# data[].attributes.body
Henry Ford é uma figura icônica na história da indústria automobilística e um dos empreendedores mais influentes do século XX.

# data[].attributes.body
Henry Ford nasceu em 30 de julho de 1863, em uma fazenda em Dearborn, Michigan, nos Estados Unidos. Ele cresceu em uma família de agricultores e desde jovem mostrou interesse em mecânica e tecnologia.

# data[].attributes.body
Ford fundou a Ford Motor Company em 1903, com o objetivo de produzir carros acessíveis para as massas. Sua inovação mais famosa foi a introdução da linha de montagem móvel em 1913, que permitia a produção em massa de automóveis a um custo mais baixo.

Ford também foi responsável por desenvolvimentos significativos, como o Modelo T, o primeiro carro produzido em massa, e a introdução do salário mínimo para seus trabalhadores, uma prática inovadora na época.

# data[].attributes.body
Foi um empresário e engenheiro mecânico estadunidense, fundador da Ford Motor Company, autor dos livros Minha filosofia de indústria e Minha vida e minha obra, e o primeiro empresário a aplicar a montagem em série de forma a produzir em massa automóveis em menos tempo e a um menor custo.

# data[].attributes.body
Henry Ford era conhecido por sua personalidade determinada e muitas vezes obstinada. Ele se casou com Clara Bryant em 1888, com quem teve um filho, Edsel Ford, que mais tarde se tornaria presidente da Ford Motor Company.

# data[].attributes.body
Sua visão de produção em massa e carros acessíveis mudou não apenas a indústria automobilística, mas também a forma como pensamos sobre trabalho, produção e consumo. Sua influência se estende além do mundo dos negócios, deixando marcas duradouras na cultura americana e na sociedade global.

# data[].attributes.body
Fordismo é um modelo produtivo criado por Henry Ford nos Estados Unidos. O referido sistema foi desenhado para a indústria automobilística com o objetivo de aumentar a produtividade e, em contrapartida, diminuir os custos de produção.

# data[].attributes.body
Henry Ford nasceu no estado Michigan, nos Estados Unidos. Começou a trabalhar com motores na fazenda onde cresceu, ajudando no conserto das máquinas usadas.

Também tinha aptidão na montagem e desmontagem de relógios. Aos 16 anos, saiu de casa para ser aprendiz de operador de máquinas.

# data[].attributes.body
Henry Ford (1863-1947) foi um empresário norte-americano, o fundador da Ford Motor Company. Foi o primeiro a implantar a linha de montagem em série na fabricação de automóveis. Foi um grande inventor, responsável por 161 patentes.

# data[].attributes.body
A experiência de Ford com as máquinas começou na fazenda do pai, onde trabalhava na manutenção dos motores. Com 16 anos, após a morte da mãe, mudou-se para Detroit, onde trabalhou em uma oficina mecânica.

Mais tarde, estudou Engenharia e passou a trabalhar na Edison Iluminating Company, onde chegou a engenheiro-chefe.

Nas horas vagas, planejava construir peça por peça um veículo movido a gasolina. Por volta de 1888, demitiu-se do emprego, decidido a tornar-se fabricante de automóveis.

# data[].attributes.body
Henry Ford nasceu em Wayne Country, Michigan, Estados Unidos, no dia 30 de julho de 1863. Sua família era descendente de belgas e irlandeses. Começou a trabalhar com motores na fazenda onde cresceu, ajudando no conserto das máquinas usadas.

# data[].attributes.body
Em 1903, fundou a Ford Motor Company, que existe até os dias atuais. Foi presidente da empresa em dois períodos: 1906 a 1919 e 1943 a 1945. Em 1910, revolucionou o sistema de produção industrial criando o fordismo. Em 1914, Ford iniciou o salário de 5 dólares por dia, um aumento significativo em relação aos salários médios da época. Essa medida não apenas melhorou a satisfação dos funcionários e reduziu as altas taxas de rotatividade, mas também ajudou a estabelecer um novo padrão para salários na indústria e tornou a noção de uma vida de classe média estável mais alcançável para muitos americanos. Ford se aposentou em 1945 e no ano seguinte recebeu o Jubileu de Ouro da indústria de automóveis dos EUA.

# data[].attributes.body
A Ford Motor Company rapidamente se tornou um sucesso e Ford se tornou um dos empresários mais bem-sucedidos da história. Ele introduziu o sistema de produção em linha e o uso de peças padronizadas, o que tornou a produção de carros mais eficiente e acessível ao público em geral.

# data[].attributes.body
O insucesso é apenas uma oportunidade para recomeçar com mais inteligência.

Herry Ford - 1922

# data[].attributes.body
A Ford é uma das montadoras de automóveis mais conhecidas do mundo. Fundada pelo americano Henry Ford, a empresa mudou a indústria automobilística e fabricou alguns dos modelos mais conhecidos da história. Atualmente os carros da empresa continuam sendo muito procurados em todo o mundo, e o Brasil não é exceção. Visando conquistar outros mercados ao redor do mundo, a Ford começa os planos para a produção de carros em solo brasileiro em 1950 e em 1953 inaugura a Fábrica do Ipiranga, localizada em São Paulo. O projeto chamou muita atenção pois podia comportar mais de 2.500 empregados e ter a capacidade de produzir cerca de 125 carros por dia.

# data[].attributes.body
Henry Ford (1863-1947) foi um empresário norte-americano, o fundador da Ford Motor Company. Henry Ford nasceu em Wayne Country, Michigan, Estados Unidos, no dia 30 de julho de 1863. Sua família era descendente de belgas e irlandeses.

# data[].attributes.body
Henry Ford deixou um legado muito grande para a indústria ao instaurar o modelo de produção fordista. Tudo se iniciou com o Taylorismo. Frederick Taylor foi o pioneiro da sistematização na administração e na produção das indústrias. Ele defendia uma padronização e uma grande disciplina, visando uma maior eficiência.

# data[].attributes.body
Em 1903, com alguns dólares no bolso (28 mil dólares, pra ser mais exato) e umas boas ideias na cabeça, Ford fundou a Ford Motor Company com mais 11 investidores que acreditaram em sua teoria.

Para demonstrar que carros de alta qualidade tecnológica poderiam ser produzidos a um preço baixo (um dos princípios do Fordismo), um protótipo produzido pela Ford Motor Company bateu em 1904 o recorde de velocidade terrestre, então andando 1 milha (aproximadamente 1,6 kilômetros) em 39,4 segundos (quase 140 quilômetro por hora!)

# data[].attributes.body
Visando conquistar outros mercados ao redor do mundo, a Ford começa os planos para a produção de carros em solo brasileiro em 1950 e em 1953 inaugura a Fábrica do Ipiranga, localizada em São Paulo. O projeto chamou muita atenção pois podia comportar mais de 2.500 empregados e ter a capacidade de produzir cerca de 125 carros por dia.

# data[].attributes.body
A semana de trabalho de 5 dias e 40 horas. Introduzida em 1926, devolveu tempo aos trabalhadores e melhorou simultaneamente a produtividade.

# data[].attributes.body
Ele introduziu o sistema de produção em linha e o uso de peças padronizadas, o que tornou a produção de carros mais eficiente e acessível ao público em geral. Ford também foi um defensor ativo da igualdade de oportunidades e foi um dos primeiros empresários a pagar aos seus trabalhadores um salário justo.

# data[].attributes.body
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943).

Além do mais, foi um empresário norte-americano, o fundador da Ford Motor Company. Foi o primeiro a implantar a linha de montagem em série na fabricação de automóveis. Foi um grande inventor, responsável por 161 patentes.

# data[].attributes.body
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943). Por volta do ano de 1890, Ford assumiu o lugar de engenheiro maquinista na cidade de Detroit na Edison Illuminating Company

# data[].attributes.body
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943). Por volta do ano de 1890, Ford assumiu o lugar de engenheiro maquinista na cidade de Detroit na Edison Illuminating Company.

# data[].attributes.body
Henry Ford foi um visionário industrial americano, famoso por revolucionar a produção em massa de automóveis e por fundar a Ford Motor Company.

# data[].attributes.body
1863: Henry Ford nasceu em uma fazenda em Michigan, nos Estados Unidos.

1879: Começou a trabalhar como aprendiz em uma empresa de máquinas.

1891: Entrou para a Edison Illuminating Company, onde teve a oportunidade de trabalhar com máquinas a vapor e motores a gás, adquirindo valiosa experiência técnica.

# data[].attributes.body
Foi o primeiro a implantar a linha de montagem em série, na fabricação de automóveis, e foi um grande inventor, responsável por 161 (cento e sessenta e uma) patentes.

# data[].attributes.body
Além do legado de revolucionar o sistema industrial mundial, o empresário registrou 161 patentes e criou o sistema de franquias. Parte de sua fortuna foi deixada à caridade e é administrada pela Fundação Ford, que investe na pesquisa científica e educacional.

# data[].attributes.body
1903: Fundou a Ford Motor Company, que se tornou uma das maiores e mais influentes empresas automobilísticas do mundo.

1913: Introduziu a linha de montagem em sua fábrica, revolucionando a produção industrial ao aumentar significativamente a eficiência e reduzir os custos.

1914: Implementou a jornada de trabalho de 8 horas e o salário mínimo de $5 por dia, duas medidas que elevaram os padrões de vida dos trabalhadores e aumentaram a produtividade.

1927: Lançou o Modelo T, um dos carros mais icônicos da história, que se tornou acessível para a classe média americana.

# data[].attributes.body
Henry Ford casou-se com Clara Bryant em 1888 e teve um filho, Edsel Ford, que eventualmente se tornou presidente da Ford Motor Company.

# data[].attributes.attachment_link.title
Henry Ford: frases, carreira, linha de montagem Ford | Notícias ...

# data[].attributes.attachment_link.description
Found on Google from noticiasautomotivas.com.br

# data[].attributes.body
- O legado de Henry Ford é imenso, sua visão e métodos revolucionaram a indústria automobilística e influenciaram profundamente a forma como o trabalho em massa é realizado em todo o mundo.

- Sua abordagem de produção em massa transformou a maneira como os produtos eram fabricados, tornando-os mais acessíveis ao público em geral e impulsionando a economia global.

- Além disso, suas políticas de remuneração e condições de trabalho inovadoras influenciaram o desenvolvimento do movimento sindical e dos direitos dos trabalhadores.

# data[].attributes.body
Henry Ford nasceu em 1863 em uma família de origem belga e irlandesa.

Filho: Edsel Bryant Ford

Pais: William Ford, Mary Litogot Ford

Conjugue: Clara Jane Bryant (de 1888 a 1947)

Netos: Henry Ford II, Josephine Clay Ford, William Clay Ford, Sr., Benson Ford

Morreu em 07/04/1947 (aos 83 anos)

# data[].attributes.body
"Estar decidido, acima de qualquer coisa, é o segredo do êxito."

# data[].attributes.body
Henry Ford deixou um legado muito grande para a indústria ao instaurar o modelo de produção fordista.

Uma das principais mudanças proporcionados pelo Fordismo foi a implementação da linha de montagem automatizada. Ford implementou nas suas fábricas um sistema de esteiras rolantes, em que os veículos eram direcionados para os trabalhadores montadores, que ficavam parados.

# data[].attributes.body
Henry Ford foi um empresário e engenheiro mecânico estadunidense, fundador da Ford Motor Company, autor dos livros Minha filosofia de indústria e Minha vida e minha obra, e o primeiro empresário a aplicar a montagem em série de forma a produzir em massa automóveis em menos tempo e a um menor custo.

# data[].attributes.body
Henry Ford tornou-se referência na criação de veículos durante o século XX, apresentando veículos eficientes e atrativos ao consumidores. Além disso, o inventor ficou conhecido pela elaboração de uma nova forma produtiva, denominada “linha de montagem em série”, possibilitando a diminuição dos custos de seus automóveis e a diminuição no tempo de construção dos veículos.

# data[].attributes.body
A trajetória de Ford iniciou-se na fazenda de sua família, sendo ele responsável pelos reparos dos maquinários  utilizadas no local. Com 12 anos, abandonou os estudos e passou a trabalhar com máquinas a vapor, em um local próximo a fazenda que residia. Posteriormente, em 1879, trabalhou como aprendiz de operador de máquinas, e como mecânico de oficinas, em 1885, em que passou a se interessar em motores a combustão.

# data[].attributes.body
Ford nasceu em 1863 em Greenfield Township, Michigan e cresceu em uma fazenda. Desde cedo, ele mostrou interesse por mecânica e, quando criança, já consertava relógios e máquinas. Em 1896, ele construiu seu primeiro carro, o Ford Quadricycle, e, em 1903, fundou a Ford Motor Company.

# data[].attributes.body
Henry Ford foi um empresário e engenheiro mecânico estadunidense, fundador da Ford Motor Company, o primeiro empresário a aplicar a montagem em série de forma a produzir em massa automóveis em menos tempo e a um menor custo. Responsável por introduzir o seu modelo Ford T que revolucionou os transportes e a indústria dos Estados Unidos. Ford foi um inventor prolífico e registrou 161 patentes nos Estados Unidos. Como único dono da Ford Company, ele se tornou um dos homens mais ricos e conhecidos do mundo.

# data[].attributes.body
Ele começou sua carreira como engenheiro mecânico, trabalhando em diversas oficinas e fábricas. Em 1896, ele montou sua primeira empresa, a Detroit Automobile Company, que logo faliu. Em 1903, ele fundou a Ford Motor Company, que se tornou um sucesso imediato.

# data[].attributes.body
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943). Por volta do ano de 1890, Ford assumiu o lugar de engenheiro maquinista na cidade de Detroit na Edison Illuminating Company.

# data[].attributes.body
Henry Ford deixou um legado muito grande para a indústria ao instaurar o modelo de produção fordista. Tudo se iniciou com o Taylorismo. Frederick Taylor foi o pioneiro da sistematização na administração e na produção das indústrias. Ele defendia uma padronização e uma grande disciplina, visando uma maior eficiência.

# data[].attributes.body
Durante toda sua trajetória profissional, Ford foi responsável por desenvolver vários projetos e metodologias de sucesso como:

FORD QUADRICYCLE primeiro modelo desenvolvido por Ford na tentativa de produzir um veículo movido a gasolina.

FORD MODELO T considerado o carro do século XX, o modelo T teve seu projeto iniciado no ano de 1907 com a ideia de construir um carro popular.

FORD MODELO A esse novo modelo foi intitulado de Modelo A, em homenagem ao primeiro carro confeccionado pela Ford Motor Company

FORDISMO consistiu em um sistema de produção idealizado por Henry para aumentar seus lucros com os veículos produzidos

# data[].attributes.body
Ford foi um inovador nato. Ele não criou apenas o primeiro veículo comercializado em massa do mundo. Ele criou o futuro. As linhas de produção que vieram a definir a indústria do início do século XX e a semana de 40 horas de trabalho saíram ambas da fábrica Ford, juntamente com os brilhantes Model T.

# data[].attributes.body
Ford nasceu em 30 de julho de 1863, em uma fazenda próxima a um município rural a oeste de Detroit, no estado do Michigan (este espaço hoje faz parte de Dearborn). Seu pai, William Ford (1826-1905), nasceu em County Cork, Irlanda. Sua mãe, Mary Litogot Ford (1839-1876), nasceu em Michigan, e era a mais nova dos filhos de imigrantes belgas; seus pais morreram quando Mary era uma criança e ela foi adotada pelos vizinhos, os O'Herns. Os irmãos de Henry Ford são: Margaret Ford (1867-1868); Jane Ford (c 1868-1945), William Ford (1871-1917) e Robert Ford (1873-1934).

# data[].attributes.body
Sua primeira empresa foi a Detroit Automobile Company, de 1899, sob a responsabilidade de ser engenheiro-chefe, entretanto, a fábrica fechou devido à discordância com os investidores que queriam um retorno mais imediato; a fábrica produziu apenas doze veículos que eram de qualidade inferior e alto custo e faliu no começo de 1901.[17][18] Dois anos mais tarde, montou outra empresa, a Henry Ford Company, de onde foi demitido por ter voltado seu interesse para carros de corrida, ao contrário de seus investidores que, para seu lugar, contrataram Henry Leland e este remodelou a fábrica que então se tornou a Cadillac Motor Company.[18]

Ford persistiu com a ideia dos carros esportivos e, juntamente com o projetista Childe Wills, montou o chamado carro 999, com o qual Barney Oldfield se tornou campeão, divulgando o carro em todo país. Esse passo foi importante, pois o rendimento financeiro proveniente do sucesso de seu carro deu suporte financeiro a suas ideias e assim a Ford Motor Company foi fundada

# data[].attributes.body
Henry Ford nasceu em 30 de julho de 1863, em Springwells Township, Michigan. Filho de William Ford e Mary Litogot Ford.

# data[].attributes.body
Ford nasceu em 30 de julho de 1863, em uma fazenda próxima a um município rural a oeste de Detroit, no estado do Michigan (este espaço hoje faz parte de Dearborn). Seu pai, William Ford (1826-1905), nasceu em County Cork, Irlanda. Sua mãe, Mary Litogot Ford (1839-1876), nasceu em Michigan, e era a mais nova dos filhos de imigrantes belgas; seus pais morreram quando Mary era uma criança e ela foi adotada pelos vizinhos, os O'Herns. Os irmãos de Henry Ford são: Margaret Ford (1867-1868); Jane Ford (c 1868-1945), William Ford (1871-1917) e Robert Ford (1873-1934). Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943).

# data[].attributes.body
s ideias de Henry Ford modificaram todo o pensamento da época, foi através delas que se desenvolveu a mecanização do trabalho, produção em massa, padronização do maquinário e do equipamento, e por consequência dos produtos, forte segregação do trabalho manual em relação ao trabalho braçal - o operário não precisava pensar apenas como fazer seu trabalho, mas efetuá-lo com o mínimo de movimentação possível. Ele também implementou a política de metas, mesmo não possuindo esse nome, afirmando que X carros deveriam ser produzidos em Y dias. Além disso, ele revolucionou o tratamento dispensando aos trabalhadores, pois melhorou o salário deles; segundo Ford, ao mesmo tempo em que, pelo pagamento de um salário substancial para aqueles que trabalhavam com a produção e a distribuição, ocorria o aumento de poder de compra proporcionalmente, criando um movimento econômico cíclico. Por esses motivos pode-se dizer que Henry Ford tornou-se um grande marco, sendo hoje muito estudado nas áreas de administração.

# data[].attributes.body
Ford nasceu em 1863 no estado americano do Michigan. Ele começou sua carreira como engenheiro mecânico, trabalhando em diversas oficinas e fábricas. Em 1896, ele montou sua primeira empresa, a Detroit Automobile Company, que logo faliu. Em 1903, ele fundou a Ford Motor Company, que se tornou um sucesso imediato.

# data[].attributes.body
A experiência de Ford com as máquinas começou na fazenda do pai, onde trabalhava na manutenção dos motores. Com 16 anos, após a morte da mãe, mudou-se para Detroit, onde trabalhou em uma oficina mecânica.

Mais tarde, estudou Engenharia e passou a trabalhar na Edison Iluminating Company, onde chegou a engenheiro-chefe.

Nas horas vagas, planejava construir peça por peça um veículo movido a gasolina. Por volta de 1888, demitiu-se do emprego, decidido a tornar-se fabricante de automóveis.

Nesse mesmo ano, casou-se com Clara Jane Bryant. o casal teve um único filho, em 1893, Edsel Bryant Ford.

Henry Ford instala sua primeira oficina em um subúrbio de Detroit. Era uma oficina precária, mas foi dali que saiu o quadriciclo que, embora rudimentar, consumia pouco combustível e logo achou compradores.

O primeiro passo estava dado, mas dizia Ford: “Minha intenção é produzir um carro grande para comportar uma família inteira, mas ao mesmo tempo pequeno para ser guiado e mantido por uma única pessoa”.

# data[].attributes.body
Em 1902, Henry Ford fundou a Ford Motor Co. A nova indústria, trabalhando pelo processo de padronização, lançou em 1903 o seu primeiro carro: o “Modelo A”, de dois cilindros.

O sucesso do carro foi total, pois choveram encomendas e a fábrica começou a produzir 10 unidades por dia e, no fim do ano o balanço da firma registrou grande lucro.

A ideia de expansão logo veio. A partir de então, comprou as ações dos investidores e sozinho passou a fabricar um só modelo, o “Modelo T”, que foi posto no mercado em 1908 ao preço de 850 dólares.

Em 1912, já produzia o “Modelo T”, ou “Ford Bigode”, como ficou conhecido, por um preço bem mais barato, restava inventar um modo de montar um carro atrás do outro sem parar.

# data[].attributes.body
1896: Criou o quadricículo.

1906: Fundação da Ford Motor Company.

1908: Criação do modelo T, primeiro automóvel com volante à esquerda.

1914: Criação do modelo de produção industrial Fordismo.

# data[].attributes.body
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943). Por volta do ano de 1890, Ford assumiu o lugar de engenheiro maquinista na cidade de Detroit na Edison Illuminating Company.

# data[].attributes.body
Era casado com Clara Jane Bryant, relacionamento em que tiveram Edsel Bryant Ford. Na fzenda do pai, trabalhava na manutenção de motores. Estudou engenharia e passou a trabalhar na Edison Iluminating Company, onde chegou a engenheiro-chefe. Nas horas vagas, planejava construir peça por peça um veículo movido a gasolina. Por volta de 1888, demitiu-se do emprego, decidido a tornar-se fabricante de automóveis. Henry Ford instala sua primeira oficina em um subúrbio de Detroit. Era uma oficina precária, mas foi dali que saiu o quadriciclo que, embora rudimentar, consumia pouco combustível e logo achou compradores.

O primeiro passo estava dado, mas dizia Ford: “Minha intenção é produzir um carro grande para comportar uma família inteira, mas ao mesmo tempo pequeno para ser guiado e mantido por uma única pessoa”.

# data[].attributes.body
Henry Ford foi um dos fundadores da Ford Motor Company e um dos pioneiros do conceito de linha de montagem automatizada para a produção de automóveis. Sua inovação revolucionou a indústria automobilística e ajudou a moldar a sociedade moderna. Ford nasceu em 1863 no estado americano do Michigan.

# data[].attributes.body
Revolucionou o sistema industrial, registrou 161 patentes e criou o sistema de franquias. Parte de sua fortuna foi deixada à caridade e é administrada pela Fundação Ford, que investe na pesquisa científica e educacional.

# data[].attributes.body
"Corte sua própria lenha. Assim, ela aquecerá você duas vezes".

# data[].attributes.headline
Henry Ford foi um empresário norte-americano, o fundador da Ford Motor Company. Foi o primeiro a implantar a linha de montagem em série na fabricação de automóveis. Foi um grande inventor, responsável por 161 patentes.

# data[].attributes.subject
Henry Ford foi um empresário norte-americano, o fundador da Ford Motor Company. Foi o primeiro a implantar a linha de montagem em série na fabricação de automóveis. Foi um grande inventor, responsável por 161 patentes.

# data[].attributes.body
( Júlia Duarte)

# data[].attributes.headline
Ford nasceu em 30 de julho de 1863, em uma fazenda próxima a um município rural a oeste de Detroit, no estado do Michigan. Seu pai, William Ford nasceu em County Cork, Irlanda. Sua mãe, Mary Litogot Ford  nasceu em Michigan, e era a mais nova dos filhos de imigrantes belgas; seus pais morreram quando Mary era uma criança e ela foi adotada pelos vizinhos, os O'Herns. 

# data[].attributes.subject
Ford nasceu em 30 de julho de 1863, em uma fazenda próxima a um município rural a oeste de Detroit, no estado do Michigan. Seu pai, William Ford nasceu em County Cork, Irlanda. Sua mãe, Mary Litogot Ford  nasceu em Michigan, e era a mais nova dos filhos de imigrantes belgas; seus pais morreram quando Mary era uma criança e ela foi adotada pelos vizinhos, os O'Herns. 

# data[].attributes.body
Ford iniciou sua trajetória com motores, digamos assim, na fazenda de seu pai. Ele era responsável pelos reparos nas máquinas da fazenda, mostrava muita habilidade para inovar e sua principal intenção era observar o funcionamento mecânico das máquinas e equipamentos.

( Júlia Duarte )

# data[].attributes.headline
Por volta de 1926, o enfraquecimento das vendas do Modelo T finalmente convenceu Henry a fazer um novo modelo de automóvel. Ele desempenhou o projeto com um grande número de técnicos especializados no projeto de motor, chassi, mecânica e outras necessidades, deixando o desenho da carroceria para seu filho. Edsel conseguiu por vezes prevalecer sobre seu pai na oposição inicial deste à inclusão de um sistema de mudança de transmissão deslizante. O resultado foi o sucesso do Ford Model A.

# data[].attributes.subject
Por volta de 1926, o enfraquecimento das vendas do Modelo T finalmente convenceu Henry a fazer um novo modelo de automóvel. Ele desempenhou o projeto com um grande número de técnicos especializados no projeto de motor, chassi, mecânica e outras necessidades, deixando o desenho da carroceria para seu filho. Edsel conseguiu por vezes prevalecer sobre seu pai na oposição inicial deste à inclusão de um sistema de mudança de transmissão deslizante. O resultado foi o sucesso do Ford Model A.

# data[].attributes.body
( Júlia Duarte )

# data[].attributes.headline
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943). 

# data[].attributes.subject
Ford se casou com Clara Jane Bryant (1865-1950) em abril de 1888, e se sustentava com a exploração da fazenda e mantendo uma serraria. Eles tiveram um único filho, Edsel Bryant Ford (1893-1943). 

# data[].attributes.body
( Júlia Duarte )

# data[].attributes.headline
Henry Ford deixou um legado muito grande para a indústria ao instaurar o modelo de produção fordista. Tudo se iniciou com o Taylorismo. Frederick Taylor foi o pioneiro da sistematização na administração e na produção das indústrias. Ele defendia uma padronização e uma grande disciplina, visando uma maior eficiência.

# data[].attributes.subject
Henry Ford deixou um legado muito grande para a indústria ao instaurar o modelo de produção fordista. Tudo se iniciou com o Taylorismo. Frederick Taylor foi o pioneiro da sistematização na administração e na produção das indústrias. Ele defendia uma padronização e uma grande disciplina, visando uma maior eficiência.

# data[].attributes.body
( Júlia Duarte )

# data[].attributes.body
( Júlia Duarte )

# data[].attributes.body
( Júlia Duarte )