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Este blog fue una gran experiencia ya que nunca pensé hacer esto, y fue gracias a la materia de informática, pero siempre hay que tener cuidado de que publicar en algo en Internet, ya que no todas las personas son buenas, siempre hay que tener precaución, no publicar donde estas, o donde vives, ya que es muy peligroso, hay que estar seguros de las cosas malas. Gracias por leer mi blog, espero y les haga gustado.

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DATOS CURIOSOS DE LAS BICICLETAS TANTO HISTORICOS COMO RAROS Y OTROS

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DATOS CURIOSOS DE LAS BICICLETAS TANTO HISTORICOS COMO RAROS Y OTROS

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Históricos:
1) El primer prototipo de bicicleta fue diseñado por el alemán Karl von Drais en 1817. Se le llamó Laufmaschine, que significa literalmente "máquina de correr".
2) El término "bicicleta" fue popularizado por primera vez en Francia en la década de 1860.
Raros
1) La bici tándem más larga que se ha construido, midió 20 metros y en ella podían sentarse 35 personas.
2) El uniciclo se enseña como materia obligatoria en la escuela Saint Helen, en Newbury, Ohio.
Récords deportivos
1) El récord de ciclismo lento lo impuso Tsugunobu Mitsuishi de Japón en 1965, cuando permaneció estático en la bici por 5 horas y 25 minutos.
2) La máxima velocidad registrada en bici la obtuvo Fred Rompelberg, ciclista holandés que en 1995 logró pedalear a 245 kms/hr siguiendo a un dragster (un vehículo que le cortaba el aire). Tenía 50 años al momento de lograrlo.
Como medio de transporte...
1) El 7 de enero de 1877 el estadounidense Thomas Stevens realizó el primer viaje en bicicleta alrededor del mundo. Tardó tres años en completarlo.
2) En el mundo se venden 4 bicicletas por segundo. Esto implica un total de más de 130 millones de bicicletas por año.

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                                EL MEJOR LUGAR PARA APRENDER 

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                                EL MEJOR LUGAR PARA APRENDER 

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El practicar en un área adecuada no solamente es más seguro, sino que también permite a la persona sentirse más tranquila y poder disfrutar mucho más del proceso.
Lo ideal es buscar un lugar con:

Pocos obstáculos

Relativamente plano

Con poca gente

Si se practicará en el pavimento lo ideal es buscar un área lo más plana posible, sin baches ni topes. Alternativamente se puede practicar sobre el pasto. La ventaja del pasto es que las caídas serán más suaves. La desventaja es que la bicicleta rodará con más dificultad. Si decides practicar en el pasto puedes mejorar el rodado si lo haces en una superficie con una ligera pendiente.

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                                            EMPUJAR Y RODEAR

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                                            EMPUJAR Y RODEAR

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El objetivo de este tercer paso es aprender a mantener el equilibrio en la bicicleta. Al quitar los pedales y bajar el asiento prácticamente estamos convirtiendo la bicicleta en una bicicleta de balance. La persona se impulsará empujando el suelo con sus pies, con la vista siempre en el camino. Al principio se puede comenzar con pasos cortos, como si se estuviera caminando y poco a poco darlos más largos hasta que la persona logre mantener el equilibrio.
Antes de pasar al siguiente paso hay que repetir este ejercicio por lo menos 10 veces o hasta que la persona se sienta confiada y lo haya dominado.

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                                       APRENDER NO ES DIFÍCIL 

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                                       APRENDER NO ES DIFÍCIL 

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En este blog hablare de los pasos de como manejar bicicleta, ya que personas como yo, ya grandes no sabemos manejar bicicleta, por eso les escribiré los pasos necesarios para aprender de lo que se habla.
Algunas veces las personas no aprenden ya que no les llama la atención, o no tienen el tiempo necesario para practicar, ya que están muy ocupados con la rutina diaria, pero como dicen por ahí "NUNCA ES TARDE PARA APRENDER ALGO NUEVO", siempre hay que tener un momento en la vida para practicarlo o tratar de intentarlo. Lo que se necesita es primero tener una bicicleta y la protección adecuada a tu tamaño, y a tu gusto.

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                                            TU BICICLETA IDEAL

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                                            TU BICICLETA IDEAL

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Tu bicicleta perfecta para ti, seria que se adapte a ti de acuerdo a tu forma, estilo, a tu cuerpo, para que así te sientas cómodo, ya que si es lo contrario no te sentirás cómodo para aprender, y seguir intentarlo.
Ya que de alguna forma no te gustara la experiencia, y obviamente no lo volverás a intentar, esas son algunas de las razones por la cual la mayoría contándome a mi, no aprender, por que no quiere pasar por lo mismo, no quieren experimentar eso de nuevo, eso es lo que el ser humano siempre piensa.

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                                      PEDALEO CONTINUO

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                                      PEDALEO CONTINUO

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La persona deberá ser capaz de poner en movimiento la bicicleta utilizando los pedales, así como tener un buen control. Ahora sí, es momento de intentar pedalear de manera continua. Al principio es normal que se pierda el equilibrio. Es necesario aprender a controlar y balancear tanto el peso como la fuerza que se aplica a cada pedaleada. Hay que repetir el ejercicio hasta que la persona domine el ejercicio.

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                                          SUBIR EL ASIENTO

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                                          SUBIR EL ASIENTO

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Finalmente es momento de subir el asiento a una altura adecuada. Una altura adecuada nos permite pedalear de manera más eficiente. Además se evitan lesiones en las rodillas. ¡Muy importante! Antes de aventurarse a las calles, la persona deberá acostumbrarse a esta nueva altura. Al principio, es bastante probable que la persona intente bajar los dos pies al momento de frenar y que al no alcanzar se descontrole. Es buena idea repasar el arranque, el control y el frenado con la nueva altura del asiento.

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        IMPULSARSE CON EL PEDAL Y CONTINUAR CON EL IMPULSO

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        IMPULSARSE CON EL PEDAL Y CONTINUAR CON EL IMPULSO

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Para este paso necesitamos instalar los pedales. El asiento continua a una altura baja.
Antes de aprender a pedalear tenemos que aprender a poner la bicicleta en movimiento utilizando los pedales. Para esto la persona aplicará fuerza en uno de los pedales, de tal manera que ponga la bicicleta en movimiento. Hay que continuar equilibrándose con el impulso generado y continuar hasta que se acabe el impulso. Se recomienda repetir este ejercicio varias veces con cada pie hasta que se domine.

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                                          APRENDER A FRENAR

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                                          APRENDER A FRENAR

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Si la persona ya es capaz de mantener el equilibrio y dirigir la bicicleta es momento de aprender a frenar. (En caso de que la bicicleta en la que se está practicando sea de freno contra-pedal hay que aprender a pedalear antes).
Para poder andar en bicicleta de manera segura, es fundamental poder frenar a voluntad. Una buena manera de practicar es colocando una marca y frenando justo al llegar a ella. Para esto habrá que impulsarse, igual que en el paso 3. Al llegar a la marca tendrá que hacer alto total. La manera correcta de frenar es aplicando tanto el freno delantero como el trasero simultáneamente.

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Muy bien

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Mi nombre es Ana Echeverria Ramos, tengo 15 años, actualmente estudio la preparatoria, en la “Alianza de Camioneros”, este blog es una muestra de lo que debemos hacer para aprender o saber unos datos que no deben sabían, espero les guste estos tips sobre como manejar una bicicleta