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En 1894, trabajadores de la empresa ferroviaria Pullman en Chicago iniciaron una huelga nacional en EE. UU., que se tornó en una de las más grandes y violentas de su historia laboral, dejando al menos 30 muertos, grandes pérdidas económicas y una grave crisis social y política.

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Los trabajadores de Pullman vivían en una ciudad propiedad de la empresa, se les descontaba el alquiler de sus salarios. Sus sueldos eran bajos, y la compañía se negaba a bajar los precios de los alquileres y bienes.

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La depresión económica había afectado a muchas industrias, incluyendo el transporte ferroviario. Pullman redujo los salarios entre un 25% y 50%, pero mantuvo los precios de renta y servicios.

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Los trabajadores estaban organizándose en sindicatos como la American Railway Union, liderada por Eugene V. Debs, pero las empresas se negaban a reconocerlos o negociar.

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García Corona Pedro

García Pérez Geovanni

Lopez Cruz Julio Esteban

Lozada Morales Karen

Olvera Sergio Alaxis

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La huelga comenzó en mayo de 1894, cuando los trabajadores de la Pullman Company se declararon en paro exigiendo mejoras salariales y una reducción del costo de vida en la ciudad de la empresa. Al ver que no eran escuchados, recurrieron a la ARU, la cual llamó a un boicot nacional contra todos los trenes que transportaran vagones Pullman. Esto paralizó gran parte del tráfico ferroviario de Estados Unidos.

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La huelga de Pullman se dio en un periodo de rápida industrialización y un sistema capitalista que excluía a los trabajadores, quienes enfrentaban condiciones precarias sin derechos laborales básicos. Su impacto fue tan fuerte que, meses después, el presidente Cleveland propuso la creación del Labor Day (Día del trabajo), declarado feriado nacional en septiembre de 1894, como forma de reconocer a los trabajadores y reducir las tensiones sociales.

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Extensión nacional: Más de 250,000 trabajadores ferroviarios en 27 estados se unieron al boicot, deteniendo el transporte de mercancías y pasajeros en gran parte del país.

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Violencia y represión: El gobierno federal, bajo el presidente Grover Cleveland, decidió intervenir. Alegando que el paro afectaba el correo y el comercio interestatal, envió tropas a Chicago. Esto provocó enfrentamientos violentos que resultaron en al menos 30 muertes y cientos de heridos.

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Arresto de líderes: Eugene V. Debs fue arrestado por desobedecer una orden judicial, lo que marcó un momento clave en su radicalización política

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Impacto económico: Las pérdidas materiales y económicas fueron enormes. El transporte ferroviario, clave para la economía, quedó paralizado durante semanas.

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Los trabajadores de la compañía Pullman Palace Car Company, quienes iniciaron la huelga.

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George Pullman, dueño de la empresa.

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El gobierno federal de EE. UU., específicamente el presidente Grover Cleveland, quien envió tropas para sofocar la huelga.

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Las compañías ferroviarias, que se aliaron contra los huelguistas.

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Fue un conflicto laboral, con fuertes dimensiones sociales y políticas. Nació de las condiciones de trabajo injustas, pero se convirtió en un problema nacional al afectar servicios clave como el transporte ferroviario y el correo.

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El conflicto comenzó cuando la compañía Pullman recortó salarios debido a una crisis económica, pero no redujo los altos costos de renta en las viviendas propiedad de la empresa, donde vivían muchos empleados. Esto generó enojo y desesperación entre los trabajadores.

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Los trabajadores hicieron huelga para exigir mejores condiciones.

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La ARU organizó un boicot nacional contra los trenes que usaban vagones Pullman.

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Las compañías ferroviarias se unieron para romper la huelga.

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El gobierno federal envió tropas con el argumento de que la huelga afectaba el correo y el comercio interestatal.

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La huelga terminó con muertos y decenas de heridos.

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Eugene V. Debs fue arrestado, lo que lo llevó más adelante a adoptar ideas socialistas.

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El movimiento sindical se debilitó temporalmente, aunque a largo plazo se reconoció la necesidad de reformar las condiciones laborales.

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Generó un debate nacional sobre el papel del gobierno en los conflictos laborales.

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La huelga fue sofocada por la fuerza cuando llegaron las tropas federales.
No hubo una resolución favorable para los trabajadores en ese momento, pero el conflicto ayudó a visibilizar la necesidad de legislación laboral más justa en el futuro.

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La huelga terminó derrotada, y muchos huelguistas fueron despedidos o quedaron en listas negras (no podían ser contratados en otras empresas ferroviarias).