# data[].attributes.headline
الدانة خليل المراغي

# data[].attributes.subject
الدانة خليل المراغي

# data[].attributes.body
يساعد الراس المستديرة والمدبب الشكل الجسم الانسيابي للعديد من الكائينات البحرية على تقليل احتكاك الماء يسمحان لها بلنسياب بالحركة بسلاسة حول الماء تسبح اللحيوانات البحرية الاشكال غير انسيابية بسرعة اقل وتكون اكثر عرض للحيوانات المفترسة ولكن قد تعوض الحيوانات غياب السرعة الحركة بقدرة اكبر على التمويه او عبر امتلاك تركيب يمثل درعا يردع الحيوانات المفترسة تحرك معضم الاسماك من جانب الى اخر وتدفع الماء الى خلف وحول الجوانب في اثناء تحركها الى الامام تساعد الزعانف الجانيبية على ابقاء الراس ثابتا في اثناء تحرك لبعض الكائنات البحرية مثل السلاحف ولاطوم و الفقمة اطراف متخصصة للسباحة

# data[].attributes.body
تصميم الأشكال الإنسيابية والطائرات
يساعد الشكل الإنسيابي على تقليل مقاومة الهواء أو الماء وقد حاول الإنسان صنع أشكال إنسيابية ليقلد خلق الله عزجل ومع ذلك خلق الله عزوجل هو الأفضل.

ومن أمثلة الأشكال الإنسيابية:طائرة الكونكورد والبطاريق وبعض الحيوانات الأخرى.
معلومات عن طائرة الكونكورد:
يبلغ طول طائرة الكونكورد نحو 62 مترًا مع أنف متدرج يبلغ نحو7 أمتار وجناحان يبلغان نحو 26مترًا.
وتكون قوة الرفع في المحركات وأيضًا قوة الرفع تعمل لرفع الطائرات.
معلومات عن البطاريق:
للبطاريق منقار مدبب من الأمام وشكله عريض من الوسط وتصبح رفيعة لتشكل ذيلا أو طرفا من الخلف غير حاد.
لا يوجد للبطاريق أجنحة ولكن لديها زعانف مدببة ومسطحة للسباحة.

# data[].attributes.attachment_caption
مقاومة الهواء

# data[].attributes.body
ان تصميم الشكل الانسيابي يقلل من مقاومة الهواء أيضا وتسمح للمركبات بالتحرك بشكل فعال اكثر لتقليل من تأثير مقاومة الهواء ، يميل ركوب الدراجات الهوائية خلال السباق بأسمائهم إلى الأمام منحنين على  الدراجات الهوائية وكذالك يجري العدؤون وتكون مرافقهم مطوية ومضمومه إلى أجسامهم
من الاعتبارات الرئيسة في مجال الديناميكا الهوائية . يتعين على مصممين الطائرات التفكير في طرائق لخفض وقت الرحله والتكلفة والوقود يمكن لتصميم الجناح ان يكون عاملا رئيسا في تحقيق جميع هذه الأهداف. للعديد من الطائرات الحديثة أجهزة على رأس الجناح تزيد من فعاليته من خلال تقليل مقاومة الهواء

# data[].attributes.body
صقر الشاهين من الطيور السريعة جدا في الطيران، وصقر الشاهين يطير بسرعة (40- 55) كم في الساعة، أي (25- 34) ميل في الساعة،  وعندما يسعى وراء الفريسة يمكن ان تبلغ سرعته الى 112 كم في الساعة، وعندما ينحدر من ارتفاعات اكثر من واحد كيلو متر يمكن ان تصل سرعته الى 320 كيلو متر في الساعة في اتجاه فريستها.يعرف صقر الشاهين ايضا بالصقر الجوال، وصقر الشاهين يوجد منتشرا في جميع انحاء العالم، فيوجد في امريكا الشمالية، ويتكاثر صقر الشاهين في المناطق الطبيعية مع المنحدرات حيث توجد اعشاشه، ويمكن ان توجد الاعشاش ايضا على ارتفاعات قد تصل الى 12 الف قدما، وكذلك على طول السواحل والانهار والمدن، ويوجد صقر الشاهين في الموائل المفتوحة ولكن الاحتمال الاكبر على طول الجزر الحاجزة، والسهول الطينية، والسواحل، وحواف البحيرة، وسلاسل الجبال.

# data[].attributes.body
مقاومة الجسم و مقاومة الماء
يساعد الرأس المستدير المدبب و شكل الجسم الانسيابي للعديد من الكائنات البحرية على تقليل تأثيرات احتكاك الماء و يسمحان لها بالانسياب (بالحركة) بسلاسة خلال الماء. تسمح الحيوانات البحرية ذات الاشكال غير الانسيابية بسرعة اقل و تكون اكثر عرضة للحيوانات المفترسة و لكن قد تعوض هذه الحيوانات غياب سرعة الحركة بقدرة اكبر على التمويه او عبر الامتلاك تركيب يمثل درعا يردع الحيوانات المفترسة تحرك معضم الاسماك ذيلها من جانب الى اخر و تدفع الماء الى الخلف و حول الجوانب في اثناء تحركها الى الامام . تساعد الزعانف الجانبية على ابقاء الرأس ثابتا في اثناء تحرك الذيل. لبعض الكائنات البحرية، مثل السلاحف و الاطوم و الفقمة ، اطراف متخصصة للسباحة.

# data[].attributes.body
يساعد الرأس المستدير المدبب وشكل الجسم الانسيابي على تقليل تأثيرات احتكاك الماء ويسمحان لها بالانسياب بالحركة بسلاسه خلا الماء، تحرك معظم الاسماك ذيلها من جانب الى اخر وتدفع الماء الى الخلف وحول الجوانب في اثناء تحركها الى الامام ، تساعد الزعانف الجانبية على ابقاء الراس ثابتاً في اثناء تحرك الذيل لبعض الكائنات البحرية ،للكائنات البحرية خصائص مختلفة ، ولكنها تتشارك معظمها شكلا موحدا ، مثل يكون الجسم إنسيابي الاطراف ورفيعاً والرأس مدبباً ، تحرك الكائنات البحرية اجسامها بطريقة تقلل من تأثيرات مقاومة الماء ،ويعتبر قرش ماكو هي سمكة القرش الاسرع في المياه، قد تغوص الحيوانات غياب سرعة الحركة بقدرة اكبر على التمويه او عبر امتلاك تركيب يمثل درعا يردع الحيوانات المفترسة ، تحرك معظم الاسماك ذيلها من جانب إلى اخر ، وتدفع الماء الى الخلف وحول الجوانب في اثناء تحركها إلى الامام ،وتساعد الزعانف الجانية على إبقاء الرأس ثابتاً في أثنا تحرك الذيل ، ولبعض الكائنات البحرية مثل السلاحف والاطوم والفقمه ، اطراف متخصصه للسباحة ، واخيراً قد صنع الانسان مركبه مشابهه للقرش من حيث التحرك في الماء بشكل انسيايبي وراس مستدير مدبب مثل الغواصه البحرية .

# data[].attributes.attachment_caption
مقاومة الماء 

# data[].attributes.body
يساعد الرأس المستديرة المدبب وشكل جسم الانسيابي للعديد من الكائنات البحرية على تقليل تأثيرات الماء ويسمحان لها بالحركة  حيث أن مساحة الجسم تحدد ما اذا كانت المقاومة قليلة او كثيرة تسبح الحيوانات البحرية ذات أشكال غير انسيابية بسرعه اقل وتكون اكثر عرضة للحيوانات المفترسة ولكن هنالك بعض الحيوانات  يمتلكون خصائص ومميزات مثل التمويه أو امتلاك تركيب يمثل درعا يردع الحيوانات المفترسة وللكئنات البحرية زعانف تساعدها على السباحة وتساعد الزعانف الجانبية على إبقاء الرأس ثابتا في أثناء التحرك تحرك معظم الأسماك ذيلها من جانب إلى آخر وتدفع الماء إلى الخلف وحول الجوانب في أثناء تحركها لبعض الكائنات البحرية ، مثل السلاحف والأمور والفقمة ،أطراف متخصصة وخلق الله تعالى معظم الأسماك على شكل انسيابي لكي تقلل من مقاومة الماء وبعض الكائنات التي لا تملك جسم انسيابي لها خصائص أخرى تساعدها على تقليل تأثيرات مقاومة الماء

# data[].attributes.body
يساعد الرأس المدبب و المستدير و الجسم الانسيابي للحيوانات البحرية على تقليل تأثيرات احتكاك الماء و يسمحان لها بالانسياب بسلاسة خلال الماء تسبح الحيوانات البحرية ذات الاشكال الغير انسيابية بسرعة اقل من الحيوانات البحريةالتي شكلها انسيابي وتكون فريسة للحيوانات المفترسة ولكن خلق الله للحيوانات التي شكلها غير انسيابي مميزات عن غيرها من الحيوانات الاخرة مثل السلطعون ، تحرك بعض الاسماك ذيلها من جانب إلى اخر ، و تدفع الماء إلى الخلف و حول الجوانب في اثناء تحركها إلى الامام. تساعد الزعانف الجانبية على إقاء الرأس ثابتا في اثناء تحرك الذيل لبعض الكائنات البحرية مثل السلاحف و الاطوم و الفقمة ، اطراف متخصصة للسباحة، للكائنات البحرية خصائص مختلفة ، ولكنها تتشارك معظمها شكلا موحدا مثلا يكون الجسم انسيابي الاطراف ورفيعا و الرأس مدببا تتحرك الكائنات البحرية اجسامها بطريقة تقلل من تأثيرات مقاومة الماء