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Óscar Fajardo, doctor en calidad del aire y docente de Ingeniería Ambiental de la Universidad Central,  dio a conocer algunas razones de emergencia que vive la ciudad de Bogotá.

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1. La mayor contaminación no se registra por partículas externas sino por una dependencia meteorológica, en especial basada en el fenómeno del niño, ya que entre más calor, más degradación de residuos.

2. Falta de sensibilidad: Las empresas prefieren invertir dinero al desarrollo económico que al desarrollo ambiental, olvidando tanto ellos, como las personas en general, que es un problema de todos, un problema de salud pública.

3. Según la alcaldía mayor de Bogotá, el 43% de contaminación es por vehículos de carga y transporte público, movilizados con Diésel.

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1. Poner en práctica: En el año 2008, en la ley 1205 el gobierno nacional prohibió el uso de Diésel como combustible, aunque mejoró una parte del manejo de Diésel, aún sigue siendo utilizado entre 50 partes de azufre, por millón de unidades.
“Aunque mejoramos, nos falta trabajar más al respecto; por ejemplo, Argentina maneja un mejor combustible, está por debajo de 10 partes de azufre por millón de unidades,En Alemania se restringe su uso. En Francia y Gran Bretaña buscan eliminar los combustibles fósiles en 2040. Y está el caso de la ciudad de Shenzen, en China, que cambió toda su flota de buses de transporte público de diésel a eléctrica”. - (Alcaldía mayor de Bogotá, 2019

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2. Campañas:  Se busca concientizar a que las personas no arrojen basuras y que las recojan o mantengan sus alrededores más limpios.

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3. Andar en bicicleta mejora la calidad de aire: Ya que Bogotá tiene unas condiciones meteorológicas y de régimen de viento ideales para combatir la contaminación del aire y si a lo anterior se le suma andar en bicicleta, la contaminación no será un problema mayor para la ciudad.

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Los falsos "optimistas" insisten en invertir dinero a países desarrollados, creyendo que lograrán un desarrollo económico cuando en realidad están en una economía sostenible, que cada vez vive de más pobreza y daños ambientales que intentan esconder con soluciones débiles o temporales, dejando cada vez más, personas afectadas por el modelo Neoliberal donde buscan mantener un equilibrio comercial o de mercado, olvidando su alrededor.

La economía también se ve afectada, ya que a mayor basura, mayores impuestos de pago para poder realizarse dichas limpiezas y peor aún, llegará un momento donde ni el dinero pueda controlar un poco dicha contaminación.
"El aire lo respiramos todos y el sistema hospitalario se desborda por esta causa. La contaminación genera costos que todos asumimos”.

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Shiva, V. (2001). El mundo en el límite. En Giddens, A. y Hutton, W. (eds.), El mundo en el límite: la vida en el capitalismo global. Barcelona: Tusquets Editores. Recuperado de:http://observatoridesc.org/sites/default/files/05_Shiva_el_Mundo_en_el_Limite.pdf

Leonard, A. (2005). La historia de las cosas. [WEB]. Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=upJRjTcJORg&feature=youtu.be

Foro nacional ambiental (2011)  ¿Existe una política ambiental en Bogotá? Principales problemas ambientales, recuperado de https://library.fes.de/pdf-files/bueros/kolumbien/08581.pdf

Redacción Bogotá (2019), El tiempo, Cinco causas de la emergencia ambiental en Bogotá, según un experto, recuperado de https://www.eltiempo.com/bogota/cinco-causas-de-la-emergencia-ambiental-en-bogota-segun-un-experto-335176

Imágenes extraídas de:
https://www.cosasdecoches.com/wp-content/uploads/2018/05/diesel-prohibido-alemania-1200x600_c.jpg

https://www.vanguardia.com/binrepository/716x477/0c0/0d0/none/12204/HJHO/23gironxxx032_big_ce_VL157796_MG21790275.jpg

https://www.minuto30.com/wp-content/uploads/2014/03/100_1940-Copiar.jpg

https://www.lavanguardia.com/r/GODO/LV/p4/WebSite/2017/09/20/Recortada/img_cvillalonga_20170920-165427_imagenes_lv_otras_fuentes_istock-157313230-k1JI-U431427953119S9G-992x558@LaVanguardia-Web.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-gKFIAIvUTXU/VYxzVdRuFeI/AAAAAAAAAGs/pJiag3WroXo/s1600/10446641_105299926477724_4289635861547387436_n.jpg

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"BOGOTÁ ESTÁ DE NIVEL MEDIO A FAVORABLE" 

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"BOGOTÁ ESTÁ DE NIVEL MEDIO A FAVORABLE" 

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Según el secretario Francisco Cruz, Bogotá no tiene crisis por calidad de Aire y mucho menos alerta amarilla a nivel ambiental, ¿Qué opina usted?

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Evidencias captadas en vídeo, directamente de Noticias Caracol.

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Calidad del aire en Bogotá, uno de los retos para el futuro presidente | Noticias Caracol