# data[].attributes.body
Gewicht

Gleichgewicht

zu viel Eigengewicht --Einsturz

zu wenig Eigengewicht -- keine Belastbarkeit

Konstruktion

Bei Stützen möglichst Schwerpunkt in der Mitte

Druck+ Zugkraft im Gleichgewicht

Andere

Resistenz gegen äußere Einflüsse

Material

stabiles Fundament

Struktur

Zusammenspiel aller Bauteile, müssen aufeinander abgestimmt

(Design einer Brücke)

# data[].attributes.body
Material für Brücken:
- Wurzeln, die um  Bambus gewickelt worden
- Brücken verfaulten nicht
- wurden mit der Zeit stabiler ( durch Wurzelwachstum und Feuchtigkeit)

# data[].attributes.body
Wissenschaften, die zum Bau von Brücken benötigt wurden:
-Mathematik
-Physik
-Chemie

# data[].attributes.body
Art. Brückenbogen
Fast 200 Jahre alt
Baumaterial: Stein
Vorteil: Stein hält sich durch sein Eigengewicht aufrecht, allerdings stürzt die Brücke ein wenn die Gewichtskraft größer als die Haftreibung ist
-275 m lang  und 48 m hoch
-Besteht aus vielen Rundbögen, 6 unten, 11 in der Mitte und oben 35
- Nicht mehr als 40 Meter  pro Bogen
- Das Hauptgewicht der Rundbögen( Halbkreisbögen)liegt auf den Stützen
- Zur Hilfe des Baus wurde Lehm genutzt
- Damit das Wasser fließt muss die Quelle höher als der Zielort sein
(Maßzahlen Pi , Quadratzahlen aus 3 und 5
Planung nach geometrischen regeln )
-Pfeiler breit, da sie das ganze Gewicht halten

# data[].attributes.body
Ende  des 17. Jahrhunderts ,Anfang des  18. Jahrhunderts:
Rundbögen waren keine exakten Halbkreise mehr
Als Baumaterial wurde kein Stein mehr genutzt, deswegen waren die Brücken leichter
Nicht die stärker der Pfeiler war wichtig, sondern die Stabilität des Fundaments
(Schubkraft )

# data[].attributes.body
Ende des 18. Jahrhunderts:
-Eisen wurde als neues Material verwendet
-Ist druckresistenter als Stein
- Hält Druckkraft und Zugkraft besser stand
-Metallstreben werden in eine stabile Form gebracht( Dreiecke)
-Danach kommt Stahl
-mechanische Eigenschaften von stahl sind besser als eisen
-stahl kann man schweißen

# data[].attributes.body
- stählerne Eisenbrücke
-565 m lang und 12o m hoch
-nur 7 Pfähler
Anfang des Baus:1880 ,4 Jahre Bauzeit und über 500 Arbeiter waren am Bau der Brücke beteiligt
- wenig Angriffsfläche für den wind
- Bauteile wurden vormontiert
- Durch nieten verbunden , erhitzt, dann eingeschlagen
Art: Bogenbrücke mit Struktur  einer  Fachwerkbrücke
Lichte weite: 165 m

# data[].attributes.body
Art: Hängeseilbrücke
ca. 2 km lang
- kein festes Fundament, daher stehen Pfeiler nicht auf dem Boden
Zum stabilisieren wurden Rohre in den Meeresboden gerammt
_ Rohre waren bis zu 30m dick und hatten einen Durchmesser von 2m
- Der Fuß ist aus Kies
-wurde in einem Erdbebengebiet gebaut, also wurde eine Dämpfung eingebaut
- Bei Erdbeben werden aus dem großen Rohr, mehrere
kleine,  die als Stoßdämpfer dienen
- Stoßdämpfer gleichen die Schwingung der Brücke aus

# data[].attributes.body
Art: Hängebrücke
Bauzeit: 1869 bis 1883
- 1,8 km lang
Zum Bau der Brücke  wurde das Caissonverfahren(Senkkastenverfahren) genutzt:
-Druckkammer um  Fundament für die Pfeiler auszulegen
- wurde ausgelöst , weil die Arbeiter unter Wasser Druck ausgesetzt waren, kamen zu schnell an die Oberfläche ( Druckverhältnisse)
- Die Seile sind aus Stahl,  Zink schützt vor dem rosten
-ständige + starke Kontrolle der  Bewegung der Brücken

# data[].attributes.body
2400 Meter lang, 275 Meter hoch
landschaftliche Besonderheiten: breites + hügeliges Tal
Art: Schrägseilbrücke
Baubeginn in 2001
ästhetisch: filigran, transparent
Einer der längsten Schrägseilbrücken der Welt
Höchster Brückenpfeiler mit 245 Meter
- Da Pfeiler sehr hoch sind , sind sie auch sehr biegsam
Alle 7 Pfeiler wurden gleichzeitig errichtet, um Zeit zu sparen
Die Pfeiler sind zweigeteilt
Spreizung der Pfeiler gibt der Fahrbahn Freiheit, sich zu bewegen
Grundgerüst aus stahl
Taktschiebverfahren wird genutzt um die Fahrbahn in die richtige Position zu bringen
Taktschiebeverfahren:
- fertige Teile der Fahrbahn wurden in  Richtung Mitte der Fahrbahn geschoben
-die Fahrbahn wurde um 2cm gehoben , vom Pfeiler losgelöst und dann wurde es vorgerückt
Bauzeit: 3 Jahre

# data[].attributes.body
- gleichmäßige Verteilung der Belastung
- Symmetrie der Verteilung der Gesamtbelastung
-stabiles Fundament
-Resistenz gegen äußere Einflüsse (Wind, Erdbeben, Wasser, Strömungen ...)
-Zusammenspiel aller Bauteile
-Angepasstheit an Umgebung
-( Design)

Belastung:
- Eigengewicht
-Verkehrslast
- Umweltlast

y= x1 + x2 + x3