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A Avenida Sete de Setembro, em Salvador, é mais do que uma via: é um mosaico vivo da história e cultura brasileira. Desde seu batismo em homenagem à independência do país, ela se desdobra como um elo natural da cultura, historicidade e comércio soteropolitano. No entanto, localidades onde outrora havia um fervoroso encontro de artistas e comerciantes, hoje ressoa um misto de nostalgia e estranhamento. Isto é reflexo de um local sedento por revitalização que transparece, nas calçadas esburacadas e na desorganização do comércio ambulante, o descuido estatal e o desgaste do tempo.

Em contraste, a mesma avenida se desenrola em largos, ladeiras e corredores célebres — os recantos mais prestigiados e visitados de Salvador. Adornados por árvores majestosas, residências de época e fortificações imponentes, ela mantém seu brilho "inabalável" em trechos exclusivos.

A Avenida 7 de Setembro — marcada pelo asfalto e pelos contrastes históricos — não seria, então, uma gigante linha tangível da historiografia soterapolitana? Um vasto reflexo das complexidades de uma Salvador naturalmente desigual e estereotipada?

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A Avenida Sete foi palco de diversos momentos marcantes ao longo de sua história. Desde os tempos coloniais, quando era uma das principais vias de acesso e comércio da cidade, até os dias atuais, a avenida testemunhou eventos históricos, culturais e políticos. Desfiles cívicos, protestos populares, manifestações culturais, festas religiosas e até mesmo celebrações de carnaval coloriram suas calçadas e suas memórias.

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"Praça do Povo" - Avenida Sete de Setembro - Anos 30

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"Praça do Povo" - Avenida Sete de Setembro - Anos 30

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A introdução dos bondes elétricos, no final do século XIX e início do XX, na Avenida Sete de Setembro trouxe uma revolução no transporte público de Salvador. Antes disso, os transportes disponíveis eram principalmente os bondes puxados por animais ou mesmo o deslocamento a pé. Com a chegada da eletricidade, os bondes passaram a ser mais eficientes, rápidos e confortáveis, permitindo que mais pessoas se deslocassem pela cidade de forma acessível.

Esse marco na história da Avenida Sete não apenas melhorou a mobilidade urbana, mas também impulsionou o desenvolvimento comercial e residencial ao longo da via. A linha de bondes elétricos conectava o centro histórico da cidade aos bairros mais periféricos, facilitando o acesso das pessoas ao comércio, aos serviços e às áreas de lazer.

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Durante períodos de agitação política e social, como nas décadas de 1960, 1970 e 1980, a Avenida Sete se tornou um local central para protestos e mobilizações. Manifestações contra a ditadura militar, reivindicações por direitos civis, protestos por melhores condições de vida e diversas outras causas foram frequentemente realizadas ao longo dessa importante via.

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Sua criação foi feita a partir de 1912 com a intenção de remodelação do Centro Histórico de Salvador. Buscando conectar o Centro Antigo aos bairros novos, a Avenida Sete de Setembro foi criada com o projeto de ruas largas (que infelizmente fez com que alguns monumentos históricos fossem demolidos no processo) para amenizar a poluição. Mas, mesmo com essas desavenças, a Avenida Sete acabou se tornando uma das obras mais importantes para a preservação de diversos locais históricos que foram criados nela.

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Mesmo sendo um caldeirão de culturas, A avenida Sete de Setembro ainda é marcada pelas duas disparidades. No centro, há o frenesi das barracas coloridas, dos comerciantes ambulantes e a tradição do comércio, que transcende a essência econômica, no ar. Mais adiante, a paisagem se moderniza, com prédios imponentes e condomínios de luxo.

No entanto, apesar das diferenças aparentes, é interessante notar como os estereótipos se entrelaçam ao longo da avenida. Enquanto o centro é muitas vezes associado à autenticidade da cultura baiana e à vivacidade do povo, a área nobre pode ser vista como um símbolo de status e elitismo. No entanto, essas percepções são apenas supérfluas, pois a verdadeira essência da avenida Sete de Setembro está na sua capacidade de permanecer como um elo de diferentes realidades multiculturais para todos que a percorrem.

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AVENIDA SETE, MON AMOUR - por ana lígia leite e aguiar