# data[].attributes.headline
¿Cuándo se Iniciaron los trabajos de construcción del Canal de Panamá?

# data[].attributes.subject
¿Cuándo se Iniciaron los trabajos de construcción del Canal de Panamá?

# data[].attributes.body
A partir del 18 de noviembre de 1903, El gobierno de Estados Unidos, inició las primeras obras para la construcción de la obra, tuvo una duración de aproximadamente 11 años y fue Inaugurado el 15 de agosto de 1914.

# data[].attributes.body
El canal de Panamá es uno de los grandes avances de la Ingeniería contemporánea.
mide aproximadamente 80 kilómetros de largo del Atlántico al Pacifico y tiene una profundidad de 12.8 metros en el Océano Atlántico y de 13.7 metros en el Océano Pacifico.
Para el Buen Funcionamiento de el Canal fue necesario la construcción de 2 compuertas terminales: en el puerto Cristóbal y el Puerto Balboa, uno en cada Océano, tres juegos de exclusas: Gatún, Miraflores y Pedro Miguel, adicional a esto la creación del lago artificial Gatún  que cubre 452 km2, construido  a través del cause del Rio Chagres.

# data[].attributes.body
La mayor parte del tráfico que surca el canal se desplaza entre la costa atlántica de los Estados Unidos y el extremo oriente, mientras que el tráfico entre Europa y la costa oeste de los Estados Unidos y Canadá constituyen la segunda ruta principal del comercio de la vía acuática. Sin embargo, otras regiones y países, como los países vecinos de Centro y Sudamérica, dependen proporcionalmente mucho más de esta vital arteria para promover su adelanto económico e incrementar el comercio.

Los principales productos que transitan por el canal son: granos, carga en contenedores, petróleo y derivados.

Desde su apertura el 15 de agosto de 1914, el canal ha dado un servicio de calidad a más de 700 000 barcos. Aun cuando en años recientes ha habido un aumento en el número y el tamaño de los barcos que transitan, gracias a la ejecución de mejoras diseñadas para responder a la demanda del tráfico, el tiempo promedio de permanencia de un barco en aguas del canal es inferior a las 24 horas.

# data[].attributes.body
El 24 de abril de 2006, entonces el presidente Martín Torrijos Espino, anunció formalmente la propuesta de la ampliación del Canal de Panamá, mediante la construcción de un tercer juego de esclusas y la ampliación del cauce de navegación. Este proyecto se basaba en la construcción de nuevas esclusas, una en el lado Atlántico y otra en el lado Pacífico, para permitir el paso de buques tamaño Post-Panamax, los cuales, dado que superan el tamaño Panamax, actualmente no pueden navegar por la vía interoceánica. El costo aproximado de esta operación, según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) sería de 5 250 millones de dólares.