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El transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas logísticos y su función principal es ocuparse de todas las actividades relacionadas directa e indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino correspondientes, de acuerdo con las condiciones de seguridad, servicio y costos; costos que generalmente representan entre uno y dos tercios de los costos totales de logística. El transporte internacional es un área de creciente interés y preocupación para el responsable de logística. El equipo de transporte es el mismo que el utilizado a nivel nacional, con excepción de que ciertos elementos del sistema de transporte se vuelvan más importantes. Por ejemplo, el almacenamiento en contenedores es popular en los desplazamientos internacionales.

3.1
¿En qué medida la idea de McClean revoluciono a la logística y que beneficios trajo consigo?
R/ Cuando  Malcom Mcclean movió, por primera vez, carga en tráilers desplazados por el océano en un buque tanque de la segunda guerra mundial que navego desde Newark, New Jersey, hacia Houston, Texas. Poco después de esto, un barco fue convertido especialmente a cajas estante del tamaño de un furgón sobre su cubierta. El servicio por contenedores se difundió desde Puerto Rico hasta Europa y al pacifico. Ahora, 75% de la mercancía oceánica que estados unidos comercia con el resto del mundo es transportada en grandes contenedores en vez de las rejas, sacos y cajas
que se utilizaban anteriormente.

3.2
¿Cómo debe configurarse un sistema de transportación eficiente y efectivo que haga esto posible?
En muchos mercados, las frutas y verduras frescas y otros productos perecederos están disponibles solo en ciertas temporadas del año debido a los patrones estacionales de cultivo y la falta de buenas condiciones agrícolas. No obstante, muchos de esos productos están en temporada en todo momento del año en algún lugar del mundo. El envío rápido a precios razonables coloca a estos productos perecederos en mercados que de otra forma no podrían tener acceso a ellos.

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Estiven Velasco

Introducción: el transporte  es vital  en los sistemas logísticos   es el encargado de las actividades  relacionadas  directa   e indirecta  en llevar  todos los productos a su destino  final

El transporte internacional  es la mayor preocupación  para la persona  logística.

Ya  que su desplazamiento es mayor  y tiene   que tener mayor documentación en transportista. Los dueños de la carga  tiene transportista y corredores para apoyar  el cargue y el descargue de su mercancía. 3.1 Actividades de Reflexión inicial. El desplazamiento de carga en contenedores inicio en 1956 cuando Malcom Mcclean movió, por primera vez,  un buque de la  segunda guerra mundial   navego desde  desde  Newark, New Jersey, hacia Houston, Texas.   Poco después  un barco  fue convertido   a un tamaño de un furgón

Ahora, 75% de la mercancía oceánica que estados unidos comercia con el resto del mundo es transportada en grandes contenedores en vez de las rejas, sacos y cajas que se utilizaban anteriormente.

¿En qué medida la idea de McClean revoluciono a la logística y que beneficios trajo consigo?

R//La idea del contenedor multimodal era sencilla y revolucionaria: transportar mercancías introducidas dentro de unidades metálicas normalizadas, sin ruptura de dicha unidad de carga pese a los cambios que pudieran producirse de porteadores o en los modos de transporte. Se logra así un único transporte que se ejecuta de forma ininterrumpida, al poder cargarse el mismo contenedor fácilmente a bordo de barcos, trenes o camiones. De este modo, se unifica la carga, se reduce el tiempo de tránsito así como los costes de su almacenaje en puerto. En resumidas cuentas, aumenta la fiabilidad de entrega de las mercancías en cualquier parte del mundo.

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.

En muchos mercados, las frutas y verduras frescas y otros productos perecederos están disponibles solo en ciertas temporadas del año debido a los patrones estacionales de cultivo y la falta de buenas condiciones agrícolas.  Algunos productos están en temporada de todo el año en el mundo. Algunos de ellos son enviados  a precios razonables  a otros mercados  porque no hay otra forma de tener acceso a ellos

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Introducción

Unos de los elementos
más esenciales es el transporten el diseño y de administración de los sistemas logísticos y su función principal es ocuparse de todas las actividades relacionadas directa e indirectamente con la necesidad se situar los productos en los puntos de destino correspondiente, el transporte internacional es una área de creciente interés y preocupación para el responsable de logística.

El equipo de transporte se utiliza a nivel internacional, con acepción de que ciertos elementos del sistema de transporte se vuelvan más importantes.
3.1) actividades de reflexión inicial.

El desplazamiento de carga en contenedores inicio en 1956 cuando Malcom Mccalean movio, por primera vez, carga en trailesr desplazados por el océano en un buque tanque de la segunda guerra mundial. Poco después de esto un barco fue convertido en especialmente a cajas constante del tamaño de un furgón sobre una cubierta estática.

¿En qué medida la idea de Mcclean revoluciono a la logística y que beneficios trajo consigo?

R//Ideado por el transportista norteamericano Malcolm Maclean allá por la segunda mitad del siglo XX, quien cansado de las eternas esperas que conllevaban los procesos de carga y descarga en los puertos marítimos ideó un sencillo recipiente de carga ataviado en sus esquinas por  los denominados de modo que pudieran ser  enganchados por grúas y depositados en los barcos.
3.2) actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.

En muchos mercados las frutas y verduras frescas y otros productos perecederos están disponibles en ciertas temporadas del año, debido a las patrones estacionales del cultivo y por falta de buenas condiciones agrícolas. En el envío rápido  a precios razonables coloca a estos productos perecederos en mercados  y lugares del mundo.

¿Cómo debe configurarse un sistema de transporte eficiente y efectivo que agá esto posible?

R//El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia logística de una organización, este componente es de atención prioritaria en el diseño y la gestión del sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento individual con mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la mayoría de empresas.

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INTRODUCCIÓN
El transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas logísticos y su función principal es ocuparse de todas las actividades relacionadas directa e indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino correspondientes, de acuerdo con las condiciones de seguridad, servicio y costos; costos que generalmente representan entre uno y dos tercios de los costos totales de logística.
El transporte internacional es un área de creciente interés y preocupación para el responsable de logística. El equipo de transporte es el mismo que el utilizado a nivel
nacional, con excepción de que ciertos elementos del sistema de transporte se vuelvan más importantes. Por ejemplo, el almacenamiento en contenedores es popular en los desplazamientos internacionales. El usuario del sistema de transporte internacional puede sentirse abrumado con la mayor documentación, con diferencias en la responsabilidad del
transportista, los distintos procedimientos de
aduanas y el uso de zonas de comercio extranjeras. Por fortuna existe una variedad de intermediarios, agentes transportistas y corredores para apoyar al empresario dueño de la carga con los desplazamientos internacionales, el cargue y descargue de mercancía.

RESUMEN
Lo que nos quiere decir el primer párrafo de la introducción es que el transporte es uno de los componente mas vitales a la hora de transportar mercancía porque sin el
transporte no podríamos transporta, en conclusión siempre debemos tener un
transporte en donde llevar la mercancía para que el cliente quede satisfecho.

 El segundo párrafo de la introducción es que el transportador a la hora de ir de una terminal a la otra debe manejar con precaución para que la mercancía llegue en un
muy buen estado hacia la ciudad destino y pueda ser entregada correctamente.

3.1
En qué medida la idea de McClean revoluciono a la logística .?

 R/La idea del contenedor no era nueva, ya que desde el siglo XIX se venían usando todo tipo
de contenedores o recipientes para el transporte de mercancías, especialmente en los trenes. El
problema era que cada vez que se requería cambiar de modo de transporte debía sacarse el
cargamento del referido contendor y moverse hacia otro sitio, bulto a bulto.

 La idea del contenedor multimodal era sencilla y revolucionaria: transportar mercancías
introducidas dentro de unidades metálicas normalizadas, sin ruptura de dicha unidad de carga
pese a los cambios que pudieran producirse de porteadores o en los modos de transporte. Se
logra así un único transporte que se ejecuta de forma ininterrumpida, al poder cargarse el
mismo contenedor fácilmente a bordo de barcos, trenes o camiones. De este modo, se unifica
la carga, se reduce el tiempo de tránsito así como los costes de su almacenaje en puerto. En
resumidas cuentas, aumenta la fiabilidad de entrega de las mercancías en cualquier parte del
mundo.
El beneficio fue que todas las personas
estuvieran mas satisfechas de el transporte de
su mercancía, es decir, que seria mas fácil el
transporte pero también mas confiable.

3.2¿Cómo debe configurarse un sistema de transportación eficiente y efectivo que haga esto posible?

Teniendo automóviles que solo estén
disponibles para el transporte de estas cargas,
es decir, que sean carros que tengan totalmente
todo (Aire acondicionado, enfriador) para que
la mercancía no se dañe.

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Resumen introducción: el transporte es una parte vital de la logística, por eso se debe tener cuenta como algo fundamental  en el diseño y la administración de los procesos logísticos.

Su función principal es ocuparse directa o indirectamente en la tarea de situar los productos en los distintos puntos de destino que le corresponde a cada uno, teniendo en cuenta aspectos importantes como: seguridad, servicios y costos. Los costos generalmente representan entre uno y dos tercios de los cotos totales de logística.

El transporte internacional es cada vez más requerido, esto a su vez genera preocupación para el encargado de logística, se utilizan los mismos equipos de transporte nacional, algunos tomando mayor importancia al ser más utilizados, un ejemplo podrían ser los contenedores, estos soy muy utilizados en los transportes internacionales.

El usuario del sistema de transporte internacional requiere de una mayor documentación, esto puede tornarse abrumador para él, además debe preocuparse por la responsabilidad del transportista, los diferentes procedimientos de aduanas y el uso de  zonas de comercio extranjeras. Por fortuna existen algunos intermediarios  como los agentes transportistas y los corredores, quienes apoyan al dueño de la carga en los procesos de cargue y descargue de mercancías y en los desplazamientos internacionales.

(3.1) ¿En qué medida la idea de McCLEAN revoluciono la logística y que beneficios trajo consigo?

R// revoluciono la logística ampliando los métodos de transporte. La idea permitió llevar más carga en menos viajes, también ayudo a almacenar de una mejor manera permitiendo llevar la caga de una forma mejor organizada,  los contenedores puede ser utilizados varias veces, por  lo que se reducen  gastos al momento de transportar, también ayudan a la protección de los productos y sus empaques, se reducen los espacios ocupados en los puertos que envían y reciben las mercancías.

(3.2)  ¿Cómo debe configurarse un sistema de transporte eficiente y efectivo que haga esto posible?

R// se debe tener siempre el transporte listo y acondicionado según los requerimientos de conservación para los productos, para evitar tener costos altos el sistema de transporte debe ser lo más directo y seguro posible, así se evitan perdidas monetarias y de tiempo, los sistemas de cargue y descargue deben siempre estar con la disponibilidad de recibir mercancías, y los sistemas o procesos de distribución deben ser lo más eficientes. Para abarcar todo el proceso de transporte se pueden implementar tecnologías que mejoren la eficiencia del proceso logístico. &ܼt�|�

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introducción
El transporte es un componente esencial en los sistemas logísticos y que su función principal es ocuparse de todas las actividades que estén directa o indirectamente relacionadas con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino correspondientes.

En el transporte internacional, uno de los actores más importantes es el almacenamiento de la carga, pues es cierto que se usa los mismos vehículos a nivel nacional que internacional, pero para el transporte internacional el almacenamiento en contenedores es muy popular

3.1
En 1956 Malcom Mcclean hizo por primera vez un traslado de cargas en unos tráilers desplazados por el océano en un buque tanque de la segunda guerra mundial que navego desde Newark, New Jersey, hacia Houston Texas, esto sería el comienzo de los transportes de cargas en contenedores; poco tiempo después del suceso un barco fue convertido especialmente para esta labor, el servicio de transporte por contenedores se difundió desde Puerto rico hacia Europa y l Pacifico, ese tipo de transporte de carga es ahora muy importante para los sistemas logísticos
¿En qué medida la idea de Mcclean revoluciono a la logística y que beneficios trajo consigo?
Permitió la internacionalización o globalización de algunas empresas de distribución, que con esta modalidad de transporte podían distribuir de una manera más eficaz su mercancía o carga a través de todo el mundo, además de esto trajo beneficios consigo mismo tales como: la apertura de nuevos campos logísticos y la obtención de experiencia extranjera

3.2
El envió rápido ha sido una solución implacable al problema que muchos países enfrentaban, la escasez de algunos productos por temporada ya no es un problema con los envíos de estos que son distribuidos por empresas dedicadas al oficio de transporte

¿Cómo debe configurarse un sistema de transportación eficiente y efectivo que haga esto posible?

La contratación de barcos que transporten estos productos en cantidades masivas a otros países que no cuentan con esta mercancía en temporadas a causa del estado climático que afrontan en dichas temporadas

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INTRODUCCIÓN:
El transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas logísticos y su función principal es ocuparse de todas las actividades relacionadas directa e indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino  El transporte internacional es un área de grandes intereses y tiene una gran preocupación para el responsable en logística transporte el equipo de transporte es el mismo que se utiliza a nivel nacional

3.1
 El desplazamiento de carga de contenedores inicio en 1956 cuando Malcom Mcclean movió por primera vez carga en tráiler desplazado por el océano en un buque tanto en La segunda guerra mundial que navego desde Newark, New Jersey, hacia Houston, Texas. Poco después de esto un barco fue convertido especialmente a cajas estante del tamaño de un furgón sobre su cubierta.  El servicio por contenedores se difundió desde Puerto Rico hasta Europa y al pacifico ahora el 75% de la mercancía oceánica que estados unidos comercia con el resto del mundo es transportada

3.2
EN MUCHOS MERCADOS, LAS FRUTAS Y VERDURAS FRESCAS Y OTROS PRODUCTOS PERECEDEROS ESTÁN  DISPONIBLE SOLO EN CIERTAS TEMPORADAS DEL AÑO DEBIDO A LOS PATRONES ESTACIONALES DE CULTIVOS Y LA FALTA DE BUENAS CONDICIONES AGRÍCOLAS . NO OBSTANTE MUCHOS DE ESTOS PRODUCTOS ESTÁN EN TEMPORADA EN TODO EL AÑO EN ALGÚN LUGAR DEL MUNDO.

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INTRODUCCIÓN
El transporte es un componente vital en el diseño y la administración de los sistemas  logísticos. Se ocupa de actividades relacionadas con las necesidad de situar productos en sus destinos, de acuerdo a las condiciones establecidas. El transporte internacional es una red creciente de mucha importancia en logística. El equipo de transporte se usa a nivel nacional, a excepción de que algunos se vuelvan importantes, el sistemas de transporte internacional puede abrumarse por distintos factores, pero existen apoyos para estos.

3.1 El transporte de la carga inicio en 1956 por McClean cuando tuvo que desplazar una carga a través del mar en la guerra mundial. Poco después se convirtió en cajas del tamaño de un furgón. El servicio por contenedores se esparció y ahora el 75% de la mercancía oceánica de USA comercia a través de contenedores.

3.2 En la mayoría de los mercados los productos perecederos están disponibles solo en ciertas temporadas debido a la alteración en territorio rural. Pero muchos productos están disponibles en todo el año a nivel mundial. El envío rápido de precios razonables pone a los productos perecederos en mercados donde no se tiene acceso a ellos. De manera que se da la variación de disponibilidad de productos internacionales.