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Il progettista William Pirrie inizia, con l'aiuto di Thomas Andrews e di altri ingegneri, a progettare l'Olympic

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14 dicembre 1908: Si inizia a costruire la nave, grazie all'aiuto di migliaia di operai

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20 ottobre 1910: L'Olympic viene varato in mare per poi essere trasportato al bacino di carenaggio per venire allestito

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14 giugno 1911: Il transatlantico parte dal porto di Southampton per il suo viaggio inaugurale con destinazione New York

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20 settembre 1911: L'incrociatore britannico HMS Hawke collide con l'Olympic, causando uno squarcio  nella poppa, ma fortunatamente nessuna delle due imbarcazioni affonda

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14 aprile 1912: L'equipaggio dell'Olympic riceve l'SOS del Titanic e cambia subito rotta per andare a soccorrere i sopravvissuti, tuttavia dopo poco tempo il capitano si rende conto che la nave è troppo distante dal luogo dell'affondamento (circa 930 km), e quindi ordina di proseguire verso l'Inghilterra, dove erano diretti

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Dopo il naufragio del Titanic vengono aggiunte scialuppe per tutti, il doppio scafo viene esteso anche alle murate e l'altezza delle paratie stagne viene estesa fino al ponte B, in modo da poter rimanere a galla anche con 5 compartimenti stagni allagati

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Qualche tempo dopo l'entrata in guerra del Regno Unito, l'Olympic viene requisito per essere trasformato in nave trasporto truppe. La nave venne anche dotata di armamenti come cannoni

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12 maggio 1918: Il sommergibile tedesco U-103 è pronto a colpire la nave con due siluri ma fallisce. L'Olympic reagisce e affonda il sommergibile con un cannone di bordo e per poi aprire una falla con una delle eliche. Si tratta dell'unica nave mercantile ad aver mai affondato un sottomarino

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Dopo la guerra l'Olympic riprende il servizio civile nel 1920. Prima del ritorno in mare vengono svolte varie modifiche, come quelle alle caldaie a carbone, che vennero convertite per bruciare nafta. Negli anni '30 vengono effettuate anche modifiche esteriori, come la posizione della linea gialla che "percorre" tutto lo scafo. Nel 1933 molti interni della nave vengono dipinti di verde, come la grande scalinata 

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Ritorno Al Servizio Civile e Modifiche Degli Anni '30

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Ritorno Al Servizio Civile e Modifiche Degli Anni '30

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15 maggio 1934: l'Olympic sta navigando verso New York nel mezzo di una fitta nebbia. Sulla rotta atlantica   sono presenti delle piccole navi faro, come il Nantucket Lightship LV-117. L'Olympic non riesce a virare e va direttamente contro la piccola nave. Il Nantucket affonda completamente e tutto il suo equipaggio muore; l'Olympic, invece, riporta solamente dei lievi danni alla prua 

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1935: La nave compie il suo ultimo viaggio verso New York dopodiché viene venduta, privata dei suoi interni e, infine, demolita, insieme ad un' altra gloriosa nave: il Mauretania. L'Olympic svolse 24 anni di servizio ed effettuò circa 500 traversate transatlantiche 