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Durante o nosso percurso na ciclovia comprovamos a existência de imenso lixo, mariotariamente plástico e objetos de papel, no piso. Além disso, comprovamos que neste trajeto existiam poucos caixotes do lixo comum, sendo que a maioria estava cheio, e não vimos um único ecoponto de reciclagem.

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No nosso percurso na ciclovia apercebemo-nos da existência de muita e densa vegetação. Para além disso encontramos detritos na estrada que podem comprometer a utilização da ciclovia, o que não permite tirar o melhor proveito deste recurso.

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Para acabar com esta situação devem ser distribuídos mais ecopontos de reciclagem (mais importante ecoponto amarelo) e caixotes do lixo comum pela ciclovia, sendo limpos e tratados com regularidade, para evitar encher completamente, pois isso leva a que as pessoas coloquem o lixo no chão. Além disso podem incluir nos ecopontos uma sinalética descritiva do que deve ser colocado em cada ecoponto para facilitar a utilização por qualquer tipo de pessoa.

Desta forma, iremos sensibilizar a população para a reciclagem e reduzir o lixo no chão.

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Para evitar este problema devem ser tomadas medidas pela câmara municipal, como fazer a limpeza da ciclovia com mais frequência e regularidade e além disso ter atenção aos detritos na estrada, como fezes de cães e outos animais que depois de secos podem comprometer a utilização da ciclovia. Neste sentido a câmara poderia instalar em cada caixote do lixo, postos com sacos de plástico próprios para este efeito, evitando assim que as pessoas deixassem as necessidades dos seus animais na ciclovia.

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Má identificação/ divisão das vias pedonais e ciclovia 

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Má identificação/ divisão das vias pedonais e ciclovia 

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Em certas zonas da pista a divisão das vias está desgastada, o que pode levar à ocorrência de acidentes, relacionados com a sinalização da das respetivas pistas.

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Para evitar esta problemática devem ser feitas manutenções da sinalização das pistas, com mais frequência, visando evitar acidentes. Para tornar esta medida mais sustentável, devem ser utilizadas tintas amigas do ambiente.

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As valetas estão cheias de vegetação e outros detritos, o que na época chuvosa pode levar à inundação deste percurso.

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Limpeza das valetas, antes do inverno, permitindo uma melhor drenagem das águas pluviais, de forma a que estas possam ser posteriormente aproveitadas para a rega dos jardins e outras áreas municipais.

Desta forma prevenimos a acumulação de água na ciclovia e contribuímos para o aproveitamento da água, um bem essencial.

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Ao longo do nosso trajeto verificamos que haviam diversos buracos na ciclovia, que podem levar a alguns acidentes.

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Manutenções mais frequentes na ciclovia.

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Durante o nosso caminho verificamos que algumas tampas de saneamento estavam mal colocadas, e que isso poderia levar à ocorrência de acidentes, pricipalmente pessoas mais frágeis e com menos equilíbrio.

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Reparar as tampas de saneamento, a fim de evitar este problema.

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No nosso percurso reparamos que não haviam bebedouros, o que pode comprometer uma boa prática de exercício físico.

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Para melhorar esta situação a câmara municipal, poderia criar bebedouros para pessoas e animais que utilizassem um filtro e uma bomba movida a energia solar, para aproveitar a água das chuvas, tornando-a potável e segura para consumo. Estes bebedouros devem ser localizados de 100 em 100 metros, para evitar a desidratação de quem pratica exercício físico.

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Na realização da nossa caminhada, reparei que não existiam postes de luz e sinalização suficiente na interceção entre as vias pedonais e vias de circulação rodoviária, o que pode, em períodos de menor visibilidade, levar à occorrência de acidentes.

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Isto não se trata de uma questão ambiental portanto não entra no âmbito deste trabalho, contudo eu achei pertinente referir estas duas notas já que tornam a utilização da ciclovia possível para todas as pessoas, independentemente da sua condição física ou motora, ou relacionada com qualquer tipo de doença.

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Reparei que na ciclovia não existiam guias orientadoras para invisuias, o que impossibilita a prática de exercício físico pelas pessoas com esta condição. Neste sentido a câmara deveria adaptar as suas instalações e espaços públicos a todos os cidadãos independentemente da sua condição, promovendo a equidade e a inclusão destas pessoas na sociedade, permitindo com que toda a gente possa usufruir da ciclovia.

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Outra questão que considero bastante pertinente é a plantação de árvores autóctones, ao longo da ciclovia (de forma controlada para não obstruir a passagem). Esta medida além de tornar a ciclovia mais sustentável, pois purifica o ar, aumenta os espaços verdes da cidade, substitui as espécies invasoras que crescem na ciclovia, arrefece a temperatura do ar, permitindo a prática de exercício físico nas horas de maior calor e no verão, favorecendo ainda a prática de desporto por pessoas com doenças sensíveis à luz do sol (como o caso do Lúpus, doença autoimune).

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Para solucionar este problema devem ser colocados avisos luminosos entre a ciclovia e as vias de circulação rodoviária, visando proteger os cidadãos que nela circulam. Para tornar esta opção mais sustentável, podem ser criados sinais de trânsito com luz, que utilizem um painel solar para captar a energia necessária à sua atividade.