# data[].attributes.body
Te acordás de 6to B?

# data[].attributes.attachment_link.title
¿Cómo es VIAJAR en TREN a Mar del Plata en 2025?

# data[].attributes.attachment_link.description
© 2020 Operadora Ferroviaria Sociedad Anonima | Av. Dr. Ramos Mejía 1302, 4°, CABA (CP 1104) | Tel. (54-11) 3220-6300 | Argentina

# data[].attributes.body
BIANCA Y TIZI

# data[].attributes.body
La estación Maipú, ubicada en Vicente López, tiene dos historias distintas: la del ramal del Ferrocarril Mitre, que fue reactivado en los años 90 como parte del Tren de la Costa, y la de la ciudad de Maipú, en la provincia de Buenos Aires, que recibió su nombre en honor a la batalla y tuvo su primera estación ferroviaria en 1880.

# data[].attributes.headline
La estación Vivoratá, que formaba parte del ramal del Ferrocarril General Roca General Guido-Juancho-Vivoratá, fue inaugurada alrededor de 1908. Su importancia radicaba en ser un punto clave para el transporte de la producción local, especialmente de fruta, hasta la década de 1970. Hoy, la estación se mantiene en un buen estado de conservación y se ha convertido en un punto de interés cultural, con visitantes que disfrutan de su arquitectura y la historia ferroviaria. 

# data[].attributes.subject
La estación Vivoratá, que formaba parte del ramal del Ferrocarril General Roca General Guido-Juancho-Vivoratá, fue inaugurada alrededor de 1908. Su importancia radicaba en ser un punto clave para el transporte de la producción local, especialmente de fruta, hasta la década de 1970. Hoy, la estación se mantiene en un buen estado de conservación y se ha convertido en un punto de interés cultural, con visitantes que disfrutan de su arquitectura y la historia ferroviaria. 

# data[].attributes.attachment_link.title
Volvio el tren de General Guido al Divisadero de Pinamar - Noticias de la Region

# data[].attributes.body
La estación Coronel Vidal fue inaugurada en 1886, y en sus inicios la provincia la llamó "Arbolito", nombre que la gente del lugar adoptó sin conocer su verdadera identidad. La ciudad que creció a su alrededor fue fundada el 28 de mayo de 1883 como cabecera del Partido de Mar Chiquita, con el nombre de su primer poblador militar, Coronel Celestino Vidal.

# data[].attributes.body
Foto de la estación de Chascomús

# data[].attributes.body
fue inaugurada en 1880 y perteneció al Ferrocarril Sud (actualmente Ferrocarril Roca), sirviendo como punto de conexión clave en el ramal que unía la estación Constitución con Mar del Plata.

# data[].attributes.headline
Fue construida por el Ferrocarril del Sud, una compañía de capitales británicos, como parte de la red que se extendía hacia el sur de la provincia de Buenos Aires para conectar con Mar del Plata. Esta estación, inaugurada en 1874, sirve al ramal Constitución-Mar del Plata y cuenta con un andén techado, una boletería y una oficina de jefe de estación. 

# data[].attributes.subject
Fue construida por el Ferrocarril del Sud, una compañía de capitales británicos, como parte de la red que se extendía hacia el sur de la provincia de Buenos Aires para conectar con Mar del Plata. Esta estación, inaugurada en 1874, sirve al ramal Constitución-Mar del Plata y cuenta con un andén techado, una boletería y una oficina de jefe de estación. 

# data[].attributes.body
Historia

# data[].attributes.headline
FOTO ACTUAL DE LA ESTACION DE  MAR DEL PLATA🚊🇦🇷

# data[].attributes.subject
FOTO ACTUAL DE LA ESTACION DE  MAR DEL PLATA🚊🇦🇷

# data[].attributes.wish_content.attachment_props.alternative_text
foto actual de la estacion de mar del plata

# data[].attributes.body
La estación de tren Sevigné es una estación ferroviaria ubicada en el partido de Dolores, Provincia de Buenos Aires, Argentina, que fue un punto de partida para el crecimiento del pueblo homónimo. Fue creada en 1874 a partir de la donación de tierras de Mateo Sevigné para el ferrocarril.

# data[].attributes.body
Imaginen que hace mucho, mucho tiempo, viajar por Argentina era muy lento. No había autos ni aviones como ahora. Por eso, el tren fue un invento increíble que trajo progreso y modernidad. 1. La Llegada del Tren (1874) 🚂 Hace casi 150 años, el 10 de noviembre de 1874, el tren llegó por primera vez a Dolores. Fue un gran evento. Las vías las construyó una compañía de Inglaterra llamada "Ferrocarril del Sud

# data[].attributes.attachment_caption
Viejo tren de la estacion coronel brandsen

# data[].attributes.headline
 ubicada en la provincia de Buenos Aires, fue inaugurada el 11 de septiembre de 1874 por el Ferrocarril del Sud, en honor a Mateo Sevigné, quien donó tierras para su creación. 

# data[].attributes.subject
 ubicada en la provincia de Buenos Aires, fue inaugurada el 11 de septiembre de 1874 por el Ferrocarril del Sud, en honor a Mateo Sevigné, quien donó tierras para su creación. 

# data[].attributes.body
Inauguración y progreso: La estación fue inaugurada el 14 de diciembre de 1865 y marcó un antes y un después para Chascomús. Su llegada impulsó el comercio, la agricultura y la ganadería, transformando la ciudad y conectándose

con el resto de la provincia.

# data[].attributes.headline
                                    HISTORIA

# data[].attributes.subject
                                    HISTORIA

# data[].attributes.body
La historia de las estaciones de tren en Mar del Plata abarca varias etapas: la inauguración del primer servicio en 1886 con la Estación Norte, la construcción de la Estación Sur para aliviar el centro en 1910, y la actual Estación Ferroautomotora Eva Perón, inaugurada en 2011 y que unificó los servicios de tren y ómnibus.

# data[].attributes.body
La estación Plaza Constitución fue inaugurada en 1865 por el Ferrocarril del Sud, con un diseño original del ingeniero británico Richard McCormick. Con el tiempo, fue ampliada y remodelada en varias etapas para acomodar el creciente tráfico ferroviario, incluyendo la construcción de un nuevo edificio en 1885 y la adición de la cúpula en 1907. En 1948, tras la nacionalización de los ferrocarriles, pasó a ser la cabecera del Ferrocarril General Roca.

Orígenes y construcción

La construcción de la estación comenzó el 7 de marzo de 1864, con una ceremonia presidida por el presidente Bartolomé Mitre.

La estación original fue inaugurada en 1865, era un edificio modesto con solo dos andenes que llegaban hasta Chascomús.

Ampliación y modernización

En 1885, se construyó un nuevo edificio y los andenes se expandieron de dos a catorce para satisfacer el crecimiento de pasajeros y cargas.

Entre 1902 y 1907, la estación fue ampliada nuevamente, incluyendo la adición de la cúpula con el reloj histórico.

En la década de 1980, se realizaron obras de electrificación de la vía a Temperley, lo que implicó la adaptación de andenes y el corte del puente peatonal.

Actualmente, la estación es el punto de partida de los trenes del Ferrocarril General Roca y es utilizada diariamente por unas 500,000 personas.

Reconocimiento

En mayo de 2021, la Estación Plaza Constitución fue declarada Monumento Histórico Nacional para preservar su valor arquitectónico e histórico.

Su diseño arquitectónico de hierro y ladrillo es representativo del estilo ferroviario del siglo XIX.

# data[].attributes.headline
Funcionamiento: Estuvo en servicio durante 149 años, pasando por distintas gestiones, incluyendo el Ferrocarril del Sud, el Ferrocarril General Roca y Ferrobaires.

# data[].attributes.subject
Funcionamiento: Estuvo en servicio durante 149 años, pasando por distintas gestiones, incluyendo el Ferrocarril del Sud, el Ferrocarril General Roca y Ferrobaires.

# data[].attributes.body
La estación Plaza Constitución, o simplemente Constitución, es una de las siete estaciones centrales de ferrocarril de Buenos Aires, que oficia como cabecera del Ferrocarril General Roca. Con 16 andenes y 156 millones de pasajeros al año, es la estación de tren más grande y transitada de Argentina, y una de las más grandes del mundo

# data[].attributes.headline
La estación de tren de Sevigné se originó en 1874 cuando Mateo Sevigné donó tierras para su construcción, a raíz de la prolongación del ramal del Ferrocarril del Sud desde Chascomús hacia Dolores. La estación se convirtió en el centro de un poblado y creció con la construcción de viviendas para los trabajadores ferroviarios, un taller de mantenimiento y otros servicios a principios del siglo XX. Su importancia disminuyó con la llegada de las locomotoras diésel en la década de 1960

# data[].attributes.subject
La estación de tren de Sevigné se originó en 1874 cuando Mateo Sevigné donó tierras para su construcción, a raíz de la prolongación del ramal del Ferrocarril del Sud desde Chascomús hacia Dolores. La estación se convirtió en el centro de un poblado y creció con la construcción de viviendas para los trabajadores ferroviarios, un taller de mantenimiento y otros servicios a principios del siglo XX. Su importancia disminuyó con la llegada de las locomotoras diésel en la década de 1960

# data[].attributes.body
La historia de la estación de Chascomús se divide entre la estación original del siglo XIX y la terminal moderna. La estación original, inaugurada el 14 de diciembre de 1865 por el Ferrocarril del Sud, fue clave para el desarrollo de la ciudad al ser la "punta de rieles" inicial y actualmente funciona como el Centro Cultural Municipal y el Museo y Archivo Ferroviario. En 2014 se inauguró la nueva terminal ferroautomotora.

# data[].attributes.attachment_caption
Fue inaugurada el 12 de septiembre de 1886

# data[].attributes.headline
 Estación Lezama fue inaugurada en 1874 por el Ferrocarril del Sud, convirtiéndose en un punto clave para el desarrollo local y la cabecera de un ramal que la conectaba con La Plata.

# data[].attributes.subject
 Estación Lezama fue inaugurada en 1874 por el Ferrocarril del Sud, convirtiéndose en un punto clave para el desarrollo local y la cabecera de un ramal que la conectaba con La Plata.

# data[].attributes.body
Foto antigua

# data[].attributes.body
Torre de agua

# data[].attributes.body
Es una estación intermedia en el recorrido que conecta la estación Constitución en Buenos Aires con Mar del Plata, pasando por localidades como Brandsen, Chascomús, Dolores, y Maipú.

# data[].attributes.attachment_link.title
2 días de paseo en DOLORES, Buenos Aires

# data[].attributes.attachment_link.title
Castelli festejó sus 78 años con inauguraciones y los Auténticos Decadentes en el acto central

# data[].attributes.attachment_link.description
En el festejo de la ciudad de Castelli por sus 78º aniversario fue todo un éxito, inicio en la mañana del viernes, continuando con el acto central en horas de la tarde en la arteria principal de la ciudad, la avenida céntrica.

# data[].attributes.headline
Ubicada en el kilómetro 203 de la línea ferroviaria, la misma se encuentra a unos 2 kilómetros del centro de la ciudad, con acceso por las calles Pillado e Ingeniero Quadri.Es una estación de doble andén y doble vía. Su curvatura y frondosa arboleda la hacen una estación con un entorno muy característico.

# data[].attributes.subject
Ubicada en el kilómetro 203 de la línea ferroviaria, la misma se encuentra a unos 2 kilómetros del centro de la ciudad, con acceso por las calles Pillado e Ingeniero Quadri.Es una estación de doble andén y doble vía. Su curvatura y frondosa arboleda la hacen una estación con un entorno muy característico.

# data[].attributes.body
La estación Lezama es una parada del Ferrocarril General Roca en el ramal que conecta con Mar del Plata, ubicada en la localidad de Lezama. Inaugurada en 1874, la estación funciona actualmente y presta servicios de trenes hacia Mar del Plata, mientras que el antiguo ramal a La Plata fue clausurado en 1977. La estación se distingue por su andén techado y galpones pintados, y se encuentra cerca de la Autovía 2.

# data[].attributes.attachment_link.title
trenes argentinos estación dolores argentina julio 2021

# data[].attributes.headline
ubicada en el partido de Dolores, provincia de Buenos Aires, en el ramal a Mar del Plata y Miramar

# data[].attributes.subject
ubicada en el partido de Dolores, provincia de Buenos Aires, en el ramal a Mar del Plata y Miramar

# data[].attributes.body
La estación de tren de Brandsen se inauguró en 1865 con el nombre de "Ferrari" por el Ferrocarril del Sud. En 1884, se creó una estación vecina llamada Brandsen, y en 1917, la estación Ferrari fue renombrada a Coronel Brandsen. Actualmente, la estación es un punto intermedio en la línea del Ferrocarril Roca que va a Mar del Plata y en ella se pueden apreciar estructuras y elementos históricos de distintas épocas.

# data[].attributes.body
Estacon de chascomus

# data[].attributes.body
Estacion dolores

# data[].attributes.body
Vista de frente

# data[].attributes.attachment_link.title
Estacion Lezama Ramal Constitucion Mar del plata

# data[].attributes.body
Vista de las vias

# data[].attributes.body
canje

# data[].attributes.body
La estación ferroviaria Coronel Vidal se encuentra en el ramal Constitución-Mar del Plata del Ferrocarril Roca.

# data[].attributes.body
Vista de lado

# data[].attributes.attachment_link.title
Cruce de trenes en estación Lezama( vía  sencilla) TRENES ARGENTINOS.

# data[].attributes.attachment_link.title
Lezama Ciudad y Estación Ferroviaria en Buenos Aires Argentina

# data[].attributes.headline
La estación de tren de Coronel Brandsen es un punto clave del ramal Alejandro Korn-Chascomús y la vía hacia Mar del Plata, operada por Trenes Argentinos. Se ubica en la ciudad de Brandsen, partido homónimo, y ofrece servicios que conectan la estación Plaza Constitución en Buenos Aires con destinos como Mar del Plata y Chascomús. 

# data[].attributes.subject
La estación de tren de Coronel Brandsen es un punto clave del ramal Alejandro Korn-Chascomús y la vía hacia Mar del Plata, operada por Trenes Argentinos. Se ubica en la ciudad de Brandsen, partido homónimo, y ofrece servicios que conectan la estación Plaza Constitución en Buenos Aires con destinos como Mar del Plata y Chascomús. 

# data[].attributes.body
E Estación de Tren ferroviario de Castelli