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¿Qué combustible se utiliza en los aviones?

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¿Qué combustible se utiliza en los aviones?

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En la aviación general, existen dos tipos principales de combustible para aeronaves, que son AVGAS y Jet Fuel. La elección del combustible de aviación adecuado para su avión depende principalmente del tipo de motor. AVGAS, o gasolina de aviación, se utiliza para aviones con motor de pistón. Este tipo de aeronaves vuelan gracias a la rotación de las hélices que generan el empuje. Mientras que Jet Fuel se usa para aeronaves con motores a turbina. Estos vuelan con el empuje del aire expulsado.

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¿Cuáles son las diferencias entre Jet A y Jet A1?

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¿Cuáles son las diferencias entre Jet A y Jet A1?

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A pesar de algunas diferencias en las especificaciones de fabricación entre los dos tipos de Jet Fuel, ambos pueden usarse indistintamente para operar aviones con motores de turbina.

Las principales diferencias entre Jet A y Jet A1 son:

Puntos de congelación. El punto de congelación del Jet A es de -40°C, mientras que el Jet A1 se congela a -47°. El punto de congelación más bajo del Jet A1 lo hace más adecuado para vuelos internacionales de larga distancia, especialmente los que sobrevuelan rutas polares.

Aditivos: Jet A no incluye regularmente aditivos disipadores de estática. Estos aditivos ayudan a disminuir las cargas estáticas que podrían formarse debido al movimiento del Jet Fuel. Jet A1 contiene principalmente aditivos disipadores de estática.

Jet A se usa principalmente en los EE. UU., mientras que Jet A1 es más común en el resto del mundo.

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¿Otros tipos de combustible de aviación?

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¿Otros tipos de combustible de aviación?

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TS-1

Rusia y las naciones de la CEI dependen principalmente de este tipo de combustible de aviación para operar sus aviones. El TS-1 tiene un bajo punto de congelación de -50 °C, lo que lo hace esencial para volar en el clima frío de estas áreas. Además, el punto de inflamación del TS-1 es de 28 °C, lo que le otorga una alta volatilidad.

Chorro B

Jet B contiene una mezcla ligera de aproximadamente 30% de queroseno y 70% de gasolina. Este tipo de combustible para aviones es fundamental en países extremadamente fríos como Canadá y Alaska, ya que tiene un punto de congelación de -60 °C. Sin embargo, su mezcla de queroseno y gasolina, peligrosamente inflamable, hace que su uso sea raro.

JP-8

JP-8 es un combustible de aviación que opera principalmente aviones militares, especialmente las fuerzas aéreas de la OTAN y el ejército de los EE. UU. Este tipo de combustible para aviones es similar al Jet A1, pero el JP-8 tiene aditivos inhibidores de la corrosión y anticongelantes adicionales para cubrir las diferencias logísticas y operativas entre aviones militares y comerciales.

JP-5

JP-5 es un combustible para aviones amarillo a base de queroseno que comúnmente opera el abastecimiento de combustible para aviones militares. Este tipo de combustible es una combinación compleja de hidrocarburos que incluye nafteno y alcanos. Esta mezcla le da al JP-5 un alto punto de inflamación de 60° C y le permite evitar el riesgo de incendio que acompaña al transporte de portaaviones.

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La gasolina de aviación, o AVGAS, es el tipo de combustible de aviación que impulsa pequeños aviones con motor de pistón. Estos aviones suelen ser operados por clubes de vuelo, jets de entrenamiento de vuelo y pilotos privados.

¿Cuáles son las diferencias entre AVGAS 100 y AVGAS 100LL?

La diferencia clave entre ambos tipos es el porcentaje del aditivo de tetraetilo de plomo incluido. AVGAS 100 tiene un alto contenido de plomo, mientras que AVGAS 100LL (low lead) incluye bajas cantidades de tetraetilo de plomo, como su nombre lo indica.

AVGAS 100 está teñido de verde, mientras que AVGAS 100LL está teñido de azul.