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Transporte Aéreo:
Este es uno de los medios para movilizar carga en Colombia que debe prepararse a gran escala entre otras cosas para la exportación de algunas frutas y hortalizas por vía aérea, tal como lo hace hoy el sector de los floricultores, no solamente a Estados Unidos sino al resto del mundo, esto dado el potencial agrícola del país y la firma de tratados comerciales con países con una expectativa agrícola más baja.

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Transporte Férreo:
En este sector el atraso es de los más evidentes. Es así como tenemos cifras tan preocupantes como que de los 3.319 kilómetros de red férrea se ha entregado en concesión el 60%, es decir 1.992 kilómetros, conformados por las denominadas Red Férrea del Atlántico y Red Férrea del Pacífico. El 40 por ciento restante se encuentra inactivo

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Transporte Vial:
Partamos de  la falta de carreteras intermunicipales y veredales, además el país enfrenta un serio problema en la calidad de sus vías, incluyendo algunas de carácter nacional, y aunque hay deficiencias en el transporte de carga debido a la antigüedad de los vehículos, más allá de la modernización del sector, lo más grave es la disponibilidad y calidad de la infraestructura de carreteras.

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Transporte Fluvial:
Con relación a este tipo de transporte se puede evidenciar  que Colombia cuenta en la actualidad con cuatro cuencas navegables: Magdalena, Meta, Amazonas y Atrato, de las cuales se consideran navegables 11.273 kilómetros, para embarcaciones mayores (más de 25 toneladas) y de 18.225 Kilómetros para embarcaciones menores. De los 11.273 kilómetros

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Colombia ya tomó la decisión de avanzar con el uso del río Magdalena, el tren que comunica La Dorada (Caldas)-Santa Marta y las carreteras que unen el centro del país (Bogotá, Medellín y Bucaramanga).

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Beneficios del transporte intermodal

Envíos con más planificación de inventario y opciones de envío.
Optimización de tiempos de carga, descarga y manipulación
Mejor gestión logística, combinando las ventajas de cada medio de transporte.
Menos controles e inspecciones ya que las unidades de carga están pre selladas y los contenedores sellados.
Seguridad de las mercancías.

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Desarrollo Portuario:
El tráfico portuario pasó de 147 millones de toneladas en 2010 a 176 millones de toneladas en 2012. Actualmente, cursan 55 concesiones portuarias en La Guajira, Santa Marta, Ciénaga, Cartagena, Coveñas, Golfo de Morrosquillo, Turbo, Buenaventura y Tumaco.

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El transporte Multimodal
es el traslado de mercancías desde su procedencia hasta su destino utilizando para ello más de un medio de transporte (terrestre, marítimo, fluvial, aéreo) a nivel internacional con contratos de transportes distintos según cada caso.

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Ventajas del transporte multimodal

Se reducen los costos totales de envío. Asimismo, minimiza gastos de coordinación y comunicación entre transportista y cliente.

Por lo general, este sistema supone un tiempo de entrega menor.

Facilita el rastreo de la carga al necesitar una sola interfaz de seguimiento.

Los diferentes vehículos y medios de transporte se encuentran mejor gestionados.