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Las civilizaciones antiguas como los egipcios, sumerios e indígenas del sudeste asiático construyeron las primeras embarcaciones para la pesca y transporte en ríos. Estas eran canoas hechas de troncos, balsas de juncos o embarcaciones simples de madera. Esto marcó el inicio del transporte marítimo como medio de comunicación y comercio.

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1500 a.C. – 500 a.C. – Fenicios y redes comerciales

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1500 a.C. – 500 a.C. – Fenicios y redes comerciales

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Los fenicios, expertos navegantes del Mediterráneo oriental, desarrollaron redes comerciales marítimas que conectaban ciudades-estado a lo largo del Mediterráneo. Fundaron colonias como Cartago y establecieron rutas para comerciar con metales, tejidos, vino, vidrio y tintes. Su conocimiento náutico influyó en posteriores civilizaciones.

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*Los griegos expandieron el comercio marítimo en el Mediterráneo, estableciendo colonias y desarrollando puertos. Los romanos, al unificar vastas regiones bajo su imperio, crearon una red comercial marítima extensa con rutas bien definidas, barcos comerciales grandes y un sistema portuario organizado. El Mediterráneo se convirtió en un "lago romano" de comercio constante.

*Las rutas comerciales marítimas comenzaron en la antigüedad por la necesidad de intercambiar bienes entre civilizaciones como Mesopotamia, Egipto, India y China. Se desarrollaron gracias a avances en navegación y a la expansión de imperios. El Mediterráneo y el Océano Índico fueron claves, y más tarde surgió la Ruta Marítima de la Seda. En la Edad Moderna, los viajes de exploración global ampliaron el comercio marítimo, dando origen al sistema moderno de transporte marítimo.

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Aunque las primeras velas aparecieron en Egipto alrededor del 3000 a.C., el barco a vela se perfeccionó gradualmente, permitiendo a los navegantes aprovechar el viento para desplazarse más allá de lo que las corrientes o remos permitían. Este avance fue crucial para expandir el alcance de las rutas comerciales marítimas.

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Siglo XV – XVII – Era de las Exploraciones / Imperio Español y Portugués

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Siglo XV – XVII – Era de las Exploraciones / Imperio Español y Portugués

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Con el uso de carabelas y nuevos instrumentos de navegación como el astrolabio, los exploradores europeos comenzaron a cruzar océanos. Portugal lideró con exploraciones por África y hacia Asia (Vasco da Gama), mientras España alcanzó América (Cristóbal Colón, 1492). Estas exploraciones dieron lugar a vastos imperios coloniales y redes de comercio trasatlántico, incluyendo la ruta de las especias, la plata americana y el comercio triangular (Europa-África-América).

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*La inauguración del Canal de Panamá fue un hito en el transporte marítimo. Permitió a los barcos evitar el largo y peligroso viaje alrededor de Sudamérica (Cabo de Hornos), conectando el Atlántico y el Pacífico en cuestión de horas. Esto redujo costos y tiempos drásticamente, haciendo más eficientes las rutas globales de comercio.

*El Canal de Panamá convirtió al país en un punto clave del comercio mundial, impulsando el desarrollo de la logística, la banca y el transporte marítimo. Además, generó inversiones, creó empleos y fortaleció la Zona Libre de Colón, transformando la economía panameña hacia los servicios y el comercio internacional.

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La introducción de contenedores estandarizados (iniciada por Malcolm McLean) transformó por completo el transporte marítimo. Los contenedores permitieron una carga y descarga más rápida, segura y eficiente, reduciendo costos y acelerando el comercio internacional. Esto dio lugar a los modernos puertos de contenedores, barcos portacontenedores y cadenas logísticas globales.

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Maxibel de león

Jean Grajales

Sayira Sanchez

Madeline Rivera

Kevin Mejía