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Sistema de riego por telemetría:
La telemetría es medición remota de distintos tipos de equipos de medición, sean analógicos o digitales, haciendo posible la disponibilidad total de todas sus variables de medición y control las 24 hs, los 365 días del año. Permite centralizar todas las mediciones y controles de equipamientos diversos en una única plataforma; lo que ayudaría a realizar estudios para la toma de decisiones, planificar proyectos o tareas de mejoramiento en los servicios.

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Aparte de la telemetría, que permite contar con los datos en vivo, se puede lograr el tele comando, con la utilización de los mismos dispositivos electrónicos; que permitiría controlar por ejemplo válvulas, compuertas, motores, grupos electrógenos, etc.

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Proteómica:
La Proteómica constituye hoy en día una línea prioritaria de investigación en el área de la Biología, siendo definida como el conjunto de técnicas o tecnologías encaminadas a la obtención de información funcional de todas las proteínas, y tiene por objeto el análisis, identificación y caracterización del proteoma celular. Asimismo, podemos definir el proteoma como el conjunto de proteínas presentes en una célula, tejido, órgano, en un estado de diferenciación y desarrollo y en condiciones ambientales determinadas. A diferencia del genoma, el proteoma de un organismo es dinámico, con cambios espacio-temporales a lo largo de su ciclo vital.

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Nano tecnología del carbono:
El carbono tiene una propiedad característica que lo hace especialmente resistentes y fuerte, y es la fuerza que tiene su enlazamiento atómico. Esto implica que usando nanotecnología, los científicos pueden manipular a una escala inimaginable (100.000 veces más fino que un cabello humano) pequeños tubos huecos de carbono que permiten hacer objetos ultra livianos pero a la vez ultra resistentes, a la vez que más fuertes que el acero. Raquetas de tenis, palos de golf, bates de baseball, bicicletas y hasta prótesis para deportistas amputados (o no) basados en la técnica de músculos artificiales que pueden contraerse hasta 30.000 veces por segundo y están pensados también para el espacio ya que soportan altas temperaturas.

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por in Nico Varonas Ciencia

Alejada del sillón y de las frituras con los que millones miramos los deportes ante el televisor, la ciencia está más cerca que nunca del ejercicio físico de alto nivel y la tecnología que desarrolla para celebrar, controlar y expandir el rendimiento físico y mental humano es digno de mención. En este artículo revisamos 10 tecnologías que están transformando al deporte actualmente, dándole un impulso extra a los atletas en pos de superar nuevos records evitando que la vestimenta u otros accesorios los retrasen, sino que los favorezcan.

El deporte actual está muy lejos de ser esa panacea naturista alejada de las cosas que hacen bips y exigen recarga de baterías por la que tanto abogan ciertos puristas del deporte. Esos que proponen un deporte sin implementación tecnológica y más cercano a la naturaleza misma de la actividad como medio de expansión físico y social del humano, cuestión que entra en contradicción parcialmente dada la definición actual de deporte en donde se encuentran sus objetivos comerciales y de espectáculo público, que no necesariamente contribuye a las dos primeras virtudes antes señaladas. De todas maneras, no está falta de argumentos ni de evidencias, pues el deporte, tanto amateur como el de alto nivel, ha incorporado a la tecnología tanto como quienes participamos de la creación o difusión de tecnología incorporamos a los deportes. Con el objetivo de superar marcas y de proveer una mayor eficiencia en los complementos de los deportistas, estas son 10 tecnologías que están transformando al deporte.

Nanotecnología del carbono

Nada nuevo si eres un entusiasta del deporte de alta gama, pues es una técnica muy difundida y publicitada. El carbono tiene una propiedad característica que lo hace especialmente resistentes y fuerte, y es la fuerza que tiene su enlazamiento atómico. Esto implica que usando nanotecnología, los científicos pueden manipular a una escala inimaginable (100.000 veces más fino que un cabello humano) pequeños tubos huecos de carbono que permiten hacer objetos ultra livianos pero a la vez ultra resistentes, a la vez que más fuertes que el acero. Raquetas de tenis, palos de golf, bates de baseball, bicicletas y hasta prótesis para deportistas amputados (o no) basados en la técnica de músculos artificiales que pueden contraerse hasta 30.000 veces por segundo y están pensados también para el espacio ya que soportan altas temperaturas.

Sastrería tecnológica

Los costos de la vestimenta oficial y profesional de los deportistas son bastante altos ya que están contemplados para ser desarrollados y distribuidos de una forma comercial, con una producción en serie. Con la llegada de los escáneres 3D de cuerpo completo, las aplicaciones para el deporte están proveyendo la capacidad de analizar la geometría y la cinemática de un determinado cuerpo. Con la información recopilada de cada uno de los pliegues y del movimiento de un deportista, la composición digital llamada "tool-less" puede crear vestimenta a medida tomando en cuenta hasta 300.000 puntos de acción en un movimiento, haciendo de la sastrería tecnológica una interesante opción para quienes desean una personalización absoluta en su vestimenta y no estar limitados a un talle de camisa y un modelo contra el cuerpo o suelto.

Biomimesis o biomimética

Hay deportes que se los podría practicar desnudos y el rendimiento de los atletas no cambiaría, salvo por la constante de vergüenza que deberían conjugar con sus habilidades. Sin embargo hay deportes en donde la vestimenta y la tecnología aplicada a ella hacen la diferencia, así sea de milésimas de segundos, a la hora de marcar un record o de accionar con mayor comodidad y/o protección. Con este objetivo se está trabajando en biomímesis o biomimética, que es la rama de la ciencia que toma a la naturaleza como musa inspiradora para resolver problemas humanos. Aprovechando la sabiduría casi infinita de la naturaleza, los científicos buscan imitar tejidos de animales o plantas para implementar en la vestimenta de los deportistas. Por ejemplo, se estudiaron las interacciones moleculares en las setas de los dedos de los Geckos o del mejillón azul para desarrollar guantes y calzado más adhesivo para los escaladores. También se desarrolló un traje de baño para el nadador Michael Phelps que estaba inspirado en los dentículos dérmicos de la piel del tiburón.

Ordenadores comestibles

Sucesos recientes nos han dejado presenciar cómo algunos atletas caen fulminados de un arresto cardíaco en plena competencia. Los casos más recordados son los que dio el fútbol, pero este tipo de conflictos súbitos es inherente a cualquier actividad física donde se exige el cuerpo al máximo. Otro problema conocido y complementario (de hecho es la segunda causa de muerte en deportistas) es la temperatura corporal, que hasta hoy se mide al tacto o mediante termómetros convencionales. Con la llegada de los sensores o termómetros comestibles, la salud del atleta puede controlarse fuera de las líneas de juego y mientras se desarrolla la actividad o el entrenamiento. Muchas veces los atletas, por desconocimiento, arriesgan su salud al minimizar cambios de temperatura o comportamientos anómalos en su cuerpo, pero con este termómetro los preparadores físicos y los médicos tendrán constante control sobre los jugadores. Desarrollado por la NASA, estos sensores comestibles son los mismos que se utilizan en los astronautas y contienen un cristal de cuarzo y una micro-batería envuelta en silicona. Brinda información sobre los signos vitales tales como ritmo cardíaco y temperatura.

La robótica deportista

Los nuevos conejillos de indias son los robots. Pero que no se confundan los motivos, pues la elección de estos abióticos despertados está basada en la capacidad de ser altamente modificados para hacer lo que se les pida, incluso tirar una pelota de baseball a más de 150 km/h para probar cascos y nuevos materiales para bates. No sólo lanzan cosas o reciben golpes, los robots también esquían. En Japón un grupo de investigadores desarrolló un robot para estudiar el movimiento conjunto en los esquíes cada vez que se ejecuta un giro. Este tipo de información rescata de estos estudios tiene un efecto determinante sobre el entrenamiento del deporte a corto plazo, ya que al encontrarse posiciones o acciones más beneficiosas, los atletas acortan la distancia a su nuevo record.

Ordenadores "vestibles"

Así como están los sensores comestibles, están los ordenadores "vestibles". Con esta extraña palabra nos referimos a aquellos sensores que pueden ser vestidos a través de diferentes ropas de entrenamiento o de ejecución. Los sensores sobre el cuerpo para monitorear respuestas y estados físicos están presentes desde hace 3 décadas, pero los sensores actuales entregan una información en tiempo real y están implementados en la ropa. Es decir, el deportista no tiene que intentar dar lo máximo de sí con cables colgándole de todas partes. Las fibras sintéticas impermeables y con acción antibacteriana han dado esta oportunidad a los científicos y a los deportistas (militares también) para poder estar en control de todo el organismo a través de micro sensores inalámbricos.

Dinámica de Fluidos Computacional

Con ese nombre debería ser algo como para que Hussain Bolt no sea más rápido, sino para que directamente viaje en el tiempo; pero no. La Dinámica de Fluidos Computacional es la rama que estudia el movimiento del aire, el agua y los gases a través de diferentes materias. Utilizando la fuerza de los superordenadores, los científicos hacen millones de cálculos para simular la dinámica de los fluidos tanto en medios de transporte, edificaciones o el cuerpo humano. Esta tecnología se ha estado codeando con el deporte en los últimos tiempos, posibilitando la creación de cascos, trajes de baño y vestimenta de todo tipo. La empresa que más la ha utilizado es Speedo, que aprovechó los escáneres 3D para analizar la fricción que produce la piel y mejorar la aerodinámica. Utilizando estos datos, los fabricantes pueden crear vestimentas que regulen o balanceen la fricción corporal, logrando ganar pequeños pero significativos porcentajes de rendimiento.

Imagen y video extremos

¿En dónde veríamos la expresión de todo lo anterior sin la tecnología comunicacional que ha permitido que los deportes sean lo que son hoy? La imagen y el video en los deportes tienen una relevancia crítica, que están en constante mejora para traer mejores formas de visualizar los deportes, tomar datos de ellos casi en tiempo real y también soportar alturas, temperaturas, estados climáticos y golpes. La proximidad que dan los medios actuales de comunicación junto a la última tecnología de captación de imágenes hacen que los deportes no sólo se vivan ahí, más cerca, y se sean motivo de promoción, espectáculo y recaudación económica, sino que también ayudan a comprender el difícil trabajo que implica ser un atleta y también motivan a la introducción de más personas en el deporte, lo que retroalimenta la cadena.

Asistencia técnica en tiempo real

Hasta ahora venimos viendo tecnologías que ayudan en la ejecución o en la preparación de los deportistas, pero la asistencia técnica en tiempo real incorpora a quienes arbitran y a quienes miramos los deportes. Los goles que erróneamente se han convalidado o no en el fútbol, las posiciones fuera de juego; en tenis pelotas que pican dentro, fuera o en la línea; en carreras, las llegadas o las partidas en falso, etc. Todo esto y más puede resolverse de inmediato con la ayuda tecnológica digital en tiempo real. Para los referís de fútbol está desarrollándose desde hace al menos una década (no se aprueba por decisión de la FIFA) el hawkeye, que es un sistema de ordenador y cámaras de vídeo de 600 fps que capturan la trayectoria del balón como referencia para saber si ingresó o no a una portería, si cruzó una línea, etc. Otros sistemas son el de la línea de arco, con un funcionamiento similar. Chips en los balones y en diferentes instrumentos que se usen en cada deporte y software de análisis en tiempo real que harían que los deportes tuvieran situaciones menos injustas y se evitara así parte de la violencia que se genera. Esto se está desarrollando y cada vez es más efectivo, pero falta aprobación y compromiso.

Materiales reactivos

En mis tiempos de medias tuberías, Street y otras menos recomendables disciplinas arriba de mi BMX, comprobé que las caídas en los deportes de alta velocidad son una constante dolorosa. Por más protección que te pusieras, el dolor y las heridas eran parte de la rutina, pero los deportistas de la nueva generación tal vez tengan una oportunidad de ir más sanos por la vida. El desarrollo de ropa de protección que puede absorber impactos dejó de ser tan tosco y caro para volverse una realidad que sólo necesita más fondos y aceptación. Elementos como como los d30 y los Dow Corning's Active Protection System están construidos de material flexible y liviano, pero que ante un impacto se vuelven sólidos y resistentes. Los investigadores de la Universidad de Delaware, tienen material combinado con nanopartículas que instantáneamente se vuelven rígidas en cuanto el umbral de energía cinética es cruzado. Además de servir para militares, este material reactivo es una oportunidad para todos aquellos que son propensos a caídas y golpes en los deportes.

Estas son sólo 10 tecnologías que están transformando al deporte contemporáneo y sus efectos ya los vemos o los veremos dentro de unos años. Por supuesto que quedan otras tecnologías que también asisten a los deportistas y al espectáculo, pero seguro quedarán para otra ocasión. ¿Y tú? ¿Qué piensas sobre la tecnología en los deportes? ¿Hasta qué nivel de intromisión serías capaz de soportar? ¿Qué otras tecnologías o qué problemas se te ocurren que pueden ser solucionados en el deporte?

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10 tecnologías que están transformando al deporte - NeoTeo

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Alejada del sillón y de las frituras con los que millones miramos los deportes ante el televisor, la ciencia está más cerca que nunca del ejercicio físico de alto nivel y la tecnología que desarrolla para celebrar, controlar y expandir el rendimiento físico y mental humano es digno de mención.

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Fibra óptica:
La fibra óptica es un medio de transmisión, empleado habitualmente en redes de datos y telecomunicaciones, consistente en un hilo muy fino de material transparente, vidrio o materiales plásticos, por el que se envían pulsos de luz que representan los datos a transmitir. El haz de luz queda completamente confinado y se propaga por el interior de la fibra con un ángulo de reflexión por encima del ángulo límite de reflexión total, en función de la ley de Snell. La fuente de luz puede ser un láser o un diodo led.

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La fibra óptica es una delgada hebra de vidrio o silicio fundido que conduce la luz. Se requieren dos filamentos para una comunicación bi-direccional: TX y RX.

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Robots:
Los robots militares son robots autónomos o robots móviles de control remoto diseñados para aplicaciones militares, desde el transporte hasta la búsqueda y rescate y el ataque.Algunos de estos sistemas están actualmente en uso, y muchos están en desarrollo.

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Historia de la Robotica

Por siglos, el ser humano ha construido máquinas que imitan partes del cuerpo humano. Los antiguos egipcios unieron brazos mecánicos a las estatuas de sus dioses; los griegos construyeron estatuas que operaban con sistemas hidráulicos, los cuales eran utilizados para fascinar a los adoradores de los templos.
El inicio de la robótica actual puede fijarse en la industria textil del siglo XVIII, cuando Joseph Jacquard inventa en 1801 una máquina textil programable mediante tarjetas perforadas. Luego, la Revolución Industrial impulsó el desarrollo de estos agentes mecánicos. Además de esto, durante los siglos XVII y XVIII en Europa fueron construidos muñecos mecánicos muy ingeniosos que tenían algunas características de robots. Jacques de Vauncansos construyó varios músicos de tamaño humano a mediados del siglo XVIII.En 1805, Henri Maillardert construyó una muñeca mecánica que era capaz de hacer dibujos.
La palabra robot se utilizó por primera vez en 1920 en una obra llamada "Los Robots Universales de Rossum", escrita por el dramaturgo checo Karel Capek. Su trama trataba sobre un hombre que fabricó un robot y luego este último mata al hombre. La palabra checa 'Robota' significa servidumbre o trabajado forzado, y cuando se tradujo al ingles se convirtió en el término robot.
Luego, Isaac Asimov comenzó en 1939 a contribuir con varias relaciones referidas a robots y a él se le atribuye el acuñamiento del término Robótica y con el surgen las denomidas "Tres Leyes de Robótica" que son las siguientes:
1. Un robot no puede actuar contra un ser humano o, mediante la inacción, que un ser humano sufra daños.
2. Un robot debe de obedecer las ordenes dadas por los seres humanos, salvo que estén en conflictos con la primera ley.
3. Un robot debe proteger su propia existencia, a no ser que esté en conflicto con las dos primeras leyes.

Enlace http://robotiica.blogspot.com/2007/10/historia-de-la-robtica.html
Que es la Robotica
La robótica es la ciencia encaminada a diseñar y construir aparatos y sistemas capaces de realizar tareas propias de un ser humano, Con la aparición del concepto 'robot' a principios de siglo XX, se dio el pistoletazo de salida para el desarrollo de sistemas cada vez más autónomos.

Un robot autónomo es un dispositivo robótico capaz de operar por si mismo, en la robótica de servicio es donde más se están prodigando los robots de servicio. ¿En que tipo de situaciones puede ser interesante un robot que sea completamente autónomo? por ejemplo en entornos hostiles:

- Conflictos bélicos.

- Exploración espacial.

- Exploración submarina.

- Rescate en catastrofes.

Pero sin irnos tan lejos, la robótica de servicio combinada con la robótica inteligente nos permitira en un futuro tener conductores autónomos para nuestros coches, entre otras cosas.

Enlace http://www.roboticspot.com/robotica/robotica.shtml

Es por todos bien conocido que los mayores avances en materia de tecnología se realizan durante las guerras, actualmente, la guerra de Iraq ha logrado la adopción y avance de la robótica militar. Actualmente ya hay más de 5 mil vehículos militares robots en Iraq, en su mayoria son buscadores de explosivos, sin embargo, no esta muy lejos el que sean plataformas para ametralladoras y lanzamisiles.

Según información del portal Vanguardia.es, en la guerra aérea ya hay más de mil aviones sin piloto, desde los global hawks - aparatos de espionaje fabricados por General Atomics en Virginia- hasta los letales predators, de la multinacional de armas californiana Northrop Grumann.

"Es cierto que la tecnología de redes no ha cambiado nada, pero en cualquier momento un global hawk puede detectar un blanco y un predator destruirlo; sólo hace falta que un operario en Fort Neill de Las Vegas pulse el botón", dice Peter Singer, del Defence Initiative del Brookings Institution.

En la gama actual de vehículos terrestres sin pilotos hay robots pequeños que parecen tanques de juguete, perfectos para inspeccionar vehículos bomba o, equipados con cámara, para reconocimientos en terreno peligroso. Hay otros más grandes que llevan ametralladoras o lanzan misiles. El Swords System de Foster Millar incluye robots con ametralladora que giran en busca de enemigos escondidos como marines de carne y hueso en una calle de Faluja.

La robótica aérea, por su parte, supera a James Bond. Otro gigante del armamento, Lockheed Martin, ha desarrollado un prototipo del avión sin piloto cormorant que se instala en submarinos. Al ser lanzado, flota hasta la superficie del mar, despega y lanza ataques con misil. Los robots militares no se parecen demasiado a Terminator, aunque se está trabajando en vestimenta que potencie la fuerza, la velocidad y el aguante de los marines.

La seducción de la destrucción nunca tuvo tan elegantes ni tan esperados asesinos metálicos. El nuevo milenio nos cumple la promesa "Jetsoniana" de robots para ayudar en cada faceta agobiante de la vida humana, facilitando la labor del día a día. La máquina (del latín machĭna) es un sistema cuyo funcionamiento posibilite aprovechar, dirigir, regular, transformar energía o realizar un trabajo. Y ¡qué trabajo no es más justo y necesario hoy en día que defender la democracia de los malhechores del mundo! Desde hace varias décadas existen numerosos programas militares que ambicionan sustituir a los soldados en batalla por máquinas. La guerra de Irak parte dos, trajo consigo un importante paso de la llamada era robótica, ya que se emplearon unidades automatizadas de manera sistemática para fines militares. Así, Estados Unidos es la primera nación del mundo en utilizar un gran número de robots para tareas de guerra. Para tener un sentido numérico, el uso de estos robots en la milicia subió de unas decenas de prototipos antes del 2002 a más de 12,000 unidades robóticas desplegadas en la tierra y más de 7,000 en el aire después del 2003, y ya hay miles mas de camino. En abril 2009 el secretario de defensa Robert Gates presentó su presupuesto de defensa para el año fiscal 2009. Este, aunque es 4 % más elevado que el presupuesto de Bush para el 2008, si posee cambios significativos de su predecesor. Según Gates, corta la producción de muchos armamentos que no se estén utilizando por ejecutar mediocremente o por ser inservibles en los tipos de combate asimétrico actual. Por ejemplo el F-22 (de $150 millones por avión), será prácticamente sacado de producción. Interesantemente los drones están en la lista de programas militares eficientes o necesarios, como balas, rifles, armaduras que se continuaran fabricando y evolucionando.
http://roboticamilitar.wetpaint.com/
Existen numerosos modelos terrestres y aéreos operacionales capaces de volar o manejar sin humanos a bordo. No podemos decir que no lo vimos venir, Knight Rider, Astro Boy, Johnny 5 y los numerosos documentales del Discovery Channel profetizaban esquemas sobre las posibles formas que podían tomar estas tecnologías autómatas en nuestras sociedades. Ya no son meramente experimentos beta, aun no prácticos para utilizar en el campo de guerra sino todo lo contrario. Después del 2003 hubo un crecimiento numérico inmenso, además de mejoras técnicas que se llevaban en investigación por más de dos décadas. La multiplicación exponencial desde el 2003, significó por un lado la creación de escuadrones drone, que pueden ser piloteados a control remoto o ser programados con su blanco. Los sistemas automatizados han brincado de ser unidades de apoyo, a unidades primarias de ataque. Algunos de estos modelos han roto las cuotas esperadas en la eliminación de los susodichos elementos insurgentes a través del mundo árabe.

Están equipados con radar, sensores, cámaras y tonelada y media de misiles; estos sistemas de monitoreo proveen un granespectro de información. Esto extiende el monitoreo en tiempo real del campo de batalla en infra rojo, visión nocturna o sensores de movimiento para detectar insurgentes. La amplitud de estos sistemas no esta tan solo en su capacidad de matar mas eficientemente sino también de vigilar mas eficientemente. El MQ-9 Reaper es la nueva aeronave sin piloto utilizadas en la guerra, pero a diferencia del Predator este puede volar de manera automatizada, en otras palabras, vía control robótico. El Reaper es el primer hunter-killer de su clase, es más grande y poderoso que el Predator, puede cargar 15 veces más carga y viajar 3 veces mas rápido. Eso si, los robots aun no tienen suficiente capacidad para entrar en un 'dog fight', o sea, combate aire-aire con aviones de caza.

Varios escuadrones que piloteaban F-16 ahora pilotean el MQ-9 Reaper. Aunque falta mucho para que se retire el uso de humanos en combate aéreo, si se puede ver que hay un movimiento hacia las tecnologías robóticas. Estas tecnologías retiran al soldado del campo de batalla que esta afectando directamente, a su vez posee atractivos a nivel de ensamblaje y costo. Un F-16 (de $18 millones por avión) cuesta tres veces más que un MQ-1 Predator (de $4.5 millones por avión) robotizado y este utiliza menos combustible en pleno vuelo que el F-16. Parece ser una tecnología milagrosa para hacer la paz, es barata, es efectiva y pone menos humanos civilizados en peligro de esa cosa que se llamaba guerra. La guerra se hace más higiénica, más mediatizada por imágenes, por sensores e información binaria que se traducen como nuestra única opción. Esta simbiosis Gameboy entre el robot y el piloto facilita el acto de matar. Además las determinaciones bélicas se hacen más admisibles, entendiéndose que se minimizan los riesgos. Esto le da un sabor de normalidad a la guerra, en una época de control total convertimos a la guerra en el status quo. Los robots alteran significativamente la experiencia de la guerra, para todos los que están envueltos en esta. El rol del soldados en batalla inexorablemente cambia: se transformará esta figura, este cuerpo, para fusionarse con los sistemas automatizados de vigilancia y combate, la vida acomoda los sistemas de combate, supliéndole su capital vital hacia el porvenir de la ingeniería de la muerte automática.
Enlace http://electronicosonline.com/noticias/notas.php?id=A4653_0_1_0_M

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Historia de la Robotica Por siglos, el ser humano ha construido máquinas que imitan partes del cuerpo humano. Los antiguos egipcios unieron brazos mecánicos a las estatuas de sus dioses; los griegos construyeron estatuas que operaban con sistemas hidráulicos, los cuales eran utilizados para fascinar a los adoradores de los templos.El inicio de la robótica actual puede fijarse en la industria textil del siglo XVIII, cuando Joseph Jacquard inventa en 1801 una máquina textil programable mediante tarjetas perforadas.

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Control ocular:
Lo que Thales no trajo a la exhibición –pero nos advirtió que estuviéramos atentos– fue su tecnología de seguimiento ocular. El sistema de entretenimiento a bordo de nueva generación está dirigido a los pasajeros de negocios o de primera clase cuyos monitores de asiento pueden no estar al alcance de su mano. En lugar de ello, los monitores serán controlados mediante los movimientos del ojo. Según Thales, podemos esperar ver la tecnología en un lapso de cinco a siete años.

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(CNN) - Dadas las aterradoras patentes de asientos para aerolíneas registradas en los años recientes, el futuro de los vuelos a menudo parece sombrío.

Pero el reciente Singapore Airshow inyecta esperanza para un mundo de la aviación que en realidad podemos esperar.

La exhibición de vuelo más grande de Asia este año hizo énfasis en las tecnologías emergentes, con foros y toda una área de exhibición dedicada al tema.

Le preguntamos a los expertos de la industria en la asistencia qué podemos esperar en los próximos años.
¿Aviones impresos en 3D?
El desarrollo del A350 de Airbus pasó apuros para cumplir con los plazos de entrega durante sus primeros años.

Con el fin de resolver el problema, este recurrió a la impresión 3D.

Más de 1.000 piezas del A350 ahora son hechas mediante la impresión 3D... más que en cualquier otro avión comercial.

Esa es una tendencia que continuará creciendo.

"Primero serán los repuestos en un avión que requiere de algún reemplazo de vez en cuando, como manivelas", dice Ido Eylon, gerente general de Stratasys en el sur de Asia y el Pacífico.

"Ya está ocurriendo, pero a una escala menor. Esperaremos más interés de parte de otros sectores también".

Además de las piezas que no son críticas en un avión, las herramientas usadas en la fabricación aeronáutica también se pueden imprimir.

"El hecho de imprimir en 3D reduce considerablemente la complejidad que conlleva la fabricación de algunas de las piezas, con lo que se ahorran costos y tiempo", dice Eylon.

También se ahorra peso.

Las piezas creadas mediante la impresión 3D son de 30 a 50% más ligeras y usan un 90% menos de materia prima que aquellas que se hacen a través de los métodos tradicionales.

¿Acaso podemos imprimir en 3D todo un avión?

Este todavía es un sueño alocado, dice Eylon.
Entretenimiento multitareas durante el vuelo
¿Pantalla en el respaldo o una tableta?

"Ambos", dice Giaime Portu, el encargado de relaciones con los medios de la firma de tecnología aeronáutica Thales. "Es como cuando estás en casa, encenderás la televisión y al mismo tiempo trabajarás en tu laptop y jugarás con tu teléfono inteligente".

Además, el nuevo sistema de entretenimiento a bordo AVANT de Thales satisface este hábito.

El dispositivo es controlado por un Avii, un control remoto parecido a un teléfono inteligente con navegación intuitiva, el cual será adoptado principalmente en las cabinas premium.

Actúa como una segunda pantalla y permite que los usuarios hagan cosas como explorar los índices de audiencia de otras películas mientras miran una en el monitor principal.

Los teléfonos inteligentes personales pueden ser sincronizados con el sistema.

Se pueden buscar películas y dejarlas seleccionadas antes de abordar, mientras que se puede guardar una película que no has terminado de ver y verla, sin esfuerzo, desde donde la dejaste de ver, en el siguiente vuelo, lo cual cuida de cada uno de los segundos vitales de tu película.

Singapore Airlines acaba de registrarse en el sistema y los nuevos aviones A350XWB de la aerolínea traerán el sistema AVANT instalado en 2018.

El acuerdo también incluye un nuevo sistema de pantalla táctil en la cabina de clase económica -el monitor para respaldo más ligero del mundo -y la Banda Ka-, que actualmente es el Internet más rápido durante el vuelo.
Control ocular

Lo que Thales no trajo a la exhibición -pero nos advirtió que estuviéramos atentos- fue su tecnología de seguimiento ocular.

El sistema de entretenimiento a bordo de nueva generación está dirigido a los pasajeros de negocios o de primera clase cuyos monitores de asiento pueden no estar al alcance de su mano.

En lugar de ello, los monitores serán controlados mediante los movimientos del ojo.

En el momento en que un pasajero mira hacia otro lado... por decir algo, cuando el encargado de vuelo viene a servirle una copa de champán, la pantalla automáticamente detendrá la película.

Esta continuará reproduciéndose cuando tú, como pasajero, te recuestas nuevamente en tu asiento y miras nuevamente a la pantalla.

Según Thales, podemos esperar ver la tecnología en un lapso de cinco a siete años.
Aplicaciones adaptables
Resulta que hemos estado cargando exceso de equipaje digital.

Ahora, los desarrolladores están trabajando en aplicaciones adaptables que cambien según la ubicación y la necesidad del usuario.

"Tú no quieres 20 diferentes aplicaciones de aeropuertos en tu teléfono, lo quieres es que esta se transforme en una aplicación distinta cuando vas a un aeropuerto diferente", dice Ilya Gutlin, presidenta de información tecnológica aeroespacial de la compañía SITA para Asia-Pacífico.

A diferencia de la mayoría de las aplicaciones actuales de los aeropuertos basadas alrededor de mapas de diagramas estáticos, la versión todo-en-uno utilizaría señales Bluetooth para filtrar la información antes de enviarla a los usuarios en el momento indicado.

Este podría transformar el proceso de check-in y ser utilizado para rastrear el equipaje.

"Si tu equipaje está perdido, tu aplicación tendrá la capacidad de decírtelo... y no tendrás que esperar para enterarte en el carrusel de equipaje", añade Gutlin.

El aeropuerto internacional de Miami recientemente se convirtió en el primero en instalar balizas de alimentación de datos incluyendo los tiempos que tardas en llegar a las puertas de abordaje, detalles de los puntos de venta de comida cercanos y las actualizaciones en referencia al estado de tu equipaje para recogerlo.
Pilotos entrenados mediante auriculares de realidad virtual
El mundo está en la grave necesidad de más pilotos, pero una empresa de ingeniería con sede en Singapur dice que tiene una solución.

Singapore Technologies Engineering utilizó la exhibición para llevar a cabo el debut de un nuevo casco de realidad virtual para el entrenamiento de pilotos.

Al usar las gafas, los estudiantes estarán inmersos en el ambiente de una cabina de mando virtual.

Luego, paso a paso, recibirán la instrucción de operaciones aéreas mediante un controlador secundario o por medio de sensores de movimiento.

La nueva tecnología puede facilitar las restricciones actuales de espacio y movilidad en el entrenamiento... la teoría es que los pilotos pueden ser entrenados en cualquier lugar en donde tengan unos audífonos y una laptop, lo que reduce la necesidad de una sala de simulación completa.

También afirma que reducirá los costos de entrenamiento ya que el sistema puede ser reconfigurado fácilmente para modelos de aviones distintos y requiere menos instructores.

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5 saltos tecnológicos que cambiarán la aviación para siempre

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Dadas las aterradoras patentes de asientos para aerolíneas registradas en los años recientes, el futuro de los vuelos a menudo parece sombrío. Pero el reciente Singapore Airshow inyecta esperanza para un mundo de la aviación que en realidad podemos esperar.

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Cohetes y satélites:
La tecnología aeroespacial consiste en poder llegar al espacio, para este objeto el hombre utiliza máquinas en forma de cohetes, estas máquinas térmicas aprovechan la propulsión para escapar de la atmósfera y llegar al espacio estelar. Aunque el fin de esta tecnología básicamente es llegar al espacio, con el desarrollo tecnológico el viaje espacial posibilita otras acciones tecnológicas ventajosas para el desarrollo de la humanidad, tales son las telecomunicaciones, la observación de la tierra e investigación espacial; así, conformando un complejo sistema tecnológico aeroespacial.

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Introducción

En este ensayo hablaremos acerca del uso de la tecnología aeroespacial , ¿que es esta tecnología? , ¿en que consiste esta tecnología? y ¿como a avanzado en los últimos años ? también mencionaremos cuales fueron sus inicios y como fue que con el pasar de los tiempos esta tecnología que fue de carácter privado utilizado por organizaciones gubernamentales como la NASA para emprender grandes exploraciones espaciales fue tan importante que adquiriendo una gran importancia y relevancia en la vida cotidiana de el ser humano.

también encontraras cual es la relación que existe entre el ser humano y la tecnología aeroespacial ya que esta tecnología en el ser humano abrió un horizonte a la vida de el futuro donde el humano se visualiza en un mundo de carácter automatizado y mecanizado para vivir en conformo.

¿Que es la Tecnología aeroespacial?

La tecnología aeroespacial consiste en poder llegar al espacio, para este objeto el hombre utiliza máquinas en forma de cohetes, estas máquinas térmicas aprovechan la propulsión para escapar de la atmósfera y llegar al espacio estelar. Aunque el fin de esta tecnología básicamente es llegar al espacio, con el desarrollo tecnológico el viaje espacial posibilita otras acciones tecnológicas ventajosas para el desarrollo de la humanidad, tales son las telecomunicaciones, la observación de la tierra e investigación espacial; así, conformando un complejo sistema tecnológico aeroespacial.
wikipedia. (2012). tecnologìa espacial. definicion, de tecnología Sitio web: https://es.wikipedia.org/wiki/Tecnolog%C3%ADa_espacial)

La tecnología aeroespacial consiste en poder llegar al espacio, para este objeto el hombre utiliza máquinas en forma de cohetes, estas máquinas térmicas aprovechan la propulsión para escapar de la atmosfera y llegar al espacio estelar. Aunque el fin de esta tecnología básicamente es llegar al espacio, con el desarrollo tecnológico el viaje espacial posibilita otras acciones tecnológicas ventajosas para el desarrollo de la humanidad, tales son las telecomunicaciones, la observación de la tierra e investigación espacial; así, conformando un complejo sistema tecnológico aeroespacial

El desarrollo de la tecnología aeroespacial no sería nada sin el avance cronológico alcanzado por la investigación científica del espacio, donde se ha adquirido un conocimiento vasto y confiable de algo que no se puede percibir por su lejanía y lo cual está conformado por los fenómenos y propiedades del espacio exterior.

Uno de los desafíos tecnológicos y también científicos que aflora al abordar la temática aeroespacial es el referido al hombre en el espacio, los avances científicos y tecnológicos de alguna manera han posibilitado, por parte de algunas organizaciones, concretar esta acción. al margen de estos grandes avances tecnológicos, las organizaciones del mundo requieren de un alto despliegue logístico en lo social y económico.
( cosmonoticias . (2013). la tecnologia en la Tierra. Cosmonoticias , de inquietud de el espacio Sitio web: http://www.cosmonoticias.org/category/tecnologia-espacial/)

Características de la tecnología Aeroespacial

La tecnología aeroespacial actual es un sistema complejo, de alta calidad donde intervienen instituciones, científicos, tecnólogos, máquinas, instrumentos, materiales, energía y conocimiento, lo que implica un presupuesto también alto. Las acciones tecnológicas y los conocimiento empleados y generados deben ser controlados y obtenidos, respectivamente, con rigurosidad, pues esta actividad puede poner en riesgo el despliegue previamente dispuesto para este fin, incluso con desventuras humanas.

La complejidad de la actividad espacial y las demandas en cuento a recursos e iniciativas para encarar, exige de esfuerzos colectivos. Las actividades tecnológicas desarrolladas y complementarias a la motivación inicial de alcanzar el espacio, brindan excelentes beneficios para la humanidad y en específico para las sociedades que la aborden, hablamos de vinculación mediante las telecomunicaciones, la navegación espacial y posicionamiento global instantánea y simultánea, geo prospección de tierra para el descubrimiento y control de recursos, observación de la tierra para la planificación y la organización territorial, así también para la previsión meteorológica, los estudios de investigación que estas actividades posibilitan en si mismas y estas como instrumentos para la investigación de otros fenómenos y con ellas las tecnologías producto de estas actividades son los beneficios que conlleva el desarrollo tecnológico espacial, pero para que esta empresa tenga éxito esta incursión es tomada desde ámbitos gubernamentales y políticas estatales con la finalidad de alcanzar aquellos beneficios sociales y cognoscitivos de acuerdo a sus perspectivas trazadas, donde los modelos trazados para tales efectos llevan el denominativo de agencias nacionales espaciales y los involucrados directos son los sectores académicos de esos estados.

Los usos de la Tecnología Aeroespacial
El Ser Humano & el Mundo

La tecnología aeroespacial fue la corona toda una serie de avances en ciencia y tecnología desde la aparición de las primeras herramientas usadas por los primeros hombres. Y es que la tecnología surge de la esencia volitiva, cognoscitiva e integral del ser humano plasmada en su capacidad de actuar en sus diferentes ámbitos, inicialmente surgidos para cubrir sus necesidades físicas. La evolución y el progreso tecnológico como realización del hombre es producto de la su proyección liberadora, científica, artística y ética, que a la vez va limitando y configurando cada invento y avance tecnológico, lo cual hace también a la evolución del hombre. Dentro de esa proyección liberadora y científica, principalmente, el hombre abstrae de su medio el objeto o elemento que le interesa llevándolo a conocer, de manera que al conocerlo y por medio de su capacidad volitiva actúa sobre ese elemento para conseguir un beneficio.

Aplicaciones de la Tecnología Aeroespacial

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Introducción En este ensayo hablaremos acerca del uso de la tecnología aeroespacial , ¿que es esta tecnología? , ¿en que consiste esta tecnología? y ¿como a avanzado en los últimos años ?

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Caja secuencial:
una caja de cambios secuencial es aquella en la que la selección de las marchas se hace únicamente en secuencia. Esto equivale a decir que desde cada marcha se puede seleccionar la siguiente o la anterior, pero en ningún caso otra. En la gran mayoría de los coches con cambios automáticos que incluyen la función de selección manual, dicha función es también secuencial. Los cambios manuales convencionales no tienen por qué manejarse de manera secuencial, pues desde cualquier marcha es posible seleccionar cualquiera de las otras, aunque si se realiza de modo similar al secuencial se consigue una mayor duración de la caja en buenas condiciones.

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Evaluación digital:
La evaluación de competencias digitales es el conjunto de políticas, mecanismos, métodos y procedimientos que persiguen medir, comparar y realizar propuestas de mejora alrededor de la adquisición de competencias y habilidades digitales. Al ser parte integral de la educación y el desarrollo de competencias, se vale de las consideraciones y lineamientos, avances y reflexiones educativas, con el propósito de identificar áreas de mejora continua y brindar elementos de competencias en TIC para docentes que se apliquen en las aulas, en respuesta a las necesidades, expectativas y particularidades de los estudiantes.

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Realmente la evaluación de diagnóstico tiene un papel importante en la mejora del sistema educativo, aunque haya que mantener una mirada crítica contra planteamientos de "entrenamiento para la prueba" y de reducción del currículo a estándares comunicados a través de indicadores, dos tendencias presentes en toda evaluación de carácter nacional. (Fernando Trujillo)

Evaluar en procesos de aprendizaje utilizando TIC
Uno de los puntos más importantes en cualquier proceso educativo es su evaluación, para determinar el grado de éxito o fracaso que éste ha tenido. La evaluación de la eficacia y eficiencia de un proyecto educativo con TIC y la evaluación de las mejoras que suponen a la educación, es el momento de la implementación de tecnología más complejo.

La evaluación en planteamientos educativos con TIC deben ir más allá de la mera identificación de cuántos contenidos han sido adquiridos. Además de evitar utilizar TIC para seguir planteando el aprendizaje metodológicamente similar a como se hacía sin ella, se debe evitar centrar la evaluación en simples adquisiciones de contenidos.

El proceso debe centrarse en determinar qué competencias características del siglo XXI han sido adquiridas en mayor o menor grado.

Aprender utilizando las TIC requiere un planteamiento metodológico distinto al de adquisición de meros contenidos, por lo tanto, evaluar este tipo de aprendizajes tampoco debe centrarse en determinar el éxito en adquisición de contenidos sino en el dominio de las competencias del siglo XXI.

El Explorador de Innovación Educativa de Fundación Telefónica te presenta las 20 claves para alcanzar la Educación del S. XXI a partir de los testimonios de 20 escuelas que ya han iniciado esta transformación en España.

En este post hemos seleccionado estos 2 ejemplos de escuelas que han aplicado nuevos procesos de evaluación en sus proyectos educativos:

Colegio San Gregorio de Aguilar de Campoo, Palencia

"Bilingüismo y TIC: una receta creativa"
Con este proyecto el colegio da respuesta a cómo el alumno reorganiza su forma de pensar, comunicarse y aprender con los nuevos medios tecnológicos en una sociedad del conocimiento más compleja y globalizada. El proyecto fomenta el trabajo de la competencia de "aprender a aprender" en la que la evaluación está presente de forma permanente.

Colegio José Arnauda, Alcoy (Alicante)

"Eduportfolio y Mobile Learning en Educación Primaria: una combinación de éxito"
Documentar tu propio proceso de aprendizaje y ayudarte de dispositivos móviles para aprender en todo momento y en todo lugar. El proyecto propone que la tecnología móvil se aporte desde casa gracias a la colaboración de las familias. Una iniciativa BYOD (Bring Your Own Device).

www.maestroenREDado.blogspot.com
Evaluación digital del aprendizaje: 20 Claves y 20 Escuelas del siglo XXI ,

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colegio san gregorio de aguilar de campoo

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Evaluación digital del aprendizaje: 20 Claves y 20 Escuelas del siglo XXI

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Realmente la evaluación de diagnóstico tiene un papel importante en la mejora del sistema educativo, aunque haya que mantener una mirada crítica contra planteamientos de "entrenamiento para la prueba" y de reducción del currículo a estándares comunicados a través de indicadores, dos tendencias presentes en toda evaluación de carácter nacional.

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Rayos X:
Los Rayos x permiten a los médicos ver a los pacientes por dentro. Cuando estos rayos se dirigen hacia un paciente, una parte son absorvidos y otra parte atraviesa el paciente. Estos rayos que atraviesan impresionan un fragmento de película fotográfica que se guarda dentro de una caja hermética a la luz. El hueso absorve más rayos X que la carne del mismo grosor, por tanto en la película revelada la estructura ósea aparece como una zona clara.

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Las primeras radiografas se hicieron sin saber la exposicin necesaria paraque las fotografas fueran claras, por lo que hubo pacientes y mdicos que sufrieron quemaduras serias por la radiacin. Cuando ya su uso fue extendido, se observ como los manipuladores de rayos X al igual que los manipuladores de sales de radio, sufran diversas enfermedades de tipo cancergeno que les llevaba a la muerte.