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Istituto Técnico Superior Especializado

Escuela de Negocios

Departamento de Logística

Portafolio de evidencias

Nombre: Elio Camarena

Asignatura: Transporte terrestre

Profesor: Eliz Delgado

Grupo: N-OL-2-1

Año: 2024

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Importancia del transporte terrestre para la logística 

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Importancia del transporte terrestre para la logística 

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Es importante porque tiene:

Accesibilidad y cobertura: permite llegar a diverses áreas geográficas ya sea áreas urbanas, áreas rurales, montañas y difícil acceso

Flexibilidad: se adaptan a diferentes tipos de cargas, ya sea carga para camión, ferrocarriles, autobuses, etc.

Entrega directa de puerta a puerta ya sea entregas de motos

Son eficientes para distancias cortas y también largas y son un eslabón importante en la cadena de suministro

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VOLQUETES Y SEMIREMOLQUE TOLVA

Los semirremolques son vehículos sin motor que van enganchados al tractor, utilizados para la trasportación de diferentes tipos de carga. semirremolque es a un vehículo sin motor pero que no es independiente, sino que va acoplado sobre la quinta rueda de una cabeza tractora.

un camión volquete es un tractocamión de volteo que tiene una caja de descarga ubicada en la parte trasera la cual se utiliza para transportar materiales como arena, tierra, escombros, entre otros. La caja, conocida con el nombre de tolva, funciona a través de un mecanismo hidráulico que permite su elevación.

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Tabla de pesos y dimensiones de la ley 10 del 24 de enero de 1989

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En este tema pude aprender sobre los vehiculos de carga permitidos transitar sobre el territorio nacional, sus pesos,sus dimenciones, sus numeros de ejes, su identificación en siglas.

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Cuestionario ley 51 del 28 de Junio 2017

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Cuestionario ley 51 del 28 de Junio 2017

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En este tema pude aprender sobre quien son responsables para dl cumplimiento de las normas de pesos y dimensiones. que es carga peligrosa, los requisitos para la persona que realice operaciones de transportar carga

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En esta práctica pude aprender sobre los diferentes Incoterms que utiliza el exportador e importador para manejar sus cargas internacionalmente y hasta donde llega la responsabilidad de cada uno

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En esta prática pude comprender sobre los diferentes camiones que una empresa puede traer del exterior para transitar aqui en Panamá basado en la tarjeta de pesos y dimensiones. también aprendí sobre los camiones que pueden a transitar en el territorio nacional.

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En esta práctica aprendí mucho, a saber uicar en este documento los diferentes datos del exportador, importador, el notify party, el agente de carga, los datos del conductor, los datos detallados de la factura, aprendi sobre el manifiesto y sus detalles que los componen.

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En esta práctica aprendí a elegir el equipo para transportar mercacía internacionalmente basado en la tabla de pesos y dimenciones tambien a calcular el cubicaje de a carga a saber selecionar el agente de carga, el notificador, el exportador y el importador.

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Este fué mi primera experiencia trabajando con el programa pier2pier donde consolidamos un conenedor refrigerado de 45pies fue un trabajo en grupo y aprendimos sore el cubicaje en el programa.

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En esta práctica calculamos el costo FTL de una empresa en Panamá que exportaba hacia Honduras

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En esta práctica pude aprender sobre el pago del flete de una carga. el CBM, peso volumetríco, aprendí que 1m3 es igual a 333Kg

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El Canal Seco es una importante ruta de transporte multimodal que conecta el Océano Pacífico con el Océano Atlántico a través de Centroamérica. Sus orígenes se remontan a finales del siglo XIX, cuando se iniciaron los primeros estudios y propuestas para desarrollar una alternativa terrestre a la ruta marítima del Canal de Panamá. Esta iniciativa buscaba impulsar el comercio y la integración regional entre los países centroamericanos.

El Canal Seco se extiende a lo largo de aproximadamente 3,000 kilómetros, conectando los puertos del Pacífico en México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá, con los puertos del Caribe y Atlántico en estos mismos países. La ruta incluye una combinación de carreteras, ferrocarriles y pasos fronterizos estratégicamente ubicados.

Las principales vías que conforman el Canal Seco son:

- La Carretera Panamericana, que recorre toda la región de norte a sur.

- El Ferrocarril Transístmico de Panamá, que conecta los puertos de Colón y Balboa.

- El Ferrocarril del Pacífico en Costa Rica, que une los puertos de Caldera y Limón.

- La Carretera Interoceánica en Nicaragua, que conecta los puertos de Corinto y El Rama.

Estas infraestructuras clave facilitan el transporte eficiente de mercancías, pasajeros y servicios a través de Centroamérica.

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Taller formativo 2 pesos y dimensiones, incoterms y legislacion

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Taller formativo 2 pesos y dimensiones, incoterms y legislacion

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Taller formativo 3 documentos de transito internacional

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Taller formativo 3 documentos de transito internacional

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Como punto de reflexión en la materia de transporte terrestre abarcó una amplia gama de aspectos que son fundamentales para comprender su papel en la logística moderna. Desde su historia y evolución, el análisis de los incoterms su importancia en la movilización de bienes y personas a nivel nacional e internacional.

Uno de los puntos más significativos es la versatilidad del transporte terrestre, que abarca desde carreteras hasta vías férreas, y una variedad de vehículos que van desde camiones hasta ferrocarriles. Esto garantiza una accesibilidad de entrega eficiente, llegando incluso a áreas geográficas de difícil acceso. Además, su flexibilidad para adaptarse a diferentes tipos de cargas y la capacidad de realizar entregas directas de puerta a puerta destacan su relevancia en la cadena de suministro.

El impacto del transporte terrestre en la logística es innegable. Sus menores costos operativos, eficiencia y accesibilidad de entrega de puerta a puerta, junto con su capacidad para conectarse con otros modos de transporte, mejoran significativamente la eficacia de la cadena de suministro. En resumen, el transporte terrestre no solo es un medio de movilización, sino un pilar fundamental que impulsa la eficiencia y la conectividad en la logística global.

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Entre las recomendaciones que pudiera dar diría que están:

1.       Seguir fomentado el trabajo en equipo.

2.       Siempre manteniéndonos actualizados con temas de la actualidad del transporte y la logística.

3.       Fomentar a la reflexión y el pensamiento crítico.

4.       Proporcionar siempre retro alimentación de los temas dados.

5.       Fomentar al aprendizaje continuo.

6.       Seguir utilizando ejemplos prácticos.

7.       Seguir fomentando la participación activa.

8.       Proporcional mas material en la plataforma Teams para los estudios y prácticas.