ю. М. Батурина. - М.: ООО Информационно-издательский дом "Новости космонавтики", 2001. - ISBN 5-93345-003-0.

С. П. Королёв. Энциклопедия жизни и творчества / Под ред. В. А. Лопота. - РКК "Энергия" им. С. П. Королёва, 2014. - ISBN 978-5-906674-04-3.

Хайрюзов Валерий. Юрий Гагарин. Колумб Вселенной. - Вече, 2011. - 368 с. - 3000 экз. - ISBN 978-5-9533-4994-9.

Швецова, Людмила. Жизнь замечательных людей. Юрий Гагарин // "Кругозор" : Журнал. - 1984. - № 3. - С. обл.2-1.

Человек в космосе! Капитан первого звездолёта - наш, советский! // Комсомольская правда. - 1961. - Апрель (№ 88 (11028)). - С. 1-4.

Абрамов, Анатолий Петрович. "Оглядываюсь и не сожалею". - Барнаул, 2022. - 256 с. - ISBN 978-5-00202-034-8.

На других языках

# data[].attributes.attachment_link.title
Гагарин, Юрий Алексеевич - Википедия

# data[].attributes.attachment_link.description
Ю́рий Алексе́евич Гага́рин ( 9 марта 1934 , Клушино, Гжатский (ныне Гагаринский) район, Западная область (ныне - 27 марта 1968, возле села Смоленская область) - Новосёлово, Киржачский район, Владимирская область) - лётчик-космонавт СССР, .

# data[].attributes.headline
Песню "Знаете каким он парнем был" исполняет Юрий Гуляев

# data[].attributes.subject
Песню "Знаете каким он парнем был" исполняет Юрий Гуляев

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Общественно Полезный Канал

# data[].attributes.attachment_link.title
Знаете, каким он парнем был

# data[].attributes.headline
Фильм о Юрии Гагарине корпорации Роскосмос

# data[].attributes.subject
Фильм о Юрии Гагарине корпорации Роскосмос

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Роскосмос ТВ

# data[].attributes.attachment_link.title
Юрий Гагарин