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Articulo 29 a)3.: Sistema de suspensión, que atenué los efectos de las irregularidades de la vía y contribuya a su adherencia y estabilidad.

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sistema de freno es el conjunto de componentes de un vehículo que transforma la energía cinética (de movimiento) en energía calórica mediante la fricción, permitiendo al conductor disminuir la velocidad o detener el vehículo de forma segura. Funciona activando un mecanismo que, al pisar el pedal, transmite la fuerza a las ruedas a través de un fluido hidráulico o aire, creando el rozamiento necesario en los discos o tambores para frenar.

artículo 29 de la Ley 24.449 establece las condiciones de seguridad mínimas que deben cumplir los vehículos en Argentina, incluyendo sistemas de frenado, dirección, suspensión, rodamiento y la carrocería. También exige que los vehículos estén construidos con técnicas adecuadas para proteger a sus ocupantes y tener dimensiones y peso apropiados.

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sistema de dirección de un auto permite controlar su trayectoria mediante el volante, que transmite un movimiento giratorio a la caja de dirección. Esta caja, usualmente un mecanismo de piñón y cremallera, convierte el movimiento en un movimiento lineal que, a través de tirantes o bielas, hace girar las ruedas delanteras. Existen sistemas manuales, que solo usan la fuerza del conductor, y sistemas asistidos (hidráulico, electrohidráulico o eléctrico), que añaden un mecanismo para reducir el esfuerzo necesario al maniobrar.

Artículo 29 de la Ley 24.449 establece las condiciones de seguridad mínimas que deben cumplir los vehículos en Argentina, incluyendo sistemas de frenado, dirección, suspensión, rodamiento y la carrocería. También exige que los vehículos estén construidos con técnicas adecuadas para proteger a sus ocupantes y tener dimensiones y peso apropiados

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El sistema de frenos de un auto es el conjunto de piezas que permite detener el vehículo de manera segura. Cuando accionamos el pedal, el líquido de frenos lleva la presión a las ruedas. En ese instante las balatas (en discos o tambores) hacen fricción y logran que el vehículo se detenga.

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El sistema de suspensión de un vehículo es el conjunto de componentes que conecta el chasis con las ruedas, diseñado para absorber las irregularidades del camino, mantener el contacto constante de los neumáticos con el suelo y garantizar la estabilidad, tracción y confort del viaje. Sus componentes principales son los elementos elásticos (como los espirales), los elementos amortiguadores y otros elementos de conexión y guía (como horquillas y rótulas), que trabajan en conjunto para mejorar la seguridad y el rendimiento del automóvil.

Funciones principales

Absorber impactos:

Amortigua los golpes y vibraciones producidas por las irregularidades del camino, como baches y topes.

Mantener el contacto con el suelo:

Asegura que las ruedas permanezcan en contacto constante con la carretera, lo que es crucial para la tracción y el frenado.

Garantizar la estabilidad:

Contribuye a la estabilidad direccional del vehículo, especialmente en curvas y maniobras.

Proporcionar confort:

Transmite menos vibraciones y oscilaciones a la carrocería, lo que mejora la comodidad de los pasajeros y el conductor.

Componentes clave

Componentes elásticos (espirales):

Son elementos que se deforman para almacenar la energía de los impactos del camino. Pueden ser resortes helicoidales, ballestas o barras de torsión.

Amortiguadores:

Son dispositivos que disipan la energía de las oscilaciones de los resortes, controlando el rebote y evitando que las vibraciones se transmitan al vehículo.

Brazos de suspensión (Horquillas):

Son componentes que conectan el chasis con la mangueta (donde se fija la rueda), guiando los movimientos verticales y laterales de esta.

Rótulas:

Son articulaciones que permiten la rotación y el movimiento de los brazos de suspensión, soportando cargas laterales y horizontales.

Barras estabilizadoras:

Conectan los lados opuestos de la suspensión para reducir la inclinación de la carrocería en las curvas.

Un sistema de suspensión con un buen mantenimiento no solo garantiza un andar más seguro y confortable, sino que también es vital para el control del vehículo, la tracción, la capacidad de frenado y la longevidad de otros componentes del automóvil.

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Los sistemas de seguridad de un vehículo se dividen en dos:

Sistema Activo: son los dispositivos tecnologías que se usan con el objetivo de prevenir los siniestros viales o reducir la probabilidad de que ocurran antes de que haya un impacto. Ejemplo ABS, sistema de tracción (T.C) sistema de control de estabilidad(ESC), sensores de estacionamiento.

Sistema Pasivo: Son todos aquellos elementos y sistemas diseñados para proteger a los ocupantes de un vehículo y usuarios de la vía, en caso de un incidente vial, minimizando así la gravedad de las lesiones, sin requerir la intervención del conductor. ejemplo: cinturón de seguridad, Airbags, la deformación programada para absorber la energía cinética de una colisión o siniestro vial, etc.

Airbags: implementado por ley N° 26363 articulo N° 9 año 2014

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El sistema de direccion esta compuesto por diferentes elementos, su funcion principal consiste en orientar la dirreccion y el sentido a la cual el conductor pretende que el vehiculo vaya, esta orden o direccion la genera el conductor por medio de el volante.