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O projecto MEDCYCLETOUR irá criar uma rota transnacional de ciclovias a Eurovelo 8, favorecendo o turismo sustentável na costa mediterrânica. É uma rota especialmente adequada para desportos e cultura, com 23 lugares declarados Patrimônio da Humanidade pela UNESCO , e fornecerá estratégias, conhecimentos e apoio para realizar o potencial do cicloturismo em toda a região mediterrânica.

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A ideia principal é criar planos de ação transnacionais, nacionais e regionais para o desenvolvimento da rota.A Eurovelo 8 liga assim as regiões do mediterrânico europeu, desde o oeste de Cádiz até ao leste de Chipre, através de uma rota de cicloturismo com mais de 7.500 quilómetros

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O objectivo geral do projecto é reforçar o desenvolvimento de um turismo costeiro e marítimo sustentável e responsável na zona mediterrânica. Tornando assim o turismo ciclístico no instrumento perfeito para o conseguir, pois é uma das formas mais sustentáveis de turismo.

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A adoção de uma abordagem transnacional irá permitir desafios comuns (tais como, a falta de infraestrutura de rotas, falta de serviços amigos do ciclismo , ausência de marca e promoção) passem a ser abordadas em conjunto evitando assim a duplicação e aumentando a eficácia e os impactos sociais, económicos e ambientais positivos.

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Estão envolvidos neste projeto 10 países localizados na região Mediterrânea (especialmente as zonas costeiras e marítimas. Sendo 7 estados-membros da União Europeia: Espanha, França, Itália, Eslovénia, Croácia, Grécia e Chipre e 3 outros países candidatos Bósnia-Herzegovina, Montenegro e Albânia. Conectando assim vários destinos turísticos que já são atrações turísticas por si só.

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É liderado pelo governo de Andaluzia tendo 11 parceiros de 8 países sendo estes:

Federação Europeia de Ciclistas (Bélgica),

Organização de Turismo de Chipre (Chipre),

Alpes Maritimes (França),

Região da Catalunha (Espanha),

Grécia Ocidental (Grécia),

Região Friuli Venezia Giulia (Itália),

Consorcio Oltrepo Mantovano (Itália),

Centro de Desenvolvimento Regional de Koper (Eslovénia),

Direcção Nacional de Turismo da Croácia (Croácia)

Cluster para a Inovação e Desenvolvimento Eco-social (Croácia).

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O projeto teve a duração de três anos, com início em Fevereiro de 2017 e fim em Janeiro de 2020.

Em 2017 as principais tarefas foram:

- Levantamento de rotas e planeamento de ações;

-Criação do plano de comunicação do projeto, manual de design corporativo e brochura do projeto;

-Preparação do projeto-piloto

Em 2018 – 2019 as principais tarefas foram:

-Criação de site Web, aplicações, realização de press trips, criação de meios de comunicação social.

-Implementação e analise do projeto piloto

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O orçamento é de  2,5 milhões de euros. 85% deste valor foi financiado pelo Programa Interreg MED tendo o restante sido financiado pelas administrações e instituições participantes.
Este valor divide sem em:

Custos de pessoal;

Despesas de escritório e administrativas;

Custos de viagem e alojamento;

Custos de peritagem e serviços externos;

Despesas de equipamento.

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Desenvolvimento de todo um plano, com campanhas na imprensa e outros meios de comunicação, a criação de um website e uma plataforma de informação para o percurso, reuniões de estudo para jornalistas e influencers, impressão de brochuras promocionais e muito mais. Além disso, o projeto criou também uma app que fornece informações geográficas, turísticas ou sobre a rota, compatíveis em qualquer região mediterrânea que o Eurovelo atravesse.

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Aumento de 25% na utilização da rota de ciclismo , no conjunto dos 22 balcões instalados com o projeto (durante o período 2018-2020)

Aumentou a informação disponível sobre cicloturismo na área MED, sensibilizando e aumentando o interesse do cicloturismo em grupos como grupos de jovens, organismos ambientais, organizações de ciclismo, operadores turísticos entre outros

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O projeto pensou assim em todas as componentes do percurso desde infraestruturas, ligações aos transportes públicos, ate a sinalização para criar uma rota atraente, segura e confortável que satisfaça as necessidades dos  ciclistas.
Tendo assim elaborado um Manual de Sinalização #EuroVelo8AND , aprovado pela ECF, que definiu a imagem do percurso ao longo da costa, os tipos de sinais, cartazes, marcos e painéis.

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Permitindo aos ciclistas durante o percurso poderem viajar no tempo, explorar as paisagens e descobrir a história do Mediterrâneo, levando-os numa viagem pela cultura, uma vez que ao longo do caminho encontraram museus, igrejas e edifícios históricos de prestígio

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From the natural Park of La Garrotxa to the Mediterranean Sea. The ride is easy and fun. This greenway route in descent way from the Pyrenees to the sea is available for all, and especially for people who appreciate a slow-travel. This route is attractive, safe, accessible, with little slope and ver…

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O Governo Andaluz é o parceiro Líder no entanto cada parceiro de projeto é responsável pelas atividades na sua região e pelas atividades transnacionais que lhes foram designadas .

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Realizaram assim um projeto piloto realizado nos dois troços de Almería e Cádiz, para analisar o impacto que as ações tem no local. Tendo assim consistido na instalação de letreiros, instalação de medidores que monitorizam o uso do percurso, a promoção destes 2 troços e na realização de ações de formação com a população local para incentivar o interesse desta no cicloturismo

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Aumento dos gastos dos turistas em serviços relacionados com um valor previsto de aproximadamente 3,8 mil milhões de euros/ano .

Incentivou ao desenvolvimento de outros troços e a realização de outros percursos Europeus por parte dos cicloturistas.

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Assinatura de uma Declaração de Cicloturismo Sustentável no Mediterrâneo onde os parceiros se comprometem a dar continuidade a estas atividades e ações nos próximos anos