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En esta actividad me comprometo conmigo y mi equipo a asumir un rol activo honesto y responsable, basado en la confianza y la justicia y a no servirme de medios no autorizados o ilícitos para realizarla.

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La explosión de la plataforma ocurrió el 20 de abril del 2010, donde hubo 11 trabajadores fallecidos y 17 de estos heridos. El organismo que se encargo de hacer la investigación del accidente fue la CSB (Chemical Safety Board). Dicho organismo descubrió cuál fue el causante de que el sistema de dicha plataforma fallara y por consecuencia ocurrieran desafortunados eventos. El equipo que tuvo una falla, la cual ocasionó este accidente fue el dispositivo de prevención de reventores en aguas profundas.

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El "Kick" es un flujo no planificado de agua, basura, petróleo crudo y gas natural bajo presión en el pozo, conocido en la industria como como “patada”, pueden ser peligrosos sin una gestión cuidadosa. Una patada puede provocar una explosión, la liberación incontrolada de petróleo y gas inflamables del pozo.

Una explosión puede ser catastrófica ya que si el petróleo y el gas llegan a la perforación, pueden encontrar rápidamente una fuente de ignición o una explosión que ponga en peligro la vida del equipo de perforación.
Para prevenir las patadas los perforadores bombean las abolladuras de la lechada llamado “lodo de perforación” en el pozo, creando una barrera entre el petróleo submarino y gas y la tubería que conduce hacia la plataforma.
Si esta barrera fracasa o de alguna manera es removida, la seguridad del equipo de perforación depende de una pieza crítica de equipo ubicado en el fondo del mar llamado “el preventor de explosiones” o BOP.

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Un Blowout Preventor (BoP) es un dispositivo complejo motorizado eléctrica e hidráulicamente. Su función esencial es controlar el pozo y en caso de emergencia, prevenir un desastre en la plataforma ubicada justo sobre la superficie del mar.
El BoP está conectado a la plataforma por una pipa de gran diámetro que funciona como una especie de elevador. Si sucede una "patada" en el pozo, el BoP está diseñado para prevenir que el petróleo y los gases viajen por la pipa hacia la plataforma de perforación. Esto se logra al sellar el área alrededor de la tubería de perforación. A esta área se le conoce como "anular space".
Existen dos sistemas que pueden operarse manualmente para prevenir la salida de gas y petróleo del pozo. Lo primero que se puede hacer es cerrar las pipas RAM y los preventivos anulares. Si esto no funciona, lo siguiente sería cerrar las hojas de metal afilado, que forman un RAM de cortadora ciega. Esta cortadora está diseñada para cortar la pipa de perforación y sellar el pozo.
En caso de que los sistemas anteriormente mencionados fallen, el recurso que queda sería cerrar al anular superior del BoP y si la falla permanece lo último que se podría hacer sería cerrar completamente una pipa RAM.

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#4 Fenómeno que provocó irregularidades en el sellado del pozo

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#4 Fenómeno que provocó irregularidades en el sellado del pozo

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Una de las teorías que tratan de explicar porqué el Blowout Preventor no funcionó correctamente se relaciona con el concepto de compresión efectiva. Esto sucede cuando el tubo, a pesar de parecer recto, esta levemente chueco. Este lado torcido cuenta con más superficie. Esto ocasiona irregularidades en el flujo de presión, y puede causar accidentes aunque el pozo se haya cerrado.

Por lo tanto, como el tubo estaba chueco, el BOP no funcionó como debería.

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Siendo el derrame de petróleo más grande de parte de Estados Unidos, tuvo una duración de aproximadamente 87 días.

Se estima que después de la explosión inicial, se derramaron 7 millones de litros de petróleo cada día. Fueron 507 millones de litros en total.

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Ubicación: Aproximadamente a 50 millas de la costa de Louisiana

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Ubicación: Aproximadamente a 50 millas de la costa de Louisiana

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Al estar tratando con ecosistemas tan delicados, los humanos tenemos la responsabilidad de que los efectos que causamos en los océanos sean mínimos. Con esto, también tenemos la responsabilidad de asegurarnos de que los accidentes que puedan suceder no sean tan dañinos y controlables, a contrario del caso de la plataforma petrolera de Deepwater Horizon. A partir de esto, tenemos que prevenir cualquier futuro accidente. Los humanos también tenemos la gran responsabilidad de restaurar los daños que hemos causado en estos ecosistemas y ayudar a reparar los efectos y las consecuencias que sean producto de cualquier actividad humana. Al nosotros ser la causa de la destrucción de los océanos, también debemos asumir las consecuencias de nuestros actos. Al final, por depender de este, lo que perjudica al medio ambiente nos perjudica a los humanos también.

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Alertometer. (05 de Junio del 2014).

Deepwater Horizon Blowout Animation. [Video]. Recuperado de https://www.youtube.com/watch?v=9NQ8LehUWSE