# data[].attributes.body
Shaherwiena Batrisyia Bt Shahrul Nizam

a)   Empat jenis jaringan pengangkutan yang terdapat di Malaysia mempunyai jaringan jalan raya yang maju dan cekap. Jalan raya lebih tertumpu di pantai barat berbanding di pantai semenanjung Malaysia.
Seterusnya, landasan kereta api. Landasan kereta api yang pertama telah dibina dari Taiping ke port weld untuk mengangkut Biji Timah. Landasan sepanjang 13 km ini telah dibuka pada tahun 1885.
Selepas itu, lapangan terbang antarabangsa. Malaysia mempunyai sistem rangkaian lapangan terbang dosmetik dan antarabangsa yang lengkap, moden dan bertaraf dunia.
Akhir sekali, pelabuhan utama. Pelabuhan merupakan rangkaian pengangkutan yang penting untuk urusan perdagangan.

b)      Tiga faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia ialah bentuk muka bumi. Tanah tinggi membina jaringan pengangkutan adalah sukar dan menelan kos yang tinggi.
Seterusnya, kemajuan teknologi. Pembinaan terowong SMART yang boleh berfungsi sebagai saliran air dan laluan kenderaan.
Akhir sekali, dasar kerajaan. Suruhanjaya pengangkutan awam darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam darat.

# data[].attributes.body
1. Empat jenis jaringan pengangkutan yang terdapat di Malaysia ialah jalan raya/lebuh raya. Jaringan jalan raya di Malaysia mempunyai jaringan jalan raya yang maju dan cekap. Jaringan jalan raya lebih tertumpu di pantai barat berbanding dengan pantai timur semenanjung Malaysia. Seterusnya,landasan kereta api. Landasan kereta api yang pertama telah dibina dari Taiping ke port weld untuk mengangkut Biji timah. Landasan sepanjang 13 km ini telah dibuka pada tahun 1885. Selepas itu, lapangan terbang antarabangsa. Malaysia mempunyai sistem rangkaian lapangan terbang dosmetik dan antarabangsa yang lengkap, moden dan bertaraf dunia. Akhir sekali, pelabuhan utama. Pelabuhan merupakan rangkaian pengangkutan yang penting untuk urusan perdagangan.

2. Tiga faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia ialah bentuk muka bumi. Tanah tinggi membina jaringan pengangkutan adalah sukar dan menelan kos yang tinggi. Seterusnya, kemajuan teknologi. Pembinaan terowong SMART yang boleh berfungsi sebagai saliran air dan laluan kenderaan. Akhir sekali, dasar kerajaan. Suruhanjaya pengangkutan awam darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam darat.

# data[].attributes.body
a)    Jaringan jalan raya merupakan salah satu jenis jaringan pengangkutan di Malaysia. Malaysia mempunyai jaringan jalan raya yang maju dan cekap. Jalan raya lebih tertumpu di pantai barat berbanding di pantai semenanjung Malaysia. Lebuh raya dibina untuk mempercepat dan memudahkan perjalanan.
Seterusnya, jaringan landasan kereta api.Landasan kereta api yang pertama telah dibina dari Taiping ke Port Weld untuk mengangkut bijih timah. Landasan sepanjang 13km ini telah dibuka pada tahun 1885.Landasan kereta api utama di semenanjung Malaysia mengajur dari Padang Besar,Perlis ke Johor Bahru,Johor.
Selain itu,lapangan terbang antarabangsa juga merupakan jaringan pengangkitan di Malayasia.Malaysia mempunyai sistem rangkaian lapang terbang domestik dan antarabangsa yang lengkap,moden dan bertaraf dunia.Malaysia mempunyai enam lapangan terbang di Malaysia,16 lapangan terbang domestik dan 18 padang terbang.
Akhir sekali,pelabuhan utama di Malaysia. Pelabuhan merupakan rangkaian pengangkutan yang oenting untuk urusan perdagangan. Antara pelabuhan utama di Malaysia ialah Pelabuhan Kuantan, Pelabuhan Pulau Pinang, Pelabuha Klang dan Pelabuhan Bintulu.

b)     Salah satu faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia ialah bentuk muka bumi. Pembinaan jaringan pengangkuran di tanah tinggi adalah sukar dan memerlukan kos yang tinggi. Keadaan tanah pamah yang rata sesuai untuk pembinaan jaringan pengangkutan.
Seterusnya, kemajuan teknologi seperti pembinaan terowong SMART yang boleh berfungsi sebangai saliran air dan laluan kenderaan. Pembinaan jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah di Pulau Pinang yang merupakan jambatan terpanjang di Malaysia berukuran 24km.
Akhir sekali, dasar kerajaan. Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam darat saperti bas dan LRT. Salah satu Bidang Keberhasilan Utama Negara (NKRA) bertujuan untuk menambah baik pengangkutan awam bandar.

# data[].attributes.body
Nursyazlyana Ayna

Jenis jaringan yang terdapat di Malaysia ialah
keperluan pengguna.Kawasan yang padat penduduk mempunyai jaringan jalan raya dan jalan kereta api yang lebih baik dan padat. Sejarah, penjajahan British telah menyebabkan perkembangan sistem pengangkutan dan perhubungan.

Pengangkutan Air, terbahagi kepada 3 jenis iaitu pengangkutan sungai,pengangkutan pesisiran pantai,pengangkutan laut.

Pengangkutan udara,corak pengangkutan yang paling cekap dan cepat tetapi kosnya mahal.

* Faktor- faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia.*

Pertama bentuk muka bumi.Tanah tinggi ialah pembinaan jaringan pengangkutan adalah sukar dan menelan kos yang tinggi. Tanah pamah ialah keadaan tanah yang rata sesuai untuk pembinaan jaringan pengangkutan.

Kedua kemajuan teknologi. Pembinaan terowong SMART yang boleh berfungsi sebagai saliran air dan laluan kenderaan. Laluan bawah tanah bagi projek MRT yang menggunakan teknologi yang tinggi.

Akhir sekali,dasar kerajaan. Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap pengangkutan awan darat. Salah satu Bidang Keberhasilan Utama Negara (NKRA) bertujuan untuk menambah baik pengangkutan awan darat.

# data[].attributes.body
Nursyazlyn Ayna

Jenis jaringan yang terdapat di Malaysia ialah dasar pembangunan negara (dasar kerajaan).Kerajaan menentukan corak dan jenis jaringan pengangkutan yang perlu dibina dan ditingkatkan.
Jenis jaringan yang kedua ialah kegiatan ekonomi.Jaringan pengangkutan yang cekap perlu untuk proses penghantaran barangan ke pasaran atau pelabuhan untuk diekspot.
Jenis ketiga kemajuan teknologi telah membantu menjimatkan Kos pengangkutan dan
Perhubungan
Terakhir sekali , keperluan pengguna , kawasan yang pada penduduk mempunyai jaringan jalan Raya Dan jalan kereta api yang lebih bail Dan padat.

*Faktor- faktor- yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia .

Bentuk muka bumi
Tanah tinggi pembinaan jaringan pengangkutan adalah sukar Dan menelan Kos yang tinggi.Tanah pamah keadaan tanah rata yang sesuai untuk pembinaan jaringan pengangkutan.

Kemajuan teknologi
Pembinaan lebih raya Timur barat yang merentasi tanah tinggi Dan sungai.Laluan bawah tanah bagi PROJEK LRT yang menggunakan Tek nologi tinggi

Dasar kerajaan
Suruhanjaya pengangkutan awam Darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam darat.Salah satu bidang kebersihan utama negara ( NKRA) bertujuan untuk menambah bail pengangkutan awam darat.

Kegiatan ekonomi
Jaringan pengangkutan dibina Di kawasan yang terdapat sumber meneral seperti: kerteh Bintulu untuk memudahkan kerja penghantaran bahan,pemprosesan Dan pemasaran sumber petroleum ke tempat lain.

# data[].attributes.body
1.empat jenis jaringan pengangkutan yang terdapat di Malaysia ialah jalan raya,landasan kereta api, lapangan terbang antarabangsa, dan pelabuhan utama

2. tiga faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia ialah Pembinaan terowong SMART yang boleh
berfungsi sebagai saliran air dan laluan
kenderaan.Seterusnya, Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap
pengangkutan awam darat.

Selain itu, Jaringan pengangkutan dibina di kawasan yang
terdapat sumber mineral seperti Kerteh dan Bintulu
untuk memudahkan kerja penghantaran bahan,
pemprosesan dan pemasaran sumber petroleum
ke tempat lain.

akhir sekali, Kawasan pinggir pantai yang berteluk
sesuai dijadikan pelabuhan kerana keadaanya yang terlindung dan dalam

# data[].attributes.body
Nurnajihah yasmin

Kepentingan pengangkutan darat ialah untuk membawa penumpang dan barangan. Hal ini memudahkan mobiliti penumpang dan mempercepat proses mengangkut bahan mentah ke kilang atau pasaran. Contohnya, Lebuhraya Utara - Selatan.
Seterusnya, membangunkan bandar satelit. Hal ini bandar satelit menyokong bandar raya berhampiran dan sesuai dijadikan kawasan kediaman dan perindustrian. Selain itu,  bandar satelit dihubungkan dengan bandar utama melalui bas,  LRT dan Komuter. Contohnya, Petaling Jaya menjadi bandar satelit kepada Kuala Lumpur.
Selain itu, mempertingkatkan darjah ketersampaian. Hal ini dapat menghubungkan kawasan pedalaman. Contohnya, Grik (Perak) dan Jeli (Kelantan) dapat dihubungkan melalui Lebuhraya Timur - Barat.
Selepas itu, pembangun wilayah koridor ekonomi. Hal ini dapat menarik pelancong asing dan member tumpuan kepada pelabur tempatan. Contohnya, Wilayah Ekonomi Pantai Timur ( ECER ), Sarawak Corridor of Renewable Energy ( SCORE) dan Sabah Development Corridor ( SDC).
Akhir sekali, membangun kawasan sekitar. Hal ini dapat dibuktikan melalui pembinaan petempatan baharu dan memajukan kegiatan ekonomi. Contohnya, pembangunan Bandar Baru Nilai akibat pembinaan lebuh raya antara Kuala Lumpur dengan Seremban.

# data[].attributes.body
Faiqah Aina

1. Empat jenis jaringan pengangkutan yang terdapat di Malaysia ialah Malaysia mempunyai jaringan jalan raya yang maju dan cepat. Seterusnya, jaringan jalan raya lebih tertumpu di pantai barat berbanding dengan pantai timur Semenanjung Malaysia. Selain itu, lebuh raya dibina untuk mempercepatkan dan memudahkan perjalanan. Akhir sekali, lebuhraya Utara-Selatan menganjurkan dari Bukit Rayu Hitam di Kedah ke Johor Bahru di Johor.

2. Tiga faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan di Malaysia ialah bentuk muka bumi. Bentuk muka bumi di Tanah Pamah ialah keadaan tanah yang rata sesuai untuk pembinaan jaringan pengangkutan. Seterusnya, kemajuan teknologi. Kemajuan teknologi ialah laluan bawah tanah bagi projek MRT yang menggunakan teknologi tinggi. Akhir sekali, kegiatan ekonomi. Kegiatan ekonomi dibina di kawasan pertanian untuk memudahkan penghantaran dan pemasaran hasil pertanian.

# data[].attributes.body
SILA JAWAB DALAM BENTUK ESSEI.