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El medidor de combustible es un dispositivo que mide el consumo volumétrico de combustible, es decir, la cantidad de combustible (en nuestro caso, volumen) que pasa a través de la línea de combustible por unidad de tiempo.

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Normalmente, está instalado cerca del termostato o dentro del mismo, según el diseño del fabricante de automóviles.

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El velocímetro se acciona transmitiendo el par a través del sensor y el eje flexible al grupo de engranajes.

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El sensor de revoluciones es un componente clave del sistema de encendido y control del motor de un vehículo. Este sensor se encarga de medir la velocidad a la que gira el motor, lo que se mide en revoluciones por minuto (RPM).

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En el lugar donde encontramos conectado la luz del sensor de nuestro aceite se instala el bulbo digital, informándonos de la presión de aceite constantemente.

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El velocímetro del vehículo ubicado en el tablero muestra la velocidad a la que se está moviendo el vehículo, este mismo muestra en kilómetros por hora (km/h) o millas por hora (mph).

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El sensor de temperatura o termómetro del vehículo muestra la temperatura del líquido refrigerante del motor, ayudando a prevenir el sobrecalentamiento y a cumplir todas la funciones del vehículo.

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Lo cual permite al conductor controlar la potencia y cambiar de marcha de manera adecuada.

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Lo que es vital para el funcionamiento adecuado y la protección del motor.

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Aun cuando no se presione el acelerador, existe un valor mínimo de RPM que va entre las 650 y las 900 RPM.