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1. Dado que el contrato de transporte es de los denominados contratos de arrendamiento de obra, el porteador se obliga (repetida word parcial)

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1. Dado que el contrato de transporte es de los denominados contratos de arrendamiento de obra, el porteador se obliga (repetida word parcial)

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a) A poner todos los medios para alcanzar el resultado de trasladar a una persona de un lugar a otro, con independencia de que se consiga ese resultado o no.

b) Las otras dos son ciertas.

c) A la consecución de resultado, es decir, trasladar a una persona de un lugar a otro.

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2. Cuando una agencia de viajes vende un billete aéreo incluido en un viaje  combinado, podemos entender que quien lo adquiere: (repetida word parcial)

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2. Cuando una agencia de viajes vende un billete aéreo incluido en un viaje  combinado, podemos entender que quien lo adquiere: (repetida word parcial)

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a) El viajero se convierte en contratante principal del contrato de transporte.

b) Estamos ante un supuesto de estipulación a favor de tercero y, por lo tanto, quien adquiere el viaje combinado se convierte en pasajero.

c) No ostenta ningun derecho frente al transportista, ya que no realizó ningún contrato con él

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3. Las fuentes de contrato de transportes son, por este orden:  (repetida word parcial)

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3. Las fuentes de contrato de transportes son, por este orden:  (repetida word parcial)

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a) Los pactos expresos entre las partes y las condiciones generales de la contratación, el código de comercio y el código civil en cuanto le sea aplicable, y por último los usos y costumbres mercantiles.

b) a y c son falsas

c) El código de comercio y el código civil en cuanto les sea aplicable, los pactos expresos entre las partes y las condiciones generales de la contratación, y por último, los usos y costumbres mercantiles

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4. El contrato de transporte comienza a producir efectos entre las partes:(repetida word parcial)

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4. El contrato de transporte comienza a producir efectos entre las partes:(repetida word parcial)

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a) Desde que porteador y pasajero prestan su consentimiento.

b) Desde el momento en que el pasajero es acomodado en el interior del medio de transporte de que se trate

c) Desde la entrega de billete o título de transporte

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5. En el supuesto de un código compartido, si se produce un incumplimiento del contrato de transporte por el transportista, el pasajero podrá reclamar: (repetida word parcial)

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5. En el supuesto de un código compartido, si se produce un incumplimiento del contrato de transporte por el transportista, el pasajero podrá reclamar: (repetida word parcial)

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a) A ambas (transportista contractual y de hecho), ya que los dos responden frente al pasajero de manera solidaria

b) Al transportista contractual, ya que es la aerolínea con quien contrató

c) Al transportista de hecho, ya que es quien ejecuta el transporte

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7. En cuanto al billete o título de transporte: (repetida word parcial)

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7. En cuanto al billete o título de transporte: (repetida word parcial)

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a) Las otras dos respuestas son falsas

b) Su ausencia no invalida el contrato

c) Ha de emitirse siempre en papel

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8. El Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR) es un documento que debe ponerse a disposición de los pasajeros por las aerolíneas en los casos de deterioro o pérdida:(repetida word parcial)

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8. El Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR) es un documento que debe ponerse a disposición de los pasajeros por las aerolíneas en los casos de deterioro o pérdida:(repetida word parcial)

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a) Existe un formulario único por AESA

b) Existe un formato único cuando el transportista es comunitario

c) Cada compañía dispone de su propio formulario

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9. Segun la normativa comunitaria, en un vuelo inferior a 1.500km con origen Madrid, si un pasajero resulta afectado por overbooking y ambos acuerdan un transporte alternativo a destino: (Repetida word parcial)

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9. Segun la normativa comunitaria, en un vuelo inferior a 1.500km con origen Madrid, si un pasajero resulta afectado por overbooking y ambos acuerdan un transporte alternativo a destino: (Repetida word parcial)

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a) El pasajero tiene derecho a una indemnización de 125€si el transporte alternativo llega con menos de dos horas de retraso al destino.

b) El pasajero tiene derecho a una indemnización de 200€si el transporte alternativo llega con menos de dos horas de retraso al destino.

c) El pasajero tiene derecho a una indemnización de 250€si el transporte alternativo llega con menos de dos horas de retraso al destino.

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10. En los supuestos de downgrade en un vuelo de más de 3.500km la compañía aérea abonará al pasajero en el plazo de siete días: (repetida word parcial)

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10. En los supuestos de downgrade en un vuelo de más de 3.500km la compañía aérea abonará al pasajero en el plazo de siete días: (repetida word parcial)

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a) La diferencia de precio entre su billete y el de la clase que efectivamente ocupó en el avión.

b) El 50% del precio abonado por el pasajero

c) El 75% del precio abonado por el pasajero

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11. Si un pasajero resulta accidentado en el momento de acceder al tren, ha de entenderse que: (Repetida word parcial)

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11. Si un pasajero resulta accidentado en el momento de acceder al tren, ha de entenderse que: (Repetida word parcial)

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a) Corresponde a la compañía probar que el accidente no se produjo por culpa exclusiva de la víctima, fuerza mayor o caso fortuito.

b) La compañía ferroviaria no tiene ninguna responsabilidad al no haberse iniciado aún el trayecto y no estar acomodado el pasajero en su asiento.

c) Corresponde al pasajer probr que el accidente se debió a culpa de la compañía ferroviaria.

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12. En el caso de deterioro del equipaje de mano o de cabina durante el transporte: (Repetida word parcial)

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12. En el caso de deterioro del equipaje de mano o de cabina durante el transporte: (Repetida word parcial)

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a) Corresponde al porteador probar que el daño se produjo por culpa o negligencia del pasajero

b) Corresponde al pasajero probar que el daño se produjo por culpa o negligencia del porteador.

c) Corresponde al pasajero probar que el daño se produjo por culpa o negligencia del porteador si éste es una compañía aérea, pero no en el caso de otras compañías de transporte.

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13. El seguro obligatorio de viajeros (SVQ) (Repetida word parcial)

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13. El seguro obligatorio de viajeros (SVQ) (Repetida word parcial)

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a) Cubre exclusivamente daños corporales

b) Cubre tantos daños corporales como los relativos al equipaje

c) Cubre daños corporales, daños del equipaje y retrasos

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14. Si un pasajero fallece unos trece meses después de sufrir un accidente en tren y a consecuencia directa del mismo

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14. Si un pasajero fallece unos trece meses después de sufrir un accidente en tren y a consecuencia directa del mismo

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a) Los herederos no recibirán indemnización alguna

b) Los herederos percibirán una idemnización reducida en un 50%

c) Sus herederos mantendrán el derecho a percibir la indemnización

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15. Si una controversia entre un pasajero y una línea aéra no excede de 15.000€ (Repetida word parcial)

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15. Si una controversia entre un pasajero y una línea aéra no excede de 15.000€ (Repetida word parcial)

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a) No puede someterse a la JAT ya que ésta no trata sobre cuestiones de transporte aéreo

b) Para que la JAT pueda conocer del asunto es preciso que ambas partes lo manifiesten por escrito

c) Podrá someterse a la decisión de la JAT si ninguna de ambas partes se opone

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16. En 1946, Iberia comenzó a explotar la ruta Madrid-Buenos Aires (repetida word parcial)

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16. En 1946, Iberia comenzó a explotar la ruta Madrid-Buenos Aires (repetida word parcial)

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a) Las otras dos respuestas son falsas

b) Fué la primera ruta regular de Iberia, pero ya otras compañías habían iniciado esa ruta desde Europa.

c) Fué la primera ruta regular desde Europa a Sudamérica.

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17. Según el Convenio de Chicago de 1944

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17. Según el Convenio de Chicago de 1944

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a) El convenio crea la international Air Transport Association (IATA)

b) Ningura aeronave comercial de un Estado contratante podrá volar sobre el territorio de otro Estado o aterrizar en el mismo sin haber obtenido autorización para ello

c) El convenio reconoce que todo Estado tiene soberanía plena y exclusiva sobre el espacio aéreo situado sobre su territorio y sus aguas territoriales

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18. Un avión de la compañía Emirates, Operando la ruta Marrakech-Casablanca (repetida word parcial)

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18. Un avión de la compañía Emirates, Operando la ruta Marrakech-Casablanca (repetida word parcial)

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a) Está realizando una ruta amparada por la 9ª libertad o derecho del aire

b) Está realizando una ruta amparada por la 6ª libertad o derecho del aire

c) Está realizando una ruta amparada por la 7ª libertad o derecho del aire

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19. La liberalización del transporte aéreo en la UE, en comparación con los EEUU, ha sido un proceso: (Repetida word parcial)

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19. La liberalización del transporte aéreo en la UE, en comparación con los EEUU, ha sido un proceso: (Repetida word parcial)

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a) Mucho más lento, dado que la UE no tiene competencias en materia de transportes internacionales

b) Igualmente rápido y con resultados parecidos

c) Mucho más lento, ya que se pretendian evitar los nocivos efectos de quiebras originados en EEUU

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20. En el acuerdo entre Europa y los Estados Unidos denominado Open Skies Agreement (repetida word parcial)

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20. En el acuerdo entre Europa y los Estados Unidos denominado Open Skies Agreement (repetida word parcial)

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a) Las otras dos respuestas son ciertas

b) Se permite a una aerolínea de la UE operar rutas internacionales entre UE y los Estados Unidos (tercera y cuarta libertad) y rutas fuera de la UE y los Estados Unidos (quinta libertad) sin restricciones en el número de vuelos o tipos de aeronave.

c) Se permite a cualquier aerolínea de la UE operar vuelos a los Estados Unidos desde cualquier aeropuerto de la UE

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21. Se denomina feeder (repetida word parcial)

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21. Se denomina feeder (repetida word parcial)

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a) A los vuelos efectuados por una compañía sin pasajeros por cualquier razón

b) A un vuelo de corto radio que trata de enlazar con otro de mayor radio

c) A cualquier vuelo operado desde un hub o nudo de conexión

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22. Los vuelos charter representan un porcentaje muy notable de los vuelos realizados en Europa. No obstante, (Repetida word parcial)

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22. Los vuelos charter representan un porcentaje muy notable de los vuelos realizados en Europa. No obstante, (Repetida word parcial)

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a) Son cada vez más baratos que los regulares, ya que las compañías que los realizan aprovechan la libertad de tarifas

b) Ambas respuestas son ciertas

c) Son cada vez más parecidos a los regulares, ya que las compañías que los operan, venden a menudo parte de la capacidad del avión asiento por asiento y no necesariamente dentro de un paquete

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23. En un vuelo de interlínea es posible conectar diferentes aeropuertos que no poseen rutas regulares entre ellos (repetida word parcial)

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23. En un vuelo de interlínea es posible conectar diferentes aeropuertos que no poseen rutas regulares entre ellos (repetida word parcial)

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a) Sin embargo, presentan el inconveniente de que el pasajero ha de abonar a cada compañía el importe de el tramo volado por ella y en moneda diferente

b) Ambas respuestas son falsas

c) Sin embargo, presentan el inconveniente de que el pasajero debe ocuparse del equipaje en cada escala

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24. Un vuelo de 500km operado por un avión de 100 asientos, genera (repetida word parcial)

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24. Un vuelo de 500km operado por un avión de 100 asientos, genera (repetida word parcial)

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a) 5.000 ASM

b) 50.000 ASK

c) 5.000 ASL

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25. En el mismo vuelo (500 km operado por un avión de 100 asientos), si se han ocupado 50 asientos por pasajeros que han abonado su billete (repetida word parcial)

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25. En el mismo vuelo (500 km operado por un avión de 100 asientos), si se han ocupado 50 asientos por pasajeros que han abonado su billete (repetida word parcial)

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a) Si multiplicamos los 50 asientos ocupados por 500, obtenemos las RPK, que es la mejor medida de producción

b) Si multiplicamos los 50 asientos por 500, obtenemos las RPK, que es la mejor medida de capacidad

c) Las dos respuestas son falsas

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26. En la regla Saturday o Sunday rule, lo que se pretende es (repetida word parcial)

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26. En la regla Saturday o Sunday rule, lo que se pretende es (repetida word parcial)

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a) Que determinados billetes de ida y vuelta no sean adquiridos por viajeros de negocios

b) Ambas son ciertas

c) que determinados vuelos de ida y vuelta comprendan sábados y domingos

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27. El billete ATB (Automated ticket and boarding pass) aplicado a las compañías aéreas

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27. El billete ATB (Automated ticket and boarding pass) aplicado a las compañías aéreas

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a) Supone una gran ventaja frente al EER

b) Ambas son falsas

c) Fue sustituido en 1990 por el billete electrónico en las compañías IATA

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28. Los GDS siguen siendo el canal de distribución más empleado por las aerolíneas (Repetida word parcial)

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28. Los GDS siguen siendo el canal de distribución más empleado por las aerolíneas (Repetida word parcial)

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a) Incluso algunas compañías LCC están utilizando los GDS para distribuir sus billetes

b) Ambas son ciertas

c) No obstante, se observa cómo está teniendo un enorme éxito también la venta de hoteles y rent a car

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29. Si volamos desde Madrid (GMT+1) partiendo a las 15:00, hasta Doha (GMT +3) y el vuelo tiene una duración de 6hs y 30 minutos, llegaremos a nuestro destino:

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29. Si volamos desde Madrid (GMT+1) partiendo a las 15:00, hasta Doha (GMT +3) y el vuelo tiene una duración de 6hs y 30 minutos, llegaremos a nuestro destino:

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a) A las 23.30 hora local de Qatar

b) A las 21.30 hora local de Qatar

c) A las 22.30 hora local de Qatar

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30. Si una compañía programa una serie de siete vuelos chárter en lanzadera o back to back con origen Londres y destino Palma, no habrá pasajeros en los siguientes tramos: (repetida word parcial)

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30. Si una compañía programa una serie de siete vuelos chárter en lanzadera o back to back con origen Londres y destino Palma, no habrá pasajeros en los siguientes tramos: (repetida word parcial)

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a) En el séptimo vuelo Londres-Palma

b) En el vuelo de regreso posterior al primer vuelo Londres-Palma

c) Ambas son ciertas

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31. Los sistemas Hub and Spoke  (repetida word parcial)

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31. Los sistemas Hub and Spoke  (repetida word parcial)

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a) Ambas son ciertas

b) Retrasos tanto en el aeropuerto central como en los exteriores, pueden dar lugar a retrasos en toda la red

c) Fueron implantados por el gobierno de EEUU tras la Airline Deregulation Act de 1978

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33. En un código compartido entre dos aerolíneas  (Repetida parcial word)

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33. En un código compartido entre dos aerolíneas  (Repetida parcial word)

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a) Cada compañía ofrece el vuelo con su propio código, pero , en realidad, lo opera solo una de ellas

b) Ambas compañías comparten el mismo código de vuelo y éste es operado por ambas compañías

c) Ambas compañías comparten el mismo código de vuelo, aunque lo opera solo una de ellas

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34. Si la puerta de embarque está conectada al avión a través de una jardinera (repetida word parcial)

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34. Si la puerta de embarque está conectada al avión a través de una jardinera (repetida word parcial)

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a) Se trata de una puerta de embarque de tránsito

b) Se trata de una puerta de embarque de contacto

c) Se trata de una puerta de embarque de remoto

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35. En una terminal, el vestíbulo de llegadas (repetida word parcial)

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35. En una terminal, el vestíbulo de llegadas (repetida word parcial)

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a) Ambas son ciertas

b) Abarca principalmente las áreas de espera y circulación de pasajeros, servicios públicos, venta de billetes, mostradores de facturación, etc.

c) Es un áera de espera de corta estancia, destinado a las personas que van a recibir a los pasajeros, así como para circulación de personas.

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36. En un aeropuerto, las tareas de transporte de pasajeros y tripulaciones hasta la aeronave podemos incluirlas en: (repetida word parcial)

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36. En un aeropuerto, las tareas de transporte de pasajeros y tripulaciones hasta la aeronave podemos incluirlas en: (repetida word parcial)

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a) El handling de carga

b) El handling de pasaje

c) El handling de rampa

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37. La Organización Civil Internacional (OACI) tiene entre sus funciones (repetida word parcial)

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37. La Organización Civil Internacional (OACI) tiene entre sus funciones (repetida word parcial)

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a) Dictar reglamentos mundiales sobre seguridad aérea

b) Ambas son Falsas

c) Se un ente regulador de la aviación internacional

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a) Tiene su sede en Montreal (Canadá) y pertenece a la familia de Naciones Unidas

b) Tiene su sede en Nueva York (EEUU) y pertenece a la familia de Naciones Unidas

c) Tiene su sede en Ginebra (Suiza) y pertenece a la familia de Naciones Unidas

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39. La cámara de compensación de Iata tiene como finalidad principal (repetida word parcial)

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39. La cámara de compensación de Iata tiene como finalidad principal (repetida word parcial)

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a) Permite liquidaciones bancarias de billetes entre agencias y compañías aéreas

b) Simplificar la facturación y pago entre aerolíneas o agencias de viaje

c) Se ocupa de la coordinación en la recuperación de equipajes, a través de un centro común establecido en Atlanta

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40. El contrato de Transportes de personas (repetida word parcial)

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40. El contrato de Transportes de personas (repetida word parcial)

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a) Está expresa y detalladamente regulado enel Código de Comercio

b) Está expresa y detalladamente regulado en el Código Civil

c) Ambas son falsas