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O Canal de Suez é a principal rota comercial marítima do mundo. Ele está localizado no Egito, em uma região chamada de Península do Sinai, na confluência entre a África e a Ásia e muito próximo da costa da Europa. Foi inaugurado em 1869 e sua história está atrelada à influência das nações imperialistas europeias e seus respectivos interesses comerciais. O canal foi nacionalizado pelo Egito em 1956. Desde então se consolidou como uma rota de comércio importante entre a Ásia e a Europa. A sua principal característica é a rápida navegabilidade, uma vez que não há a presença de eclusas.

A importância do Canal de Suez está atrelada ao elevado trânsito de mercadorias que passam pelo canal todos os dias. A localização marítima estratégica, entre um importante mercado exportador, a Ásia, e um grande centro consumidor, a Europa, reflete-se na concentração de atividades comerciais no canal. O petróleo, por exemplo, é um dos principais produtos escoados por essa via marítima. Nos últimos anos, o Egito tem investido na modernização do canal, projeto que ficou conhecido como “Novo Canal de Suez”. O referido projeto pretende fomentar ainda mais as trocas comerciais pela região.

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O Canal do Panamá é uma via artificial construída no istmo do Panamá e que se estende por 82 km. O canal é responsável pela conexão entre os oceanos Atlântico, na altura do Mar do Caribe, e Pacífico, representando por isso uma das mais importantes rotas marítimas para o comércio internacional. O canal foi inaugurado no ano de 1914 e possui, atualmente, um trânsito anual de mais de 14 mil embarcações oriundas de 170 países.

O Canal do Panamá é uma das mais importantes rotas marítimas para o comércio mundial, dividindo esse status com o Canal de Suez. Isso se deve ao fato de essa via representar uma rota mais curta e, portanto, de mais rápido trânsito entre os oceanos Pacífico e Atlântico, conectando assim os continentes asiático e americano de maneira mais eficaz, além de facilitar o acesso à Europa. A travessia do Canal do Panamá pode ser realizada em aproximadamente 10 horas.

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A Passagem de Drake, também chamada de Mar de Drake, é a região marítima que divide a Antártida da parte sul da América do Sul.

É importante por conectar os oceanos e permitir a circulação da Corrente Circumpolar Antártica, que influencia o clima global e a vida marinha. Além disso, é uma rota essencial para cruzeiros e expedições à Antártida, representando uma experiência desafiadora e a "entrada" para este continente.

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O Estreito de Bering é um local do mar de Bering que separa o continente americano, mais precisamente o Alasca (EUA), do continente Asiático, mais precisamente o cabo Dezhnev (Rússia). Na Geografia, o conceito de estreito refere-se a um canal que possui dezenas ou poucas centenas de quilômetros e que separa duas massas continentais, dois oceanos ou dois mares.

é crucial pela sua importância histórica, geográfica e estratégica. É considerado o ponto de passagem entre a Ásia e a América, com os primeiros humanos a atravessarem para o continente americano através desta zona durante a última glaciação, formando uma ponte de terra. Além disso, o estreito é um importante habitat para diversas espécies de baleias e é uma porta de entrada para o Ártico.

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Estreito de Magalhães, localizado entre o continente da América do Sul, a chamada Terra do Fogo (arquipélago formado por três ilhas) e o Cabo Horn. O Estreito de Magalhães é uma passagem navegável de 600km de extensão e tida como a mais importante entre os Oceanos Pacífico e Atlântico.

O Estreito de Magalhães, que liga os oceanos Atlântico e Pacífico, foi crucial para a navegação, especialmente antes da construção do Canal do Panamá. Permite uma passagem Atlântico-Pacífico mais segura e protegida, embora continue a ter algumas dificuldades de navegação. O estreito também é importante para o comércio internacional, com navios de carga a passar por suas águas.

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O Estreito de Taiwan é um braço do Oceano Pacífico que separa a ilha de Taiwan (Formosa) da China continental. É um importante canal de navegação e uma rota marítima estratégica, sendo também uma fonte de tensão política e militar devido à controvérsia sobre o status de Taiwan.

O Estreito de Taiwan é crucial por ser uma importante rota marítima, com cerca de 20% do tráfego marítimo mundial passando por ele. Além disso, a região é fundamental para a produção global de semicondutores, com Taiwan fornecendo cerca de 90% do fornecimento mundial. A tensão geopolítica e o potencial conflito na região, especialmente devido à reivindicação chinesa sobre Taiwan, geram preocupações sobre a estabilidade do comércio e a economia global.

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O Estreito de Ormuz é um canal marítimo estreito que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã. Ele é a única passagem marítima entre o Golfo Pérsico, rico em petróleo, e o Oceano Índico. É um ponto estratégico crucial para o transporte de petróleo e gás natural, sendo considerado um dos pontos de estrangulamento mais importantes do mundo.

É uma rota essencial para o transporte de petróleo e gás natural, sendo considerado um ponto de estrangulamento vital para a economia global.

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O canal de Corinto é um canal que liga o golfo de Corinto com o mar Egeu. Ele passa pelo istmo de Corinto, e separa a península do Peloponeso da parte principal da Grécia, e torna o Peloponeso efetivamente uma ilha.

O Canal de Corinto é uma importante hidrovia artificial, pois conecta o Mar Egeu ao Golfo de Corinto em um único trajeto de 6,3 km (20.810 pés), em vez dos 700 km (435 milhas) que circundam a Península do Peloponeso.

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o Estreito de Malaca é o principal gargalo da Ásia e uma das rotas marítimas mais congestionadas. O canal liga o continente ao Oriente Médio e à Europa, e por ele passam cerca de 40% do comércio mundial. Mais de 100 mil navios o atravessam por ano.

O Estreito de Malaca tornou-se uma importante rota de comércio marítimo entre a Índia e a China. A importância do Estreito de Malaca nas redes de comércio global continuou até séculos posteriores com a ascensão do Sultanato de Malaca no século 15, o Sultanato de Johor e a ascensão da moderna cidade-estado de Cingapura.

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O estreito de Gibraltar é uma passagem marítima que interliga o mar Mediterrâneo ao oceano Atlântico, entre o sul da Espanha, na Europa, e o norte do Marrocos, na África. Apresenta 58 quilômetros de extensão e apenas 13 quilômetros em seu trecho mais estreito. Mais de 300 embarcações atravessam essa passagem todos os dias, entre navios cargueiros, balsas e barcos de turismo. Esse é um canal de grande importância para ambos os continentes, uma vez que facilita o comércio regional e internacional, fortalece o turismo e serve também à defesa territorial.

O estreito de Gibraltar tem importância econômica tanto para a África quanto para a Europa, os dois continentes que interliga. A existência dessa passagem permite o translado de mercadorias por meio de rotas mais curtas e que demandam menos gastos, tornando a economia regional mais dinâmica e o abastecimento mais eficaz dos mercados parceiros. Ainda em se tratando de questões econômicas, o turismo gerado no estreito de Gibraltar é fundamental para os territórios que ele integra, especialmente Gibraltar e Ceuta. O canal é importante, também, para a população que vive nos seus arredores, sendo ainda parte da cultura e da história local. Era essa passagem que conectava as mais diversas partes do mundo, unindo o Oriente ao Ocidente. Até mesmo a mitologia menciona essa passagem, com destaque para as lendas de Hércules e os monumentos referidos em Cádis, no sul da Espanha, que estão associados a ele. Situado em uma posição estratégica, reforça-se, ainda, a importância geopolítica do estreito de Gibraltar.

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Dardanelos é um estreito no Noroeste da Turquia, que liga o mar Egeu ao mar de Mármara e separa a Europa da Ásia. A maior cidade mais próxima ao estreito é Çanakkale.

O estreito teve um papel importante ao longo da História, como, por exemplo, na guerra de Troia - representando o local estratégico onde Troia se situava - e, mais tarde, na Primeira Guerra Mundial, quando a sua passagem foi forçada pela expedição franco-britânica para atacar a Turquia.