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Jugar sopas de letras de Uruguay en el siglo xx 5 en línea

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Jugá en línea sopas de letras de Uruguay en el siglo xx 5 en español. Tamaño: 19x19. Viendo las palabras a buscar

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Una pagina con datos y sobre la historia de Uruguay

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Una pagina con datos y sobre la historia de Uruguay

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Reseña histórica del período de consolidación de la democracia polótica, las reformas sociales y el batllismo, el Estado de Bienestar, la crisis económica de 1930, el Golpe de Estado de Gabriel Terra, el nacimientode la guerrilla urbana, la dictadura militar y la restauración democrática

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este es uno de los primeros teléfonos de Uruguay en 1900 es muy anticuado para la época. Hablabas por el tubo rojo y se escuchaba por el tubo blanco

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foto de la calle de Uruguay en 1900, se pueden observar los autos móviles de aquella epoca.

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Las viviendas a principios del siglo XX, consistían en la readaptación de edificios antiguos por ejemplo, se usaron conventos para crear algunas vecindades.

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José Pablo Torcuato Batlle y Ordóñez, Nacido en Montevideo, 21 de mayo de 1856 y fallecido el 20 de octubre de 1929, fue un reconocido político y periodista uruguayo. José Batlle y Ordóñez alrededor del año 1901.

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Un mapa de Uruguay

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Los hombres generalmente usaban trajes de tres piezas chaqueta, pantalón y chaleco con camisas blancas de cuello alto, corbatas y sombreros hongo o hongo.

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Las mujeres llevaban corsé, una prenda interior que modelaba el cuerpo y lo deformaba. Las mujeres se cubrían de pies a cuello aun en verano. Los hombres también usaban prendas que los hacían estar rígidos, con cuellos duros y corbatas altas.

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La característica común del siglo XX con respecto a la educación, es la democratización de la misma y de la enseñanza, extendida por países europeos y americanos. además, llevar la educación gratuita y obligatoria no sólo al nivel primario sino, también al secundario.

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El primer auto llegado a Uruguay fue en octubre de 1900 y seis años después había 109, que en 1912 ascendió a 704 , cuando debían integrarse al tránsito de carros, carruajes y tranvías, mientras se aprobaba el asfaltado de la Avenida 18 de Julio.